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1、下穿通道排水方式确实定2.1下穿通道排水特点该下穿通道排水具有如下特点：(1)该下穿通道为城市主干路I级，假设遭特大暴雨袭击, 发生内涝，会造成负面社会影响：交通中断，影响人们正常。(2)因下穿局部道路纵坡较大(4. 422%4.488%),比 匝道低2 m8. 25 m,成为区域内的凹地，相当于一个蓄水池， 汇集并滞留雨水。内涝极易发生。因此本工程设计标准高于一般道路排水标准。2. 2排水方式确实定根据室外排水设计规范GB 50014-2006(2014版)4. 10. 2. 6规定，本工程设计原那么为“高水高排、低水低排北 下穿通道内涝主要原因有几点：一是排水标准低，老规范中， P23；二
2、是路面积水倒灌到下穿通道；三是停电，水泵没法启 动。所以本次设计采用多种设计措施，以便有效防止内涝。(1)地面雨水系统匝道地面雨水具备自流条件，自流排除。综合径流系数， 取0.7；雨水汇水面积按规划路网，结合本路段的实际地形， 并考虑其它路段的转输流量进行划分；重现期，取2年。暴雨 强度公式采用广西建委综合设计院编制的柳州市暴雨强度公 式。本工程雨水出口为到博园大道西侧的设计雨水干渠，沿博 园大道由南向北排往莫道江，最终排入柳江。渠道断面BxH=3600x2000,设计坡度3. 3%。本工程雨水管(渠)采用双 侧布置，雨水管道布置在道路两侧辅道下，距离道路中心线 24. 50 米。(2)通道内
3、排水设计下穿通道最低处标高为81.53m,低于本工程设计重力流雨 水渠道BXH=3600X2000的渠内底标高82. 67m,因此须设置雨水 提升泵站。设置反坡。为了减小雨水提升泵站的规模，在下穿通道 两端设置反坡，并在在出入口设置了截水沟，减少流入通道内 的雨水。边沟上雨水口设置。雨水通过通道两侧的内嵌边沟收集, 再经d800, i=0.004排水管排入泵站集水井。综合考虑几种类 型雨水口的特点：立篦雨水口不易堵塞，但是边沟需保持一定 水深，常常道路加铺沥青层后水深不够；平篦雨水口水力条件 好，可惜容易被树枝、垃圾等堵塞；联合式雨水口能兼顾平立 篦优点。由于下穿局部道路纵坡远远大于道路横坡，远远布置 一个雨水口，不利于雨水的收集。所以直接在边沟上设置钢格 板代替雨水口，钢格板的设置形式参照联合式雨水口。消能井设计。排出口设消能井，尽可能提高水泵压力出 水管标高，并在消能井内设挡板，防止渠道雨水倒灌。提高泵站设计标准，P取20年，增设备用水泵。选择性 能优越的水泵。泵站泵房设计为米用半地下湿式，与框架一体建设。为 防止通道被淹造成停电，泵站的控制设备（箱式变电站）设于 通道外的人行道上外。