2022年汽车基础知识.docx

《2022年汽车基础知识.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年汽车基础知识.docx（19页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料汽车基础学问 依据公司支配, 今日我跟大家共同学习一下汽车的基础学问,其 实,对于汽车,大家并不生疏,作为专业司机,接触汽车,时间也很 长了,（）为了对汽车有一个更全面的熟悉,在工作中对汽车更好的 保护保养, 延长汽车部件的使用寿命, 今日就以下几个基础方面的问 题与大家共同学习：一、 汽车的部分术语 二、 汽车的简洁构造及采纳的新技术 三、 汽车的日常保护要点及相关学问 四、 汽车使用中的小常识 一、汽车的部分术语（一）汽车的分类：现代汽车种类繁多,有多种分类方法；一般情形下,依据人们的 习惯,按汽车的用途和结构可以分为：轿

2、车、客车、货车、牵引车、汽车列车、特种车（比如抢救车、救火车）越野车等；简洁介绍几种：1、轿车、工矿自卸车、农用车、目前, 在我们国家,它是依据行驶证治理,特指区分于货车、皮卡、SUV 、大巴、中巴等车型的小型汽车,俗称9 个,为 “小轿车 ”； 包括驾驶者在内,座位数最多不超过用来 载人及行李；现在,汽车与我们的工作、生活越来越亲密,个人购车也很普遍名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料了,假如亲朋好友想买车,向我们询问汽车方面的常识,我们根据自己所把握的信息,可以做个简洁介绍；轿车的分级：在我们国

3、家,轿车的分级,按发动机排量,可以划分为 5 个级别：微型车（排量 /1L 以下）、例如,奇瑞 QQ 、雪佛兰 SPARK等,都属于微型车；一般级轿车（排量为1.01.6L 、中级轿车（排量为 1.62.5L ）、中高级轿车（排量为 2.54.0L ）、高级轿车（排量为 4L 以上）；因此,看一辆车是否高级,依据排量,就可以判定出来了；今年阅兵式上胡主席乘坐的阅兵车,排量是4.2 升,车长6 米多,价值在300 万元以上,是一辆真正的高级轿车,发；V12 发动机,完全是我们国家自主研欧系分类： 德国大众是欧洲最大的汽车制造商,也是最早进入中国轿车市场的企业,最早的桑塔纳,至今 20 多年了,仍

4、在连续生产；欧系分类法具有代表性,分为A、 B、C、D级,其中A 级车又可分为Aoo 、 Ao 和 A 等三级车,相当于我国微型轿车和一般型轿车；B 级和 C 级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D 级车是相当于我国高级轿车；上面是汽车的分类,大家只做一个简洁明白就可以了；2、客车乘坐 9 人以上,用于载运人员和一般行李的车辆；9 人以上,挂牌就要挂黄牌了； 我们车队的一些 9 座以上的金杯,瑞风,挂的名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料是黄牌；客车一般按长度划分表二客车的分类类 型微 型轻 型

5、中 型大 型铰 接 超双 层 超大 型大 型长度（m） 小于 3.5 3.5-7.0 7-10 10-12 12 10-12 3、越野车一说越野车,大家会想到北京吉普,最早的212,后来的 213,这些都是越野车,但吉普不代表越野车,它正确的定义是：全车轮驱动, 用于非城市道路载运人员和一般货物的车辆；现代人称之为 SUV；如东风本田 CRV、猎豹、狮跑、奥迪 Q7、宝马 X5、仍有许多,今年广州车展上的上海大众途观,也属于越野车；其他车型不再一一表达；（二）汽车技术参数,有 8 个方面内容；1、整车整备质量：通俗的说就是,装备齐全情形下汽车的空车质量；（电瓶、备胎、燃润料、冷却液等,这些东西

6、都要具备）比如新车的上线检测,除了制动性能外,主要的指标就是汽车的整备质量；汽车的实际质量和合格证上标注的整备质量,误差不能超过 3% ,否就,上线检测,不会合格；2、最大总质量：汽车满载情形下的质量；3、载质量：最大总质量整车整备质量；4、轴距：同侧两轮中心之间的距离,就是轴距；反映的是汽车行驶过程中的通过才能和舒服性；轴距越大的车辆, 装备的发动机排名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料量越大,驾乘人员越舒服,但通过凹凸路面的才能越差；加长林肯,车长 8 米多,排量 4.6 升,是真正的高级轿车,

7、不过,他通过凹凸路面的才能不好；5、轮距：同轴两侧轮胎中心线之间的距离；它反映的是车辆抗侧翻的才能,轮距越大,通过斜面的角度越大；对于一些微型车,特别是微型面包车,轮距短,重心高,假如急刹车,很简洁侧翻；名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料6、转弯半径：转向时汽车外轮最小的轨迹半径；它反映的是车辆的机动性能；转弯半径越小,机动性越好；7、工作容积：就是活塞在汽缸内上下运动的空间容积；名师归纳总结 运算公式为： V h=（D2/4*106）*s 第 5 页,共 13 页- - - - - - -精选学

8、习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料D- 气缸直径（ mm）s-活塞行程（ mm）8、排量：发动机各缸工作容积之和；用l 或 ml 表示；它间接反应汽车的动力性能；排量大,发动机动力性能相对好一些；二、简洁的 汽车构造 及汽车新技术汽车尽管各式各样,但总体上它都是有以下几个大方面组成：发动机、底盘、车身、电器四个部分；（一）发动机是汽车的动力源泉； 大体上可以分为柴油机和汽油机；（二）现代汽车为了追求动力性、 经济性、排放性的正确指标,汽油车采纳了电喷技术；电喷技术正好能够解决上面的问题；真正意义上的汽车显现, 至今,也只有 120 多年,1886年 ,德国工程师戴姆

9、勒打造了世界上第一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车；而电喷技术的快速发展是最近20 年的事,从2000 年以后,全部出产的汽油车,都必需采纳电喷技术；（三）电喷技术 包括供油系统 油箱 油泵 燃油滤清器 油压调剂器 安排管 喷油器,也就是我们常常说的喷油嘴；进气系统 空滤器 进气主管 节气门 怠速旁通道 怠速空气调剂器；掌握系统 电脑 ECM ,主继电器 EFI；电喷技术的核心,就在于发动机电脑,它是汽车工程师利用发名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料动机台架试验,模拟各种路况,编写数据,找到各工况

10、下正确喷油量及点火时刻,储存起来,然后制作动身动机电脑,装配到车上；（四）十个传感器和六个执行元件；十个传感器和六个执行元件是：1、曲轴位置传感器 IGT/NE 装在曲轴的前端或后端或分电器上,用来猎取正确点火时刻信号；2、转速传感器 SP,多和 IGT/NE 装在一起； 获得车速信号；3、节气门位置传感器 TPS,用来检测节气门开度；4、压力传感器 MAP 5、氧传感器 OX,实现车辆排放闭环掌握得一个重要传感器6、水温传感器 CTS 7、气温传感器 ATS 8、车速传感器 VSS,获得车速信号；9、爆震传感器 KNK ,用来推迟点火提前角；10、凸轮轴位置传感器；假如凸轮轴位置传感器或者着

11、曲轴位置传感器损坏,故障灯点亮,车辆会发动不着,需要进行更换；对其他传感器,显现故障,故障灯也会点亮,但车辆能够运行,只是工作状态不好,也要进行检测修理；仍有一些是偶发性故障,发动机故障灯点亮后,自己又熄灭,这些故障一般检测不到；名师归纳总结 六个执行元件是：电动汽油泵FP、喷油器 INJ、真空电子阀VSV、第 7 页,共 13 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料废气循环利用 EGR、怠速空气调剂器IAC、空调系统 A/C；电动汽油泵,安装在油箱内,利用泵芯切割磁力线,产生转动,用来给汽油增压,把燃油泵入供油管道； 它是利用燃油散热

12、润滑,假如油箱内燃油不能把油泵完全浸泡,散热成效会变差,油 泵简洁损坏,因此,最好不要等到亮黄灯再加油；对于柴油机： 现代柴油机采纳了高压共轨技术, 高压共轨电喷技术是指： 在高压油泵、 压力传感器和电子掌握单元 ECU 组成的闭环系统中,将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式；高压共轨技术有效的解决了发动机 烟度和NO 化合物的排放,同时也大幅度的降低了噪音,转变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象 ；客车队后来进的 10辆蓝宇通, 5 辆豪华金龙,以及四队的电力抢修车,都是采纳的高压共轨技术；最近进的豪华金龙,即使现在冬天,早晨发动,也只是轻微的冒点蓝烟,几十秒之

13、后,怠速平稳,几乎看不到任何烟,高压共轨发动机在排放以及燃油经济性方面,的确有独到之处, 是柴油发动机的进展趋势； 高压共轨发动机,产生的燃油喷射压力特别高,最高能达到 200Mpa ,也就是说 2000 个压力,消防车产生的喷水压力也只有几十个,我们可以想象得出这个压力有多大,假如打到身体上,后果会很糟糕；因此在使用中,切忌盲目拆卸,假如有了故障,准时找专业修理人员进行 修理；名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 下面是高压名师精编轨优秀资料构示意图：共结一般柴油发动机工作示意图及工作过程：工作过程是： 发动机曲轴通

14、过 齿轮 带动喷油泵的凸轮轴转动,把 燃油从油箱送到输油泵,形成低压,再经过燃油滤清器,一部分 供应高压的喷油泵,另一部分回到油箱；进入喷油泵的燃油,通过高压油管输送到喷油器,当压力超过喷油器的开启压力时,喷油器开启,进行喷油；奥铃,江铃,以及原先的通勤班车仍是这 种结构；不论柴油机仍是汽油机简洁的说有五系两机构组成；五系是：润滑系,冷却系,燃油系, ,点火系,启动系名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料两机构：配气机构,曲柄连杆机构；1、润滑系：油底壳、集滤器、机油泵,油道、滤清器（重负荷柴油机一般

15、采纳双级滤清,粗滤芯和细滤芯,涉及粗滤芯的更换 ）、机油散热器2、冷却系：水箱、水泵、水道,胶管,暖风机3、燃油系：油箱 -燃油泵 -滤清器 -调压器 -喷油器4、点火系：运算机,点火线圈,火花塞5、启动系：起动机6、配气机构：正时机构（正式传动包括齿轮、链条、正时皮带三种形式,简述三种传动的特点,更换 ）,凸轮轴,进排气门、挺杆涉及正时皮带的定期7、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、缸体等 注 1：现代汽车的的尾部或者发动机护罩标注的几阀就是几个气门v,一般情形下,四气门代表的就是两进两排,五气门就是 三进两排；注 2：汽车追求动力、削减油耗的重要途径就是做到进气充分、排气完全；基于此种缘由,

16、现代汽车都采纳多气门进、排气；（二）底盘 是汽车的承载、传动机构,它包含行驶系、传动系、转向系、制动系等,1、行驶系：车架、悬挂、车轮 2、传动系：离合器、变速箱,减速器、传动轴等,现代轿车一 般都把变速箱和减速器作成一体结构；名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料3、转向系：转向机,助力泵,转向体系机构等4、制动系：分为行车制动和驻车制动,一般包括制动总泵、分泵,真空助力, ABS 处理系统；（三）车身包括驾驶室、车厢等；简洁介绍车身结构, 主要分为非承载式和承载式两种； 现在星凯龙就是全承载结构

17、；承载式车身的 汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底 板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间 结构；这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,仍要 直接承担各种负荷；这种形式的车身具有较大的抗弯曲 和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配 简洁,高速行驶稳固性较好；但由于道路负载会通过悬 架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大；（四）电器设备 既有传统意义上的用电设备,也包括现代汽车所配备的传感器、处理器等；1、传统的用电设备：外表、灯光、喇叭、刮雨器2 、 现 代 汽 车 用 电 设 备 ： 各 种 传 感 器 、 微 机 处 理 器（CPU,EFI,ABS,A

18、SR 等）三、汽车的日常保护我国现行的车辆保护原就是：预防为主、定期检测、强制维名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料护；现行的保护等级制度是：日常保护、一级保护、二级保护；由于一级、二级保护主要是有专业保护人员来完成,因此,作为驾驶人员来说,重点解决的是日常保护问题；日常保护又称一日三检制度：即出车前、行驶中、收车后的 检查、修理；保护的内容是：润滑油、冷却水、电、气（包含轮胎气压）、车容车貌即正常工况；车容车貌是门面,油- 包含燃油、润滑油,防止路上无燃油等待和因润滑 油不足而导致抱瓦拉缸；润滑

19、油的检查方法： 将车停在平整的路面上, 发动机熄火半小时以上,润滑油尺显示的液面高度应在两标记之间；水-冷却液；（1）检查量（ 2）检查是否循环 -a、停止 运转发动机后,部分冷却液应能返回储备水壶；b、带水箱盖的 车辆在发动机运转时, 通过水箱盖应能看到水的循环（但不得夹 带气泡）；电- 外表电路显示是否正常,用电设备、灯光、喇叭是 否齐全有效,各部电路联接是否安全牢靠；气- 包括进气管道和轮胎气压、真空管路；（1）进气管道联接胶管、衬垫是否破漏,空气滤芯是否需 要清吹,一般情形下行驶 500km 左右,就要清吹空滤芯,10000km 左右就要更换滤芯, 这样可以最大程度的削减发动机发生颗粒

20、磨名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 13 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师精编 优秀资料损；（2）真空管路是否齐全、破漏；（3）轮胎气压是否正常,特殊是左右两轮之间的胎压应基 本一样,可用目视的方法：一般情形下,胎面与路面相接处三花 纹为宜；再者起步前,用脚试踩离合踏板、制动踏板,看其踏板 行程,踏板用力是否正常,倾听发动机声音有无异响,起步后行 驶系统有无杂音； 每 10000 公里应当进行一次轮胎换位, 一般驱 动轮轮胎的磨损是从动轮的两倍,因此轮胎换位是很有必要的；一般是第一次交叉换位,其次次是前后换位,然后再交叉换位其次,作为车主,每行驶2000km 左右,检查车的各部联接件,包括球头、胶套、发动机胶垫、发动机前部皮带的松矿、手 制动是否能在 20%的坡道上驻车等；名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 13 页