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1、-本说明书为 35kV 级油浸式电力变压器安装使用说明书的通用局部, 包括变压器的起吊与运输、验收与储存、安装程序与要求、运行前检查与试验、日常运行与维护等容。1 1、变压器主体的起吊与运输变压器主体的起吊与运输1.1 起吊主体时,必须吊挂所有主体吊拌详见产品外形图或产品专用安装使用说明书, 通常共 4 个或 8 个。吊绳与垂线夹角不大于 30,各吊绳长度应相等且受力均匀。主体吊起时要保持平稳不倾斜。1.2 支撑起主体时, 所有千斤顶支架 见产品外形图或产品专用安装使用说明书 要同时受力,各千斤顶的升降要同步,速度要均匀。1.3 公路运输时,主体沿长、短轴方向倾斜分别不大于15和 10。在一级
2、路面运输时每小时不超过 25km, 二级路面运输时每小时不超过 15km, 在一般路面运输时每小时不超过 10km。1.4 滚动运输和装卸车时拖运速度每分钟不超过5m,在轨道上带小车牵引时每分钟不超3m。1.5 铁路运输时按“铁路运输规程的规定,但纵向冲击不应大于3g,横向冲击不应超过2g,垂直方向冲击不应超过 3g。1.6 充氮运输考前须知短途运输密封良好且不配带补氮装置的不适用本条款1.6.1 每隔 12 小时检查一次油箱中的氮气压力,油箱氮气压力值应保持在2030kPa。当氮气压力低于 20kPa 时,要进展补加氮气。1.6.2 检查氮气方法:如下图 翻开碟阀4,松开顶针5,压力表6即可
3、显示出油箱部压力; 视察后拧紧顶针5,关闭碟阀4。表中仍指示此次的压力1.6.3 补氮气方法如下: 将项3充氮管插套在碟阀2固定的管接头和减压阀10的插头上; 翻开氮气瓶总阀8,此时压力表7指示氮气瓶的压力;.z.- 调整减压阀10使压力表9指示的压力不大于 100kPa; 翻开碟阀2松开顶针1即可充氮; 翻开碟阀4,松开顶针5观察压力表6指示油箱的压力; 当油箱部的压力到达 30kPa 时,依次关闭氮气瓶总阀8减压阀10,关闭碟阀2、4,拧紧顶针1、5。1.6.4 压力表7指示氮气瓶的压力,当压力低于 30kPa 时,要更换氮气瓶。2 2、产品验收与储存、产品验收与储存2.1 验收与检查验收
4、与检查由收货单位与运输方共同完成。2.1.1 检查主体在运输车上的位置与冲击记录仪的记录产品箱盖上装有冲击记录仪。当主体在运输车上有较大位移或纵向、垂直、横向 *个方向冲击记录超过规定时,要拍照并立即通知制造厂家,与运输部门进展交涉。必要时会同有关部门进展产品部检查,以确定是否造成产品的损伤。2.1.2 产品运到现场后,收货单位应检验各包装箱是否完整,并与运输部门就大件和包装箱数进展验收交接,同时通知制造厂派人到现场进展组部件检查、交接和验收。.z.-2.1.3 检查验收容2.1.3.1 按铭牌和铭牌图纸及有关资料,核对产品与合同是否相符。2.1.3.2 根据出厂文件一览表核对所提供的资料是否
5、齐全。2.1.3.3 按装箱单检查变压器拆卸运输件是否齐全,在运输过程中有无损伤或丧失情况。2.2 储存产品储存过程中,收货单位负责按以下要求进展必要的工作。2.2.1 充氮运输产品本体存放2.2.1.1 首先要检查油箱中的氮气压力。如果箱压力不小于10kPa 且箱底残油工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,则可充氮储存 3 个月。1 充氮储存时,每天要检查一次箱氮气压力,使其保持在1030kPa。2当箱氮气压力低于 10kPa 时,应按 1.6 条规定补加氮气,补充的氮气纯度为 99.99%以上,露点应-40 。3如果氮气的压力下降的较快,说明有非正常的渗漏,要及时找出渗漏点并处理好。2
6、.2.1.2 充氮运输的产品储存期超过 4 个月时要注油储存,所注油质为:工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,90时介损 tg0.5%。注油储存要安装上储油柜,注油与补加油程序及方法参照 4.4.1 与 5.9 条之规定。注油前应将箱底残油放净,残油经处理合格后仍可注入油箱中。2.2.1.3 充氮运输产品箱压力小于 10 kPa 时,应按 4.2.1 条判断是否受潮。如没有受潮,应按2.2.1.2 条进展注油储存;如已受潮,应按 5.8 条进展枯燥处理后再注油存放。2.2.2 带油运输的产品本体存放2.2.2.1 如箱底油样工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,说明产品可能受潮,应按
7、 2.2.1.3规定进展检查处理和注油存放。.z.-2.2.2.2 当箱底油样工频耐压值 U35kV,含水量20PPm,90时介损 tg0.5%,可不装储油柜保持原状态储存两个月。如果存放期超过两个月应按2.2.1.2 要求注油存放。2.2.2.3 存放时要经常巡视油面,如发现低于最低油面时,要及时补注符合2.2.1.2 条要求的油从储油柜注油管补油。2.2.3 拆卸零件的存放2.2.3.1 拆卸的零件要放在库房中储存。对于温度计、继电器、油泵、套管等电器元件必须在枯燥、通风良好的库房中存放。带油运输的组件如有电流互感器的升高座等,仍应充油储存,并要经常巡视是否有渗漏情况。2.2.4 变压器主
8、体存放根底要高出地面 200mm 以上,靠近根底周围附近不得堆积残土杂物或有积水等。3 3、变压器安装前的准备、变压器安装前的准备变压器安装前,施工方应负责进展必要的准备工作。3.1 工具设备准备3.1.1 起重设备1起重机吊车2手动起重葫芦根据需要3必要的吊绳、吊索等3.1.2 注油设备1储油罐:容积根据产品外形图决定2真空滤油机3真空泵:真空度13.3Pa4注油用管路及阀门:接口法兰根据产品外形图决定.z.-5抽真空用管路及阀门:接口法兰根据产品外形图决定6废油收集容器:20005000kg7真空表:真空度13.3Pa8枯燥空气发生器:流量3m2/h,露点-409半透明尼龙管:用作临时注油
9、油位计,815m10硅胶:粗孔粗粒11白色蚊帐布:缝制硅胶袋3.1.3 登高设备1梯子2升降梯3平安带3.1.4 保洁器材:1优质白棉布、次白棉布、棉纱2塑料布3工作服4塑料或棉布检外衣:全新无钮扣5高筒耐油靴或塑料鞋3.1.5 消防器材:1干粉灭火器2CO2灭火器3泡沫灭火器3.1.6 一般工具.z.-1扳手:M12、M16、M20、M24、M302紧固螺栓、螺钉用普通工具3手电筒4尼龙绳:8,长 20m5锉刀、砂布3.1.7 备用器材1气焊设备2电焊设备3过滤纸烘干箱4现场照明设备5枯燥空气6电工皱纹纸带7绝缘纸板:厚 0.5mm8耐油橡胶板:厚 6mm,8mm9三聚氰氨醇酸清漆绝缘漆10
10、刷漆用刷子11钢锯、木锯12筛子:筛硅胶用,30 目/cm213套管垂直静放支架3.1.8 仪器仪表1万用表2兆欧表:500V、2500V、5000V.z.-3变压器油的试验设备如能取样送试,现场可不备4氧气含量表:充氮运输产品测油箱的氧气含量3.2 人员准备3.2.1 安装工程开工之前,应组织足够的人力。其中包括通知制造厂来人指导安装和协助单位来人协助安装适当考虑旅程和天气因素。3.2.2 对参加安装的人员应合理分工,并安排适宜人员负责以下任务:1工程领导人2现场总指挥3制造厂代表4安装技术负责人5工具保管人6起重负责人7平安监察负责人8质量检验负责人及成员9试验负责人10油务负责人11真空
11、处理及注油负责人12安装工人:熟练工人、技工、壮工3.3 场地准备及平安措施要点3.3.1 现场准备1变压器安装前,混凝土根底已到达允许安装的强度。2具有足够的施工用场地,道路畅通,场地平整干净。.z.-3.3.2 平安措施要点1其他设备运行现场、其他施工现场等应与安装现场有明显的分界标示。变压器安装人员和其他施工人员互不干扰。2按高空作业平安规定进展高空作业,应特别注意准确使用平安带和平安帽。3油箱氧气含量少于 18%时,人员不得入。4组部件的起重和搬运按有关规定和产品说明书规定进展。5现场明火作业时必须有防措施和灭火措施。6高电压试验应有试验方案,并在方案中明确平安措施。7拆卸、装配零部件
12、时,必须不少于 2 人进展。8上下传递物件,必须系绳传递,严禁抛掷。4 4、变压器总体安装前的检查、变压器总体安装前的检查4.1 在对变压器部检查前,要配好注油管路和抽真空管路,管件最好是用不镀锌的无缝钢管,管部要进展除锈涂漆处理,使用时用合格的热变压器油冲洗。4.2 检查主体存放过程中是否受潮4.2.1 注油储存的产品,化验箱底油样,并检测线圈的绝缘电阻等。当油的工频耐压值U35kV,含水量20PPm,线圈的绝缘电阻 R60、吸收比 R60/R15、介损 tg及铁芯绝缘电阻均与出厂值无明显变化,则认为产品没有受潮。4.2.2 主体充氮储存的产品,检查油箱中的氮气压力不小于10kPa 时,则按
13、 4.2.1 条检查。4.2.3 储存过程中受潮的产品,安装后要进展枯燥处理;运输过程中受潮的产品,应当进展枯燥处理后进展储存。4.3 检查器身时的条件4.3.1 雨、雾、雪和风沙天气,或者相对湿度75%时,不能进展检查。.z.-4.3.2 检查前应将器身温度加热到高于环境温度1015,可用热油循环加热,油质应符合2.2.1.2 条规定。4.3.3 在户外吊罩检查产品时,要搭设临时防尘围墙用塑料或布,围墙应高于油箱。4.4 正常情况下的检查不吊罩检查在运输过程中没有受到严重冲撞时,可从油箱人孔处进入油箱中的两侧进展检;上铁轭上的构件,可从箱盖上的法兰孔进展检查。如器身检查无异常情况,可不必吊罩
14、检查。4.4.1 主体充氮的产品,需先进展排氮,然后才能进入油箱部检查,防止发生人员窒息事故。首先翻开箱盖上的盖板及蝶阀,再由油箱下部的注油闸阀注油排氮,所注油质应符合2.2.1.2条规定。注油至上铁轭以上,需静置10h 后再放油。在室排氮时,应注意通风以防发生人员窒息事故。4.4.2 放油后油箱中的含氧量应大于 18%,检查人员立即进入油箱中进展检查,进入油箱中人员不宜超过 3 人。在检时最好是向油箱中吹入露点为-30以下的枯燥空气空气加热经硅胶罐过滤制取,每分钟以 0.2m3的流量吹入油箱中。4.4.3 放油后箱盖上的法兰孔要进展适当遮挡,防止灰尘落入箱中。4.4.4 检过程中使用的灯具必
15、须有保护罩,不许在箱更换灯泡,移动灯具和其它工具时注意不要损伤器身绝缘。4.5 非正常情况下的检查吊罩检查4.5.1 出现以下异常情况时需吊罩检查4.5.1.1 主体在运输、装卸车过程中曾出现过严重冲撞。4.5.1.2 在检时发现开关或引线支架倾斜、紧固件严重松动或脱落、引线严重位移、绝缘松散、器身中的构件损伤、铁芯多点接地等*一异常情况发生以及检时其它构件丧失在油箱中。4.5.1.3 用户认为需要吊罩检查。.z.-4.5.2 充氮产品吊罩检查时的注油排氮同 4.4.1 条。4.5.3 放油后先将器身与上节油箱连接的部件撤除,如套管、接地引线、开关等详见有关使用说明书;翻开箱盖上的器身定位盖板
16、,将定位木件取出见产品外形图并拆开箱沿螺栓,然前方能起吊上节油箱。起吊上节油箱时应保持平稳注意观察,防止挂碰器身上的部件。4.6 检查时,不许将梯子搭在引线上;对于包有绝缘的引线不许弯折、位移。4.7 检查人员的衣、鞋、帽必须清洁,不允许穿有金属纽扣或纽扣含金属的衣服,不允许戴其他金属饰品,不允许带除工具外的其它物件。所用工具要有严格登记、清点制度,严防丢忘在油箱中。4.8 器身暴露在空气中允许时间从放油开场起至抽真空止:1空气相对湿度在 65%以下时,不超过 16h向油箱中吹入枯燥空气时或不超过12h吊检或不吹入枯燥空气时;2空气相对湿度在 65%75%时,不超过 12h向油箱中吹入枯燥空气
17、时或不超过10h吊检或不吹入枯燥空气时。4.9 检查器身容4.9.1 首先撤除油箱运输用的支架或其他固定装置见有关说明资料。4.9.2 所有紧固件金属和非金属 是否松动引线木件、铜排联结处、夹件上梁、两端横梁、铁轭拉带、垫脚、开关支架等处螺栓和压钉等。如有松动或脱落,应当复位、拧紧。4.9.3 引线的夹持、捆绑、支撑和绝缘的包扎是否良好,如有位移、倾斜、松散等异常情况应当复位固定,重新包扎。4.9.4 开关的传动、接触是否良好,检查方式见开关使用说明书。如出现倾斜位移的故障应查明原因予以解决。.z.-4.9.5 如器身出现位移时,应检查其绝缘是否有损伤;引线与套管、开关与操动杆的正常安装位置有
18、无影响,有关的电气距离能否保证。如不能保证与箱盖上构件的正常安装位置,应当吊芯复位。4.9.6 用 2500V 摇表检测铁芯与夹件间的绝缘是否良好;铁芯是否一点可靠接地。4.9.7 检查完毕后,去除油箱中的残油、污物。5 5、注油、注油5.1 确认变压器和有关管路系统的密封性良好。5.2 注油管路要与有载开关头上的 R 或 S 接头并联联接起来, 以便能使开关油室与变压器油箱同时注油。5.3 将散热器上下联管处的碟阀全部翻开。5.4 注油时环境温度低于 20时,应将器身加热到 20C 时以上用热油循环加热时,油温在5070,油质同.2 条中标准。5.5 注油过程中如果遇到降雨或下雾, 最好是停
19、顿注油油质同.2 条,待晴天后再重新注油。5.6 油质应符合.2 条规定,注油的速度应缓慢进展油箱顶部油面至少注到上铁轭上面。5.7 热油循环5.7.1 当油样化验结果为 U30kV,或含水量20PPm,应当进展热油循环处理,最后使油质到达 2.2.1.2 条规定。5.7.2 储存或检过程中器身受潮者应进展热油循环。5.7.3 热油循环时,油温5070,循环时间不少于20h,通常使全油量循环23 次。最后使油质到达 2.2.1.2 条规定。.z.-5.8 补加油。注油完毕后,从储油柜上的注油管注油油质同.2 条的标准。加油时应将气体继电器两端的碟阀翻开,同时注意排除加油管路中的气体。注油至稍高
20、于正常油面后,关闭碟阀停顿注油,具体见 8.5 条。5.9 停顿注油后静置 24h,然后翻开套管、冷却散热器、联管、升高座等上部的放气塞进展排气,待油溢出时关闭塞子。然后用储油柜上的注放油管向储油柜补油,直到储油柜排气管有油溢出时关闭排气管。根据油温和油面曲线调整油面由储油柜上的注放油管进展,此时应保证呼吸器畅通,如储油柜是胶囊式,最好能向胶囊中充入枯燥的空气,以保证其充分伸展开来,最后取油样试验应符合.2 条规定。5.10 密封性能试验使油箱顶部维持 20-30kPa 的压力,4h 应无渗漏。6 6、投入运行前的检查、投入运行前的检查6.1 检查各组件的安装是否符合其安装使用说明书的要求。温
21、度计座中是否充填了变压器油, 电容式套管的中间法兰上的末屏接地端子是否可靠接地了,吸湿器中的吸附剂是否合格,吸湿器是否畅通等。6.2 冷却系统管路蝶阀、导气管路蝶阀及其他应常开的碟阀是否处于开启位置。6.3 开关的指示位置是否正确,三相是否一致,转动是否灵活,有载开关油室中是否注满油。6.4 升高座中的套管型电流互感器的端子是否接好,不允许二次开路运行。6.5 变压器主体和铁芯接地套管等,是否可靠的一点接地。6.6 储油柜的油面是否适宜。6.7 各种保护、控制、测量装置的电源、控制和信号接线是否正确,信号与动作是否准确。冷却散热器的吹风装置、控制系统是否无误、油泵的转向油流方向是否正确、风机运
22、转是否正常。.z.-6.8 集中冷却时,油、水水冷时管路的配接是否符合要求,是否畅通,有无渗漏情况。7 7、 投入运行前的试验投入运行前的试验7.1 必要的试验7.1.1 各分接位置的变比是否正确注意操动机构的指示位置是否正确。7.1.2 各分接位置的直流电阻与出厂值比拟,在不同温度下电阻值的换算如下:R75T+t=RtT+75,R75环境温度为 75时直流电阻值,Rt环境温度为 t时直流电阻值,T=235铜绕组,t环境温度。7.1.3 检测各绕组绝缘电阻 R60、吸收比R60/ R15、介质损耗率tg,与出厂值比拟应无明显变化。7.1.4 检测变压器及升高座中电流互感器的极性、 电流比等 电
23、流互感器极性可在安装前进展 。7.1.5 检测油箱中的油质, 应满足工频耐压值 U35kV, 含水率20PPm, 在 90时 tg0.5%;并进展气相色谱测量。7.1.6 在特殊情况下,变压器存放和安装过程可能导致产品用油不满足运行要求,施工方应负责进展滤油处理,直到满足第 7.1.5 条要求及相关规定为止。7.2 空载升压试验试验前将气体继电器的信号接点接至跳闸回路, 过流保护动作时限整定为零,然后由变压器电源侧接入电源因电源侧有保护装置,当出现异常情况时,可迅速切除电源。接入电源后徐徐升压至额定电压,保持 30min。7.3 空载冲击合闸试验先将过流保护复位, 保护断路器合闸的三一样步时差
24、应小于0.01 秒。 冲击合闸电源为系统额定电压,宜于高压测投入。合闸冲击次数应为5 次,合闸冲击过程中,如果电压值有一次到达最大值时, 则不再进展试验 中性点接地的变压器, 进展冲击时中性点应当接地 。 7.4 长.z.-时间空载运行,在额定电压下,空载连续运行6h,油顶层温升不超过50K 时,可不开启冷却器。7.5 有载开关的有关试验见其使用说明书,冷却系统、控制回路的运行、控制等试验。7.6 根据“规程规定的其他有关常规工程的试验。7.7 各种试验完毕后,将气体继电器的信号接点复原至报警回路,跳闸接点复原至跳闸回路,调整好过流保护值,撤除临时接地线。7.8 试验后对油进展气相色谱测量,与
25、试验前数据比拟应无异常变化。8 8、运行与维护、运行与维护8.1 变压器投运前,再次检查测量、保护系统是否正常。8.2 首先开启冷却系统 水冷却器先开油泵, 后开水泵 , 待其运行正常后 运行一小时以上 ,变压器再投入运行。8.3 对于带冷却器运行的变压器在低负载运行时,所带负荷与冷却器组数的关系按下式计算:SnnP0 PKP0N 1SH(kVA)Pk式中,N变压器冷却器组数,n工作冷却器组数nN-1,P0额定电压额定频率下空载损耗 kW, Pk满载时相应分接的负载损耗kW, Snn 组冷却器工作时所允许的最大负荷 kVA,SH变压器额定容量 kVA;8.4 变压器运行中,可利用铁芯接地套管铁
26、芯由套管引至油箱外接地检测铁芯绝缘情况,测量时接入表计后再翻开接地线,注意开路瞬间有高压。测量后先可靠接地再翻开表计。8.5 运行中的加添油.z.-利用储油柜引下来的注油联管详见储油柜说明书,对运行中的变压器进展加油,首先排出管路中的气体。翻开碟阀上的排气塞子,待所加油从塞子溢出后,关闭塞子翻开碟阀加油,油加至正常油面后,关闭碟阀封好盖板。8.6 变压器在运行过程中, 如果气体继电器配带导气盒, 当气体继电器上的视察窗可看到油面时,说明已存在气体,应当翻开导气盒排气端头的活门排出气体,待视察窗中油面上升直至看不见时,关闭活门。翻开活门排气时管中存储的油流净后才会排出气体。8.7 变压器运行中的
27、监视。 在运行初期要加强巡视和预防性检测。 在运行最初的一个月中每周至少取 1 次油样进展化验与色谱分析,如化验结果都正常,以后按电力系统运行规程进展正常色谱监测。8.8 运行中变压器的最低油质标准:耐压30kV,含水量40PPm,90时 tg4%8.9 各组件的运行维护和定期检测,详见其安装使用说明书。8.10 强油风冷却式变压器,当风冷却器的风扇停运潜油泵仍在运转时,变压器允许运行时间按油面温升不超过 53K 控制。8.11 水冷却式变压器,当冷却系统的环境温度低于 0时,应采取防寒措施,对于北方来说最好是放置在室。水冷却器停运时,应将部冷却水全部放出。安装程序参考表运输与起吊1运输过程中
28、未受潮 2.2到货验收2.1运输过程中受潮 2.2U35kV,含水量20PPm,90时 tg0.5%充油储存2.2器身枯燥处理5.7充氮运输产品2.2.1注油排氮4.4.1加油静置 24h5.9充氮储存 2.2.1安装前的检查 4内检同时安装套管注油排氮 4.4.1.z.撤除安装用支架等外表补漆变压器总体安装注油 安装控制回路注油 投入运行前的检查和试验5 5 投入运行86,7注油完毕5.7油质达不到标准或器身受潮热油循环-尊密封性能试验5.10您好!感您选用泰开变压器的产品。为了更好地为您效劳,请您将填妥的 泰开变压器用户登记卡, 连同发票复印件, 用挂号邮寄至: 省市高新技术产业开发区南区泰开变压器,: 271000。根据您填写的容,我公司为您建立用户档案。请随时拨打售后效劳及:05388933688。附:泰开变压器用户登记卡见下页敬的用户:泰开变压器用户登记卡回执泰开变压器用户登记卡回执编号:产 品 型 号产品代号电压组合出厂编号额定容量kVA联结组标号制造商名称发 票 编号购置单位名称购置单位地址联系人安装单位名称泰开变压器出厂日期电话最终用户单位名称销售效劳质量变压器投运日期 优 良好一般不满意.z.-用户意见:.z.