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1、运输管理期末复习2一、计算题1,一批棉织品,毛重为公吨,尺码为 3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为 37 元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币元,港口附加费 10%,求运费总额.解:基本费率 37燃油附加费港口附加费 37*10%=合计:运费吨 W/M 取 M总运费=*=元.2,某 20 英尺整箱货运,规定的最低运费标准为:尺码吨22 吨、重量吨 18 吨。现内装有电器,其尺码吨20 立方米,重量吨12 吨,费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算2)运费吨 M3)运费=*22=517USD3、某公司从甲地向乙地某配送中心
2、运输150 台计算机监视器,其价值为292 500元,其转运确定的标准中转时间为2 5 天,如果超出标准时间,每台监视器每天的机精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 1 页,共 9 页会成本为48 元。现有三个运输方案,请评估一下每个运输方案的成本,并选取最佳方案。1)A 是一家长途卡车货运公司,可以按照合同费率,每车每公里12 元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940 公里。A 公司估计它能够在3 天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192 台监视器。2)B 公司是一家铁路公司,能够在工厂的站台提取货物,然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000 元,但要
3、5 天时间。3)C 公司是第三方承运人,可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货,然后送到一家联运铁路站,在那时拖车装到平板车上,再运输到乙地的一个联运铁路站,再用卡车送往配送中心。它的报价是2 万元,时间是25 天。但根据以往经验,有3的产品灭失损坏,要弥补这些损失很难,通常只能得到333的补偿。答案:1、运输方案总成本=运输费用+机会成本2、A 方案的成本:12*1940+*48*150=268803、B 方案的成本:12000+*48*150=300004、C方案的成本:20000+292500*2/3=258505、结论:C 方案成本最低,选择C 方案。4、某货主托运一批瓷砖,重
4、 4538kg,承运人公布的一级普货费率为,吨次费为 RMB16/t,该批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收费RMB35,计算货主应支付运费多少答案:瓷砖重 4538 千克,超过3 吨按整车办理,计费重量为吨;瓷砖为三级普货,计价加成30%运价(1+30%)元/吨公里运费 16 3635 360 元1、现有一个20 英尺集装箱内装电器10 立方米/5 吨,五金 7 立方米/8 吨,适用费率分别为 USD25W/M,USD30W/M.假设一个 20 英尺集装箱的最低运费吨为(计费吨).试计算该箱货物的最低运费.解:1)计算货物的全部运费精品w o r d 学习资料
5、 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 2 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2
6、I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8
7、V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T
8、9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5
9、W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8
10、O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K
11、1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7电器:10*25=250 美元五金:8*30=240 美元合计 490 美元2)计算亏箱费-先计算亏箱吨:=吨-计算亏箱费:一般按箱内最高费率计算,*30=105 美元3)计算最低运费实物运费+亏箱费=490
12、+105=595 美元.5、自哈 萨克斯坦铁路按整车快运发送的一批不锈钢线材,共计 50420kg,经阿拉山口国境站进入我国铁路后运至连云港,再转运继续运往韩国,试计算该批货物在我国铁路段按统一货价确定的过境运费。己知条件有;(1)查过境里程,从阿拉山口至连云港为4143km:(2)不锈钢线材适用的运价等级为2 等:(3)查 2 等货物所对应的基本运费率为945 分 100KG。(注:上述基本运费的单位为瑞士货币。)解:(1)因为国际铁路货物的计费重量是以100kg 为单位,不足100kg 时,应进位为100kg。而该批货物重量为50420kg,即为 505 个 100kg.该批货物的基本运费
13、=945 分 505=477225 分,即 477225 瑞士法郎。(2)因为整车快运,所以加成率为100。该批货物在我国的过境运费为:(1+100%)477225=95445 瑞士法郎答:该批货物在我国铁路段的过境运费为:95445 瑞士法郎。6、某货主托运一批瓷砖,重 4538kg,承运人公布的一级普货费率为,吨次费为 RMB16/t,该批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收费RMB35,计算货主应支付运费多少6、答:瓷砖重 4538 千克,超过3 吨按整车办理,计费重量为吨;瓷砖为三级普货,计价加成30%运价(1+30%)元/吨公里精品w o r d 学习资
14、料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 3 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W
15、2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O
16、8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1
17、T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J
18、5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K
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20、K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7运费 16 3635 360 元7、Departure from:Lusaka,Zambia(LUN)on5 月日at 09:10Arrival at Hong Kong(HKG)on5月 7 日 at 1
21、4:50What is the total transportation time Lusaka 在东区Hong Kong在东区7、答:第一步:从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。=GMT+(Standard Time)=GMT(Standard Time)第二步:将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。09:=GMT:()14:50=GMT:50()第三步:用到达时间减去起飞时间,即是飞行时间。06:50(57)30:50(5 6)飞行时间:30:50-07:=:40(小时4分钟)8、设有某种物质要从三个配送中心运往四个销售点
22、。各发点的发货量、各收点的收货量以及单位运费如表所示,问如何组织运输才能使总运费最少起点运价发点B1B2B3B4发量A19181109A211681810A314122166收量4975259、Routing:BEIJING,CHINA(BJS)To AMSTERDAM,HOLLAND(AMS)精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 4 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7
23、 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7
24、文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S
25、5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2
26、I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8
27、V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T
28、9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5
29、W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7Commodity:PARTSCross Weight:Dimensions:101*58*32CM计算其航空运费公布运价如下:BEIJINGCNCNYBJSKGSAMSTERDAMNL MN 45 3009 答案:1、按实际重量计,Volume:101*58*32CM=187456立方厘米Volume weight:187456/6000=Gross weight Chargeable weight(计费重量):Applicable rate(适用运价):GCR CNY/KGW
30、eight charge:、采用较高重量分界点的较低运价计算,Chargeable weight:Applicable rate:CNY/KGWeight charge:、两者相比较取运费较低者。Weight charge:精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 5 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J
31、5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K
32、8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3
33、K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N
34、8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H1
35、0K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:C
36、L3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH
37、9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V710、某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿。1 月 28 日班机从北京启程,北京时间是 9:44。到达华盛顿时,当地时间为1 月 28 日 15:30。计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间(北京在东区,华盛顿在西区)10、答:第一步:从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。PEK=GMT+0800(Standard Time)WAS=GMT一 0500(Standard Time)第二步:将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。因为北京提前GMT8 个小时,把北京当地时间减去8 换算成
38、GMT。PEK 9:440800(GMT)=GMT 1:44因为华盛顿落后GMT5 个小时,把华盛顿当地时间加上5 换算成 GMT。WAS 15:30+0500(GMT)=GMT 20:30 第三步:用到达时间减去起飞时间,即是飞行时间。20:30 一 l:44=18:46(18 小时46 分钟)11、某卡车原始成本为50000 元,报废时残余价值估计为2000 元,该卡车运转费用每年比前一年增加330 元,试用低劣化数值法求此卡车的经济寿命和年均卡车运营总费用。11、答:原始成本k0=50000 元,残余价值为qt=2000 元t 年年平均卡车费=(k0-qt)/t=(50000-2000)
39、/t 运转费用每年增加=330 元t 年平均劣化值=(t+1)/2=(t+1)330/2 年平均卡车总费用c=48000/t+(t+1)330/2 根据经济寿命公式t0=(2(k0-qt)/)1/2=17 年平均卡车总费用c=48000/17+(17+1)*330/2=元/年12、某轮从广州港装载杂货-人造纤维,体积为20 立方米,毛重为公吨,运往欧洲某精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 6 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8
40、V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T
41、9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5
42、W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8
43、O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K
44、1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8
45、J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10
46、K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7港口,托运人要求选择卸货港ROTTERDAM或 HAMBURG,ROTTERDAM和 HAMBURG都是基本港口,基本运费率为FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收,“W/M”。请问:1)该托运人应支付多少运费2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100。0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费12 答:因为 M 大于 w(1)Freight Ton 为
47、200Freight=(800+30)200=USDl6600(2)可选用 1 个 TEU,Freight:(1+10+10)1100=USDl3200或者Freight=11100+1100 10+(1100+110010)10=1100+110+121=USDl331(3)因为(1),大于(2),所以应选择改用集装箱运输。13、有某物资 7万吨,由发点A、B、C发出,发量分别为3,3,1(万吨),运往收点甲、乙、丙、丁,收量分别为2,3,1,1(万吨),收发量平衡,交通图如图所示,问应如何调运,才使吨千米最小。13答:(1)作一个没有对流的流向图,用“去线破圈 的方法,去一线破一圈,有几个
48、圈去掉几条线,把有圈的交通图,化为不成圈的交通图。一般是先去掉长度最长的交通线,比如去掉 A1B4(7千米),破 A1B1B2A3B4圈,再去掉 A3B3线(4千米),破 B2A2B3A3圈。这样,原来有圈的交通C甲131133257344324A1B乙丙丁精品w o r d 学习资料 可编辑资料-精心整理-欢迎下载-第 7 页,共 9 页文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:C
49、L3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH
50、9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2H10K8O8V7文档编码:CL3K1T9S5C9 HH9N8J5W2I7 ZC2