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1、区交通运输工作报告区交通运输工作报告20 xx 年是我县“十二五”交通建设的重要承启之年，也是干线公路建设的重要攻坚之年，镇村公交规划农路改造的突破之年，更是公共交通公益转型的跨越之年。一年来，我局按照县委、县政府决策部署，以保障和改善民生为根本出发点和落脚点，以实现过境通道高速化、区域干线快速化、城乡公交一体化、客运管理智能化为目标，紧扣“五个加速”为中心，致力完善基础设施，努力实现“四个转型”，加快营造高淳区域大交通优势。现将 2012 年交通工作总结及 20 xx 年交通工作计划汇报如下：20 xx 年交通工作总结一、加速推进重点项目建设，完善综合基础设施今年以来，我局对照年初计划，全力
2、推进高速建设、航道疏浚、干线加密、农路改造和场站升级工作，全年计划实施 12个重点交通工程项目和 6 个客运站场项目，总投资 21.7 亿元，目前已建成沧溪集镇至三坝路面改造、慢城南路、红旗路拓宽改造等项目，基本建成澄沟至茅家圩路面改造项目，全年完成干线公路建设 16.8 公里，农路提档升级 60 公里。同时，有序推进跨年度项目：1.永丰路（圩区南北干线工程）。目前征地已基本完成，正在开展拆迁工作，现施工便道已完成 50%，完成主线段清淤填筑 3km，盛家村大桥桥桩工程完成 70%。2.永成路（固城湖大桥至水碧桥干线），目前桥梁下部结构施工已完成，正进行桥梁上部结构施工，路基土方工程完成50%
3、，20 xx 年螃蟹节前竣工。3.宁高新通道高淳段工程，目前拆迁工作已完成，现正进行路基施工。4.淳芜高速，目前高淳 7 个标段施工队伍已全部进场，正在进行便道施工扫尾。5.芜申运河项目，杨家湾船闸工程已完成船闸主体，除防洪堤以外的水下工程通过质量鉴定验收；下坝复线船闸工程基本完成船闸主体；固城以东航道 1 标已启动招投标工作。二、加速公共交通公益转型，打响交通服务品牌我局按照“国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争”的发展思路和确保居民“行有所乘”的发展要求，坚持以公交公益为导向，以淳晨客运公司为平台，通过国资收购、兼并等方式，大力推进城乡公共客运一体化改造，通过政府购买公共服务，进一步拓展
4、公交服务领域，创新服务模式。1.全面完成 XX 县区公交整合。以国有控股的淳晨公司为平台，于今年 9 月完成了 XX 县区公交业务整合，更新 25 辆公交车，新开通和优化调整 103、105、106、108、109 等 7 条公交班线，坚持 5-10 分钟一班准点发车，规范服务，完善了 XX 县区公交网络、扩大公交覆盖范围，方便了群众出行。与此同时，启动xx 县城乡客运统筹发展规划，委托专业公司对我县客运网络进行规划，待方案审核通过，我局将根据规划进一步扩大、调整、优化和完善线路布局。2.顺利推进圩区农公班线改造。结合今年圩区片农公车线路经营权到期的契机，淳晨客运公司成立城西分公司，对圩区片公
5、交班线实行公车公营，6 月起，圩区片 53 辆旧客车全部淘汰下线，46 辆新型空调无人售票车全面上线，新车 15-20 分钟一班营运，受到了圩区片群众的高度肯定。3.积极发展镇村公交班线。投资 1900 万元，开通 15 条镇村公交，目前，已根据农路安保设施的完善情况，开通淳溪镇-荣复、桠溪镇-兴旺、东坝镇-付家坛、古柏镇戴家城-蛇山，唐翔-XX 县区医院、漆桥镇-小吴家和固城镇-窑墩头等 7 条镇村公交线路，累计投放镇村公交 28 辆，得到了沿线居民的一致好评，预计年底所有乡镇都将开通镇村公交。4.大力提升公交服务水平。按照“五定三统一”（定线路、定班次、定时间、定票价、定站点，统一排班、统
6、一调度、统一结算）的服务标准，进一步规范了公交车运行，全面完成全县所有公交、出租车 gps 系统安装，为“站-亭-车”联网智能系统建设打下基础。此外，我局还在积极研究推行公交ic 卡服务、残疾人、老年人免费乘车等事宜，将充分展现公交公益属性。三、加速公路管养机制转型，创优交通出行环境按照“事企分离、管养分开、养护市场化”的理念，一是引入市场竞争机制，推动公路养护由部门化向市场化转变、由人力型向机械型转变，提高养护市场参与程度、工作效率与竞争水平，同时积极加大养护经费投入，投入 250 万元购置滑移装载机、清扫车、洒水车 10 台套，有效保障县重大节庆会议期间及恶劣天气下的公路通畅卫生。二是创新
7、公路管理体制，整合交通系统执法资源，成立以治超站牵头、4 个乡镇交管所配合的公路管理新架构，促进交通巡查向农村延伸，实现了全县公路管理全覆盖，今年以来共检测货运车辆 1600 余台，查处违法超限案件 250 余起，卸载超限货物 5300 多吨，切实保护了城乡交通建设成果。四、加速交建平台实体转型，破解建设资金难题为拓展交通工程建设、交通设施养护、交通绿化工程、城乡公交客运、出租车客运、房屋拆迁服务和物业经营管理等业务，进一步探索土地收储、运作等工作，破解融资难题，全面提升交通发展资金保障水平，今年，我局将交通系统下属南部路桥、淳晨客运、南京路苑绿化、路通房屋拆迁、恒诚物业、汽车综合性能检测站等
8、子公司全部纳入交建公司平台，扶持拓展公司业务，实施企业资质升级，全年完成转续贷资金 2.4 亿元，新增贷款 1 亿元，完成 bt 项目融资 5.7 亿元、信托授信 1亿元。五、加速南部路桥经营转型，增强交通发展实力围绕公司上市为目标，深化内部经营管理体制改革，推动企业由“生产型”企业向“管理型”、“经营型”企业转型；依托现有市场，积极开拓宣城、芜湖、马鞍山等皖南施工市场，不断做大做强企业，切实增强高淳交通发展的实力与后劲，目前已完成南部路桥已完成资产核算；致力企业资质升级工作，已成功获得市政工程二级总承包资质，并在全力组织申报公路工程总承包一级资质。六、强化水运行业政策引导，维护水运行业稳定认
9、真分析了今年水上运输业发展形势，制定了年度发展目标及工作措施，在水运市场行情恶化、企业困难严重等不利情况下，我局紧紧围绕造船水运业既定的目标任务，帮助企业克服当前困难、树立发展信心，从紧安排、从实推进、从严督查，推进工作整体上趋好。水运营收方面，1-11 月实现水运营收 58 亿元，实现税收 3800 万元，完成年度计划的 93.5%，预计全年水运营收可达 62 亿元，实现税收 4200 万元。船舶制造方面，受国际需求下降和运力调控影响，船舶制造业普遍低迷，阳江基地和南京基地订单大幅下降，今年以来新建船舶 78艘，29.5 万吨。公司发展方面，共新成立水运公司两家，完成年度计划任务，目前全县拥
10、有水运公司 87 家，其中海运、集装箱公司 35 家、内河公司 16 家、危险品公司 4 家、船舶管理业4 家、服务业 28 家。管理服务方面，不断深化行业管理，精心组织船员培训工作，累计共举办各类培训班 4 期 255 人次，及时为全县水运行业输送了技术人才。七、推进党建廉政工作，提升交通行业形象今年为基层党组织建设年，我局全年紧紧围绕交通中心工作，深入开展党建工作。加强领导班子建设，严格执行民主集中制和“三重一大制度”，落实党委议事规则、党政联席会要求，抓好中心组理论学习与调研，有效提升班子决策能力。深入开展学创活动，切实开展“创先争优”、“三争一创”等活动，向先进典型学习，初步制定和形成
11、了 xx 县码头港口规划方案、镇村公交发展方案和智能交通平台建设方案。狠抓党风廉政建设，强化廉政教育，重点加大对基础设施建设领域的防控，确保“工程优质，干部优秀”。大力改善机关作风，推进机关作风建设，认真查摆交通行业各方面存在的问题与不足，增强了系统干部职工服务意识，提升了服务质量。深化交通文明创建，扎实开展 2012 年度“公交、出租车行业行风评议”活动，组织开展客运企业“文明企业”与“文明示范车”等评选活动，打造具有交通特色的服务品牌和文化品牌。全年行风建设成效明显，一年来，我局先后荣获中共 xx 市委“创先争优先进基层党组织”、2012 年提案、议案办理先进单位等荣誉称号，交通行政服务窗
12、口连续多次被评为“红旗窗口”。此外，今年我局在信息、信访、科技、创卫、综合治理、交通战备、档案管理等各方面都取得了较好成绩，为推动我县交通“转型发展、跨越发展”起到了重要的保障作用。2013 年交通工作计划2013 年是我县交通建设的重要节点之年，也是交通行业由建设向管理过渡的重要转型之年。我局将深入贯彻“十八大”会议精神，对照“创建率先大业、建设幸福高淳”的总体目标和打造国家化现代产业集聚区、特色化人文生态标志区、一体化城乡发展示范区、惠民化民生和谐首善区的具体要求，结合交通工作实际，以保障和改善民生为根本出发点和落脚点，围绕实现过境通道高速化、区域干线快速化、城乡公交一体化、客运管理智能，
13、扎实开展各项工作，充分发挥交通的先导性和服务性作用。一、重点项目建设计划我局初步计划实施 16 个重点项目及 2 个储备项目，总投资约 19.35 亿元。具体如下：续建项目1.淳芜高速项目，投资 5 亿元，实施路基及桥梁基础工程。2.芜申运河项目，投资 2.5 亿元，实施闸室扫尾、航道疏浚和桥梁建设。3.宁高新通道高淳段，投资 1 亿元，实施路基及路面工程。4.永丰路项目，投资 4 亿元，基本建成项目（确保局部竣工）。5.永成路项目，投资 1.1 亿元，建成项目。6.漆桥双牌石客运站项目，计划按二级站标准建设集多种客运方式为一体的综合性客运站，预计投资 2500 万元。7.交通综合指挥中心，投
14、资 1500 万元，全面建成交通综合信息监控平台。新建项目8.桠云公路，全长 9.7 公里，计划按三级公路标准进行沥青路面改建，总投资 3000 万元，2013 年建成。9.四港公路，全长 5 公里，计划按三级公路标准进行沥青路面改建，总投资 3000 万元，2013 年建成。10.红旗路绿化工程，17 公里，总投资 2000 万元，2013 年建成。11.红宝丽至薛城遗址公路改造工程，3 公里，总投资 1000万元，2013 年建成。12.东湖村至固城湖大桥公路，2.5 公里，按三级公路标准改建，总投资 500 万元，2013年建成（阳江镇提供建设用地）。13.xx 县城西客运站，计划按照二
15、级车站等级要求建设，占地 15 亩，预计投资 1500 万元，新建车站由客运站主体及相关配套设施组成，2013 年投资 1000 万元。14.xx 县内河水上搜救中心，投资 2500 万元，建成项目。15.其它农路项目，投资 1500 万元，实施部分农村公路改建改造等。16.其它公交基础设施建设，投资 1000 万元，实施公交首末站、公交站亭牌、维修中心等建设。储备项目17.s239 西延项目，14 公里，按一级公路标准改建，总投资 3 亿元。18.东坝开发区至老黄线项目，5 公里，按二级公路标准改建，总投资 8000 万元。二、2013 年工作措施为确保 2013 年目标任务顺利完成，我局将
16、采取以下措施：1.多措并举，推进交通工程建设。一是提高组织水平，落实综合保障。建立“一把手挂帅抓全盘、分管领导抓具体、职能科室挂购负责”的项目建设责任制，确保项目推进。二是加大考核力度，按季度、按月排出计划进度表，实行月度公开通报制度，并与个人绩效挂钩。三是严格基建程序。认真执行基建环节、程序、规范和要求，开展工程招投标、工程款支付和交工验收等环节工作。四是强化质量控制，健全质量控制体系，实行质量一票否决制。五是强化安全监管，疏理健全安全管理网络，抓好安全排查工作，确保及早发现和消除安全隐患。2.创新思路，强化建设资金保障。加大向上资金争取，做足项目包装，争取省厅、市局在项目建设资金方面的倾斜
17、和支持；加大与银行沟通联系，充分盘活、运作好交通现有资产，提高信贷额度；充分争取和利用好工程税收返还资金，弥补部分缺口。3.点面结合，强化行业监管水平。一是深入探索行业监管的新思路、新方法，通过部门间学习交流、组织培训等手段，不断提高综合执法能力和水平，提高群众对行业管理的满意度。二是强化运输市场监管，重点突出对宁高线班车、农公班线监管，加大对“黑车”、出租车不规范经营行为的打击力度，确保运输市场稳定有序发展；三是加快打造智能交通，建成交通综合监控平台，运用科技手段，提升行业管理水平。4.科学规划，促进造船水运发展。深入引导、整合县域水运企业资源整合，推进企业联合，优势互补，提高水运规模效益。
18、鼓励水运企业引进现代化管理制度，提升企业市场竞争力。加大行业发展政策争取，优化服务环境，精心组织业务培训，为造船水运业提供人才储备。5.求真务实，推动党建廉政建设。积极探索和创新党建工作方法途径，落实党风廉政建设责任制，切实加强党员队伍建设，增强党组织的创造力、凝聚力和战斗力。强化为民服务的作风建设，简化工作程序，改进服务态度方法；推行阳光政务，规范执法行为，提高透明度；着力解决群众关心的热点、难点问题，办好服务群众的每件实事细事。内容总结内容总结（1）区交通运输工作报告20 xx 年是我县“十二五”交通建设的重要承启之年，也是干线公路建设的重要攻坚之年，镇村公交规划农路改造的突破之年，更是公共交通公益转型的跨越之年（2）狠抓党风廉政建设，强化廉政教育，重点加大对基础设施建设领域的防控，确保“工程优质，干部优秀”（3）9.四港公路，全长 5 公里，计划按三级公路标准进行沥青路面改建，总投资 3000 万元，2013 年建成