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1、1. 工工程概况况1.1.隧道线线路概述述乌鞘岭隧隧道位于于既有兰兰新线兰兰武段打打柴沟车车站和龙龙沟车站站之间，隧隧道长2200550m，设设计为两两座单线线隧道，除隧道出口段线路位于半径为1200m曲线上，右、左线缓和曲线伸入隧道68.79 m及127.29m外，隧道其余地段均位于直线上，线间距40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为11的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.57-0.72m。隧道进口位于天祝县打柴沟镇赵家庄附近，右线轨面设计高程2664.8m；出口位于古浪县龙沟乡的砂沟台，右线轨面设计高程2447.33m。交通便利，隧道最大埋深1100m。1.2.编制依依据1.2.1.兰兰新线
2、兰兰武段增增建第二二线的乌乌鞘岭特特长隧道道第2标标段施工工招标文文件、初初步设计计、补充充初步设设计、技技术要求求、补遗遗书、答答疑书等等。1.2.2.建建设单位位20002年112月225日召召开标前前会议纪纪要以及及我单位位自行组组织的现现场踏勘勘资料等等。1.2.3.国国家和铁铁道部现现行的设设计、施施工、验验收采用用的规范范、规则则和标准准。1.2.4.我我单位多多年类似似工程施施工经验验和目前前施工队队伍的技技术水平平及机械械设备状状况。1.3.编制范范围第2标段段：YDDK1770+1140YDKK1722+2005 22.0665正线线公里 DKK1633+1225DDK177
3、2+2200 99.0775正线线公里1.3.1.隧隧道工程程1.3.1.11.正洞1.3.1.11.1乌乌鞘岭隧隧道线（右右线）进进口中段段20665延长长米（含含整体道道床），全全部自线（左左线）平平导通过过横通道道施工。1.3.1.11.2乌乌鞘岭隧隧道线（左左线）进进口段990655延长米米（含整整体道床床），先先期按平平导贯通通，并负负责线（右右线）进进口中段段的施工工，在不不影响线（右右线）隧隧道按期期完工或或线（右右线）建建成通车车后，扩扩大开挖挖后衬砌砌建成线（左左线）。1.3.1.22横通道道1.3.1.22.1位位于线（左左线）DDK1663+1135DK1170+1355
4、与线（右右线）YYDK1163+1400YDDK1770+1140之之间，以以、线间的的中线为为界，与与线（左左线）相相连部分分，即本本标段范范围内的的横通道道总长的的一半。1.3.1.22.2位位于线（左左线）DDK1770+1135DK1172+2000与线（右右线）YYDK1170+1400YDDK1772+2205之之间的全全部横通通道。1.3.1.33. 乌鞘岭岭隧道线（左左线）进进口端（DDK1663+1125DK1163+1355）洞门门及洞门门附属工工程，以以、线间的的中线为为界。1.3.1.44.DKK1688+7550处施施工通风风竖井3315米米/1座座，位于于、线之间间
5、。1.3.1.55.弃碴碴场处理理（包括括挡护工工程，场场地平整整、绿化化、复垦垦等）。1.3.1.66.隧道道弃碴：12万万立方米米弃于上上雨岭沟沟弃碴场场，其余余部分弃弃于芨芨芨沟弃碴碴场。参见图11-1第第2标段段隧道施施工范围围示意图图。图1-11隧道施施工范围围示意图图1.3.2.大大临工程程1.3.2.11.临时时汽车运运输便道道：从芨芨芨沟弃弃碴场末末端至竖竖井的汽汽车运输输便道，便便道全长长2.00km，单单车道、简易路路面标准准。1.3.2.22.临时时电力干干线：仅仅含从乌乌鞘岭隧隧道进口口至竖井井的临时时电力干干线，架架设100KV临临时电力力干线66.0kkm。1.3.
6、2.33.临时时给水干干管路：在庄浪浪河设集集水井11座，铺铺设临时时给水干干管路11.655km，设设高山水水池1座座。1.3.2.44. 临时电电力干线线：电源源点至隧隧道进口口的供电电线路及及电源（变变配电）设设施。进进口电源源由既有有深沟变变电所引引出355KV电电压等级级线路，长长度为33公里，并并在进口口设变电电站一处处，30000KKVA变变压器一一台。1.4.编制原原则1.4.1.全全面响应应和符合合施工招招标书的的原则 严格按按照施工工招标书书规定的的编制范范围、内内容、技技术要求求和规定定格式进进行编制制。1.4.2.合合理配置置资源，满满足工程程需要的的原则以优质、高效、
7、快速施施工为目目的，进进行机械械设备配配套，合合理配置置施工队队伍、组组织工程程材料供供应。1.4.3.突突出重点点，统筹筹安排的的原则统筹安排排，确保保本标段段控制工工程乌鞘岭岭特长隧隧道的施施工，科科学合理理地安排排施工进进度，组组织连续续均衡施施工，做做好工序序衔接，确确保按期期和提前前完成工工程建设设。1.4.4.应应用“四新”技术，提提高施工工水平的的原则突出应用用新技术术、新设设备、新新材料、新工艺艺，提高高施工的的机械化化作业水水平，积积极应用用先进的的科技成成果，从从而达到到提高工工程质量量、加快快工程进进度、降降低工程程成本的的目的，做做到优质质、快速速、安全全、高效效按期完
8、完成本工工程。1.4.5.安安全生产产，预防防为主的的原则运用现代代科学技技术，采采用先进进可靠的的安全预预防措施施，确保保施工生生产和人人身安全全。1.4.6. 规范施施工，确确保工程程质量的的原则严格执行行国家和和铁道部部现行的的施工工规范和和验收收标准，运运用现代代科学技技术优化化施工组组织方案案、施工工工艺和和施工方方法，确确保工程程质量达达到全线线整体创创优规划划要求。1.4.7.保保护环境境，文明明施工的的原则树立环保保意识，严严格按国家关关于环境境保护的的有关规规定组织织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。1.5.自然概概况1.5.1.地地形地貌貌本区整体体属于祁祁连山东东北
9、部中中高山区区，隧道道进口以以南为庄庄浪河河河谷区，第第2标段段隧道经经过有乌乌鞘岭毛毛山山中高山山区，根根据山体体相对高高度，进进一步划划分为乌乌鞘岭南南坡梁状状丘陵区区、乌鞘鞘岭中高高山区两两个次级级地貌单单元。1.5.1.11乌鞘岭岭南坡低低高山及及梁状丘丘陵区：位于FF4断层以以南，地地形起伏伏不大，自自然坡度度15002550，海拔拔高程330000m左右右，相对对高差22004000m。地地表多有有土层覆覆盖，其其间近南南北支沟沟发育，由由东到西西主要发发育石板板沟、上上雨岭沟沟、下雨雨岭沟、芨芨沟沟及干扎扎子沟等等次级沟沟谷。1.5.1.22乌鞘岭岭中高山山区：位位于F44和F7
10、之间，海海拔高程程35000m左左右，毛毛毛山最最高峰为为40770m。该地区区地势较较高，相相对高差差较大，自自然坡度度35005000，地表表广覆腐腐植土，阴阴坡小灌灌木发育育。1.5.2.气气象特征征本段线路路位于中中温带干干旱气候候区，春春季多风风，少雨雨干旱；夏季酷酷热，降降水增多多；秋季季凉爽，降降温较快快；冬季季寒冷，干干旱少雪雪。乌鞘鞘岭地区区海拔高高（2990036000m）。气候垂垂直分带带性明显显，气候候寒冷，日日温差大大，阴雨雨风雪冰冰雹天气气多变，冰冰冻时间间长。本本段年平平均气温温-0.155.100C，绝绝对最高高气温228.11344.700C，最最低-229.
11、00-330.660C；多多年平均均降水量量3577.84099.4mmm，最最大降水水量5552.77mm；多年平平均蒸发发量1554818113.66mm；瞬时最最大风速速27.6229m/s，主主导风向向北北西西；最大大积雪厚厚度244366cm；土壤冻冻结深度度13882000cmm。1.5.3.地地震隧道通过过区段越越岭段地地震动峰峰值加速速度为00.3gg(g=9.88m/ss2)，相相当于地地震基本本烈度88度，地地震动反反映谱特特征周期期为0.30ss。1.6.工程地地质及水水文地质质1.6.1地层层岩性本地区地地层岩性性复杂，其其分布主主要受区区域断裂裂构造控控制。第第二标段
12、段范围内内出露的的地层主主要有第第四系、第三系系、三叠叠系沉积积岩，奥奥陶系变变质岩。1.6.1.11第四系系（Q）1.6.1.11.1全全新统（QQ4）：主主要为现现代河床床冲积、洪积层层和山坡坡坡积层层，由黏黏质黄土土、卵石石土、碎碎石土组组成。黏质黄土土（Qaal344、Qd334）：分分布于一一级阶地地及斜坡坡地带，厚厚5115m，局局部厚超超过200m，浅浅黄色，土土质较均均匀，杂杂少许砂砂质，硬硬塑为主主，级普通通土，级围岩岩，0=1550Paa，具有有级非自自重湿陷陷性。卵石土（QQal774）：分分布于现现代河床床，厚55100m，灰灰白色，卵卵石成分分主要为为砂岩、板岩、安山
13、岩岩及闪长长岩，圆圆棱状为为主，粒粒径200400mm约约占30%，440660mmm约占20%，6602200mmm约占300%，大大于2000mmm约占5%，砂、泥质充充填，稍稍湿，稍稍密中密，级硬土土，稍密密0=5000kPPa，中中密0=6550kPPa。碎石土（QQpl774、Qdpp1744、Qd1174）：主主要分布布于沟谷谷及坡面面上，厚厚5220m，杂杂色，碎碎石成分分主要为为砂岩、板岩、安山岩岩及闪长长岩等，尖尖棱状，粒粒径200400mm约约占400%，440660mmm约占200%，6602200mmm约占100%，大大于2000mmm约占5%，砂、泥质充充填，稍稍湿，
14、松松散中密，级普通通土，稍稍密0=50007000kPPa。1.6.1.11.2上上更新统统（Q33）：主主要为冲冲积、洪洪积层和和风积层层。卵石土（QQal773）：分分布于二二级阶地地下部，厚厚5110m，灰灰白色，卵卵石成分分主要为为砂岩、板岩、及闪长长岩，圆圆棱状为为主，粒粒径200400mm约约占300%，440660mmm约占200%，6602200mmm约占200%，大大于2000mmm约占5%，砂、泥质充充填，稍稍湿，中中密，级硬土土，0=60008000kPPa。黏质黄土土（Qeeol333、Qall33）：分分布于阶阶地顶部部及坡面面上，厚厚5115m，淡淡黄色，土土质均匀
15、匀，孔隙隙发育，硬硬塑为主主，级普通通土，0=1550Paa，具有有级非自自重湿陷陷性，湿湿陷厚度度388m。1.6.1.22第三系系：仅出出露上新新统（NN2），分分布于越越岭隧道道进口段段，由浅浅红色泥泥岩、砾砾岩、砂砂岩组成成，与下下伏三叠叠系地层层呈角度度不整合合接触。泥岩夹砂砂砾岩（NN2Ms+Ss+Cg）：浅红色色，地层层产状NN7000WEEW/11001550S。泥岩岩：多杂杂砂质，泥泥质胶结结，中厚厚层状，裂裂隙发育育，与砾砾岩、砂砂岩呈不不等厚互互层状。岩质软软弱，成成岩性差差，遇水水易软化化和风化化，风化化物呈土土状，遇遇水易崩崩解，具具膨胀性性，属膨膨胀岩、极软岩岩。砂
16、岩岩，主要要矿物成成分以长长石、石石英为主主，中细细粒，泥泥钙质胶胶结，节节理发育育，属软软岩。砾砾岩，砾砾石成分分以砂岩岩为主，粒粒径以22100mm为为主，圆圆棱状，泥泥质胶结结，中厚厚层状，极极软岩，级软石，级围岩，其中级围岩约占90%，级围岩约占10%，0=300kPa。1.6.1.33三叠系系，仅出出露上统统（T33）：主主要分布布于F44断层以以南，FF5和F6之间，由由浅黄色色、黄绿绿色砂岩岩、页岩岩夹薄层层煤组成成，砂、页岩多多呈互层层状产出出，剖面面上砂岩岩约占770%以以上，页页岩约占占25%，煤层层约占11%22%。砂岩夹页页岩及煤煤层（TT3 Sss+Shh+Cbb）：
17、砂砂岩，主主要矿物物成分以以长石、石英为为主，中中粗粒，钙钙质胶结结，中厚厚层厚层状状，节理理较发育育。页岩岩，以碳碳质页岩岩为主，钙钙质胶结结，薄层层状。煤煤层，薄薄层状为为主，厚厚度一般般0.221mm，媒质质差，煤煤体破碎碎，极疏疏松，呈呈碎块状状及粉末末状结构构，含较较高的黄黄铁矿，多多煤矸石石。砂岩岩属硬质质岩，页页岩属较较软岩，碳碳质页岩岩与煤层层为软岩岩，级软石石级次坚坚石，其其中级软石石约占440%，级次坚石约占60%，级围岩，其中级围岩约占40%，级围岩约占60%，厚层砂岩0=1000kPa，层状砂岩夹页岩0=800kPa。在断层带附近，岩体受构造影响严重，层间褶曲较发育，岩
18、体相对破碎。岩体波速32004000m/s。1.6.1.44奥陶系系，仅出出露中统统（O22），分分布于FF4和F5断层之之间，主主要由灰灰绿色安安山岩组组成。安山岩（OO2a）：灰灰绿色，主主要矿物物成分为为角闪石石、斜长长石等，细细粒隐晶质质结构，块块状构造造，岩质质坚硬，节节理及微微裂隙发发育，级次坚坚石，级围岩岩，0=800012200kkPa。在断层层带附近近，岩体体受构造造影响较较严重，节节理裂隙隙发育，岩岩体相对对破碎，呈呈碎石状状压碎结结构，级围岩岩。岩体体波速33240036600mm/s。1.6.1.55构造岩类类：主要要分布于于断层破破碎带内内，由碎碎裂岩、断层泥泥砾等组
19、组成。碎裂岩（CCru）：为本区区断层的的主要构构造岩，有有碎裂砂砂岩、碎碎裂板岩岩、碎裂裂闪长岩岩、碎裂裂安山岩岩等，岩岩体破碎碎，节理理裂隙极极发育，多多含水，级软石，级围岩为主，0=600kPa。断层角砾砾和断层层泥（FFc+FFbr）：组成四四条断层层主带，灰灰白色灰黑色色，角砾砾直径一一般在33100cm，夹夹于断层层泥中，极极破碎，多多含水，级硬土，级围岩，0=300kPa。1.6.2地质质构造本区在大大地构造造单元上上属于祁祁连褶皱皱系，本本段线路路横穿祁祁连褶皱皱系的北北祁连优优地槽褶褶皱带和和走廊过过度带两两个次级级构造单单元，褶褶皱及断断裂构造造发育。1.6.2.11褶皱构
20、构造褶皱构造造在本区区较为发发育，褶褶皱形态态复杂，据据其形成成时代和和所处的的构造部部位不同同，由南南向北可可划分为为两个褶褶皱构造造带。1.6.2.11.1加加里东期期褶皱带带在邻区分分布广泛泛，形成成较早。褶皱方方向为北北西西向向，部分分为东西西向。规规模一般般很大，具具紧闭的的线状对对称复式式形态。因受侵侵入体和和断裂构构造的破破坏，其其形态已已不完整整。区内内的毛毛毛山向斜斜，长约约14kkm，向向斜的南南北两侧侧均为北北西西的的纵向逆逆断层所所夹持切切割，属属紧闭的的正常对对向斜。1.6.2.11.2海海印印支期期褶皱带带褶皱结构构比较简简单，次次级褶皱皱不发育育。轴向向主要为为北
21、西西西向东西向向。1.6.2.22断裂构构造区内断裂裂构造发发育，主主要为区区域性大大断裂，走走向基本本为近东东西向，压压性压压扭性，具具有切割割深、延延伸长、规模大大的特点点，破碎碎带一般般较宽，断断带物质质主要为为碎裂岩岩、断层层泥砾。本标段段内由南南向北依依次分布布有F4、F5两条断断层带：1.6.2.22.1毛毛毛山南南缘断层层（F44）：位位于乌鞘鞘岭毛毛山山南山前前，为逆逆断层，延延伸长度度约800km，断层走走向近东东向西，倾倾向北，倾倾角40006000，断带物物质主要要由断层层泥砾、碎裂岩岩组成，松松散破碎碎，破碎碎带出露露宽度22005000m。隧隧道于DDK1770+33
22、00DK1170+7500通过该该断层，通过长度450m。为早、中更新世活动断层。岩体波速25003000m/s。1.6.2.22.2大大柳树沟沟黑马圈圈河断层层（F55）：位位于毛毛毛山岭北北，为逆逆断层，延延伸长度度约600km，断断层走向向北西西西向，倾倾向南，倾倾角7000，断带带物质主主要由断断层泥砾砾、碎裂裂岩组成成，较松松散破碎碎，破碎碎带出露露宽度8802260mm，隧道道于DKK1711+1660DDK1771+3300通通过该断断层，通通过长度度1400m。岩岩体波速速26990332400m/ss。1.6.2.3.节理理由于乌鞘鞘岭特长长隧道区区褶皱和和断裂较较发育，岩岩
23、体受构构造作用用影响，节节理发育育较发育育，主要要节理方方向为北北西及北北东向，以以密闭节节理为主主，节理理面较光光滑，延延长数米米至数十十米。奥奥陶系中中统安山山岩与FF4、F5断层接接触带附附近发育育有节理理密集带带。1.6.2.4.新构构造运动动新构造运运动在测测区的活活动方式式是在总总趋上升升条件下下以不均均衡地升升降运动动及沿古古构造线线部分地地段作继继承性活活动特征征。本标标段范围围内F55断层带带中多处处可见较较为松散散的断层层泥砾带带，泉水水发育。1.6.3.水水文地质质特征隧道在本本标段范范围内，围围岩富水水性分区区划分可可分为中中等富水水区：主主要为隧隧道进口口第四系系松散
24、堆堆积层、安山岩岩带、及及F4、F5断层破破碎带及及影响带带。弱中中等富水水区：主主要为岭岭南和岭岭中的上上三叠统统砂岩夹夹页岩带带（T33）。贫贫水区：主要为为第三系系砂砾岩岩夹砂岩岩、泥岩岩带（NN2）。预计计右线最最大总涌水量量为96621.81mm3/d，左左线隧道道（平导导）最大大总涌水水量1661144.788 m3/d，在在断层破破碎带有有突然涌涌水的可可能。1.6.4.不不良地质质与特殊殊岩土1.6.4.11.不良良地质隧道通过过地段的的不良地地质主要要为有害害气体，根根据地质质调绘和和钻探，三三叠系上上统为含含煤地层层，砂岩岩、页岩岩地层中中夹有薄薄煤层，煤煤层厚00.21m
25、，根据试验结果，煤体的气含量均很低，主要以解吸气和残余气为主，解吸气以N2、CO2、O2为主，未检测出甲烷等烃类气体，煤层吸附能力居中。1.6.4.22.特殊殊岩土隧道通过过地段的的特殊岩岩土主要要有湿陷陷性黄土土和膨胀胀岩。1.6.4.22.1.湿陷性性黄土根据试验验取样，隧隧道进口口端第四四系全新新统冲、洪积黏黏质黄土土具级非自自重湿陷陷性，湿湿陷土层层厚约58m。1.6.4.22.2.膨胀岩岩根据试验验取样，第三系上新统泥岩具膨胀性，其蒙脱石含量17.5322.54%，阳离子交换量CEC（NH4+）140.7212.2mmol/kg ,自由膨胀率42.98%，且钻探取出的岩心剥落现象明显
26、，易崩解，具膨胀岩的特性，属膨胀岩。1.6.5.地地质灾害害预测乌鞘岭特特长隧道道最大埋埋深在110000m左右右，岭脊脊为坚硬硬闪长岩岩，围岩占占80%左右，本本标段洞洞身通过过的F44、F5断层破破碎带的的总长度度约5990m，地地应力值值较高，砂砂、页岩岩夹煤层层，砂、泥岩等等地层软软硬不均均，存在在小褶皱皱、节理理密集带带等，工工程地质质条件复复杂，施施工中极极可能出出现围岩岩失稳、突然涌涌水、涌涌泥、岩岩爆、高高地温、瓦斯等等地质灾灾害。1.6.5.11围岩失失稳1.6.5.11.1.软岩流流变：隧隧道通过过段地应应力较高高，隧道道埋深大大，三叠叠系上统统的软质质岩页岩及及断层破破碎
27、带在在施工中中有产生生流变或或较大变变形的可可能性，据LWWZ-11孔实测测地应力力，F44断带存存在较高高地应力力值，对对软岩的的稳定极极为不利利，施工工中在通过破破碎带时时加强预预测预报报和监测测，及时时采取措措施加以以防治。1.6.5.11.2.通过区区域性断断层，断断层破碎碎带松软软破碎、含水，其其自稳能能力差，特别在以断层泥砾为主时，施工时容易发生坍塌等围岩失稳现象。1.6.5.11.3.第三系系砂砾岩岩夹泥岩岩（DKK1633+6000DDK1666+0080），其中岩体泥岩成岩差，结构相对疏松，自稳能力差，扰动易坍塌，具膨胀性，施工时有可能发生围岩失稳现象。1.6.5.11.4.
28、在通过过泥岩、页岩和和煤层为为主的岩岩层，由由于其自自身强度度低，抵抵抗外力力破坏的的性能差差，当地地层走向向与隧道道夹角较较小，出出现不利利结构面面时，也也易出现现围岩失失稳现象象。1.6.5.22.突然然涌水、涌泥：隧道通过过各断层层破碎带带、安山山岩地段段，由于于构造裂裂隙水发发育，地地下水循循环较快快，施工工中有可可能发生生突然涌涌水现象象。在通通过断层层泥砾带带、含泥泥质地层层的影响响带时有有可能产产生突然然涌泥现现象。1.6.5.33.岩爆爆：区内断裂裂构造发发育，第第四系以以来多有有活动，应应力有所所释放。从地应应力测试试结果看看，实测测地应力力值最高高达322Mpa以上，以以水
29、平地地应力为为主，另另外在FF4FF7之间间隧道洞洞身需要要通过较较长段落落的闪长长岩、安安山岩，岩岩质坚硬硬，性脆脆，贫水水，且埋埋深大，地地应力值值较高，施施工中极极易出现现岩爆，应应加强预预测预报报，并做做好防护护。1.6.5.44.热害害：乌鞘岭特特长隧道道通过地地段最大大海拔高高程36600mm,隧道道最大埋埋深10040mm，乌鞘鞘岭气象象站（高高程30050mm），测测得本地地区年平平均气温温值-00.100C。根根据钻孔孔井温测测试结果果，井温温未出现现异常，孔孔底温度度为100.612.8，地地温梯度度为1/361/446，初初步估算算隧道最最大埋深深处原岩岩温度低低于288
30、0C，不不会出现现地温而而引起的的热害问问题。施施工中加加强通风风量，防防止施工工环境温温度过高高。1.6.5.55.有害气气体：三叠系含含薄层煤煤，厚度度一般00.21m，较较厚的有有三层，其其余的以以碳质页页岩或煤煤线为主主，煤体体的气含含量均很很低，主主要以解解吸气和和残余气气为主，解解吸气以以N2、COO2、O2为主，未未检测出出甲烷等等烃类气气体。参参见表11-1 第2标标段隧洞洞围岩地地质条件件及施工工支护措措施一览览表。1.7.主要技技术标准准1.7.1.线线路主要要技术标标准铁路等级级： 级正线数目目： 双线线旅客列车车设计行行车速度度：1440kmm/h 限制坡度度： 6，双
31、机机13最小曲线线半径： 12200mm到发线有有效长： 8550m牵引种类类： 电力牵引质量量： 40000吨闭塞类型型： 自动闭闭塞1.7.2.隧隧道主要要技术标标准1.7.2.11.隧道道建筑限限界、旅旅客列车车最高行行车速度度隧道建筑筑限界：采用“隧隧限-22A”旅客列车车的最高高行车速速度：1140kkm/hh根据高海海拔地区区电气化化隧道接接触网悬悬挂空气气绝缘的的要求，隧隧道净高高不低于于6.770米。1.7.2.22.隧道道内轨道道及道床床类型隧道内轨轨道类型型按重型型轨道标标准设计计，预留留特重型型轨道条条件。1.7.2.33.衬砌砌支护隧道洞口口段衬砌砌按国防防和抗震震要求
32、进进行检算算，采用用锚喷支支护，钢钢筋混凝凝土衬砌砌结构。隧道一般般地段采采用复合合式衬砌砌，初期期支护以以喷、锚锚、网为为主，二二次衬砌砌为模筑筑混凝土土衬砌。1.8.主要采采用的规规范、规规则和标标准 工业业企业标标准轨距距铁路设设计规范范（GGBJ112-887） 铁路路路基设设计规范范（TTB1000011-999） 铁路路路基施施工规范范（TTB1002022-20002） 铁路路路基支支挡结构构设计规规范（TTB1000255-20001） 铁路路特殊土土路基设设计规范范（TTB1000355-20002） 铁路路路基工工程质量量检验评评定标准准（TTB1004144-988） 铁
33、路路桥涵施施工规范范（TTB1002033-20002） 铁路路桥涵设设计基本本规范（TTB1000022.1-99） 铁路路桥涵工工程质量量检验评评定标准准（TTB1004155-988） 铁路路隧道施施工规范范（TTB1002044-20002） 铁路路隧道设设计规范范（TTB1000033-20001） 铁路路隧道锚锚喷构筑筑法技术术规范（TTB1001088-20002） 铁路路隧道辅辅助坑道道技术规规范（TTB1001099-955） 铁路路隧道工工程质量量检验评评定标准准（TTB1004177-988） 铁路路给水排排水施工工规范（TTB1002099-20002） 铁路路隧道防防
34、排水技技术规范范（TTB1001199-20000） 铁路路混凝土土与砌体体工程施施工规范范（TTB1002100-20002） 铁路路轨道施施工及验验收规范范（TTB1003022-966） 铁路路给水排排水设计计规范（TTB1000100-988） 铁路路工程岩岩土分类类标准（TTB1000777-20001） 新建建铁路工工程测量量规范（TTB1001011-999） 铁路路工程土土工试验验方法（TTBJ1102-87） 铁路路混凝土土强度检检验评定定标准（TTB1004255-944）铁路工工程水质质分析方方法（TTBJ1104-87） 铁路路隧道施施工技术术安全规规则（TTBJ440
35、4-87） 铁路路临时工工程附属属辅助生生产工程程施工技技术安全全规则（TTBJ4411-87） 铁路路工程环环境保护护设计规规范（TTB1005011-988） 铁路路工程建建设项目目环境影影响评价价技术标标准（TTB1005022-933）1.9.主要工工程数量量第2标段段主要工工程数量量参见表表1-22第2标标段主要要工程数数量表。第2标段段主要工工程数量量表 表1-2序号工程项目目单位数量备注1开挖m360955532衬砌m319788163无碴道床床m1114404横通道开开挖m35235515横通道衬衬砌m31020036竖井开挖挖m3504447竖井衬砌砌m3179338弃碴场浆
36、浆砌片石石m32681139污水处理理场处110供水干管管路m16500庄浪河至至高位水水池11施工便道道km2竖井至芨芨芨沟12电力干线线m60000进口至竖竖井13高位水池池座1200mm31.100.第2标标段的工工程特点点1.100.1.隧道特特长：本标段段主要为为线隧道道进口端端平行导导坑的开开挖（DDK1663+1135DK1172+2000），平平导独头头掘进990655m，为为目前国国内之最最。平导导独头掘掘进特长长，将给给隧道施施工的贯贯通控制制测量、出碴运运输、通通风排烟烟、反坡坡段排水水、通讯讯信息管管理、人人员交通通等产生生一系列列影响。1.100.2.地质条条件复杂杂
37、：本标标段范围围内有第第四系的的冲洪积积、坡积积层；第第三系的的泥岩夹夹砂砾岩岩层；三三叠系的的薄煤层层；埋深深较大的的奥陶系系的安山山岩层以以及F44、F5断层。施工中中有可能能发生围围岩失稳稳、突然然涌水、涌泥、岩爆、热害、瓦斯泄泄露等地地质灾害害。1.100.3.进度指指标要求求高：目目前国内内在类似似工程的的施工中中，平导导掘进最最高月进进尺可达达到4668米，围围岩地质质条件普普遍较好好的情况况下（一一般好于于级），平平均月进进尺达到到3266米。而而本工程程中，围围岩的地地质条件件整体上上比类似似工程差差，在本标标段中990655米平导导掘进中中，好于于级的围围岩（含含级）仅仅占2
38、33.8%，而进进度指标标要求较较类似工工程的要要高，详详见围岩岩分类汇汇总及进进度指标标表。 围岩分分类汇总总及进度度指标表表 表表1-33围岩类别别合计长度（mm）705790541002160090600进度指标标（m/月）55170270330综合进度度指标（mm/月）200.111.100.4.与1标标段的关关系密切切：2标标段与11标段虽虽然为两两个独立立的标段段，但22标段与与1标段段的关系系十分密密切，首首先，平平导的超超前掘进进，将为为正洞的的施工提提供真实实确凿的的地质资资料，同同时，由由于平导导超前的的引排作作用，将将降低正正洞的涌涌水量，另另外横通通道的施施工、通通风排
39、烟烟、排水水、竖井井和洞口口场地的的合理利利用，以及两两洞之间间爆破的的影响，甚甚至为确确保乌鞘鞘岭隧道道的整体体工期所所进行的的相互协协调等等等，都将将1标和和2标紧紧密的联联系在一一起。1.100.5.可进行行研究的的科研课课题较多多，需要要收集积积累的的的经验资资料较多多：乌鞘鞘岭隧道道为目前前国内第第一长隧隧道，而而且地质质条件复复杂，不不可预见见的因素素多，施施工难度度大，因因此，在在乌鞘岭岭隧道施施工中，搞搞好各个个科研项项目的研研究，认认真收集集施工中中的各种种经验资资料将会会为今后后我国特特长隧道道的施工工积累更更多宝贵贵的经验验，是十分重要要的工作作。1.111.施工关关键技术术1.111.1.平导快快速施工工技术。1.111.2.平导快快速施工工中高效效率的设设备配套套技术。1.111.3.提高隧隧道软弱弱围岩施施工机械械化程度度的技术术。1.111.4.特长隧隧道施工工通风技技术。1.111.5.确保隧隧道衬砌砌结构（尤尤其在软软质围岩岩条件下下）不渗渗、不漏漏、不裂裂的技术术。1.111.6.采采用先进进的检测测手段，建建立完善善的隧道道支护（包包括初期期支护、衬砌）质质量检测测体系，确确保隧道道支护的的可靠度度的技术术。1.111.6.监控量测测及地质质超前预预报技术术。1.111.8.特特长隧道道施工中中网络信信息化管管理技术术。