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1、目 录1 概 述51.1施施工安全全风险评评估简介介51.1.1评估估目的51.1.2评估估原则51.1.3评估估内容51.2施施工安全全风险评评估依据据61.2.1法律律法规及及政府文文件61.2.2技术术标准及及规范71.2.3建设设项目相相关文件件81.2.4 项项目参建建各方81.3项项目风险险评估范范围82 工程程概况92.1 工程概概况92.1.1 项项目概况况92.1.2 本本标段概概况92.2 工程设设计概况况102.2.1设计计标准102.2.2 设设计技术术指标112.2.3 桥桥梁设计计情况142.2.4 高高边坡设设计152.3 工程条条件152.3.1地形形、地貌貌1
2、52.3.2不良良地质现现象162.3.4水文文162.3.5工程程地质162.3.6气象象条件162.3.7 工工程周边边条件172.4 施工方方案简介介182.4.1 桩桩基础工工程施工工方案182.4.2 承承台施工工方案202.4.3 下下部结构构施工方方案202.4.4 现现浇箱梁梁施工方方案202.4.5 钢钢结构桥桥梁安装装212.4.6 LLNG、石石油管线线保护方方案212.4.7 高高边坡施施工方案案213评估过过程和评评估方法法233.1风风险评估估过程233.1.1准备备阶段233.1.2开展展总体风风险评估估233.1.3确定定专项风风险评估估范围233.1.4开展展
3、专项风风险评估估233.1.5确定定风险控控制措施施233.2桥桥梁施工工风险评评估方法法243.2.1 桥桥梁施工工总体风风险评估估方法243.2.2 桥桥梁施工工专项风风险评估估方法263.2.3 其其它专项项风险评评估方法法273.3 高边坡坡施工风风险评估估该方法法313.3.1总体体评估313.3.2 专专项风险险评估334 总总体风险险评估354.1锦锦龙大道道桥梁施施工总体体风险评评估354.1.1锦龙龙大道桥桥梁1#桥总体体施工风风险评估估354.1.2锦龙龙大道桥桥梁1#桥总体体施工风风险评估估364.2 中山大大道大道道桥梁施施工总体体风险评评估374.2.1中山山大道AA
4、匝道桥桥总体施施工风险险评估374.2.2中山山大道BB匝道桥桥总体施施工风险险评估384.3 锦龙立立交桥施施工总体体风险评评估394.3.1锦龙龙立交AA匝道桥桥总体施施工风险险评估394.3.2锦龙龙立交BB匝道桥桥总体施施工风险险评估404.3.3锦龙龙立交CC匝道桥桥总体施施工风险险评估414.3.4锦龙龙立交EE匝道桥桥总体施施工风险险评估424.3.5锦龙龙立交FF匝道桥桥总体施施工风险险评估434.3.6锦龙龙立交GG匝道桥桥总体施施工风险险评估444.4桥桥梁施工工总体风风险评估估等级455桥梁施施工专项项风险评评估465.1风风险源辨辨识465.2风风险分析析475.3风风
5、险分类类515.4重重大风险险源风险险估测565.4.1深基基坑施工工风险估估测565.4.2 支支架现浇浇法施工工风险估估测575.4.3高墩墩施工风风险估测测586 高边边坡施工工风险评评估606.1 总体风风险评估估606.1.1锦龙龙立交CC匝道高高边坡（CK0+390CK0+560）高边坡总体风险评估。606.2 高边坡坡工程专专项风险险评估616.2.1边坡坡开挖作作业事故故发生可可能性评评估指标标616.2.2边坡坡石方爆爆破作业业事故发发生可能能性评估估指标636.2.3弃渣渣运输作作业事故故发生可可能性评评估指标标646.2.4边坡坡脚手架架作业事事故发生生可能性性评估指指标
6、656.2.5边坡坡锚杆（索索）作业业事故发发生可能能性评估估指标666.3重重大风险险源风险险估测677 风风险控制制措施及及建议697.1一一般风险险源控制制措施及及建议697.1.1现场场管理697.1.2安全全防护757.1.3 教教育培训训817.2重重大风险险源控制制措施及及建议837.2.1 基基坑施工工事故837.2.2 高高墩施工工事故837.2.3 支支架现浇浇法施工工事故847.2.4钢箱箱梁吊装装施工事事故847.2.5路堑堑开挖857.2.6边坡坡石方开开挖877.2.7滑坡坡预防及及处理877.3 施工过过程中安安全对策策措施887.3.1高空空坠落预预防控制制措施
7、887.3.2物体体打击预预防控制制措施897.3.3触电电伤害预预防控制制措施897.3.4车辆辆伤害预预防控制制措施897.3.5机械械伤害预预防控制制措施897.3.6起重重伤害预预防控制制措施907.3.7火灾灾爆炸预预防控制制措施908 评评估结论论918.1 重大风风险源风风险等级级汇总918.2 重大风风险源存存在部位位及方式式918.3 评估结结果分析析91前 言言江苏弘盛盛建设工工程集团团有限公公司承建建的深圳圳市坪盐盐通道工工程土建建二标包包含：11、道路路工程；2、岩岩土工程程（地基基处理、高高边坡防防护）；3、桥桥梁工程程（中山山大道节节点A、BB匝道桥桥，锦龙龙大道改
8、改造段11号桥，锦锦龙大道道改造段段2号桥桥，锦龙龙立交AA、B、CC、E、FF、G匝匝道桥，基基地道路路跨河桥桥 ），44、给排排水工程程，5、水水工结构构工程，66电器工工程，77、管线线工程，88雨水收收集利用用工程。本工程桥桥梁工程程施工环环境条件件复杂，施施工组织织实施困困难，作作业安全全风险居居高不下下，一直直以来是是行业安安全监管管的重点点环节。在在施工阶阶段建立立安全风风险评估估制度符符合国际际通行做做法。在在工程实实施前，开开展定性性或定量量的施工工安全风风险估测测，能够够增强安安全风险险意识，改改进施工工措施，规规范预案案预警预预控管理理，有效效降低施施工风险险，严防防重特
9、大大事故发发生。江江苏弘盛盛建设工工程集团团有限公公司承建建的深圳圳市坪盐盐通道工工程土建建二标施施坪盐通通道工程程土建二二标项目目经理部部为贯彻彻中华华人民共共和国安安全生产产法、关关于开展展公路桥桥梁和隧隧道工程程施工安安全风险险评估试试行工作作的通知知（交交质监发发200112177号）等等有关规规定，需需要对苏苏弘盛建建设工程程集团有有限公司司承建的的深圳市市坪盐通通道工程程土建二二标施坪盐通通道工程程土建二二标项目目经理部部施工过过程中的的安全问问题作出出总结和和评估。通通过评估估可以对对该项目目的安全全问题作作出全面面、公正正的评估估，并提提出相应应的风险险控制措措施，从从而提高高
10、该项目目的安全全施工水水平以及及为相应应的安全全生产监监督管理理部门实实行安全全监察提提供依据据。1651 概 述1.1施施工安全全风险评评估简介介1.1.1评估估目的公路桥梁梁工程施施工环境境条件复复杂，施施工组织织实施困困难，作作业安全全风险高高居不下下，一直直以来是是行业安安全监管管的重点点环节。在在施工阶阶段建立立安全风风险评估估制度，通通过定性性或定量量的施工工安全风风险估测测，能够够增强安安全风险险意识，改改进施工工措施，规规范预案案预警预预控管理理，有效效降低施施工风险险，严防防重特大大事故发发生。施工安全全风险评评估是公公路桥梁梁工程设设计风险险评估在在实施阶阶段的深深化和落落
11、实，根根据项目目施工组组织设计计内容，辨辨识和评评价该工工程施工工过程中中可能存存在的风风险源的的种类和和程度，提提出合理理可行的的安全对对策措施施及建议议。其基基本目的的是贯彻彻“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，为公公路桥梁梁工程施施工阶段段的安全全管理提提供科学学依据，确确保建设设项目施施工期间间实现安安全生产产，使事事故和危危害引起起的损失失最少。本次预评评估的目目的是在在对坪坪盐第二二合同段段施工图图设计、坪盐第二合同段施工组织设计（编制单位：坪盐第二合同段项目部）等项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目公路桥梁工程施工过
12、程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。1.1.2评估估原则本次评估估以国家家现行的的有关安安全生产产的法律律、法规规及技术术标准为为依据，以以坪盐盐第二合合同段施施工图设设计、坪盐第二合同段施工组织设计为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。1.1.3评估估
13、内容公路桥梁梁工程施施工安全全风险评评估包括括总体风风险评估估和专项项风险评评估两项项内容。1、总体体风险评评估桥梁工程程开工前前，根据据桥梁工工程的地地质环境境条件、建建设规模模、结构构特点等等孕险环环境与致致险因子子，估测测桥梁工工程施工工期间的的整体安安全风险险大小，确确定静态态条件下下的安全全风险等等级。2、专项项风险评评估当桥梁工工程总体体风险评评估等级级达到级（高高度风险险）及以以上时，将将其中高高风险的的施工作作业活动动（或施施工区段段）作为为评估对对象，按按照施工工组织设设计所确确定的施施工工法法，分解解施工作作业程序序，结合合工序（单单位）作作业特点点、环境境条件、施施工组织
14、织等致险险因子及及类似工工程事故故情况，进进行风险险源普查查，并针针对其中中重大风风险源进进行量化化评估，提提出相应应的风险险控制措措施。本次评价价的重点点是坪盐盐第二合合同段项项目建设设中的桥桥梁工程程，通过过逐一总总体评估估确定风风险等级级后，对对其中属属于高度度风险的的桥梁工工程进行行专项评评估，建建立风险险源普查查清单，并并通过风风险分析析和估测测，确定定重大风风险源及及其风险险等级，继继而提出出科学合合理的对对策措施施及建议议，得出出评估结结论。1.2施施工安全全风险评评估依据据1.2.1法律律法规及及政府文文件中华人人民共和和国安全全生产法法（220022年中华华人民共共和国主主席
15、令第第70号号，自220022年111月1日日施行）；中华人人民共和和国消防防法（中中华人民民共和国国主席令令20008第6号号，自220099年5月月1日起起施行）；中华人人民共和和国职业业病防治治法（中中华人民民共和国国主席令令20001第60号，自20002年5月1日起施施行）；中华人人民共和和国道路路交通安安全法（220033年中华华人民共共和国主主席令第第8号，自2004年5月1日起施行）；中华人人民共和和国公路路法（119999年中华华人民共共和国主主席令第第25号号修改改，自自19999年10月31日起起施行）；建设工工程安全全生产管管理条例例（中中华人民民共和国国国务院院令第3
16、393号号，自20004年2月1日起施施行）；特种设设备安全全监察条条例（国国务院令令第5499号修修改，自自20009年55月1日日起施行行）；建筑起起重机械械安全监监督管理理规定（中中华人民民共和国国建设部部令第1166号号，自20008年6月1日起施施行）；公路建建设监督督管理办办法（交交通部令令20006年第第5号）；公路水水运工程程安全监监督管理理办法（交交通部令令第1号号，自220077年3月月1日起起施行）。关于开开展公路路桥梁和和隧道工工程施工工安全风风险评估估试行工工作的通通知（交交质监发发200112177号，自自20111年88月1日日起施行行）。 危险险性较大大的分部部
17、分项工工程安全全管理办办法的实实施细则则(粤粤建质220111133号) 危险险性较大大的分部部分项工工程安全全管理办办法(建质220099877号) 建设设工程高高大模板板支撑系系统施工工安全监监督管理理导则(建质200092254号号) 深圳圳市建设设工程高高大模板板施工安安全管理理办法（深深建规220077144号）关于进进一步加加强房屋屋市政工工程脚手手架支撑撑体系使使用的钢钢管扣件件等构配配件管理理的通知知（粤粤建质函函200117966号）1.2.2技术术标准及及规范公路工工程技术术标准（JTGB01-2004）公路工工程施工工安全技技术规程程(JJTJ0076-95)公路桥桥涵施
18、工工技术规规范（JTJ 0412000）公路工工程质量量检验评评定标准准（JJTG F80020004）建筑基基坑支护护技术规规程（JGJ120-99）建筑基基坑工程程监测技技术规范范（GGB5004977-20009）建筑地地基处理理技术规规范（JGJ79-2002）建筑设设计防火火规范(GB5500116-220066)建筑机机械使用用安全技技术规程程（JJGJ333-220011）、建筑工工程安全全检查标标准（JJGJ559-220055）、建筑施施工高处处作业安安全技术术规程（JJGJ880-220144）、建筑施施工土石石方工程程安全技技术规范范（JJGJ/T1880-220099）
19、建筑施施工碗扣扣式脚手手架安全全技术规规范（JGJ166-2008）建筑施施工扣件件式钢管管脚手架架安全技技术规范范（JJGJ1130-220111）建筑施施工门式式钢管脚脚手架安安全技术术规范（JGJ128-2008）建筑施施工模板板安全技技术规范范（JJGJ1162-20008）建筑拆拆除工程程安全技技术规范范（JJGJ1147-220044）施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGJ46-2005）液压升升降整体体脚手架架安全技技术规程程（JJGJ1183-20009）液压爬爬升模板板工程技技术规程程（JJGJ1195-220100）生产过过程危险险和有害害因素分分类与代代码（GGB/
20、TT 1338611-20009）；安全带带（GGB 660955-20009）；安全帽帽（GGB 228111-20007）；起重机机械安全全规程（GB/T6067-1985）机械设设备防护护罩安全全要求（GB196-87）交流电电气装置置的接地地（DL/T6221-119977）用电安安全导则则（GGB/TT138869-19992）有毒作作业分级级(GB/T1223311-19990)噪声作作业分级级(GGB800-19995)企业职职工伤亡亡事故分分类(GB64441-86)施工企企业安全全生产评评价标准准（JJGJ/T 777-220033）；公路项项目安全全性评价价指南（JJTGT
21、TB055-20004）安全评评价通则则(AAQ80001-20007)安全预预评价导导则(AQ880022-20007)1.2.3建设设项目相相关文件件（1）深深圳市市市政工程程设计院院有限公公司提供供施工设设计资料料；（2）深深圳市工工程勘察察院提供供的地质质勘察资资料（3）本本项目实实施性施施工组织织设计。（4）公公司质量量体系及及相关施施工经验验。1.2.4 项项目参建建各方1、工程程名称：深圳市市坪盐通通道工程程第2合合同段2、建设设单位：深圳市市公用设设施建设设中心2、设计计单位：深圳市市市政设设计院有有限公司司3、监督督单位：深圳市市交通质质量安全全监督站站4、监理理单位：5、施
22、工工单位：江苏弘弘盛建设设工程集集团有限限公司1.3项项目风险险评估范范围评估范围围：江苏苏弘盛建建设工程程集团有有限公司司承建的的深圳市市坪盐通通道工程程土建二二标施坪盐通通道工程程土建二二标施工工前安全全风险评评估。2 工程程概况2.1 工程概概况2.1.1 项项目概况况坪盐通道道工程位位于深圳圳市东部部地区，基基本呈南南北走向向连接坪坪山新区区与盐田田区。坪山新区区于20009年年6月330日正正式挂牌牌成立，根根据深圳圳市委市市政府的的战略部部署，新新区定位位为“科学发发展和综综合改革革示范区区、辐射射粤东的的桥头堡堡、产业业发展战战略支撑撑地及生生产、生生活、生生态高度度融合的的现代
23、化化新城”，将发发展成为为东部高高新技术术产业服服务中心心和促进进区域先先进产业业协调发发展的重重要基地地。坪山山新区作作为深圳圳市重要要的城市市副中心心，与市市中心区区的交通通联系将将日益密密切，亟亟需加强强坪山新新区与市市中心区区之间的的快速交交通联系系。为实实现坪山山新区与与市中心心区、盐盐田区的的快速交交通联系系，改善善区域交交通环境境，促进进坪山新新区的发发展，市市交通运运输委组组织开展展坪盐通通道工程程的规划划建设工工作。坪盐通道道作为深深圳市“七横十十三纵”干线路路网骨架架的重要要组成部部分，是是坪山新新区未来来南向重重要的对对外通道道，也是是坪山新新区与市市中心区区、盐田田区之
24、间间的一条条快速联联系通道道，被列列为深圳圳市“十二五五”期间要要加快推推进的重重大交通通基础设设施建设设项目之之一。坪盐通道道设计起起点与现现状锦龙龙大道中山大大道平面面交叉口口衔接，沿沿锦龙大大道向南南起桥高高架，在在沙湖统统建楼处处转向西西南，并并与锦龙龙大道分分离。路路线穿越越农科中中心太空空基地，途途经复兴兴村、文文新村、袁袁岭村等等自然村村落，并并从深圳圳市嘉普普通太阳阳能有限限公司西西侧经过过，在黄黄竹坑村村东北侧侧山坳处处上跨规规划南坪坪快速路路（三期期工程），设设锦龙立立交，然然后采用用隧道形形式下穿穿马峦山山自然山山体，穿穿越马峦峦山郊野野公园、三三洲田森森林公园园及东部部
25、华侨城城景区，从从盐田区区大水坑坑采石场场出隧道道，下穿穿改线后后的盐三三公路后后上跨现现状大水水坑排洪洪渠，最最后沿大大水坑排排洪渠西西侧向南南与现状状盐坝高高速、规规划龙盐盐快速、规规划盐田田港东港港区进港港路交叉叉，设盐盐港东立立交，路路线全长长约111.2552 kkm。2.1.2 本本标段概概况 本标段段设计起起点为锦锦龙大道道与中山山大道交交叉路口口，道路路沿锦龙龙大道向向南起桥桥高架，设设锦龙大大道改造造段1号号、2号号桥，在在黄竹坑坑村东北北侧山坳坳处上跨跨规划南南坪快速速路（三三期工程程），设设置了锦锦龙立交交，设计计终点接接第1标标段（锦锦龙立交交一标）的的设计起起点。 本
26、标段段右线设设计起点点桩号为为YK00+0000，设设计终点点桩号为为YK11+4990.7739。路路线共设设2个交交点，设设置圆曲曲线半径径分别为为4000m、6600mm。本道路为为双向六六车道，本本标段主主要为桥桥梁段，单单幅桥梁梁横断面面布置如如下：00.5mm防撞防防栏+(0.6625+3.55+3.75*2+00.6225=112.225)机机动车道道+0.5m防防撞防栏栏，单幅幅路幅宽宽为133.255m。单单幅路基基横断面面布置如如下：11.0mm中央绿绿化带+(0.5+33.5+3.775*22+0.5=112m)机动车车道+22.5mm绿化设设施带，单单幅路幅幅宽为115
27、.55m。2.2 工程设设计概况况2.2.1设计计标准 1) 坪盐通通道：城城市快速速路，设设计速度度80kkm/hh； 2) 中山大大道节点点A、BB匝道：设计速速度400km/h；CC、D辅辅道：设设计速度度30kkm/hh； 3) 锦龙立立交A、BB、C、DD、E、FF、G匝匝道：设设计速度度40kkm/hh； 4) 基地道道路：支支路，设设计速度度20kkm/hh； 5) 隧道管管养道路路：支路路，设计计速度220kmm/h；6) 燃燃气阀室室检修道道：支路路，设计计速度220kmm/h。表2.22-1：主要技技术标准准序号指标名称称指标值1道路等级级城市快速速路2桥面宽度度（m）单幅
28、133.2553行车道宽宽度（mm）单侧1224设计速度度（kmm/h）805平曲线一一般最小小半径（m）4006抗震设防防烈度7度7桥涵设计计荷载城-A级级8交通等级级特重交通通等级9路面面层层类型沥青混凝凝土路面面10路面横坡坡（）主线桥11.511结构使用用年限100年年12环境类别别类13安全等级级一级2.2.2 设设计技术术指标1、坪盐盐通道1) 本本标段坪坪盐通道道路线平平、纵线线形标准准： 圆曲线线最小半半径： R4400mm； 最大纵纵坡： 4.00%； 最小纵纵坡：00.5%； 最小坡坡长：2250mm； 竖曲线线最小半半径：RR凸880000m、RR凹330000m。2)
29、车车道宽度度：双向向六车道道，单侧侧宽度为为12.0m；3) 道道路净空空：机动动车道净净空高度度5.00m;4) 路路面结构构类型：沥青路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为15年年；5) 交交通等级级：特重重交通等等级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城A级；7) 地地震作用用：抗震震设防烈烈度为度，设设计地震震动峰值值加速度度取0.10gg。2、中山山大道节节点A、BB匝道，CC、D辅辅道1) 路路线平、纵纵线形标标准： 圆曲线线最小半半径： A匝道道R3330mm、 BB匝道RR4113m、CC辅道RR1110m、DD辅道RR
30、755m； 最大纵纵坡： A匝道道4.995%、BB匝道44.855%、CC辅道33.2%、D辅辅道1.4%； 最小纵纵坡：AA匝道00.5%、B匝匝道0.5%、CC辅道00.4%、D辅辅道0.4%； 最小坡坡长：AA匝道1148.7544m、BB匝道2233.25mm、C辅辅道2228.5589mm、D辅辅道1441.6623mm； 竖曲线线最小半半径：AA匝道RR凸220000m、BB匝道RR凸225000m、CC辅道RR凸113000m、DD辅道RR凸770000m； A匝道道R凹10000m、BB匝道RR凹110000m、CC辅道RR凹111000m、DD辅道RR凹550000m。 2
31、) 车道宽宽度：AA、B匝匝道为单单向两车车道，路路面宽度度为8.0m；C、DD辅道为为单向两两车道，路路面宽度度为7.5m； 3) 道路净净空：AA、B匝匝道机动动车道净净空高度度5.00m；CC、D辅辅道机动动车道净净空高度度4.55m;4) 路路面结构构类型：沥青路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为15年年。5) 交交通等级级：特重重交通等等级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城A级；7) 地地震作用用：抗震震设防烈烈度为度，设设计地震震动峰值值加速度度取0.10gg。3、锦龙龙立交1) 匝匝道路线线平、纵纵线形标标准： 圆曲
32、线线最小半半径：AA匝道RR1443m、 B匝道道R1153mm、C匝匝道R1000m、DD匝道RR1000m、EE匝道RR1000m、FF匝道RR1553m、GG匝道RR1110m; 最大纵纵坡：AA匝道33.1%、B匝匝道3.3244%、CC匝道33.0%、D匝匝道4.02%、E匝匝道3.8%、FF匝道33.9%、G匝匝道2.8%； 最小纵纵坡：AA匝道11.0%、B匝匝道1.75%、C匝匝道1.07%、D匝匝道1.05%、E匝匝道0.82%、F匝匝道0.3%、GG匝道00.6%； 最小坡坡长：AA匝道1159.7988m、BB匝道880.3327mm、C匝匝道1557.886m、DD匝道
33、1139.1355m、EE匝道1121.4266m、FF匝道1120mm、G匝匝道877.1338m； 竖曲线线最小半半径：AA匝道RR凸113000m、BB匝道RR凸112000m、CC匝道RR凸112000m、DD匝道RR凸335000m、EE匝道RR凸8850mm、F匝匝道R凸凸12200mm、G匝匝道R凸凸11100mm； AA匝道RR凹112000m、BB匝道RR凹8850mm、C匝匝道R凹凹12200mm、D匝匝道R凹凹9000m、EE匝道RR凹111000m、FF匝道RR凹118000m、GG匝道RR凹118000m。2) 车车道宽度度：A、CC、E、FF匝道为为单向两两车道，路
34、路面宽度度为8.0m；B、DD、G匝匝道为单单向单车车道，路路面宽度度为7.0m；3) 道道路净空空：机动动车道净净空高度度5.00m;4) 路路面结构构类型：沥青路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为15年年；5) 交交通等级级：特重重交通等等级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城A级；7) 地地震作用用：抗震震设防烈烈度为度，设设计地震震动峰值值加速度度取0.10gg。4、基地地道路1) 路路线平、纵纵线形标标准：圆圆曲线最最小半径径：R31mm；最大大纵坡：7.00%；最最小纵坡坡：1.5%；最小坡坡长：990.8861mm；竖
35、曲曲线最小小半径：R凸8000m，RR凹110000m。2) 车车道宽度度：双向向两车道道，路面面宽度为为7.00m；3) 道道路净空空：机动动车道净净空高度度4.55m;4) 路路面结构构类型：沥青路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为8年；5) 交交通等级级：轻交交通等级级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城B级。5、隧道道管养道道路1) 路路线平、纵纵线形标标准： 圆曲曲线最小小半径：R1110mm；最大大纵坡：2.55%；最最小纵坡坡：0.5011%；最最小坡长长：1559.3324mm；竖曲曲线最小小半径：R凸60000m，
36、RR凹118000m。 2) 车车道宽度度：双向向两车道道，路面面宽度为为7.00m；3) 道道路净空空：机动动车道净净空高度度4.55m;4) 路路面结构构类型：沥青路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为8年；5) 交交通等级级：轻交交通等级级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城B级；7) 地地震作用用：抗震震设防烈烈度为度，设设计地震震动峰值值加速度度取0.10gg。6、燃气气阀室检检修道1) 路路线平、纵纵线形标标准： 路线为为直线段段；最大大纵坡：6.00%；最最小纵坡坡：3.0%；最小坡坡长：990m；竖曲线线最小半半径：R
37、R凸5500mm，R凹凹10000mm。 2) 车车道宽度度：双向向单车道道，路面面宽度为为3.55m；3) 道道路净空空：机动动车道净净空高度度4.55m;4) 路路面结构构类型：水泥路路面；路路面结构构设计轴轴载：BBZZ1000kN，路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限为为20年年；5) 交交通等级级：轻交交通等级级；6) 桥桥涵等结结构设计计荷载：城B级；7) 地地震作用用：抗震震设防烈烈度为度，设设计地震震动峰值值加速度度取0.10gg。2.2.3 桥桥梁设计计情况桥梁设计计情况见见下表示示表2.22-1：锦龙大大道桥梁梁情况统统计表桥梁名称称锦龙大道道改造段段1号左幅幅桥锦龙大
38、道道改造段段1号右幅幅桥锦龙大道道改造段段2号左幅幅桥锦龙大道道改造段段2号右幅幅桥桩号YK0+3600.4440YYK0+7544.7440YK0+7988.7440YYK1+4900.7440桥梁跨度度3*355+4*35mm+(47+60+38)m3*355+4*35mm+(50+60+35)m(30+35+30)+4*35+4*355+2*35+(39+60+39)m(30+35+30)+4*355+4*35+2*335+(39+57+44)m桥长(mm)394.3692上部类型型现浇P.C箱梁梁，梁11.8mm；钢-砼组组合箱梁梁现浇P.C箱梁梁；第六联现现浇变截截面连续续箱梁墩台类
39、型型1.55m双柱柱桥墩，预预应力门门架墩重力式或或轻型桥桥台1.55m双柱柱桥墩，矩矩形墩，设设置承台台轻形桥台台桩基类型型1.55m2.00m桩基基1.55m1.88m桩基基表2.22-2：中山大大道大道道桥梁情情况统计计表桥梁名称称中山大道道A匝道道桥中山大道道B匝道道桥桩 号AK0+1944.9447AAK0+2677.2447BK0+1200.9889BBK0+1933.2889桥梁跨度度2*3552*355桥长(mm)72.3372.33上部类型型现浇预应应力混凝凝土桥现浇预应应力混凝凝土桥墩台类型型独柱桥墩墩，重力式式桥台独柱桥墩墩，重力式式桥台桩基类型型1.55m桩基基1.55
40、m桩基基表2.22-3：锦龙立立交桥梁梁情况统统计表11桥梁名称称A匝道桥桥B匝道桥桥桩 号A0+1121.6611K00+7001.1161K0+8810.9211AKK1+1192.6722BK0+3433.3669BBK0+4322.1669，KK0+6665.3466BKK0+7789.6900桥梁跨度度（30+32.5+330）+2*226+33*333+（448+440+228+228）+2*228+55*288+3*27+（2*27+23）+（477+422+422）+（229+330+229）3*299.6+（2+32.5+330+229.33+244.3444）桥长(mm)9
41、61.25213.1444上部类型型现浇P.C箱梁梁，梁11.8mm；钢-砼组组合箱梁梁，钢梁梁现浇P.C箱梁梁墩台类型型独柱，双双柱或三三柱桥墩墩结构，肋板式式桥台独柱或三三柱桥墩墩结构，肋板式式桥台桩基类型型1.22m1.88m桩基基1.22m1.88m桩基基表2.22-4：锦龙立立交桥梁梁情况统统计表22桥梁名称称C匝道桥桥E匝道桥桥F匝道桥桥G匝道桥桥桩 号CK0+1188.1117CK0+3677.8667K0+1123.7366EK0+7988.8772FK0+1300.3444KK0+3335.9822，FK0+8411.6009FF K00+9221.6669GK0+1744.
42、2440GGK0+2822.2440桥梁跨度度3*333+2*28+3*330（2+335+22*300）+（330+332.55+300+277.5）+4*330+44*300+（330+335.11+300）（28+28.6388+288）+22*599+3*263*355桥长(mm)214681.1366285.6988105上部类型型现浇P.C箱梁梁，梁11.8mm；钢-砼组合合箱梁现浇P.C箱梁梁现浇P.C箱梁梁，梁11.8mm；钢-砼组合合箱梁钢-砼组组合箱梁梁墩台类型型独柱墩，肋板式桥桥台独柱，双双柱或三三柱桥墩墩结构，肋板式式桥台独柱，双双柱或三三柱桥墩墩结构，肋板、重重力式桥
43、桥台柱接盖梁梁，肋板式式桥台桩基类型型1.22m1.88m桩基基1.55m1.88m桩基基1.22m2.00m桩基基1.22m1.55m桩基基2.2.4 高高边坡设设计 锦龙立立交C匝道高高边坡（CK0+390CK0+560）处。根据地质条件和坡高，C匝道高边坡，坡高最高约35m，采用“钢筋锚杆+混凝土框架梁”支护，坡率陡于1：0.75的边坡采用植生管袋，1：0.75及缓于1：0.75的边坡采用喷混植生绿化。2.3 工程条条件2.3.1地形形、地貌貌 本本标段道道路工程程场地原原始地貌貌为原始始地貌为为低丘陵陵剥蚀残残丘及山山间沟谷谷，主要要地层为为人工堆堆积层、第第四系残残积层、燕燕山期花花岗岩。道道路沿线线地域主主要为山山地、荒荒地，路路线所经经地面高高程为77833m，相相对高差差约为776m，部部分地势势起伏较较大。2.3.2不良良地质现现象根据勘察察报告，桥桥位区无无不良地地质分布布。2.3.4水文文工程所处处场地范范围内地地下水类类型为孔孔隙水及及基岩裂裂隙水，地地下水主主要以蒸蒸发和渗渗流方式式排泄。根根据岩