2022年沥青混凝土路面透层.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工在我国高速大路建设中, 普遍采纳的是沥青混凝土路面;为谋求更高的质量标准,在路基、路面及其结构组成方面进行了很多优化和改良;为了提高路面的承载力、 耐久性和提高抗水毁才能, 对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视,透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要;透层、粘层、封层各有作用,不能混淆;下面结合沧黄高速大路的实际,说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点;1 透层11 透层的作用透层是适用于无机结合料基层外表的有机结合料渗透层,用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理;主要作用如下:1 透入基层

2、外表孑 L 隙,增强基层和面层间的粘结;2 有助于结合基层外表集料中的细料; 3 在完成基层的铺装后,适时洒布透层油仍可以削减基层的养生费用,提高养生质量;4 经过透层油渗透成型以后的基层, 外表的开口孔隙被填充, 从而得到一个渗透深度上的防水 层;5 在由于某种缘由推迟铺筑面层的情形下,透层可为基层供应 暂时性防护措施,防止降雨和暂时行车的破坏;按标准要求,透层油 需渗入到基层 510 mm以内,要经过充分渗透固结后, 才能在其上 做粘层或封层, 否就只会在基层外表形成一层油膜,一经车辆行驶或 搓动,就很简单被车轮粘走、卷皮或磨掉,不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用,仍会导致上面沥青混凝

3、土层的推移、 脱落等损坏;12 透层的施工工艺要求名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1 协作比选用;沧黄高速大路选用煤油稀释 技术指标符合道路用液体石油沥青9O号沥青作为透层材料,有关 ALM一 2 标准要求;依据常识,煤油用量越大,渗透成效越好,但是沥青含量低,就满意不了透层对 基层固结、稳固、联结、防水的作用要求,所以合格的产品必需同时 符合渗透和粘度要求; 在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于标准要求的最小值,经过反复的试配,结合洒布成效确定协作比为,沥青:煤油=58:42 重量比 ;2 煤油稀释沥青的生产;由于

4、煤油极易溶解沥青, 以往体会是依据协作比将沥青加入 煤油中人工进行搅拌, 但是这样煤油与沥青不能充分融合, 简单别离;基于这种情形, 我们加工制作了煤油稀释沥青搅拌罐,为了防止沥青温度过高造成煤油极度挥发,将沥青温度加热至120 C,沥青与煤油用量通过流量计掌握; 按协作比加入沥青和煤油后, 在搅拌罐中搅 拌 30 min 后将成品打入沥青洒布车; 为了防止煤油与沥青别离, 当 天生产的成品液体沥青最好当天用完;3 煤油稀释沥青的洒布;洒布前,人工对基层要做一次完全的清扫,将基层外表的杂 物、浮尘清除洁净,如有泥土时,就采纳水车冲洗;对于水泥碎石基 层外表粗糙,扫帚清扫不完全,就采纳风力灭火器

5、将其吹净;基层清 扫完成后,经检验验收合格,用洒水车向基层洒适量的水潮湿,以便 煤油稀释沥青更好地渗入基层; 煤油稀释沥青洒布采纳智能沥青洒布名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 车作业,车中的微电脑能够精确地掌握煤油稀释沥青的洒布量;沥青洒布车以 8 kmh 的速度匀速行驶,洒布作业前将数值输入电脑,洒布作业时,电脑即可自动掌握;对于加宽路面、桥头等机械施工不便的部位, 用该车配备的手动喷洒枪进行喷洒;洒布桥面前用油毡将护栏等部位掩盖, 防止污染; 煤油稀释沥青洒布量掌握在既能到达渗透成效叉不至在外表形成油膜为宜,洒布

6、前需对基层外表做细致观看,确定洒布量,防止洒布量过多显现流淌或洒布量不足显现花白现象,尽量做到不补洒; 依据水泥碎石基层外表的粗糙程度,洒布量一般控 制在 0608 kgm;4 留意事项;依据试配产品合格的试验结果,结合乳液罐的容积, 运算出需要加入的乳化剂、丁苯胶乳 阳离子 的数量;当乳液罐中水的温度达N6o C 时,先将乳化剂加入,通过搅拌器将乳化剂充分溶解后再加入丁苯胶乳;所用 7o 号重交沥青加热温度不宜太高,一般加热温度到达 130 C 后即可生产,沥青、乳液的用量通过乳化设备的计量器掌握,乳液和沥青经过胶体磨研磨后生产出的液体即为 SBR改型乳化沥青;乳化沥青生产出来后,试验室需对

7、沥青含量进行检测,合格后将改性乳化沥青先打入成品罐后再装车;生产的改性乳化沥青最好当天用完,因特别情形没有用完的乳化沥青在储存罐中存放时,要不间 断地煤油稀释沥青作业时要依据天气情形作业,遇大风、降雨、路面 潮湿时不得进行洒布作业; 透层施工完成后封闭交通 24 h 以后可进 行沥青混凝土下面层的铺装, 假如不能准时施工, 派专人对施工的段名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 落进行看护,并设置醒目的标志,禁止非施工车辆通行,防止造成污染;2 粘层 21 粘层的作用 粘层的作用在于使各层面之间、 面层与构造物之间粘结成一

8、个整体;粘层主要起胶结作用, 对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面;粘层材料通常采纳乳化沥青或改性乳化沥青,改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善,慢裂乳化沥青洒布后流淌严峻,一般采纳快裂型的改性乳化沥青较为相宜;22 粘层的施工工艺要求 1 材料性能;粘层所用材料为SBR改型乳化沥青,属于喷洒型阳离子中 快 裂乳化沥青,有关技术指标符合 PC一 3 型道路用乳化沥青技术要求进行搅拌, 假如搅拌后的乳化沥青匀称一样可以连续使用,否就不准使用;乳化沥青存放依据试验结果不宜超过 5 d;2 粘层油的洒布;粘层油的洒布强调“ 薄” 和“ 遍” ;SBR改性乳化沥青洒布前,对下承层要做一次

9、完全的清扫,将上面的杂物、浮尘清除洁净,如有泥土时,采纳水车冲洗;对于桥涵、通道面上的浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净, 并用大功率吹风机将浮尘吹出桥面;洒布作业采纳智能名师归纳总结 洒布车作业, 车中的微电脑能够精确地掌握改性乳化沥青洒布量;根第 4 页,共 7 页据路面的污染程度,洒布量掌握在03O4 kgm ,洒布车以- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 810 kmh 的速度保持匀速行驶,在沥青洒布车喷洒不到的地方采纳手工喷洒; 喷洒的粘层油必需成匀称雾状,在路面全宽度内匀称分布成一薄层,不得显现洒花漏空或成条状,喷洒不足的要补洒,喷洒过量的要刮除; 洒布

10、作业时要依据路面的污染情形确定洒布量,绝不能显现淌油和花白现象;按规定的洒布量把握在低限,宁少勿多;3 留意事项;改性乳化沥青粘层油洒布要依据天气情形作业,路面潮湿时不得喷洒, 用水洗刷后待外表干燥后喷洒;粘层油施工要提前至中面层施工前 12 d 进行,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧 跟铺筑沥青混凝土层,确保粘层不被污染;喷洒粘层油后,严禁运料 车外的其他车辆和行人通过;3 封层 31 封层的作用 封层分为上封层和下封层; 上封珐铺设在沥青混凝土面层上面,起封闭水分及抗击车轮磨耗的作用;下封层铺设在基层和面层之间,在基层和面层之间形成一道抵挡水害的防护层;为了更好地封闭水分、防止洒布后上封

11、层受到污染, 沧黄高速大路的防水层采纳了上封层下移, 即在沥青混凝土中面层之上铺设上封层 防水层 ,也就是说在中面层之上洒布 SBS改性热沥青加撤布单粒径碎石;32 封层的施工工艺要求 1 防水层所用的 SBS改性沥青及单粒径碎石 的质量很重要, 直接影响到上封层的成效和沥青混凝土面层名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 的使用寿命;有关SBS改性沥青及石料的技术标准要求如表3、表 4所示;防水层所用的石灰岩石料规格要求在1015 mm,石料洁净无杂质;除满意上述质量要求外,撒布前要对石料进行除尘处理,经 过振动筛将 1

12、0 mm以下的石料及石屑筛除,并除去石料本身裹附的 石粉,确保能良好地粘附在沥青外表;2 清扫下承层;改性沥青洒布前, 人工对下承层做一次完全的清扫,将下承 层上的杂物、浮尘清除洁净,如有泥土时,采纳水车冲洗;对于因附 属工程施工留下的砂浆、 灰浆及泥土块用钢丝刷刷净, 并用吹风机将 浮尘吹出路面;3SBS 热沥青的洒布;改性沥青洒布采纳智能洒布车作业, 由车中的微电脑精确地 掌握洒布量及每个喷嘴的洒布情形;改性沥青加热温度掌握在 180190 C 之间;沥青加入洒布车沥青罐后,要对沥青进行加热,确保 kgm ;洒布 洒布温度不低于 180 C;SBS热沥青喷洒量为 15 改性沥青时,洒布车行

13、走速度不宜过快,保持在一档匀速行驶,时速 掌握在 4 kmh,确保洒布匀称并且与粒料撤布机行走速度相匹配;两次洒布结合部位既要保证不漏洒也要保证不能重叠;起步接头的部位喷洒时,洒布车要回退2030 m,等洒布车车速匀称后再打开喷嘴,接头部位要掩盖油毡,并派人指挥;4 撤布石料;石料撒布要求撒布粒径1O15 mlTl 的石料,石料撒布车名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 7 页精选学习资料 - - - - - - - - - 要配有轮胎洒水设施, 防止轮胎将沥青粘起; 实行 2 台撒布机并行作业,人工跟随撤布机,将撤布不匀称或成堆的石料准时扫匀;石料覆盖率掌握在 6O 7O5 碾压;,不能显现重叠或漏洒现象;碾压采纳胶轮压路机压实,碾压要准时,紧随撒布机作业,碾压速度不宜过快,保证石料匀称地镶嵌到沥青中去;6 留意事项;洒布改性沥青时要依据天气情形作业,遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行洒布作业 特别是路面潮湿不得进行洒布作业 ;对桥梁的护栏及喷洒区邻近的树木等要提前进行防护,以免受到污染; 当受到污染时应准时清除; 总之,为了使沥青混凝土路面多层组合体系具有良好的结构承载力和耐久性以及抗水毁才能,就必需重视各处理层之间的施工技术,严格依据大路沥青路面施工技术标准施工,保证施工质量;名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 7 页

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