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1、关于深入落实“二十看、二十查”全面加强施工安全风险过程控制的通知 关于深化落实“二十看、二十查” 全面加强施工平安风险过程限制的通知 各级干部职工： 为加强施工平安风险限制，进一步明确各级干部深化施工现场检查，究竟要看些什么、查些什么，路局提出了“各级干部在施工现场二十看、二十查要求”（以下简称“二十看、二十查”）。现就抓好学习和落实： 1.提高相识，把握平安关键。“二十看、二十查”是以总公司、路局施工管理规章制度为依据，在全面总结、梳理大量施工平安管理实践，充分征求局机关业务部门、运输站段看法建议的基础上提出的。它体现了路局抓详细、抓落实的一贯平安管理思路，抓住了现场施工平安最关键、最核心的
2、要素，是各级干部下现场检查施工作业最好的指导书。 2.加强学习，提升业务水平。各单位、各部门要组织干部职工仔细学习领悟“二十看、二十查”。不仅业务部门要学，综合部门也要学；不仅各级检查人员要学，现场作业人员更要学。要通过学习“二十看、二十查”，人人清晰施工作业都有哪些关键环节，自己在施工过程中处于什么位置、肩负着什么责任；要通过学习“二十看、二十查”，进而加强对施工管理相关规章制度特殊是硬性规定的学习，“知其然，更知其所以然”。人人争当施工管理的“业务通”，不当“门外汉”；争当施工平安的“守护神”，不当“绊脚石”。 3.比照落实，严控施工过程。“二十看、二十查”既是检查的要点，更是落实的要点。
3、各单位、各部门在每次施工中，都要把“二十看、二十查”作为施工预备会、总结会的重点内容，仔细进行部署和总结。落实“二十看、二十查”，各级检查人员要突出帮教指导，刚好帮助现场人员找出施工作业的薄弱点，针对性完善和补强；施工组织人员要突出过程限制，比照查找有没有考虑不全的，特殊是缺项、漏项的工作，防止环节失控；施工作业人员要突出岗位履职，比照思索自己应当做什么、怎么去做。通过上上下下共同落实“二十看、二十查”，确保施工平安有序可控。 4.现场检验，转变干部作风。“二十看、二十查”既是一种业务素养要求，也是一种工作作风要求。要把“二十看、二十查”落到实处，就必需不怕吃苦、扑下身子，就不能“走马观花”“
4、蜻蜓点水”。路局人事处（党委组织部）、监察处、安监室、局办（党办）等部门，要把各级干部在现场落实“二十看、二十查”状况，作为衡量干部作风是否转变、岗位是否作为的重要标记之一，加大针对性检查力度，真正通过现实表现来验证和评价干部。 各级干部在施工现场“二十看、二十查”详细要求： 1.看施工预备会、总结会，查是否召开、有会议记录；施工负责人是否按规定参与；各涉及单位是否都清晰施工作业及影响范围，对相互交叉、须要协作的作业是否找准、找全了平安风险点；对施工中存在的问题是否进行分析通报，整改措施是否有针对性。 2.看施工平安风险措施，查是否详细、有针对性，是否“一模一样”“照抄照搬”，是否存在与本次施
5、工无关的内容。 3.看运统46施工登记，查登记的施工作业范围、影响范围和封锁时间、施工负责人等，是否与施工安排、现场状况一样。 4.看施工调度吩咐，查车务是否进行“三核对”；各涉及单位是否精确快速传达，各相关人员是否清晰驾驭，有无以施工安排代替调度吩咐或没有调度吩咐组织施工等问题。 5.看点前平安限制，查是否存在无吩咐上道。 6.看施工负责人，查是否施工等级规定级别干部担当，对扰动道床稳定，卸轨枕、片石及敞车卸砟，变更联锁关系，变更接触网悬挂等重点施工项目，站段领导干部是否亲自担当施工负责人。 7.看盯控干部，查各级干部是否提前1小时到岗到位，全过程盯控，有无迟到、代签，或者是签完字就走人、不
6、去施工现场，“不盯作业盯领导”等问题。 8.看施工作业量，查是否存在重复支配、主次不分及虚报、瞒报等问题；施工负责人及协作施工的相关人员是否提前亲自到现场进行调查，对每个地段的作业内容、施工难点等是否心中有数并实行了针对性措施。 9.看人力、机具组织，查段、车间、班组三级是否将主要力气投入施工，作业机械是否提前检修保养到位，现场人力、机具数量是否足够、是否能够满意作业须要。 10.看大机清筛破口，查破口地点选择是否合理，对困难地段是否进行了预破口，是否存在因破口打算不足，影响清筛进度和质量等问题。 11.看作业过程限制，查现场是否严格根据施工安排、施工方案组织作业，是否存在盲目指挥、超范围施工
7、等问题；是否对信号机、轨道电路箱盒、接触网支柱等设备实行了监护措施；针对突发状况，是否能够做到临危不乱，妥当处理。 12.看人身平安卡控，查是否按要求实行拉防护绳等隔离措施；室内与现场联系是否畅通，隧道通风、防尘等是否到位；施工点内作业车运行是否实行平安防护措施，是否存在钻、爬、抢越作业车等问题；“V”型天窗邻线有车时是否按规定提前停止作业；垂直天窗双线区间一行提前开通前，是否通知到全部作业人员，并实行好防护措施。 13.看施工作业车，查全部参与施工的机车、轨道车及施工作业车（含外局）是否按规定进行了状态检查，“三项设备”是否进行了数据换装和性能检测；司乘人员是否核对调度吩咐、正确运用监控装置
8、，对当日作业内容是否清晰，对车辆状态是否了解等。 14.看停留车辆，查停留机车车辆是否按规定防溜，是否按规定检查防溜；是否存在违规运用明火或电器设备等，存在火灾隐患。 15.看联锁关系核对，查是否由段领导亲自组织具备相应资质的人员，进行联锁关系试验、核对，是否存在漏试验、假试验、不试验等问题。 16.看视频监控及现场视频传输，查相关设备单位的视频监控是否运行正常，监控人员是否做到全程盯控、发觉问题刚好订正；通信部门现场摄像设备是否良好，能否与路局调度指挥中心连接并实时传输画面。 17.看路材路料清理，查是否将路材路料清理责任明确到人，有无详细措施；作业完毕是否刚好清点、回收，做到工完料净；对短
9、暂无法回收的长钢轨是否固定、摆放到位。 18.看施工销记后放行列车，查是否存在施工质量未达标、材料机具和作业人员未全部撤离就销记开通，或者开通后接着作业的问题；施工负责人是否亲自徒步检查确认开通和提速条件，是否做到首趟列车通过后才离开现场。 19.看天窗综合利用，查相关单位是否依据天窗实际，对人员及工作量进行合理支配，是否存在不平行支配作业的现象，是否存在因工作量不饱满造成天窗资源奢侈的问题；在做好协作工作的同时，是否能够统筹兼顾，完成设备修理任务。 20.看施工后勤保障，查对职工的饮食、住宿及劳动爱护等是否支配到位；施工作业人员是否能够吃好、住好、休息好；是否做好停留车辆司乘人员的生活保障。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页