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1、编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共50页第 1 页 共 50 页产品相关参数化设计技术培训讲义（一）产品相关参数化设计技术培训讲义（一）编著：上海工程技术大学龚勉审校：UGS洪如瑾编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页 共50页第 2 页 共 50 页上海市职业培训指导中心2004 年 8 月产品相关参数化设计技术培训讲义（一）产品相关参数化设计技术培训讲义（一）主题：主题：机械产品/模具设计师（中级）机械产品/模具设计技术单元 12本单元
2、培训目的：本单元培训目的：掌握产品相关参数化设计技术，建立全息的产品模板。注注:UG/WAVEUG/WAVE 培训讲义培训讲义:讲义量WAVE 基础相关部件建模:49 页/自顶向下产品建模:42 页/系统工程设计方法:34 页总计 125 页。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页 共50页第 3 页 共 50 页一、一、UG/WAVE 基础知识基础知识1.1.WAVEWAVE 概述概述1.11.1 什么是什么是 WAVEWAVE?WAVE(What-if Alternative Value Engineering)是美
3、国 UGS 公司在其核心产品 Unigraphics(简称 UG)上进行的一项软件开发，是一种实现产品装配的各组件间关联建模的技术。于 1997年在 UG/V13.0 正式推出，到 V14 进入实用阶段。目前，UG 在 2003 年推出 NX2 版本，WAVE技术已发展到更为成熟和实用阶段。1.21.2 技术背景技术背景回顾CAD技术的发展历史，如果说上一次CAD业界重大变革是八十年代的参数化建模，那么 WAVE 就是当前 CAD 技术最新的、最具戏剧性的重大突破。WAVE 通过一种革命性的新方法来优化产品设计并可定义、控制和评估产品模板。参数化建模技术是针对零件一级的，而 UG/WAVE 是
4、针对装配级的一种技术，是参数化建模技术与系统工程的有机结合，提供了实际工程产品设计中所需要的自顶向下的设计环境。目前，在欧美和日本等先进国家已经广泛采用 CAD/CAM 一体化设计，并将传统车身设计的周期从过去的 58 年整整缩短一半，取得了极大的经济和社会效益。然而，随着汽车工业的快速发展和人们生活水平的极大提高，用户对汽车的要求也越来越高，从追求性能优越、耐久可靠到乘坐舒适和驾驶安全，目前已发展到追求个性化的车身外形，这无疑是对汽车大批量生产方式的挑战，同时也对汽车车身设计的技术和方法提出了更高的要求。美国通用汽车公司在五年前就对产品开发提出了新的目标将原来开发一个车型所需的 42 个月缩
5、减到 18 个月，目标是缩到 12 个月，每年推出多种变型车型；显然，利用目前的零部件级 CAD技术方法是无法做到。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页 共50页第 4 页 共 50 页为了提高企业的产品更新开发能力，缩短产品的开发周期，UGS 适时地推出了带有革命性地全新的产品参数化设计技术 WAVE，它是真正的自顶向下的全相关的产品级设计系统，是参数化造型设计与系统工程的有机结合。1.31.3 技术原理技术原理WAVE 技术起源于车身设计，采用关联性复制几何体关联性复制几何体方法来控制总体装配结构(在不同的组件之间
6、关联性复制几何体)，从而保证整个装配和零部件的参数关联性，最适合于复杂产品的几何界面相关性、产品系列化和变型产品的快速设计。WAVE 是在概念设计和最终产品或模具之间建立一种相关联的设计方法，能对复杂产品(如汽车车身)的总装配设计、相关零部件和模具设计进行有效的控制。总体设计可以严格控制分总成和零部件的关键尺寸与形状，而无需考虑细节设计；而分总成和零部件的细节设计对总体设计没有影响，并无权改变总体设计的关键尺寸。因此，当总体设计的关键尺寸修改后，分总成和零部件的设计自动更新，从而避免了零部件的重复设计的浪费，使得后续零部件的细节设计得到到有效的管理和再利用，大大缩短了产品的开发周期，提高了企业
7、的市场竞争能力。1.41.4 技术方法技术方法首先根据产品的总布置要求和造型定义该产品的总体参数（又称全局参数）；其次定义产品各大总成和零部件间的控制结构关系(类似于装配结构关系)，这种控制结构关系使得产品设计的规则和标准具体化；第三步再建立产品零部件(子系统、子体)间的相关性。从而，我们就可以通过少数的总体或全局参数来定义、控制和更改产品设计，以适应快速的市场变化要求。例如，对轿车来说，车门数、轴距、车身长是全局参数，如果这些总体参数的其中一个发生了改变，无疑都要引起该产品的从上向下的整个变动。这种更改和对新方案的评估，在采用传统的设计方案时，需要消耗大量的人力、物力和时间。采用 UG/WA
8、VE 技术，当某个总体参数改变后，产品会按照原来设定的控制结构、几何关联性和设计准则，自动地更新产品系统中每一个需要改变的零部件，并确保产品的设计意图和整体性。WAVE 技术是把概念设计与详细设计的变化自始自终地贯穿到整个产品的设计过程中。实际上 WAVE 的技术原理同样也适用于工程分析、模具设计和制造中。可以说，WAVE 是对 CAD 领域的一场全新的革命。1.51.5 UGUG WAVEWAVE 的优点的优点1.产品设计更加方便快捷；2.数据的关联性使装配位置和精度得到严格的技术保证(甚至可以不建立配对约束)；3.易于实现模型总体装配的快速自动更新，当产品控制几何体（装配级）修改后，相编号
9、：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页 共50页第 5 页 共 50 页关组件的细节设计自动更新，并为缩短设计周期创造了条件。4.是概念设计与结构设计的桥梁，概念设计初步完成，细节设计便可同时展开，使并行工程优势得以最大程度的发挥。5.易于实现产品的系列化和变型产品的快速设计；6.极大地减少了设计人员重复设计的浪费,大大提高了了企业的市场竞争能力；7.产品设计管理极为方便高效；1.61.6WAVE 的主要功能的主要功能1.相关的部件间建模（Inter-part Modeling）：是 WAVE 的最基本用法；2.自顶向下设计
10、(Top-Down Design)：用总体概念设计控制细节的结构设计；3.系统工程（System Engineering）：采用控制结构方法实现系统建模；1.71.7 应用范围应用范围WAVE 方法可以应用于以下几个方面：1 定义装配结构和零部件细节设计；2 制造计划；3 对概念设计进行评估；1.7.1.定义装配结构和零部件细节设计定义装配结构和零部件细节设计定义装配结构定义装配结构：在装配导航器中，使用 MB3 弹出菜单中的 Create New Level（图1-1）可以建立装配结构，该方法与自顶向下（Top Down）装配方法相似，两者都可以在执行一个命令中完成建立组件和相关复制几何体到
11、新组件，在建立空组件时（不复制几何体）两者相同。区别在于自顶向下（Top Down）装配时复制的几何体没有关联性，而且只能对 Solid Body、Sheet Body 整体复制，不能复制实体、片体上的面、边等。而 WAVE 方法采用关联性复制几何体的方法，复制几何体的类型更多，可以包括点（线或边的控制点），线（实体或片体的边），面，体，基准等，在组件中的几何体没有参数，不能编辑。建立新的一级编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页 共50页第 6 页 共 50 页图 1-1 建立新组件命令细节设计：细节设计：在一个装配结
12、构中，使用 WAVE 几何连接器或 Copy Geometry toComponent（图 1-2）可以实现组件之间几何体（点，线，面，体，边界，基准等）的关联性复制，一般来讲，关联性复制几何体可以在任意两个组件之间进行，可以是同级组件，也可以在上下组件之间。关联性复制几何体到组件图 1-2在组件之间关联性复制几何体命令图 1-3 是采用 WAVE 方法建立化油器垫片的例子。1、关联性复制的表面2、拉伸成垫片零件图 1-3建立化油器垫片在上面的例子中，建立化油器垫片的方法是：首先将化油器壳体上表面关联性复制到垫片组件，再拉伸即可生成垫片零件。因此，使用 WAVE 方法使得建模更加方便快捷，另外
13、，当化油器壳体的尺寸、相应表面孔的大小位置改变时，垫片会自动更新，从而保证了两个零件参数的全相关。1.7.2 制造计划制造计划WAVE 可以通过关联性连接方法应用于制造加工过程，模拟一系列“在加工过程中”不同工序的零件模型。如图 1-4 所示为一个零件的两个加工工序，首先将毛坯通过 WAVE 连接生成第一个工序，该工序有两个加工步骤，一是加工底平面，二是加工四个孔；然后再通过 WAVE 连接方法生成第二个工序，将工序 1 模型连接到工序 2，该工序也包括两个加工步骤，一是车外编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页 共50
14、页第 7 页 共 50 页圆，二是加工一个通孔。毛坯加工底面钻孔车外圆加工通孔毛坯工序 1工序 2图 1-4 制造计划由于零件的相关性，当毛坯编辑修改后，相应工序 1、2 的模型会自动更新。1.7.3 对概念设计进行评估对概念设计进行评估利用 WAVE 的系统工程方法，通过建立产品控制结构，实现复杂产品的概念设计评估，可以有效地简化设计和缩短产品整体设计的时间，是 WAVE 技术的另一重要应用。以轿车设计为例，在概念设计阶段，首先确定轿车的各种基本性能和要求，再由美工人员绘制车身造型效果图，经过评估，确定造型方案。然后，制作油泥模型，不断地修改调整外形曲面。由于油泥模型制作和曲面光顺调整需要相
15、当长时间，此时结构设计无法进行，只能等待，使得车身设计的周期难以缩短。采用 WAVE 方法，在车身造型基本定型，没有大变动条件下，结构设计可以与油泥模型制作同步进行，在车身曲面需要进行局部调整时，所有细节设计可以实现相关自动更新，大大缩短了结构设计的等待设计，避免了重复设计的浪费。2.2.WAVEWAVE 的基本使用的基本使用2.1 设置环境变量设置环境变量使用 WAVE 模块首先需修改两个文件 ug_english.def 和 ug_metric.def，这两个文件位于UG 安装目录 UGII 子目录下，该文件可以用记事本（Notepad）打开。需要将缺省的变量如下：如图 1-5 所示。As
16、semblies_AllowInterPart：no 改为“yes”；Assemblies_AllowPromotions：no 改为“yes”；编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页 共50页第 8 页 共 50 页图 1-5 设置环境变量2.2 激活装配导航器的激活装配导航器的 WAVE 模式模式在装配导航器中，按 MB3 可以使用独特的 WAVE 命令，但首先必须激活 WAVE 模式，激活 WAVE 方法有二，如图 1-6 和图 1-7 所示；将光标放在该处，按 MB3图 1-6激活 WAVE 模式方法 1图 1-
17、7激活 WAVE 模式方法 22.3 WAVE 相关命令一览相关命令一览在下拉式菜单中使用 WAVE 命令：在 Assemblies 下拉式菜单中，提供了查询、控制和管理组件连接关系的工具，其中 WAVE几何连接器和 WAVE 属性连接器必须进入装配模块（选择 Application Assemblies）；编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页 共50页第 9 页 共 50 页关联性管理器几何体导航器部件连接浏览器部件导航器当前装配WAVE(连接)图表当前作业WAVE(连接)图表显示保存的图表装入相关部件数据WAVE
18、几何连接器WAVE 属性连接器延迟相关部件更新更新作业图 1-8在下拉式菜单中使用 WAVE 命令在装配导航器中使用 WAVE 命令在装配导航器中可以使用建立组件关联性操作的命令，或使用 WAVE 几何连接器。建立新的一级复制几何体到组件复制几何体到部件复制几何体到新的部件建立连接部件在作业中冻结永久冻结解决更新状态单独显示该组件（隐藏其他所有的组件）图 1-9在装配导航器中使用 WAVE 命令说明：使用 WAVE 模块需要购买 WAVE 的 License，没有 WAVE/License 的用户可以使用 WAVE 几何连接器（该工具包含在装配模块中），但是，所有 WAVE 子菜单功能将不能使
19、用，主要包括了装配中查询、控制和管理组件连接关系的工具。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页 共50页第 10 页 共 50 页练习练习本练习以汽车总布置设计为例，演示 WAVE 的总体装配控制组件参数的强大功能。有关细节设计方法将在后续课程中作进一步详细的讨论。本练习已经完成装配及相关部件建模，同时，组件之间有许多相关联连接几何对象，通过编辑汽车装配总体参数，从而控制相关零部件的自动更新，通过演示观察并了解组件之间的关联性，了解 WAVE 方法如何控制整个装配。第 1 步选择 FileLoad Options 并确
20、认下列选项设置：Load Mathod：From DirectoryLoad Components：All ComponentsUse Partial Loading：OFF第 2 步打开汽车装配；从 auto 文件目录中打开 wav_pa_vehicle_assm，结果如图 1-10 所示；图 1-10打开 wav_pa_vehicle_assm 装配该装配正用于设计评审，其中包含足够的几何体，作为概念设计，某些细节还需要进一步修改调整。作为结构设计，用于 WAVE 技术的应用，此时便可以全面展开，从而避免了这一阶段结构设计的等待时间，为缩短产品设计周期创造了有利条件。点击图标，打开装配导航
21、器；激活 WAVE 模式；将光标放在装配导航器第二行（Descriptive Part Name），按 MB3WAVE，如图 1-11所示；展开所有组件；将光标放在装配导航器第二行（Descriptive Part Name），按 MB3Expand All，如图编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第11页 共50页第 11 页 共 50 页1-11 所示；图 1-11展开所有组件命令组件展开后装配导航器如图 1-12 所示；图 1-12展开所有组件后的装配导航器上图中装配节点中图标代表连接部件，使用连接部件方法常用于复杂大
22、型装配中的分离控制结构。第 3 步打开控制结构装配。打开装配 wav_cs_vehicle_assm，如图 1-13 所示装配控制结构保存了产品总体控制参数，重要组件的外形曲面、外形轮廓线以及组件的位置等信息。控制结构中的数据或几何体应该尽可能保持简单，一般采用基准平面、草图和修剪片体等。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第12页 共50页第 12 页 共 50 页对于影响多个子装配的重要数据（本例中如车身长、宽、高和轴距等）通常在顶级装配中定义，而更加细节的设计者体现在子装配或部件中。起始部件连接到产品装配的零件中。图
23、1-13WAVE 装配控制结构第 4 步打开延迟更新选择 AssembliesDelay Interpart Update；第 5 步编辑汽车总体参数。由于总体参数采用基准平面和草图控制，在表达式中判断那些参数控制了汽车总体参数不够直观。UG 提供了可视化编辑器，采用二维图形方式形象地显示表达式参数所代表的含义。将视图切换到 Front 方向，以便观察参数及变化。选择 ApplicationModeling；选择 ToolsVisual Parameter Editor，如图 1-14 所示；编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页
24、码：第13页 共50页第 13 页 共 50 页图 1-14可视化编辑器在参数列表中选择 toe_ang；将参数 30 改为 45 并按回车，如图 1-15 所示；在这里编辑参数图 1-15编辑 toe_ang 参数将 rr_ax_ver 参数 2700 改为 2850 并按回车，如图 1-16 所示；编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第14页 共50页第 14 页 共 50 页图 1-16编辑 rr_ax_ver 参数在可视化编辑器对话框中按 Update；说明：可视化编辑器中的图形是静止图像，编辑参数后图形不会变化。另
25、外，由于 DelayInterpart Update 开关打开，更新只在当前工作部件中进行，所有相关组件暂时不更新。选择 OK，关闭可视化编辑器；第 6 步更新装配中其他组件。选择 AssembliesWAVEAssociativity Manager，如图 1-17 所示；相关性管理器对话框列出了由于父几何体改变而过期的装载部件，这些部件可以有选择地进行更新。选择 Update Assembly在控制结构装配中的其余部件开始更新。图 1-17WAVE 相关性管理器在 Show Part in 下面选择 Session，此时列出了所有过期的装载部件，这些部件编号：时间：2021 年 x 月 x
26、 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第15页 共50页第 15 页 共 50 页位于产品装配中；第 7 步更新产品装配。将显示部件切换到 wav_pa_vehicle_assm；在 WAVE 相关性管理器对话框中打开 Review After Updates；选择 Update Session 更新所有产品装配；组件更新后，出现 Review Changes 对话框，如图 1-18 所示，拖动 Before-After 滑块，系统采用不同透明度来显示模型更新前后的变化对比。图 1-18Review Changes 对话框拖动 Before-After 滑块，观
27、察模型的变化，最后 Cancel 退出 Review Changes对话框，再关闭 ReviewAfter Updates,如图 1-19 所示；图 1-19更新前后不同透明度显示对比说明：为了观察 Before-After 透明度的变化，必须在 Shade 模式下，线框显示模式无编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第16页 共50页第 16 页 共 50 页法显示变化。第 8 步关闭所有部件；二、二、相关部件间建模相关部件间建模相关部件建模是 WAVE 最基本的功能，在一个装配中，利用已有的零件，通过关联性复制几何体的方法
28、来建立另一个组件或在另一个组件上建立特征。首先，我们使用 WAVE 几何连接器建立相关部件间建模。1.1.WAVEWAVE 几何连接器几何连接器WAVE 几何连接器是用于组件之间关联性复制几何体的工具，一般来讲，关联性复制几何体可以在任意两个组件之间进行。连接几何体主要包括 9 种类型，对于不同连接对象，对话框中部的选项会有些不同，参见图 2-1。当然，也可以使用装配导航器中的 Copy Geometryto Component（图 1-9）。WAVE 几何连接器与抽取几何体（Extract Geometry）对话框和功能很相似，要注意两者的主要区别：抽取几何体（Extract Geometr
29、y：在同一个 Part 文件抽取几何体（关联性复制）；WAVE 几何连接器：在两个不同的 Part 文件关联性复制几何体；说明：由于 WAVE 几何连接器包含在装配模块中，不需要特别的 License，因此适合于编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第17页 共50页第 17 页 共 50 页所有购买装配模块的用户。图 2-1WAVE 几何连接器1.1 选项说明选项说明连接几何体主要包括 9 种类型：Point：关联性复制点(包括 Curve/Edge 控制点)；Curve：关联性复制曲线(包括实体的边)；Sketch/Str
30、ing：关联性复制草图曲线；Datum：关联性复制基准平面；Face：关联性复制表面；Region：关联性复制区域；Body：关联性复制体；编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第18页 共50页第 18 页 共 50 页Mirror Body：建立关联性的镜像体（用于建立对称件）；Routing Object：建立关联性管道物体；Blank Original：隐藏原始（几何体）在关联性复制几何体后，将原几何体隐藏；Create Non-associative：建立非关联性（几何体）；At Timestamp：时间标记该选项打
31、开时（缺省的状态是关闭：OFF），使所关联性复制的几何体保持当时状态，不随后加的特征对复制的几何体产生作用。使用ATTimestamp可以控制从“父”零件到“子”零件的连接跟踪(Tracking)。ON：如果原几何体由于增加特征而变化，复制的几何体不会更新；OFF：如果原几何体由于增加特征而变化，复制的几何体同时更新；At Timestamp的作用可以根据下面图2-2的简单例子加以说明，组件A是一个的长方体，我们将长方体的上表面关联性复制到组件B，其结果如下图的表面1所示。当关联性复制完成后，如果我们在组件A上再建立一个孔，那么，组件B中关联性复制的表面会产生什么变化呢？其结果有两种可能：At
32、 Timestamp：OFF这是缺省的关闭状态，此时组件B中所复制的表面会随之产生相应的变化，结果如图2-2中的表面2所示，在表面上形成开孔形状。At Timestamp：ON当打开该选项时，组件B中所复制的表面不会受到开孔的影响，保持了复制时的形状，结果如图2-2中的表面1所示。说明：关联性复制的结果是一Linked*特征，At Timestamp的状态可以通过双击该特征进行编辑。在实际的设计中，保持复制时的状态非常有用，例如，根据实际需要，我们可以在一个组件中关联性复制模型的部分特征，在后续的课程中，我们将针对实例对该选项作进一步的说明和实际练习。复制上表面组件 A组件 B打孔At Tim
33、estamp:OFFAt Timestamp:ON表面 1表面 2编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第19页 共50页第 19 页 共 50 页图 2-2At Timestamp1.2 操作方法操作方法一般来讲，关联性复制几何体可以在任意两个组件之间进行，可以是同级组件，也可以在上下组件之间，使用 WAVE 几何连接器时，操作方法如下：确认欲复制的原组件处于显示状态；使得复制到的组件目标组件成为工作部件(Make Work Part)；打开 WAVE 几何连接器对话框，选择一种连接几何体的类型；在图形窗口选择要复制的几何体
34、，OK 或 Apply；如图 2-3 所示为一阀门总成，在建立阀盖时采用 WAVE 方法非常简单方便，将阀体上表面关联性复制到相应组件 Cover 拉伸即可。操作方法如下：打开装配，确认阀体组件打开并且显示；使用自顶向下装配方法建立一个空的阀盖组件；使阀盖组件成为工作部件(Make Work Part)；打开 WAVE 几何连接器对话框，选择 Face 作为连接几何体的类型；在图形窗口选择阀体上表面，OK 或 Apply；拉伸关联性复制的表面；阀盖阀体表面图 2-3操作方法编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第20页 共50
35、页第 20 页 共 50 页1.3 关联性复制的限制关联性复制的限制一般来讲，使用 WAVE 几何连接器进行几何体的关联性复制可以是任意两个组件，但是在实际应用中必须注意避免“循环”复制。所谓“循环”复制是指将组件 A 的几何体复制到组件 B，同时又将组件 B 上的几何体复制到组件 A，这将导致系统出错。在图 2-4 所示的例子中，为了保证两个组件装配孔位置的正确，可以在组件 A 上建立连接孔，而组件 B 先不建立孔，然后根据相对位置关系完成装配。完成装配后，再将组件 A上的连接孔的边复制到组件 B，再拉伸与组件 A 做布尔运算“减”即可。采用这种方法不仅连接孔的位置绝对正确，而且建模非常方便
36、，避免了在组件 B 上打孔时计算和操作的麻烦。特别是两个组件装配位置变更后，连接孔的位置会自动调整。如果再将组件 B 上型腔轮廓线复制到组件 A，就可能会造成“循环”复制出错。一种情况是拉伸型腔轮廓线成为独立的实体是允许的，但如果为了在组件 A 上形成关联性的方形孔，拉伸后与组件 A 做布尔运算“减”，UG 会显示一“内部出错”提示（如图 2-5 所示）！。因此，实际操作时正确的方法应该是将方形型腔建立在组件 A 上，与四个孔一起关联性复制到组件 B。随着装配中组件数量和模型复杂程度的增加，设计建模过程中经常会出现这种“循环”复制错误。孔组件 A组件 B型腔图 2-4“循环”复制图 2-5内部
37、出错提示编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第21页 共50页第 21 页 共 50 页1.4 建立对称件使用镜像体命令建立对称件使用镜像体命令使用 WAVE 几何连接器建立对称组件非常方便，镜像结果得到的是一连接镜像特征(LINKED_MIRROR)，而且镜像结果与原来组件完全相关，不能编辑尺寸参数。但是，镜像的结果可以与原来组件不同，可以通过编辑时间标记(At Timestamp)，在连接实体中去除部分特征。操作方法：建立一个新组件；使该组件成为工作部件；执行 WAVE 几何连接器命令；选择要镜像的组件；选择 OK（或按
38、 MB2 切换到第二选择步骤）选择镜像基准平面，OK；如图 2-6 所示为建立对称件实例，在建立对称件之前需要建立对称镜像基准平面，组件A 是要镜像的组件，组件 C 是镜像结果。切记：切记：使用 WAVE 几何连接器一定要使复制到的目标组件成为工作部件！组件 A组件 C基准平面对称件图 2-6建立对称件说明：WAVE 镜像体（Mirror Body）命令是在两个组件之间两个组件之间建立关联性镜像体特征的方法，而特征建模中的引用特征（Instance Feature）中的镜像体（Mirror Body）是在同同一一Part 中建立关联性镜像特征的方法。因此，建立关联性对称件的唯一方法是因此，建立
39、关联性对称件的唯一方法是 WAVE 几何连接器中的镜像体命令。几何连接器中的镜像体命令。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第22页 共50页第 22 页 共 50 页2.2.编辑连接几何体特征编辑连接几何体特征连接的几何体参数不能编辑，但可以更改连接的原始组件或对象，也可以编辑连接状态，如将连接转换为抽取（Extracted），或断开连接（Break Link）。还可以编辑连接的几何体的时间标记(At Timestamp)，在连接实体中去除部分特征。编辑方法与特征编辑相同，选择EditFeatureParameters 或
40、在部件导航器中直接双击连接特征，出现连接几何体编辑对话框，如图 2-7 所示：编辑原始连接组件或对象方法是在图形窗口重新选择一个新的组件，新选择的几何对象必须与原来的对象类型相同，如原来连接的是曲线，则新对象也必须是曲线，等等。图 2-7编辑连接几何体特征2.1 选项说明选项说明抽取(Extracted)：将连接几何体转换为该组件内部的抽取特征（Extract Geometry），操作方法是先编辑连接几何体特征，打开如图 2-7 所示的编辑连接对话框，将 Linked改为 Extracted，再用光标选择（只能在本组件内部选择）要抽取的对象。时间标记（At Timestamp）：用于标记连接特
41、征位于原来组件中特征位置。或者说，如果打开时间标记，对话框中原来组件的特征就会激活，并且可以指定一个特征，位于该特征后的所有特征被去除，利用该选项可以实现连接部分特征的功能。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第23页 共50页第 23 页 共 50 页断开连接（Break Link）：用于切断两个组件之间连接几何体的关联性，这意味着原来组件编辑后，连接的几何体不会更新。为了保证数据关联性，一般不要人为断开连接，但有时即使没有进行断开操作，也会产生连接断开情况，主要的原因如下：父几何对象（或父组件）被删除；当父组件几何对象从
42、起始部件中定义连接部件的引用集中删除；说明：1.防止连接几何对象被无意中删除：用户在删除具有几何连接的实体或特征时，系统会弹出一个警告对话框，如图 2-8 所示。图 2-8 警告信息2.出错处理：如果对图 2-8 对话框 OK，系统在更新时检测到连接断开时，UG 会弹出Edit During Update 对话框，如图 2-9 所示。如果执行接受、继续、全部接受，系统会继续更新，结果导致连接几何体变为“断开的连接”。如果选择Undo，系统停止更新，并且取消编辑操作。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第24页 共50页第 2
43、4 页 共 50 页图 2-9Edit During Update 对话框如果父几何对象（或父组件）被删除，而包含几何连接到组件没有打开或没有完全装入，警告信息不会出现。3.查询断开连接信息：选择 Information Feature，在出现的信息窗口中可以了解有关连接断开的有关信息，如图 2-10 所示。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第25页 共50页第 25 页 共 50 页图 2-10查询连接断开的有关信息3.3.带有几何连接特征组件的装配带有几何连接特征组件的装配采用 WAVE 几何连接器建立的几何体是位置相
44、关的，与原来父几何体位置相同。如果对两个含有关联性连接几何体的组件进行装配，建立配对约束有一定的限制条件。只允许将配对约束建立在连接特征前的几何体上。换言之，一旦建立连接特征，组件所有后续增加的特征表面、基准特征均不能用于装配配对约束。在图 2-7 例子中，边倒直角特征是在完成装配、建立关联性连接后新增加的特征，该斜面不能用于选择作为配对约束表面。如果选择该斜面进行配对约束，会出现如图 2-11 所示的信息警告。图 2-11 信息警告如果该斜面需要作为配对约束表面，必须将边倒直角特征重排序，置于连接特征前。在图 2-3 例子中，由于阀盖只有一个拉伸特征，而拉伸的是连接阀体表面，因此，该组件不能
45、与阀体建立装配配对约束。4.4.设置设置 WAVEWAVE 更新方式更新方式采用 WAVE 连接方法的优点是能够自动更新相关的编辑修改，但是，如果一个装配中有许多几何连接，一旦在一个组件中进行编辑，所有的相关组件马上自动更新，会造成大量等待时间，影响 UG 操作和使用性能。延迟部件间更新(Assemblies Delay Interpart Update)：用于控制这种自动更新，如图 2-12 所示，打开该选项，所有相关组件不会自动更新。图 2-12 延迟部件间更新更新作业（Update Session）：在确认部件的编辑修改完成后，选择 Assemblies UpdateSession，可以
46、进行装配的手动更新。过时部件（Out of Date）：在延迟更新打开后，对组件进行编辑会造成相关组件的“过编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第26页 共50页第 26 页 共 50 页时”，过时组件可以在装配导航器中的 Out of Date 栏查询，如图 2-13 所示，在 Out of Date栏目中显示一个“时钟“图标，代表组件过时，需要更新。图 2-13过时组件在缺省的装配导航器中，Out of Date 栏目没有显示，可以使用 MB3 快捷菜单进行设置，设置的方法是：将光标置于装配导航器中第二行标题（Descr
47、iptive Part Name）上，如图2-15 所示，按 MB3选择 Column Out of Date，由于缺省的 Out of Date 栏目排列较后，查看该栏目可以将装配导航器水平拉宽，或使用装配导航器底部的水平滚动条。通过选择 MB3选择 Column Configure（如图 2-14），使用对话框进行过时设置，并且可以使用上下箭头调整 Out of Date 在装配导航器中栏目位置，每次按下一次箭头，该栏目会上下移动一次，如图 2-15 所示。图 2-14设置 Out of Date 栏目编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学
48、海无涯苦作舟页码：第27页 共50页第 27 页 共 50 页图 2-15 使用 Configure 对话框设置 Out of Date5.5.WAVEWAVE 模式下的装配导航器模式下的装配导航器通过激活 WAVE 模式，可以在装配导航器中 MB3 快捷菜单增加一 WAVE 选项，在 WAVE子菜单下有 9 个有关 WAVE 操作的命令，提供了建立新装配结构、关联性复制几何体、冻结组件和解决更新状态等多种工具，如图 2-16 所示。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第28页 共50页第 28 页 共 50 页 普通模式W
49、AVE 模式图 2-16装配导航器 MB3 快捷菜单5.1 建立新的一级（建立新的一级（Create New Level）在装配导航器中，使用 MB3 弹出菜单中的 Create New Level（图 2-16）可以建立新的装配结构，该方法与自顶向下（Top Down）装配方法相似，两者都可以在执行一个命令中完成建立组件和复制几何体到新组件，在建立空组件时（不复制几何体）两者相同。区别在于自顶向下（Top Down）装配时复制的几何体没有关联性，而 WAVE 方法复制的几何体具有关联性，复制几何体的类型更多，可以包括点（线或边的控制点），线（实体或片体的边），面，体，基准等。5.2 复制几何
50、对象到组件（复制几何对象到组件（Copy Geometry to Component）使用 WAVE 导航器快捷菜单建立关联性复制更加方便，无需设置工作部件，只要用光标在装配导航器中直接选择需要复制的组件即可，如图 2-17 所示。这种复制方法更加有利于选择目标，使用 WAVE 几何连接器可以选择装配中任意组件的几何体，而该方法只能选择单一组件内的几何体。因此，在操作时必须将光标置于欲选择的组件上，再执行 MB3 CopyGeometry to Component 命令。关联性复制几何体到组件编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页