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1、路基施工施工方法1、 路床处理 为确保路面使用年限内路床能提供足够的承载能力，同时确保路床填土达到设计要求，路床顶面以下60cm范围内填筑6%石灰土 2、 新旧路基衔接施工 新老路基均必须进行开蹬搭茬，标准开蹬蹬高0.4m，蹬宽0.6m，即保证1:1.5的削坡坡度。每蹬填土碾压厚度按20cm一步，共二步控制。碾压前必须铺筑2m宽钢塑格栅。 考虑新老路基的协调变形、防止旧路路基失稳及减少不均匀沉降，路基必须逐级开蹬搭茬，不得对旧路边坡采取开高直坡的形式来创造施工工作面。 开蹬后，每蹬回填材料应与该层路基浅层处理材料一致并压实，压实度不小于该路基层位的压实度要求，以提高蹬底面强度，保证蹬底上填土的
2、压实度。 3、 石灰土填筑施工1、准备工作（1）、抓紧路基工程填土施工，掺灰处理采取分段施工，即路基填土完成一段，立即进行一段路床顶掺灰处理。（2）、石灰采用级以上块灰，消解后经过7天可以使用。（3）、土源的选择 选择液、塑限、CBR值等技术指标符合规范及设计要求的土源。2、路基初步成型在路基顶层掺灰处理前，对路基填土进行初步整型，控制填土数量。（1）、路基压实标准与压实度及填料强度要求路基压实采用重型击实标准，路槽底面以下不同深度内的压实度及填料指标应符合下表要求，填方路段应分层铺筑、均匀压实，并对护坡道一并进行压实。路基填料及压实度要求表填挖类别路床顶面以下深度(cm)填料最小强度要求（C
3、BR）（%）填料最大粒直径（cm）路基压实度（%）填方路基0-30 8109630-8051096 在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量等，且密实度亦满足有关要求。 对地面自然坡度陡于1：5的斜坡路段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度一般情况下为2.0米，并有2%向内的横坡。对土质路基填挖衔接处及零填方处应采取超挖回填措施，以确保路基的压实度及路基的稳定性。（2）、测量放样在路基最后一层填筑前，用全站仪放出中桩，按照每10m一个断面，用土堆标出左1m、左6.5m、左13m、右1m、右6.5m、右13m点路基控制面设计标高。3、石灰的消解进场的石灰验收合格后，在指定地点统一进行消解、过筛后备用，石
4、灰消解时要求控制用水量，做到水量既不能过多，又无生石灰块，并注意防止污染。石灰的消解工作非常重要。首先，将进场的块灰码放在取土场中比较平坦远离农田和房屋的区域，而且要堆放在下风头处或背风地带，块灰码放高度以50-100cm为宜，紧挨块灰区周围用装载机围好超过块灰堆100cm的土围堰，这样可以防范消解时水和灰粉外流；然后使用水车和高压水泵给块灰上浇水，一般结合天气情况和消解时放热情况，浇水量比块灰重量多10-20%即可。浇水后闷灰1-2天后，用装载机将消解过的白灰进行过筛，筛子是用钢筋和钢管焊制成斜坡形状，筛网长宽约4-5米（网眼5cm），筛子四脚有3-4米的支腿。根据需要边过筛，边移动筛子，过
5、好筛的灰堆在一起，用塑料布覆盖好防水备用；筛余的灰块继续加水消解，无法消解的灰块或石块集中堆放到指定位置，随后集中深埋。这是传统的消解办法。（2）、石灰土施工路基填筑用石灰土的拌和，一般采用场拌和路拌相结合的方法进行施工。首先，在取土场整平好一块土源，按事先计算好的掺灰量和翻拌深度，用人工配合装载机、平地机铺平白灰，然后用挖掘机、推土机、装载机翻拌均匀灰土，并堆起闷灰土12天；然后运灰土到场，按施工放样划出方格进行卸车，推土机和平地机整平灰土，检测灰剂量，若合格，初平稳压石灰土后，即可用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压，达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。
6、若灰剂量不足，则计算后，在平整好的石灰土顶面，用装载机补充加够石灰，用平地机整平，人工配合均匀石灰，用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。对于在主线现场掺灰处理的路基，条件允许的情况下，也可以直接在路基顶面上掺灰拌和石灰土。在初步成型的路床顶面，按照处理深度30cm左右，要求的掺灰量，计算出每平方米的用灰量。根据计算结果，划出方格，用装载机配合人工均匀摊铺石灰，用灰土拌合机搅拌均匀石灰土即可。（4）、上土按照控制点标高，计算出每一车土所摊铺的面积，根据压路机的压实效果确定松铺厚度。沿路基纵横方向用白灰划出方格网，卸土由专人指
7、挥，控制上土位置、车数。（5）平整石灰土 根据控制点标高，用推土机对填土进行粗平。摊铺整平过程中，对粒径大于20cm的土块进行破碎或清除。粗平后，恢复中桩，重新布设控制点（考虑松铺系数、灰土与素土的标准干容重及最佳含水量，可计算出实测控制点标高比理论控制标高高2-3cm比较适合），在控制点顶洒上石灰，做出明显标记，用平地机进行精平，局部不平处人工拉线用细料找平，保证平整度，然后用振动压路机静压一遍。（6）、路拌机拌和石灰土用路拌机拌和石灰土，一般根据实际情况拌和2-3遍即可满足要求，石灰土的均匀度和土颗粒均可满足规范要求；配合人工捡掉超粒径的土块，同时，测定灰剂量，不合格则需用装载机，配合人工
8、补足灰剂量，平地机平灰，路拌机拌和完成，即可稳压，整平石灰土顶面。（7）、复测拌和好的石灰土用压路机稳压，用平地机精平，多次恢复中桩及边桩，多次精平石灰土表面，测量控制点标高，并使灰土实际顶面标高与理论顶面的设计标高之差控制在规范允许范围内，即可进行下道工序；如实测控制点标高超出误差范围，则重复精平，直到标高合格为止。4、碾压石灰土精平好后，用试验段确定的机械组合进行碾压，压实度达到规范要求（96%），（1）、稳压：采用18T压路机稳压。（2）、振动压实：18T或22T均可，采用小振压实效果较好，采用大振时，压实度反而会减小。（3）、主要压实机具：根据试验段数据，其压实必须三轮（3Y1821T
9、）方能达到理想压实效果，实地控制以20cm错轮（单向）碾压一遍，在含水量合适情况下能达到要求的压实度。（4）、光面：最后以胶轮压路机（YL20型）光面最佳。5、含水量根据试验结果，本地土源的最佳含水量约为16左右。试验中，当含水量低于12时，压实度已很难达到控制，以100m全幅洒58车水能达到15左右（视下承层含水量而定），达到较好的压实效果。注：光面，在最佳含水量下平整、碾压好后，要等待至不粘轮再压，否则形成麻面起皮无法消除。6、养护一天养护两次为宜，保持灰土表面湿润。（温度大时可减少为一次）7、施工注意事项 1）.石灰土碾压完成后需进行交通管制，除洒水车外，严谨一切施工车辆和机械通过。 2）.石灰必须提前7-10天充分消解，消解后过100mm筛，并及时覆盖。 3）.下列材料为非使用材料 淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含树根和腐殖质的土；有机质含量大于5%的土；液限大于50、塑性指数大于26的土；对盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接填筑路基。 强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。