风电场风机安装施工方案.docx

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1、风电场风机安装施工方案1施工准备a.安装工程施工前进行生活区及办公区设置，设置位置尽量接近施工区，设置材料存放库房及施工材料存放区，见生活及办公区布置示意图。b.现场通讯采用手机联络，吊车指挥通讯采用对 讲机。c.确定施工机械及施 工人员进场时间，根据风机 布置位置确定各台风机安装 顺序，对风机安装图进行预 审，编制施工作业指导书， 对施工人员进行技术交底和 培训。2 施工工序总体安1）风机安装施工按照施工组织设计的总体部署要求为原那么，保证风电机组设 备的卸车和机组设备的安装施工顺序交接，在时间上做到计划先行、统筹考虑，综 合安排，充分考虑当地季节性气候的影响，做好分阶段风机的验收安排。以施

2、工进 度计划为依据，科学合理地安排风电机组安装施工进度计划，做到各种资源配置合 理，编制现场组织专项方案，对施工临设、道路交通、施工用电等进行阶段性调整， 做到投入最低而收益最大。2）单台风机安装流程：安装电控柜一安装塔架一安装机舱一叶片与轮毂连接 组装成风轮一风轮吊装一电缆和光缆连接一安装完成检查一调试配合一安装验收3施工机械的选择该工程选用的风电机组设备重量大安装高度高，为确保平安，又防止不必要的序号条款检查内容15照明设施（1）起重机应安装驾驶室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明等设施 （2）驾驶室照明灯和移动检修灯必须采用24伏或36伏平安特低电压， 照度不小于30LX16接地保护（1

3、）电网的PE线必须与起重机轨道紧密连接（2）起重机各电气设备设施的金属外壳，应与整机金属结构有良好连接， 否那么应增设连接线（3）起重机轨道应采用重复接地措施，轨道长大于150米时，应在轨道 对角线设置两处（4）起重机两条轨道之间应用连接线牢固相连，轨道长度大于150米时， 应将两端相连；除钢梁架上的轨道外，同端轨道的连接处应用跨接线焊接（5）连接线、跨接线如用圆钢时，截面应大于30平方毫米，用扁钢时， 截面应大于150平方毫米17防护罩、 栏、板（1）防护罩：起重机外露的开式齿轮、外部联轴器、链轮和链条、传动 带、皮带轮、有凸出键销的转动构件，都应安装防护罩（2）防护栏杆：起重机主梁两端外侧

4、、端梁两端外侧、小车车体运动方 向两端外侧、驾驶室通道小平台三而外侧，其它可能造成人员坠落的外侧， 都应装设防护栏杆（3）滑线护板：安装可靠，与带电滑线有一定间距，无脱焊、严重变形、 松动，能防止驾驶人员或吊索具触及（4）扫轨板：起重机大、小车运行机构车轮前沿应装设扫轨板，扫轨板 应装在支撑架上，有足够的强度，支撑架距轨道面约20毫米，扫轨板距 轨道面应不大于10毫米，无变形或损坏（5）走道板：应采用焊接，不得有曲翘、扭斜、严重腐蚀、裂纹、脱焊 等现象18平安标识（1）应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标识19消防器材各类起重机驾驶室应配备小型消防器材，在有效期内使用，位置平安牢靠20吊索具管

5、 理（1）有公司吊索具管理制度，有车间吊索具管理方法（2）吊索具有集中存放地点，存放点有选用规格与对应载荷的标牌.，有 专人管理和保养（3）报废吊索具不得在现场存放或使用（4）钢丝绳编接长度应大于15倍绳直径，且不小于300毫米，卡接绳 卡间距离应不小于6倍绳直径，压板应在主绳侧（5）普通麻绳和白棕绳只能用于轻质物件捆绑和吊运，有断股、割伤、 磨损严重应报废（6）尼龙绳应远离火源，防止暴晒，应防止断裂后回抽伤人（7）以下情形之一的吊带必须予以报废：整条吊带断裂的；护套破损、 承载芯暴露；缝纫线破损引起吊带蓬松；锐器损伤、吊带有断丝；化工腐 蚀严重而损坏拉力强度。（8）吊具、卡环、链条出现质量问

6、题应及时报废6.2塔筒吊装方案检查塔筒a）检查塔筒内的连接螺栓有无松动，平安滑道是否处于正常工作状态。b）检查塔筒外外表是否有灰尘、油污等并清理干净后再吊装。c）清理塔筒各个螺纹孔、清理锚板的上法兰面。现场剪裁好下表中物料（塔筒用电缆）（3）用美纹胶带、记号笔按1-12号顺序编号，同一根电缆两端做相同编号，为防止 脱落，每端编号间隔200mm重复标记。将主电缆首端拉直、排列整齐，按线材编号对应主电缆线夹位置，从上至下依 次固定在第三节塔筒的电缆夹上，卡紧电缆夹，螺钉锁定。 电缆预留长度要求：主电缆穿过电缆支架、塔筒平台中心过线孔伸出塔筒顶部 法兰9m。尾端余留线段过塔筒平台中心过线孔平铺于塔筒

7、内。（6）检查塔筒内照明电缆是否已布置好。如无接线，每段塔筒内的照明电缆按 220VAe接线方式接好，照明电缆33W4用电缆标签标注，预布置好相连塔筒间照明电路 到第一节塔筒内。（7）将机舱接地电缆，机舱电源12W1、急停电缆70W3两端用相同编号电缆标签标 注，缠绕成卷，放置于顶段塔筒顶部内随塔筒一起吊装。 准备好表中物料及工具并预先放置在锚栓笼内。（下表物料及工具按施工经验单个工作面开列，施工时按实际调整）序号名称规格/型号数量备注1柴油发电机220V/380V 20KW12线盘220V/380V 100m23对讲机TC-610/TK320154环型呆头扳手75mm25电动冲击扳手1w60

8、0Nm26内六角套筒V75mm27内六角套筒1-1/275mm18液压扳手组套1-1/2*1000-8000Nm1含电动泵及油管9塔筒安装导销(p49.5310记号笔黑色1准备好下表中物料及工具放置于底段塔筒顶部的平台上并绑扎牢靠。（下表物11六角头螺栓组M48x303112料及工具按施工经验单个工作面开列，施工时按实际调整）（10）塔筒底部法兰水平方向系2根（p12x50m的揽风绳，用以起吊时控制塔筒方向, 如以下图所示。序号名称规格/图号数量备注1六角头螺栓组M36X240152套2二硫化铝润滑脂2瓶3塔筒安装导销37mm3根4内六角套筒155mm2只5两用扳手55mm1套6液压扳手组套1

9、”最大 4500Nm1套含油管、压力表7电动泵0-700bar1价（11）活动平台组装及定位1）按活动平台装配图（见厂家安装图纸）现场组装活动平台。2）将组装好的活动平台起吊至塔筒基础内。3）调整支腿地脚螺栓，将活动平台上平面调至水平。4）在上锚板上划塔筒出门的位置中心线，并画出此中心线对应的法兰十字中线，以 此十字中心线为安装基准线,安装时保证图纸规定的定位尺寸。（12）分别起吊变频器、主控柜、水冷柜、EPS柜、电池柜等至活动平台上，变频器 需安装落位至规定位置（见安装图），其余电气柜可先与变频器紧靠放置，并用防雨布 或塑料布将所有电气柜包覆后用软绳绑扎在一起。按下表中内容准备好底段塔筒吊装

10、用工具。（下表物料及工具按施工经验单个 工作面开列，施工时按实际调整）序号名称规格/图号数最备注1上吊耳XE-2000 通用 16t4低段塔筒 上吊具2六角头螺栓M36x22010.983六角螺母M36 10164垫圈36 300HV85压制钢丝绳索(p48x13m26单轮开式结构35t27聚酯环型圆吊35tx3.5m2序号名称规格/图号数最备注8美标弓型带母2(35t)29美标弓型带母1 -3/4(25t)410下吊耳XE-2000 通用 16t2低段塔筒 下吊具11六角头螺栓M48x240 10.9412六角螺母M48 10813垫圈48 300HV414聚酯环型圆吊35tx7m215美标

11、弓型带母2(35t)216两用扳手55mm117环型呆头扳手75mm104）安装底段塔筒吊具1）安装底段塔筒上吊具，四个吊耳在塔筒顶法兰上互成90。均布，且上面两个吊具及下面两个吊具之间连线呈水平，然后用55mm开口扳手紧固塔筒吊具螺栓组。2）安装2组底段塔筒下吊具，并用75mm呆头扳手紧固塔筒吊具螺栓组。注：塔筒下吊具必须安装于法兰上半局部并对于法兰直径中心线对称，且倾角R不超过 20度（一般两吊具间隔810个孔左右即可）注：螺栓组、螺栓转换衬套及吊具装配孔之间配合不宜过松或过紧，能自由穿入及 移动即可。6.3塔筒吊装塔筒起吊风速要求HOm/s（轮毂中心高度处10min平均风速）。a.底段塔

12、筒吊装（1） 将主吊车与辅助吊车和塔筒吊具相连（主吊与塔筒上吊具相连），准备起 吊。（2） 主、辅吊车同时起吊，待塔筒离开地面以后，主吊车继续提升，辅助吊车那么调整塔筒底端和地面的距离，当塔筒离地约1.5m的时候，副吊车停止上升。通过调整 辅助吊车的大臂及主吊车的配合使塔筒处与垂直状态。塔筒吊装塔筒吊装辅助吊车脱勾，卸去塔筒下吊具。（3） 主吊车提升底段塔筒至电气柜柜体上方合适高度（约1.5m左右）时，塔筒缓 慢下落，并用2根导向绳配合调整塔筒位置以防止塔筒与柜体磕碰，快接近上锚板时拆 掉导向绳，根据上锚板上塔筒门的标记线缓缓旋转确定好塔筒门位置。（4） 继续缓慢下落塔筒至底部距离基础精轧钢筋

13、水平面约2cm左右时，借助塔 筒安装导销引地段塔筒法兰孔与精轧钢筋对中。（5） 缓慢落下塔筒至精轧钢筋上，可用塑胶锤对精轧钢筋与塔筒下法兰孔进行 安装，待所有精轧钢筋全部进入塔筒下法兰孔后可落下塔筒，吊车维持10t左右提升力， 完成所有的精轧钢筋与地段塔筒安装工作。（6） 风机基础设置8个调平点（根据现场预埋槽钢数量确定，不少于8个），间 隔45度，每个调平点沿直径方向塔筒底法兰内外两侧各放置一套调平螺栓母（细丝）， 内外螺栓中心距法兰内外侧距离为30mm。螺栓直径30mm,螺栓长度55mm,螺母直 径45mm,螺母高度不小于40mm。用两套水准仪等设备对称检查校验调平螺母高度（测 尺必须有水

14、平观测点），调整相隔45度的8个方位的调平螺母水平度，保证全部调平螺 母水平度高差在0.5mm以内。塔筒底法兰下外表应比灌浆槽上外表最低点低5mm。（7） 确定所规定的正确塔筒门方位。将塔筒下法兰穿过所有基础露出的预应力 高强螺杆，如有偏差，需用撬杠等工具将每根预应力高强螺杆和其对应的每个塔筒下法 兰螺栓孔调直在一条直线上。将下段塔筒吊装至灌浆槽上端，用水平尺，水准仪等设备 检查塔筒法兰上缘相隔45度的8个方位的水平度，调节调平螺母使塔筒水平度在0.5mm以内。同时必须满足风机厂家的塔筒水平度要求。两者取更严格规定为准。（8） 将所有螺母套在预应力高强螺杆上端，防止在调平过程中将塔筒再次提起

15、而导致塔筒法兰脱出。（10）用扭矩扳手或同等设备初步拧紧螺母，拧紧次序从紧临调平螺母的第一个 螺母开始。所有螺母拧紧即可。b.中段塔筒吊装（1）按下表中准备所需物料及工具放置在中段塔筒顶部平台上并绑扎牢靠。（下表物料及工具按施工经验单个工作面开列，施工时按实际调整）（2） 按下表中内容准备好中段塔筒吊装用工具。（下表物料及工具按施工经验序号名称规格/图号数量备注1螺栓组M36x230112套2MoS2润滑脂Molykote 1000 paste2桶3塔筒安装导销(p37mm3根4两用扳手55mm1把单个工作面开列，施工时按实际调整）序号名称规格/图号数量备注1上吊耳XE-2000 通用 16t

16、4中段塔筒 上吊具2六角头螺栓M36x220 10.983六角螺母M36 10164垫圈36 300HV85压制钢丝绳索(p48x13m26单轮开式结构35t27聚酯环型圆吊35tx3.5m28美标弓型带母2(35t)29美标弓型带母1 -3/4(25t)410下吊耳XE-2000 通用 16t2中段塔筒 下吊具11六角头螺栓M36x240 10.9412六角螺母M36 10813垫圈36 300HV4序号名称规格/图号数量备注14聚酯环型圆吊35tx7m215美标弓型带母2(35t)216两用扳手55mm1上表中段塔筒吊装用工具（3） 按上述（中内容要求安装中段塔筒吊具。（4）起吊中段塔筒，

17、当两段塔筒对接时应以塔筒爬梯为安装基准，并借助（p37mm 塔筒导销完成对接。图1-8塔筒对接考前须知：a）爬梯完全要对正，无错位；对接螺栓安装紧固。b）爬梯平安滑轨完全对接，无错位，连接螺栓紧固。c）平安锁扣与滑轨无卡滞现象。5）中段塔筒安装过程及要求可参照上述条中之规定，螺栓组紧固力矩值是按 1048Nm-1564Nm-2085Nmo中段塔筒与低段塔筒螺栓力矩施工同第一节塔筒与上 锚板螺栓施工。c.顶段塔筒吊装顶段塔筒吊装和机舱吊装须在同一天内完成。（1） 按电动葫芦手册装配电动葫芦安装在塔筒，并将葫芦链条绑扎固定牢靠。（2） 按上述中内容要求安装顶段塔筒吊具。（3） 顶段塔筒吊装过程及要

18、求可参照上述条中之规定，螺栓组紧固力矩值是按1048Nm 1564Nm2085Nm。顶段塔筒与中段塔筒螺栓力矩施工同第一节塔筒 与上锚板螺栓施工。但要注意在机舱没有落位时，液压力矩只能打到75%,最终力矩100% 须等机舱落位后才能进行。d.内附件安装（1） 清理塔筒顶法兰外表的各种污物包括油脂、毛刺、凸起物等,法兰面上不涂 抹密封胶。（2）安装塔筒法兰之间的50mm2x1接地连接线并拧紧固定螺栓，如以下图所示。（3） 按照水冷厂家提供的随机技术资料现场组装水冷风扇、并将安装组装好的 水冷风扇摆放固定就位，并将塔筒进门楼梯摆放就位。6.4机舱吊装机舱安装与顶段塔筒安装须在同一天内完成，且各段塔

19、筒及机舱连接螺栓组需完成 终拧扭矩。机舱起吊风速要求10m/s（轮毂中心高度处10min平均风速）。在机舱起吊前 30分钟方可撤除机舱的防雨外包装。如遇大风应按照如下措施实施：吊车吊装重物时如果是突然遇大风，原那么上应当立即停止正常作业并及时向领 导汇报；必要时启动应急预案确保平安。 作业现场有条件时，立即操纵回转机构将塔吊重臂尽量顺风停放，操纵变幅机 构向塔身靠近，操纵起升机构降落吊钩将所吊重物落到地面； 当客观条件不能满足塔吊向常规平安区域操作时，应相应采取非常规措施，确 保人员设备平安。出现险情时，立即启动应急救援预案。 塔吊司机一定头脑冷静，选择平安、科学地逃离现场方法进行自救，防止失

20、误 造成自残或加剧事故危害。 如天气突变，在安装三段塔筒没有压上机舱时，必须用主吊吊住三段塔筒以防 剪丝。 如机舱起至半空中时突然起风，指挥吊车迅速落钩把机舱放至地面，待风速平 稳时在起钩。起吊前准备工作（1） 准备好下表中物料，放置在机舱内并固定好。（下表物料及工具按施工经 验单个工作面开列，施工时按实际调整）（2）用27mm开口扳手撤除机舱与运输架连接的4组M24螺栓组。3小齿轮油脂收集盒44六角螺栓M16x30125平垫圈16126电缆楼梯17密封圈D35018抱箍D3501945。锥叉110软管111软管112软管紧固垫圈D158-D175213软管紧固垫圈D300-D315214内六

21、角螺栓M12x35415平垫圈12416方管1117方管2118分配管1（3）安装气象站总成。1）准备好下表中物料及工具。序号名称规格/图号数量备注1航空灯支座总成12六角头螺栓M8x304连接航空灯支 座与气象站支 架31型全金属六角锁紧M844平垫圈885气象站支架16六角头螺栓M16x504连接气象站与 机舱铸件7平垫圈1648风速计01.3.844,00219风向标210六角头螺栓M12x253连接风速计、风11平垫圈123向标与气象站12温度传感器113内六角圆柱头螺钉M4x202连接温度传感14平垫圈42器与气象站支151型非金属嵌件六角锁M42架16呆扳手7mm1适用M4螺母17

22、呆扳手13mm1适用M8螺母18呆扳手19mm1适用M12螺母19呆扳手24mm1适用M16螺母2）将气象站安装至机舱顶部。（4） 安装偏航轴承与塔筒连接螺栓1）准备好下表中物料及工具。（下表物料及工具按施工经验单个工作面开列，施工时按实际调整）序号名称规格/图号数量备注1聚酯双眼圆吊带25tx4m22改制卸扣1 -3/4(25t)2开口尺寸764-1mm3呆扳手27mm14双头螺柱M33x265905钢卷尺/直角尺5m/300mm16加长丝攻M33x30017圆板牙M3318圆板牙架M3319工艺螺母M33210平安绳(p12x100m22）按以下图所示连接吊具与机舱。浪费，吊车的选择非常重

23、要，为该工程中最重且安装位置最高的部件，机舱为外形 最大最重且安装位置最高的部件，所以，大型吊车的选择以机舱和发电机的吊装计 算来确定。4主要施工机械选择及性能QUY650/650t履带式吊车根据招标文件提供的数据和工期要求，木标段风力发电机组每个施工作业而吊装选 用QUY650/650t履带式吊车2台，同时选用QY50/50t汽车式吊车和QUY50/50t履带 式吊车各2台作为辅助吊车。考虑吊装工期要求、季节、施工难度等因素，按照2个施 工作业面安排。中联QUY650履带式起重机由中联公司研发生产，该机主要由主机、液压系统、 电控系统、臂架系统和配重系统组成；最大起重量为650吨。安装、拆卸

24、时，上下机可 通过自身的液压系统装、卸车，履带可自行安装和拆卸。本工程采用工况为：96米+7米风电杆头、180T后配重，40T中央配重。在该工况下完全可满足叶轮（叶片十轮毂）、机舱总成、发电机总成以及各节塔筒吊装的 需要。3）主吊缓慢提升机舱，使运输架与机舱别离。4）起吊机舱离地面1m,用M33x300加长丝攻将偏航轴承上的90组M33螺纹孔过 丝处理。5）将90根M33x265偏航轴承与塔筒连接（双头）螺柱短丝端手动旋入偏航轴承上 螺孔内，保证螺柱露头长度155+2mm,如以下图所示。如手动拧紧困难可在（双头）螺栓另 一端安装上2只M33工艺螺母并用50mm开口扳手拧紧外侧螺母以方便（双头）

25、螺栓旋入 安装螺孔内。注意：悬吊的机舱下面不可站人，工作人员应站立于机舱外圈范围。6）在机舱底部对称端选两个牢固点各系上两根（p12x100m的牵引平安绳。机舱吊装（1） 匀速提升机舱至塔筒顶部，位于塔筒顶部的工作人员通过对讲机与吊车司 机和地面工作人员进行通讯联络指挥吊车动作，吊车缓慢下降使所有机舱偏航轴承与塔 筒连接螺柱头部缓慢导入塔筒法兰安装孔。此时，位于塔筒顶部的工作人员解去机舱底 部的2根q12mmx100m平安绳。（2） 机舱对正落位后，吊车保持5t左右提升力，待机舱偏航轴承与塔筒法兰装 配面完全贴合后，快速安装已经按图6-5所示涂好润滑脂的螺母、垫圈。（3）用电动扳手快速以十字交

26、叉方式按5个螺栓一组交叉紧固20颗螺栓后，再依 次预紧剩余的螺栓。螺栓组施工过程中吊车仍需保存2t左右的提升力。（4） 待电动扳手预紧完所有螺栓组后，紧接着用调整好的液压扳手按力矩值 810Nm 1215Nm - 1620Nm分三次十字交叉方式按5个螺栓一组交叉紧固20颗螺栓后, 再依次预紧剩余的螺栓。每紧固一遍力矩后用不同颜色的记号笔做标记。（5） 依照前面塔筒施工方案进行施工，在打完75%的力矩时，然后继续100% 的液压预紧，然后依次向下预紧其他几节塔筒的连接螺栓的100%液压力矩。安装机舱电缆楼梯（1） 准备好下表中物料及工具（下表物料及工具按施工经验单个工作面开列， 施工时按实际调整

27、）安装机舱电缆楼梯，将4组M16螺栓涂螺纹胶后再按紧固。（2） 为平安起见，及时安装机舱避雷线。6.5叶轮安装叶轮组装按下表中内容准备好叶轮组装及吊装工具。（下表物料及工具按施工经验单个工作面开列，施工时按实际调整）序七名称图号/规格数量备注1叶轮装配架1厂家提供2弓型带母卸扣2-1/2M(55t)1厂家提供|3聚酯环型圆吊带40tx6m1厂家提供4叶片护套2厂家提供5聚酯双眼宽吊带10tx10m2厂家提供6手动变浆装置1厂家提供7电源插座220V2厂家提供8呆扳手55mm1厂家提供9爬梯1（2） 准备好下表中安装轮毂内物料及工具。序号名称图号/规格数量备注1螺母M301802垫圈301803

28、滑环拨杆14密封胶JY7683管5注胶枪400ml1（3） 组装叶轮1）将轮毂、叶片装配架就位。起吊轮毂到装配架上并用连接螺栓组固定，如图4-9 所示。2）在叶片法兰边缘处涂抹一圈JY768密封胶，要求距法兰外边往内45mm,所涂 抹胶体宽度45mm,如图4-10所示。图4-9连接轮毂与装配架图4-10叶片法兰面涂密封胶3）连接手动变浆装置与变桨电机的接线（接头为哈丁插座）及电源插（220V） o4）操纵手动变桨装置转动变桨轴承，使变桨轴承内齿圈上的“S”点到时钟6点左右 位置，在叶片法兰端面上引出变桨轴承S点区域标记线（左右两侧的螺栓孔），如图4-11 所示。5）根据叶片铭牌或随机资料上的规

29、定采用两根10tx10m聚酯双眼宽吊带抬吊第 一支叶片指定位置使叶片沿水平方向缓缓其靠近轮毂待装配的叶片法兰。6）当叶片螺栓头接近叶片法兰端面时，通过操纵手动变桨装置调整变桨轴承及叶 片法兰使其“S”区域的螺孔与叶片上前缘的“0”刻度线左右两侧螺栓对正，继续操纵手动 变桨装置小范围正反向来回转，直至所有的叶片螺栓头部均进入叶片法兰导孔。7）指挥吊车使叶片沿水平方向缓慢推进直至叶片端面与法兰端面完全贴合，位于 轮毂内部的工作人员将所有叶片螺栓刷涂MoS2润滑酯，并快速安装已经涂好润滑脂的螺母、垫圈。8）调整好液压扳手，按下表中规定的力矩值分三次依次预紧所有的螺栓组，每紧 固一遍力矩后用不同颜色的

30、记号笔做标记。9）按前述步骤依次安装第二、第三支叶片。10）第一片叶片与轮毂对接好后，将能预紧的的螺栓进行电动扳手预紧，及液压 的第一次的预紧，预紧完后，叶片后端用小吊车进行太吊，同时松掉主吊车；然后依照 第一片叶片的施工方法，进行第二、三片叶片的安装，当三片叶片对接好，并将能打到 的螺栓都将第一次液压打完后，松掉抬吊吊车，用手动变桨装置，对每个叶片变桨，继 续预计没有预紧完螺栓，并将其100%预紧。注：如因天气原因无法吊叶轮，可将所有叶片变桨至与地面平行（从轮载内部看叶 片180。记正对轮毂0位指针），以使叶轮迎风角度最小，并且打地锚固定。11）安装叶轮吊具,40tx6m环型吊带需打双股使用

31、。主吊车吊钩与40tx6m环型吊 带相连接。12） 2支装护套叶片距叶尖端套上叶片护套，沿叶片根部方向移动护套直至不能移 动，每支护套上系上两根（p14x150m平安绳，每组平安绳需配45人待起吊叶轮时控制 叶轮方向。所有队伍都应有对讲机保持联系。13）给不装护套的那支叶片的尖缘套上保护板（位置是原叶片支架点）并用一根 10tx6m吊带绑好（系活结），在结头处用（p12x50m平安绳绑好，辅助吊车与10tx6m吊 带相连接。14）用扳手卸掉叶轮与装配架的连接螺栓。叶轮起吊叶轮起吊风速（轮毂中心高度处10min平均风速&8m/s）,叶轮起吊前必须完成100% 力矩。起吊前应检查轮毂内无任何小件设

32、备及杂物后方可吊装。（1） 主吊将叶轮从装配架上缓缓起吊，辅助吊车抬吊装有保护板的叶片，保持 两部吊车起吊速度同步不致使叶片叶尖碰到地面。（2） 当叶轮起吊至竖直状态后，通过平安绳翻开竖直向下的叶片上的活结，取 下叶片防护板、吊带及平安绳。（3） 主吊继续缓慢提升叶轮，地面工作人员拉紧系在叶片护套上的平安绳至绷直状态,如图4-18所示。叶轮翻边图叶轮起吊过程（4） 当叶轮中心到达与机舱中心基本在同一水平状态时，位于机舱内的工作人 员通过对讲机与主吊司机、地面平安绳拉绳组人员保持通讯，协调指挥各方使叶轮缓缓 靠近机舱。（5） 待所有叶轮螺栓完全进入机舱对接孔后，快速安装已涂好润滑脂的螺母、 垫圈

33、。先从连接端面顶部螺柱开始用电动扳手快速以十字交叉方式按5个螺栓一组交叉 紧固20颗螺栓后，再依次预紧剩余的螺栓。（6） 待电动扳手预紧完所有螺栓组后，紧接着用调整好的液压扳手按力矩值 888Nm-1331Nm-1775Nm分三次以十字交叉方式按5个螺栓一组交叉紧固20颗螺 栓后，再依次预紧剩余的螺栓，每紧固一遍力矩后用不同颜色的记号笔做标记。叶轮与 机舱对接好后，分别按要求进行电动扳手预计，及液压扳手预紧，只有当液压扳手打完 100%力矩后，放可松勾卸吊具。（另叶轮吊装前先要进行叶片螺栓力矩的抽查）注：螺栓预紧时，必须按照十字对角方式进行预紧。（7）待有2/3数量的螺栓组紧固到100%力矩值

34、后主吊车可摘钩。工作人员穿（戴） 安装防护装备后出机舱至叶轮顶部，解除叶轮吊具后平安撤回机舱。注：假设因风速超过10m/s,及时安装偏航锁紧装置，防止机舱自由偏航而导致叶片 可能与吊车爬杆相撞。（8） 吊车移开叶轮吊具至平安位置，缓缓下降至地面上规定位置后归库。（9） 解除叶轮锁紧，使系有平安绳的两支叶片依次转至叶尖竖直向下位置，移去叶片上的叶片护套及平安绳。标准轻型主臂起重量表后配量180t 车身压重40t360全回转臂长(m)7278849096102ftK(m)2102*92*82*62*62*5倍率/ 度10309283.61012265.1247.42297182.4171.0121

35、4226.6215.1203.5182 4161 01471416195187.0182178149.01361618169164.3163163137.8122182015114681466144 1125.010952022136131.8130.6127.7113.099.22224121117.1116.2111.5101.0882426)08103 4102.897.288.980.5262896 191 69183.677.57128308378.576.571.166.56330346765.163.858.556.054343853.652.049.547.5464448384

36、244.643.04138.537.537.3424636 134.13231 830.930.5465029.828.42726525.524.5505425.624.32321.921.020.1545821 820.918.51817.2164586218.516915.314914.013626613.613.312.211310.46670109.88.87.870729.18.87.26772748.27.85.85774766.93.5767863.078风速nVs12.8风速nvs5设备运输与保管大件设备由运输车运输到风机安装位置，在风机安装位置卸车并存放在施工场地指 定位置。

37、大件设备卸车由50吨汽车吊及50吨履带吊负责，机舱、叶片及塔筒均存放在 风机施工点，其他小件设备存放在库房。a.塔筒的卸载1）准备好吊具，撤除所有塔筒固定在平板车上的工装（法兰支撑、吊链、吊带等）； 利用2台50T吊车卸车，卸车后，不能在没有存放支座的情况下将塔筒直接放置在地面 上，应将塔筒放置在平坦的地面上，并在塔筒法兰下部垫道木或沙袋，以确保塔筒不会 滚动，完成塔筒吊卸。2）塔筒内的钢梯和平台在工厂已经安装完成；撤除塔筒固定在车体上的支撑、拉 链等固定件；起吊塔筒时采用扁平吊带，吊点应分别设置在距上下法兰12米的位置， 汽车吊缓慢起吊，起吊过程中应使塔筒保持水平，平稳放置在地面上，地面不平

38、时应预先垫平并压实。3）吊装前检查包括以下内容:确认塔架下法兰与锚板的对接标记。 检查防腐层是否受到损坏，如有损坏，及时报告监理工程师及业主和厂家并要求厂家工作人员对其进行处理，在处理部位油漆干透后才能吊装。检查塔架筒体是否变形，如有问题及时报告监理工程师及业主和厂家b.叶片的卸载1）考虑到叶片过长的因素，所以运输时尤其注意，运输指挥人员应准确的判断路 面及路面转弯的信息，确保叶片平安，完好的运输至指定基位，拆卸叶片时，应首先拆 除叶片固定在平板车上的工装；在叶片的端头和根部各栓一根晃绳起导向和稳定作用； 将吊带固定在指定位置水平起吊叶片距离地面约2米位置，利用50t汽车吊和50t履带 吊双车

39、进行抬吊，将吊带固定在指定位置，水平吊起叶片至距离地面一定高度；缓慢且 保持水平，将叶片运往存储地点。起吊时根据叶片的重心位置调整吊点到合适的距离， 注意吊带与叶片的后缘部位应安放叶片护具，摆放是应注意现场近期的主风向，要顺风 向放置，以防止造成货物倒塌。2）摆放叶片时，应确认支架放置牢固可靠，叶片不允许直接接触地面，叶片放置 应尽量保持与主风向一致，卸车完成后还应采取锚桩绳索加固，防止大风。完成叶片吊 卸（叶片放置应充分考虑位置是否影响机组整体安装、叶轮组对、叶轮吊装），然后将 叶片缓慢平稳的放置在地面，完成叶片平安吊卸。3）考前须知：现场工作人员必须佩带平安帽、平安鞋、防护手套及平安带。安

40、排人员检查场地的坚固和平整。 检查所有吊具是否齐全。核对装箱单的内容与实际货物是否相符，检查相配套的叶尖与叶片的编号是否 对应。检查所有叶片外表是否有划痕或损伤。 检查钢丝绳、液压缸、液压管和接头，所有外露的接头均用专用塑料堵头密封。主吊和副吊车就位。c.机舱的卸载1）机舱主要由变速箱、发电机、动力传动系统、电气系统和控制系统等组成，机 舱是风电场的核心部件，为组合后整体供货。2）机舱卸车采用50t汽车吊和50t履带吊双车抬吊卸车，平板车将机舱运输到施 工现场后，汽车吊应预先停好位置，要将机舱卸到50t汽车吊和50t履带吊可以吊装的 位置上。3）从机舱顶部拆下3个保护盖，将50T吊车安装的定位

41、工具穿过这3个保护盖, 将机舱固定在机舱安装梁位置；从平板车上卸载机舱，并将机舱停放于坚实且水平地面 上，并下垫道木和塑料泡沫；从主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，盖上机舱顶 部的3个保护盖。完成机舱平安吊卸。d.轮毂的卸载1）轮毂卸车时，三个吊环螺栓要拧进人孔法兰。钩住起重机的三股钢丝绳这时固 定在吊环螺栓，起吊速度应缓慢、平稳，并将卸下来的自带H形架的轮毂停放在平坦、 严实的地基上，然后安排工作人员脱钩，完成轮毂平安卸车。2）考前须知：现场人员佩带平安帽，平安鞋及作业用手套。 检查场地坚固、平整。 选择好场地，预先制定现场布置图；检查吊具，选用合适的吊带。货车和吊车就位。将轮毂吊至指定

42、位置，用垫木分别垫在法兰的凸缘处，并保持轮毂水平放置。轮毂与主轴连接的法兰面朝下。检查轮毂的防腐层是否受到损坏，如有损坏，及时报告监理工程师及业主和厂 家进行处理、检查法兰处是否存在油污，并及时报告在处理油漆干透后才能吊装。e.小件设备卸车塔筒内的变频器、控制柜、支架、小吊车等物件的集装箱直接卸在临建设施生活区。 变频器和控制柜在掏箱后要用防雨布进行保护，安装时由卡车运到机位。卸车和掏箱过 程中派专人平安监督全过程。f.设备接受及保管（1）工程部在设备到货前制定一份设备到货清单。根据现场实际条件和“运输指南” 显示的风机各部件尺寸、重量选择适合的起重机。（2）对厂家提供的起重机设备、标志、辅助工具、机械进行清点、检查。（3）对进场道路、现场区域进行认真检查。看是否符合卸货条件。（3）在现场接收风机各部件时（塔筒、控制器、机舱、轮毂和叶片等）（4）应和装箱单一一对照。数量、型号是否正确。（5）应对特殊风轮机各部件检查是否有可见破损或缺陷。一旦发现交货与货单不 符，并且发现有可见破损，现场质检员应在货单上竟可能准确地记录偏离和破损情况, 并请由业主、监理、厂家、施工单位对货物进行开箱、检查。确认签字后移交给施工单 位。g.设备移交设备