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1、2022沥青砼要素合集资料汇编目 录1、农村公路沥青路面破坏及防治措施2、沥青拌合楼安全操作规程3、公路工程沥青混凝土施工技术要点4、煤焦油和煤焦沥青所引起的职业性皮肤病的预防与治疗5、沥青混合料最大相对密度仪器操作规程6、沥青洒布机操作工安全操作规程7、沥青路面工程安全生产与文明施工8、沥青路面水破坏原因分析与设计探讨9、沥青路面安全施工措施 (2)10、乳化沥青在农村公路水泥砼路面灌缝中的应用 (2)农村公路沥青路面破坏及防治措施05年以来，从昆明经寻甸至东川的通乡油路建设；昆明北三县路面硬化建设，发现许多路面破坏的原因，今分析其原因和提出措施：1、破坏原因及防治措施11施工方面地基沉降。
2、农村公路在建设中，一方面不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段，路基修筑在软土地基上时，由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面，会发生路基失稳或过量沉陷；另一方面农村公路路基填土高度太低，春秋两季浇地时路基受两侧水的浸泡，致使路基强度降低，导致路面基层破坏，在行车作用下路面就出现了不均匀沉陷，从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。预防措施：根据软土地基情况和当地施工情况采用可行方案进行认真的加固整治。一方面要延长沉降时间，将软土地段的沥青路面施工安排在最后，特别是采用砂垫层、排水固结等方法进行软基处理的地段，填土后要埋设沉降观测设备，定期进行观测，待地基的沉降基本稳定后
3、进行施工；另一方面对于路基基底为耕地的，应先清除种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。建议农村公路路基设计时要高出两侧耕地至少50cm。路基压实不足。路基压实是路基施工过程中的重要工序，是提高路基路面强度与稳定性的技术措施之一。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的密度提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。沥青面层混合料的压实度不足会导致水破坏，压实度与空隙率的计算公式为式中：为压实度，为实测密度，为马歇尔密度，为理论密度，e为空隙率。压实度越高沥青混合料嵌锁越紧越密实，空隙率越小。在实际工程中，由于压实机具故
4、障、操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够、碾压温度控制不好，造成部分地方压实度不足，有时为了片面追求平整度，忽视了压实度，使空隙率过大，带来水损害。特别是农村公路排水设施不好，路基两侧无排水沟，到了冬季积雪封住路面会使路面产生冻胀翻浆。有的路段有排水沟，但兼有灌溉作用，使路基两侧长期积水，产生水损坏。预防措施：进一步加强管理、改善和提高压实机具标准，严格控制碾压遍数、速度、时间、温度。碾压要均匀，派专业人员负责指挥。按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间（从高到低），轮迹要重叠12，既要保证路面平整度，路拱横坡度，又要保证压实度。同时也要改善农村公路的排水设施，两侧设置排水沟，
5、如果兼起灌溉作用的边沟应离路基坡脚至少2m。沥青面层本身的破坏。沥青面层颗粒离析，局部粗集料偏多、细集料偏少、不易压实，矿料与沥青的粘结力小，抗剪强度低，容易出现松散；局部细集料偏多、粗集料偏少、热稳定性差，则容易出现车辙、拥包等破坏。在施工中拌和、运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。农村公路等级低加上施工单位资质低、拌和设备陈旧不配套、拌和不均匀易产生离析，从拌和机向运料汽车上放料时，由于落差大，易出现沥青混合料离析。农村土路表面不平整在运输过程中颠簸大也会产生离析现象，沥青混合料从运料车上倒入摊铺机进料斗时，还可能出现离析。全断面摊铺时，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧，由于距离大也
6、会再次发生离析现象。预防措施：严格控制沥青混合料的拌和质量，拌合过程中发现“糊料”或“离析”等异常情况应立即进行处理；设置沥青混合料成品料仓，控制成品料仓仓位，防止卸料离析；合理设置拌和站的位置，减小运距避免在运输中由于路面颠簸产生离析。控制摊铺温度、速度，改进摊铺机具，减少离析。4）沥青被油溶解的情况。在施工过程中施工机械在路面上停留时漏油，会造成沥青被柴油溶解，使沥青与矿料之间粘结力降低，使路面产生剥离、松散、出现坑洞。预防措施：施工机械在已铺好的沥青路面上停留，应在机械下面铺垫塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。12设计方面路面设计太窄。当前农村公路路面大都是4.5m宽，而大汽
7、车的轴距大都是18m，当汽车在公路上与其它车辆或行人错车时，汽车外侧轮胎很容易压到路面边缘附近，致使路面造成啃边或边缘下沉。当两辆重型车在路面上错车时，两汽车的内侧轮胎正好距路面中心065m处，两汽车的外轮胎压在了距油面中心大约245m处，也就是距油面边缘045m处，由于路拱的作用，路肩碾压不密实时，汽车的大部分重量都有会压在路面边缘045m处，这样必会对路面边缘造成极大危害，使路面边缘早期破坏，建议农村公路路面宽度应不低于6m。路面厚度不足。当前我省农村公路路面厚度一般都是34cm，基层一般采用20cm的水泥稳定碎石或其它材料整体结构强度较低，抗弯拉应力较弱，在重车作用下极易出现早期破坏。所
8、以为保证路面的使用寿命，必须保证路面足够的厚度。13施工组织、管理、养护方面的原因招投标不规范。有的乡村招投标只看施工单位是否有资质证书，根本不对施工单位进行审核，只按最低价中标，致使施工质量难以保证。预防对策：应规范乡村公路的招投标，加强市场管理，对那些不具备施工资质的施工单位要坚决予以取缔。工程较散，开工后无足够专业监理人员。没有专业监理人员对施工单位进行监管，农村无专业的检测手段。如果每一条乡村公路从开工到竣工都有专业监理人员进行严格监理，低利润中标的单位就没有市场，无空可钻，无机可投。预防对策：每一条乡村公路都应派专业人员监工，坚决杜绝偷工减料、粗制滥造现象的发生，确保工程质量。工程竣
9、工后无竣工验收交接手续。有的乡村工程竣工后根本没有竣工验收交接手续，这样会助长施工企业对工程质量的轻视，导致路面质量的下滑。预防对策：一条乡村公路竣工后应由交通主管部门、施工单位、建设单位共同进行交接验收，对验收不合格的路段应令其返工，直到验收合格为止。工程竣工后养护跟不上。现在大部分路段没有专业养护队伍，路面出现了坑槽，路肩有冲口无人去管，致使路基路面病害越来越严重。预防对策：建立专业养护队伍，及时对路基路面出现的病害进行养护。路政管理跟不上。履带拖拉机、履带挖掘机随便碾压路面；在公路上打场晒粮，压煤渣，堆放建筑材料；超载车辆在公路上行使；公路两侧乱盖违章建筑物，乱挖路肩土等现象，却无人管理
10、。预防对策：建立起一定规模的路政管理队伍，像干线公路一样巡回检查，对出现的问题及时处理。2、结束语综上所述，近年来我省的通乡公路建设速度快，规模大，每年新建5000km以上的农村公路，但很大一部分的沥青路面也需要维修。不少沥青路面破坏较严重，有的沥青路面行走艰难，严重的影响了农村经济的发展，给车辆和行人带来了不便。沥青拌合楼安全操作规程 为了保证沥青拌和楼长期、安全、可靠的工作、正确的运行，作业人员必须熟悉有关沥青拌和设备说明书中所描述的所有机械部分，做到熟悉本机械的性能、特点、安全操作及注意事项。现根据沥青拌和楼的特点，制定本操作规程。 一、 总则 1、沥青拌和楼是综合性设备，作业人员必须经
11、过专业训练，做好了解本设备的性能、各部分构造，掌握保养知识，并熟悉地掌握本设备的操作程序及安全事项，经有关方面认可后，方可进行操作。 2、在机器的调整和维修之前，必须停止一切机械运转，确保已配好所有的保护装置，严禁在机器运转过程中调整，并在再次起动前所有人员都应明白这一点。 3、整套设备和各单位设备必须按特定的用途使用。操作和保养应按照制造厂家的说明进行。 4、根据有关安全法规，对整套设备提供安全装置，应保证所有的安全装置能正确配备。 5、严禁人让机器运转超出额定最大速度。 6、所有电器方面的工作只能由合格的电工伸任，配线必须符合公认的高标准要求，设备应适当接地并配有保险丝，电源的引线必须有能
12、够防以外损坏的安全保护结构。 7、操作前必须检查燃油油位、空压机润滑油油量，空气压力调节数，沥青称量斗三通阀润滑油封棒，滴给式润滑油的滴油量。 8、作业人员严禁酒后操作。 9、作业人员必须穿戴规定的工作服、工作鞋及安全帽，严禁穿、戴、其他便服、帽。 10、小车轨道及成品料仓库下严禁站人。 二、主机安全操作规则 1、 场址选择及给料装置的保护： （1）整套设备必须安放在坚固的、无水的、平整的、车辆运输方便的地方。 （2）不要让移动或给料装置的车轮承受满载的料斗，不可采用加长料斗壁的方法，加大料的容量。 （3）保证在使用装载机上料时不致毁坏装置，不可采用加长料斗壁的方法，加大料的容量。 2、 进料
13、系统：、 (1)设备停车按钮仅作紧急使用，安装在机器框架的显眼部位，在启动设备之前，要了解按钮的确切位置，千万不要赌赛进出口通道，全部人员须熟悉如何正确使用。 （2）在集料输送机运行时不要调整给料机。在调整过程中给料机输送的物料用手工消除，或者作业人员远离转动部件，使集料树洞机间歇运转。 （3）防止溢出的物料在框架和轮子旁边堆积，不要让供料盘集料。 3、 干燥滚筒： （1）在干燥滚筒第一次运转之前，拿掉松紧螺套以及设备运输使用所用的安全保护装置。 （2）进入干燥滚筒的粒料直径不得超过51mm。 4、 燃烧器： （1）进行任何维修之前，停下设备，关掉电源主隔离开关。在进行维修时，按下自锁和设备停
14、车按钮，并将切断其电路的钥匙取下或落下保险丝，并确保在维修期间涌复位。 （2）起动燃烧器前，排起鼓风机、干燥滚筒及红外引测温计鼓风机必须运转。 （3）如果燃烧器长期保持不用，要关闭燃油管路的切断栓。 5、 在关闭排风机之前要确保螺旋传输系统已排尽灰尘。 6、 在操作过程中，进料速度要根据待处理的物料种类来调整。进料速度太快，筛子可能出现过载。当物为相互重叠时，过量的进料则为事故。 7、 热料贮存料斗在进行维修之前，必须停车关闭主隔离开关。在维修过程中要按下自锁装置的停止按钮，作为一项附加的注意事项是拔出保险丝。如果维修工作与气动装置相边或与其邻近，则必须使用三通阀将整个空气回路包括气柜全部排空
15、。 8、 进入浆式搅拌： 机内工作之前，最重要的是设备的电机首先要和总电源断开，并采取保护措施以保证在工作进行过程中搅拌机不再转动。 9、称量斗： 在靠近气功控制闸门的附近进行工作之前，必须先遵守以下预防事项： （1）断开主电源隔离开关，按下自锁按钮，拔下保险丝，并确保在其维修期间不能复位。 （2）当维修结束后，要操纵空气阀的手动过载开关以关闭闸门，装上保险丝，合上主隔离开关，用电钥松脱停车按钮，打开固定在截留阀上的装置。 （3）启动压缩机，打开压缩机截流阀。 10、沥青泵： （1）在循环泵开动之前应确保沥青供料槽中的沥青已加热至工作温度，在首次循环之前，使加热的沥青循环系统中循环10分钟左右
16、，检查所有沥青循环阀门是否都已上好润滑油。 （2）不要让沥青泵干转。 11、操作室： （1）操作室的设置要能保证工作区域视野清晰，且放置必须平稳。 （2）必须保持操作室内一定的清洁度和适宜的温度。 （3）闲杂人员严禁进入操作室。 （4）起动设备任何一部分电机及成品料仓装满料，都须按喇叭提醒外界。 三、沥青拌和设备工作后的清理 1、停止进料后，首先停下沥青泵，然后使其反转5分钟左右，以便排空给料管。 2、待干燥筒中的为全部清理完后，并掉燃烧器。 3、逐步清理完热料斗中的所有存料。 4、待料清理完后，使搅拌锅门打开。 5、检查干燥筒进行料口及一级除尘入口处，有无过多集料，若有及时清除。若人进入干燥
17、同清除，则必须事先关掉主隔离开关，拔掉保险丝，并确保其在清理过程中不再复出。 6、放掉系统中的残余空气及冷凝水。 四、沥青熬油系统安全操作规定 1、操作人员必须穿戴工作服、安全帽。不允许袒胸露背，严禁穿拖鞋。 2、工作前，先检查所有的阀门和机具（机器内的油和水箱内的水）是否正常，然后电炉。 3.在更换导热油之后，或是停用检修之后，重新启动系统时，用蒸发的方法清除系统中的空气和蒸气，系统中漏出的油不要再使用。 4、必须严禁人员从溢流或通风管道旁通过。为避免雾气，在异常情况下，会有蒸气和热油从管道中溢出。 5、在系统中必须严格实施防火规定。、 6、导热油的温度不超过250，沥青的温度不允许超过18
18、0。导热油和沥青的温差不能大于80，导热油进出口处的温差不允许大于50。 7、要时常检查沥青的储存量和高位罐的油位。 公路工程沥青混凝土施工技术要点针对公路工程施工中的沥青混凝土的优势，从原料选用、施工配比以及质量把控等多方面的技术要点进行分析。包括施工准备工作、沥青混凝土的搅拌处理与运输、碾压工作等。结论证实，施工同时要考虑自然环境、气候条件对施工质量的影响。施工管理人员在施工现场也要加强管理和调控，确保施工每一环节之间的衔接和沟通，严格监管每一个施工环节，确保施工质量和施工效率。1沥青混凝土施工概述和优势沥青混凝土路面是采用沥青混合料铺筑的路面结构，和其他路面结构有所不同，沥青混凝土具有较
19、多优势：一是沥青混凝土路面具有良好的平整度，路面结实坚硬耐用，车辆行驶在上面产生的振动较小。二是沥青混凝土路面的养护更加便捷，在新建时分期修建。三是透水性好，扬尘较少，有利于路人的身体健康。当然沥青混凝土路面也有一些缺点，如，施工成本较高，后期维修费用也大，但是整体上而言，沥青混凝土路面优势大于缺点，是我国公路工程中较为常用的一种施工路面。沥青混凝土公路施工的流程比较复杂，在施工期间需要技术人员综合各种施工工艺，对施工进程建立动态监管，从设计到原料选用、配置和质量管理都需建立完整的施工方案，从宏观层面到微观层面都要严格把控，只有做到这些才能发挥最大的经济和社会效益1。因此沥青混凝土在施工中对技
20、术要求比较严格。2沥青混凝土施工路面原材料的选用2.1选材在选择沥青材料时，施工单位要有足够的重视。一是选材时要考虑公路施工的预期人流量多少，如高速公路或一级公路人流量较多，因此沥青材料最好选择黏度高的。二是公路施工和路面保养要考虑施工当地的自然条件和气候环境，尤其是考虑温度、湿度、降雨和风力，根据外界环境综合考虑沥青的渗水性、黏度、持久性。三是选择沥青材料后的放置和保存要根据沥青的品种和类型不同而进行，最好有专门的保管部门对沥青材料进行存储，做好防水措施，避免材料受潮。2.2粗集料和细集料对粗细集料的选择和组合也比较严格，首先粗细集料的洁净程度很重要。在使用之前要处理粗细集料中的泥沙，确保外
21、界物质不对粗细集料表面形成污染。其次，选择表面光滑的粗细集料，同时石料的质量要合乎规定，根据公路的级别选择适合的石料，比如，高速公路和一级公路对细石料有较高要求，在施工中要根据不同要求采用不同标准2。3公路工程沥青混凝土公路施工技术要点3.1施工准备工作施工前准备工作对公路工程来说非常重要，首先要对公路工程的设计图纸进行审计，了解图纸中的所有内容，对图纸进行仔细阅读，如果发现有问题则要和设计单位商讨。在施工前对选用的原材料进行科学配比，最好在专业指导人员协助下进行沥青混合料配比工作。除此之外，在施工前施工单位要检查路面施工的器械，包括机械设备，如，摊铺机输送器、阀门、供料系统和熨平板等。正式施
22、工前要打好地基，规划施工范围，检查路面基层的清理情况，避免沥青混合料中混进杂物，影响路面质量和美观度。最后施工前要对施工环境进行实验，对每一阶段的铺设速度、施工难度和路面温度等因素进行实验，确立好施工风险预案，一旦施工过程中出现问题能及时解决。3.2沥青混凝土的搅拌处理沥青混凝土在使用前要进行专业的搅拌处理，可以选择在专业的搅拌场完成作业，根据沥青混合料的使用标准，控制好搅拌温度和时间，确保搅拌后的成果符合道路铺设的质量要求。搅拌时要参考配料单，注重多种材料之间的搭配，按照科学的配比进行搅拌并和石料相结合，确保搅拌均匀，避免铺设过程中出现沥青和石料分离或者材料结团的现象3。搅拌过程中可以安排专
23、业人员抽样检查，确保搅拌的混合材料性能符合施工要求。3.3沥青混凝土的运输沥青混凝材料在搅拌时具有较强的挥发性，搅拌后的混合材料具有较强的凝结性，因此在搅拌结束后应当及时将混合材料送到施工现场。第一，在搅拌后要及时对混合材料进行覆盖遮挡，防止其受到外界灰尘影响质量或者出现凝结现象并保证其在运输过程中的温度，在进行铺设时要达到满足铺设要求的最低145。第二，运输前要将运输车辆的前车槽内刷一层清洗剂，防止混合材料黏在车底板上。第三，运输车辆选择车载量在1015t的自卸车，为保证沥青混凝土的连续铺设，要计算好自卸车的数量，车辆在行驶过程中要保持匀速平稳，避免沥青混合料出现离析现象，运输车到达之前联系
24、施工现场的管理人员，为卸载混合料做好准备，最好有专业人员指挥卸载过程，并用专业的测温工具测量混合料的平均温度。3.4混合料的铺设工作混合料进行铺设工作之前要先解决几个关键问题。混合料铺设之前彻底清除路面基层的灰尘污垢，在水分蒸发之后，向路面基层每平方喷洒0.5kg乳化沥青，这样可以增强界面的黏连能力。在铺设过程中要结合运输时间、频率、施工现场的生产力、压路设备的碾压力，综合调整铺设速度。正常施工中，确保铺设路面是连续的，尽量保证路面平整，最好一次性完成铺设，减少灰尘等外界因素影响，确保路面美观。在铺设环节开始前的15min提前启动摊铺设备，让熨平面板充分预热，正常施工中要确保熨平面板的温度在1
25、30以上。为保证铺设速度，可以使用多台摊铺机同时施工，保证铺设的连续性。3.5碾压工作为保护公路上中下三层的稳定性，要对路面进行碾压作业。碾压作业之前，施工人员要对施工和摊铺情况有详细的了解，根据具体情况制定公路的碾压次数，一般不少于3次，碾压频率不能随意制定，要根据摊铺情况具体决定。通常情况下，公路的碾压作业包括三个环节。第一环节是初次碾压，施工人员要和技术人员相互配合，对碾压作业进行合理设计、规划和把控，初次碾压后对公路路面碾压情况进行全面检测。在实际碾压过程中，可以使用两台钢轮压路机，对沥青混合料铺设的路面进行两次碾压，确保碾压过程中的温度在135以上，初次碾压速度不能超过3km/h，碾
26、压过程中摊铺人员和碾压人员要保持联系沟通，摊铺人员可以在摊铺作业结束后通知碾压人员，让他们做好碾压准备4。第二环节是重复碾压，根据初次碾压的具体情况确定重复碾压的次数，一般为2或3次，保证碾压温度最低达到110。第三环节是最终碾压，温度不低于90，碾压次数最低2次。3.6接缝作业由于沥青混凝土公路的施工作业由多个环节组成，因此要重视不同环节的接缝作业，如果接缝作业出现失误，那么沥青公路路面上容易出现斜纹裂缝，沥青混合料出现离析反应，如果裂纹不能及时得到处理，就会越来越大，最终导致路面沉陷坍塌，是非常大的安全隐患。由于在施工过程中很难提前预防施工缝，因此一旦出现施工缝要及时处理，在碾压作业中，摊
27、铺机要给碾压作业留够充足的施工空间，一般两台摊铺机保持距离为510m。对施工缝进行处理时，可以用人工连接的方式确保连接的精准性，由人力选择和压路机厚度相符的平铺木板，在碾压作业完成后，由专业的接缝人员检测路面是否平整均匀，如果公路端部厚度不足，那么在沥青混合料没有完全凝固时将其清除。接缝时可以用加热的方法增强接缝处的粘连度，如盆灯烘烤、覆盖热混合料等。4结语沥青混凝土施工技术是我国公路工程施工中较为常见的一种技术，在使用沥青混凝土路面施工时要根据不同公路的类型和级别，选用不同的技术，同时由于沥青混凝土技术工序比较复杂，要根据公路工程的具体情况，在施工过程前要做好前期准备工作，从施工现场图纸设计
28、结合原材料选用、配置比例、搅拌、运输、摊铺和碾压等环节精密施工，同时也要考虑自然环境、气候条件对施工质量的影响。施工管理人员在施工现场也要加强管理和调控，确保施工每一环节之间的衔接和沟通，严格监管每一个施工环节，确保施工质量和施工效率，保证沥青混凝土路面平整，具有较高的美观度。煤焦油和煤焦沥青所引起的职业性皮肤病的预防与治疗【治疗】光毒性皮炎患者应及时清除皮肤上残留的致病物，避免日晒，暂时脱离接触，内服抗组织胺药或采用其它脱敏治疗。职业性痤疮的治疗原则和寻常痤疮相同。以局部治疗为主，并注意避免接触致病物，调整胃肠功能，少吃辛辣刺激食物。清洁皮肤，减少皮脂溢出，多用温水，香皂洗等。职业性黑变病患
29、者，应避免继续接近致病物质，一般情况下在脱离接触后，病情可逐渐好转，但色素沉着消退比较慢。维生素C有抑制黑色素形成的作用，可用于黑变病的治疗。皮肤损害治疗原则与一般皮肤病的治疗原则相同。【预防】预防的关键是隔断或减少致病因素的接触。应采取综合性的预防措施：（一）改善工作条件生产设备密闭化、管道化，操作过程自动化、机械化是防止职业性皮肤病的根本措施。改进工艺，加强通风排毒，同时应加强生产设备的管理、清洁和维修，减少车间有害物质的浓度。（二）加强个人防护根据生产条件和工作性质不同，配备必要的个人防护用品，在使用中保持清洁，经常洗澡。（三）注意生产环境卫生在生产过程中，有毒物质常污染设备、工具以及车
30、间环境，经常打扫或用水冲洗地面、墙壁、天花板、门窗、设备和工具等，减少污染机会。沥青混合料最大相对密度仪器操作规程 1、接通电源，按下电源开关，穿口显示“0”位等待试验。2、将负压容器连通其中的水及试样一起放入震动台中，盖好相对应的两个料筒盖板，将放气阀推入关闭的位置，按下“自动”键，仪器开始自动工作，按照仪器的预置程序，仪器将先抽气至真空度达到97.3kpa，并保持真空状态，整个过程需要20 min。然后震动台自动每隔2 min振荡若干次，自动程序时间工作60S后自动停机。3、如认为试验已达到要求，可按“停止”键并拉出放气阀，将盖料筒盖板插入两旁的把手中，取下料筒，如果自动控制试验后，试件中
31、还有气体未全部除去，还可以用人工手动功能使仪器继续工作，先按“抽气”键，再按“震动/震停”键，仪器将边抽气边振荡料筒，此间，可以随时按“停止”键中断其动作，重复上述操作直到满足试验要求为止，最后按“停止”键停止工作，关闭电源。4、试验完毕后，及时清洗、擦干料筒、筒盖，震动台及仪器上的水迹。5、人工操作说明：、“震动、震停”功能与“抽气”功能同时进行的时候，应先按“抽气”键，待料筒内真空达到97.3kpa以后再按“震动、震停”键进行振荡工作。、按“抽气”后真空泵的一次连续动作时限为60 min，按“震动、震停”后震动台的一次连续动作时限为60 min，中途要停止震动可按“震动、震停”键，中途停机
32、可按“停止”键。 沥青洒布机操作工安全操作规程沥青洒布机操作工安全操作规程 会员中心 加入VIP 微信 微信号 用户名： 密 码： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤保险职业卫生环保|健康 管理体系文档|论文安全常识工 程 师安全文艺培训课件管理资料煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS培训超市招聘 导航： 操作规程 土木建筑正文 沥青洒布机操作工安全操作规程 作者：来源：点击： 评论：更新日期：2013年10月22日 1 工作前应将洒布
33、机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，在将喷油管预热，安装喷头，经过油箱内试喷后，方可正式喷油。 2 装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口100mm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。 3 喷洒沥青时，手握的喷管部分应家缠旧麻袋或石棉绳等隔离材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，不得逆风操作。 4 压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。 5 移动洒布机，油箱中沥青不得过满。 6 喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀们
34、，待修理完毕好后再行作业。 - 下一篇：沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程 上一篇：沥青洒布车操作工安全操作规程 相关内容 滚丝机安全技术操作规程高速搅拌机安全操作规程弧焊设备安全操作规程和警告离心泵的开停与切换操作规程卸气安全操作规程 网友评论 more 土木建筑热点内容 52487挖掘机作业安全操作规程38140气割安全操作规程36700吊装作业安全规程36494施工现场各工种安全技术操作规程30911架子工安全操作规程30722施工单位施工安全操作规程26449高处作业安全技术规程25832龙门吊安全技术操作规程 土木建筑推荐内容 09-04沥青包装现场袋装操作规程09-04沥青包装现
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36、quest(XML,mentform); x.labelname = 内容评论PK标签; x.para = itemId=326617; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); document.getElementById(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1,评论列表,评论_分页); getcurrentuserinfo
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38、mlDom(s); var plstr = ; for (var i=0; iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML=;沥青路面工程安全生产与文明施工第一章编制依据一、编制依据：1.我施工单位同业主签订的本工程施工承包合同；2.业主提供的本工程设计图纸及相关文件；3.业主和监理已批准的施工组织设计。4.主要引用的规范、规程序号名称编号及文号1建筑施工安全检查标准JGJ5920112建筑施工临时用电安全技术规范JGJ4620053建筑施工高处作业安全技术规范JGJ802008修4建筑机械使用安全技术规程JGJ3320015建设工程
39、施工现场消防安全技术规范GB50720-2011二、编制目的为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高本工程环境、职业健康安全管理水平，更好地遵守国家及地方有关安全生产的法律、法规和公司规章的要求，依据重庆市施工现场安全生产管理要求和业主要求的管理，同时结合本工程的实际情况编制本安全文明施工方案，以确保本工程施工安全、文明、环保目标的实现。三、安全目标1、安全管理生产作为我公司长远战略目标之一，是公司求生存、求发展之基础，为各项工作之首。我公司以国家安全管理有关规范为依据结合实际，主要以预防为主、杜绝重大伤情，重大设备设施事故，火灾事故，尽可能的避免人身意外伤害，财产损失。用安全法规规范职工的作
40、业行为、强化职工安全意识。通过改变周边的环境创造良好的劳动条件，以预防为主，确保工作环境满足安全生产的需要，加快工程进度，提高劳动效果。2、安全目标：（1）、本工程力争安全文明优良工程。（2）、伤亡事故控制为零。（3）、重大设备、设施事故控制为零。（4）、火灾事故控制为零。（5）、轻伤率控制在4人次以内。第二章工程概况及重点危险源分析第一节工程概况一、工程建设基本概况1、本道路分为两部分：1、新建城市次干道。路幅宽度为26.5m，双向6车道，计算行车速度为40km/h；2、新建公路三级道路。路幅宽度为20.5m，双向4车道，计算行车速度为40km/h。2、本道路位于中心城区东部，道路分两部分，
41、1、北起红塔集团烟叶红塔大道（K0+000）,南止于红塔集团仓储二库（K0+592.47），全长592.47m；2、东起红塔集团烟叶仓储二库（K0+000）,西止于红塔集团网球中心（K2+650），全长2650m。3、我标段施工范围为、K0+880K2+650（二库至网球中心）。第二节重点危险源分析在本段工程中设计到大量土方开挖、护坡面积较大、地面植被茂密等因素。根据建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）中的统计分析，表明安全事故主要集中在坠落、触电、机械伤害、坍塌事故这五个方面，另外对本本工程还有交通事故。故在本工程施工中应特别对这些方面予以高度的重视，以及在路基施工中的机械伤害，清表以前
42、的毒虫毒蛇叮咬，等都应重点设置预防措施。做到将安全隐患控制在萌发状态。施工地段必须用安全警示带或栏杆围起,竖立醒目的“禁止通行”或“绕道行驶”等标志,并设值勤人员维护交通和行人秩序。第三章安全生产与文明施工路面施工、监理单位要建立健全安全生产与文明施工组织机构，完善文明施工的各项管理、考核制度，加强参建人员的安全生产和文明施工的培训，使安全文明的理念贯穿施工始终。沥青路面水破坏原因分析与设计探讨原因分析：1、造成水破坏的因素。沥青路面产生深刻会破坏的外因主要有交通量、交通组成、降雨量以及不尽完善的路面排水系统。进十年来，重载车辆特别是大幅度超载车辆日益显著增加，其后轴载从额定的100KN增加到180KN以上；轮胎冲气压力从额定的0.7Mpa增加到0.9Mpa以上。其作用的直接结果是路面裂缝的产生和扩展，路面开裂破损后，雨水下渗，产生冻涨、翻浆等水破坏，如果不及时养护维修，其破损面积会逐年增大。沥青路面产生水破坏的内因可以归纳为排水设施不完善、沥青混和料空隙率过大、路面渗水、路面压实度不足、沥青混合料抗水损害能力不足、厚度偏薄等。我国的沥青路面设计方法一般不考虑路面结构层的排水问题。2、水进入路面层不可避免。汽车行驶在沙地中，随着汽车向前行进