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1、练 习 题课题一1.汽车的主要尺寸参数包括哪些？2.汽车的质量参数包括哪些内容？3.发动机分哪几类？课题二1.汽车保养有哪些意义？2.汽车每半年要做哪些保养？3.大众集团VIN码有哪些含义？课题三1.燃料的主要成分是什么？2.柴油的使用性能有哪些？3.汽车制动液有哪些技术要求？4.冷却液有哪些功能？5.子午线轮胎有哪些优点？6.轮胎的不正常磨损有哪几种情况？课题四1.常见的交通规则有哪几种？2.如何正确使用手动变速器？3.自动变速器的变速杆怎么使用？4.倒车时自动变速器怎么使用？5.电动汽车该怎么维护？课题五1.保养的主要内容是什么？2.6S管理的基本含义是什么？3.安全管理的作用是什么？4.
2、冲击式风动扳手在使用时有哪些注意事项？5.百分表的结构特点是什么？6.举升机每半年要做哪些检查？7.汽车维护操作工艺的安排原则是什么？课题六1.故障可以分哪几类？2.定期更换机油的目的是什么?3.离合器的每一部分又由哪几部分组成？4.空调的作用有哪些？5.轮胎磨损异常的原因及解决办法。6.蓄电池在检查时应注意什么？课题七1.汽车二级维护应满足哪些要求？2.汽车二级维护的流程是什么？3.检查燃油系统前应注意哪些？4.火花塞检查时应注意哪些？5.转向柱应检查哪些内容？课题八1.汽车故障有那些类型？2.汽车故障诊断的基本流程是什么？3.进气管漏气是因为什么？4.车辆跑偏的原因有哪些？5.发动机指示灯
3、常亮的诊断流程。参 考 答 案课题一1.汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等。2.（1）汽车的装载质量（2）汽车的整备质量（3）汽车的总质量（4）汽车的整备质量利用系数（5）汽车的轴荷分配3.（1）直列发动机（2）V形发动机（3）水平对置发动机（4）W形发动机（5）往复式发动机/转子发动机课题二1.（1）可使汽车经常处于良好的技术状态，以充分发挥汽车的特点。（2）可以减少汽车的运行故障，预防故障的发生，以提高汽车的运输效率和运输效益。（3）可以降低燃料、器材消耗，降低运输成本。（4）延长汽车使用寿命，创造更多的效益。2.（1）发动机外部
4、（2）检查带分电器发动机（3）清洗滤清器（4）蓄电池（5）冷却液（6）轮胎轮毂（7）制动系统（8）底盘检查（9）灯光3.（1）第 13 位：世界制造厂识别代码（2）第 4 位：车身型式代码（3）第 5 位：发动机/变速器代码（4）第 6 位：乘员保护系统代码（5）第 78 位：车辆等级代码（6）第 9 位：工厂检验代码（7）第 10 位：生产年份代码（8）第 11 位：生产装配工厂（9）第 1217 位：工厂生产顺序代码课题三1.（1）烷烃（2）烯烃（3）环烷烃（4）芳香烃2.（1）柴油的燃烧性能（2）柴油的蒸发性（3）柴油的低温流动性（4）柴油的安定性（5）柴油的防腐性（6）柴油的清洁性（7
5、）柴油的选择与使用3.（1）高沸点（2）吸湿性小（3）适宜的黏度（4）安定性好4. 冷却液功能具有：冷却发动机部件，防止冷却液凝固，防止冷却系统部件生锈，防止过热的功能（沸点比水高）。5.（1）使用寿命长。子午线轮胎耐磨性好，比普通斜交轮胎使用寿命可延长 30 50。（2）滚动阻力小，节约燃料。由于胎冠具有强度较高的带束层，所以胎面的刚性大，轮胎滚动时弹性变形小，波动阻力比普通斜交轮胎可减小 25 30，油耗可降低 8左右。（3）承载能力大。由于子午线轮胎的帘线强度能得到充分利用，故承载能力大，比普通斜交轮胎约提高 14。（4）缓冲能力强，附着性能好。由于胎侧部分比较柔软，胎体弹性好，能吸收冲
6、击能量，故缓冲能力强。附着性好，是由于轮胎接地面积大、胎面滑移小。6.（1）轮胎的中部早期磨损（2）轮胎两边磨损过大（3）轮胎的一边磨损量过大课题四1.（1）右侧通行的含义（2）机动车通行规则（3）机动车载物、载人的禁止性规定2. 换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，更不能生拉硬拽，以免打坏齿轮。挂倒挡时务必要在汽车停稳后进行，有些车型还需要事先压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮后方可挂入倒挡。在车辆运行中换挡时，必须选好换挡时机。3.（1）停车挡（P位）（2）倒挡（R位）（3）空挡（N位）（4）前进挡（D位）（5）前进低挡（S位或2位，L位或1位）4. （1）在
7、汽车完全停稳后，将变速杆移至 R 位进行倒车。（2）在平路上倒车时，可完全放松加速踏板，用怠速缓慢倒车。（3）若倒车中要越过台阶或凸起物，应缓慢加速，越过之后要及时制动。5. （1）电池汽车驾驶员应该经常对动力总成进行检查：检查电池极柱螺栓是否松动，显示屏上的数据与电池实际电压是否相符，充电平衡装置是否运行正常，各控制部件是否运行正常，检查动力总成及线路与车身之间的绝缘情况是否符合技术要求。（2）驾驶员每天必须对电动汽车的打气装置、刹车装置及方向各部件例行检查，使其达到电动汽车运行规范的规定。（3）驾驶员在运行电动汽车过程中，对电门不能急踏急放和半接触状态操作，否则可能导致控制部件器件损坏。操
8、作时电门应缓慢操作，踏下到位，放开果断。（4）在使用操作过程中，驾驶员发现有异常显示、声音、气味及误操作时，应立即关闭电源总开关，对车辆进行检查，排除故障或通知技术部门做出正确判断后并修复。（5）驾驶员起动电动汽车前检查电动汽车显示电量，判断电动汽车大概的行驶里程是否能达到所需的里程，否则应对电动汽车进行充电，以满足行驶里程。（6）当驾驶员发现电动汽车的某只电池电压低于3.00 V 时（报警），应及时将车开回最近充电的地方对电动汽车进行充电，当某只电池电压低于2.50 V 时，必须将该车拖回充电。课题五1.（1）工作检查：灯、发动机、刮水器、转向机构等。（2）目视检查：轮胎、外观等。（3）定期
9、更换零件：发动机机油、发动机机油滤清器等。（4）紧固检查：悬架、排气管等。（5）机油和液位检查：发动机机油、动力转向液、防冻冷却液、制动液等。2. 所谓6S管理，是指对生产现场各生产要素所处的状态不断进行整理、整顿、清扫、安全、清洁及提升人的素养的活动。3. （1）无安全事故，生产更顺畅。（2）让员工放心地投入工作。（3）没有伤害，减少经济损失。（4）有责任有专职，一旦有灾害发生可以紧急对应。（5）管理到位，使客户对我们更信任和放心。4. （1）操作时必须用两只手握住工具。由于起动风动扳手时振动较大，所以单手操作易损坏部件或造成人身伤亡事故。（2）切勿使用专用套筒扳手以外的其他套筒扳手。（3）
10、扭矩调整按钮和旋转方向按钮的位置和形状因制造厂不同而不同。5. 它利用齿轮齿条传动机构将测杆的直线移动转变为指针的转动，由指针指出测杆的移动距离。因百分表只有一个测量头，所以只能测出工件的相对数值。百分表主要用来测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差（如平面度、垂直度、圆度和跳动量），可测量工件的长度尺寸，也常用于工件的精密找正。它具有尺寸小、质量小、使用方便等特点。6. （1）对所有运动部件可能发生的磨损进行目测检查。（2）检查所有滑轮的润滑情况。如果滑轮在升降期间出现拖动现象，则要对轮轴添加适量润滑油。（3）检查并调节平衡缆索的张力，以确保提升机的水平升降。（4）检查柱体的垂直度
11、。各个立柱内角应用重润滑油润滑，以便将滑块的摩擦减少到最低限度，以保证举升机的平滑、均匀提升。7. （1）将尽可能多的工作集中于同一地点并一次做完。（2）车辆周围的运动路线应该始于驾驶员的座位，终于操作人员围绕车辆工作一次结束的地点。（3）工具、仪器和更换部件应该提前准备好，并置于方便拿取的地方。（4）因为站立的姿势是操作的基础，所以要努力尽可能减少蹲式或弯腰。（5）限制空闲时间，把事情组合起来做，如油的排放和发动机加热。课题六1.微机工作正常时，通过诊断程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障三种等；将故障按重要性分类，预先编辑在程序
12、中，若微机本身发生故障，则通过 WDT（看门狗定时器 Watch Dog Timer）进行重大故障分类。2. （1）更换机油、机油滤清器，使机油始终发挥良好的性能，保护发动机，延长其使用寿命。（2）定期更换机油，避免机油变质、堵塞油道等造成发动机或其他部件的进一步损坏。3. 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构以及操纵机构四个部分组成。（1）主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。（2）从动部分：从动盘、从动轴。（3）压紧机构：压紧弹簧（膜片弹簧）。（4）操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。4. （1）调节温度：将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度。（2）调节湿度：
13、将车内的湿度调节到人体感觉适宜的湿度。（3）调节气流：调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小。（4）净化空气：滤去空气中的尘土和杂质，或对空气进行杀菌消毒。5.（1）轮胎气压不符合要求，轮胎质量不佳或车轮螺栓松动，应按规定充气，更换轮胎或紧固车轮螺栓。（2）轮胎长期未换位或汽车经常行驶在拱度较大的路面上，应及时进行轮胎换位（一般行驶10 000 km 应换位，并进行动平衡校正）。（3）前轮定位不正确或前轮旋转质量不平衡，应校正前轮定位和车轮平衡。（4）纵横拉杆、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷，应予修理或更换。（5）钢板弹簧 U 形螺栓松旷或钢板弹簧衬套松旷，应予紧固或更换。（6）经常超载
14、、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛，应注意正确的驾驶方法。（7）转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过度转向，应予调整。（8）前轴，与车架纵向中心线不垂直或车架两边的轴距不等，应予调整。（9）前梁或车架变形，应予整形。（10）前轮放松制动回位慢或制动拖滞，应予排除等。6. （1）在对蓄电池充电操作时，必须在通风良好的环境中进行。（2）在拆卸蓄电池时，必须先断开蓄电池负极接线柱，否则有短路烧伤的风险（例如，某维修技师用金属工具未按照操作规范先断开蓄电池负极，而是先断开正极，结果金属工具与车身出现短路，产生巨大电流，导致维修技师手部被严重电击烧伤）。（3）在对蓄电池进行充放电操作时，必须由经过专业
15、培训的技术人员执行。（4）在对蓄电池进行充电时，必须先连接正极接线柱，后连接负极接线柱。（5）如果电解液从蓄电池中流出，会造成皮肤损伤。电解液具有腐蚀性，有损伤车辆油漆和部件的风险。（6）不要对已发生冻结的蓄电池采取启动辅助措施，否则有爆炸的危险，务必更换蓄电池。课题七1.（1）汽车二级维护的检测诊断（2）汽车维护作业过程检验（3）汽车维护竣工检验2.3. （1）松开各连接部位前，要清洗该部位及周围。（2）拆下的零件要放到干净的地方，并仔细盖好。（3）严禁使用掉纤维的抹布，严禁烟火。（4）松开连接部位前，为避免燃油喷射，应先卸压或在连接部位周围放上抹布。（5）蓄电池及油泵应工作正常。4.（1）
16、检查火花塞间隙是否符合要求。大部分火花塞间隙为 0.70.9 mm，个别火花塞间隙可达1.0 mm 以上。（2）检查火花塞裙部是否有污染和积炭。（3）检查侧电极是否损坏及中心电极是否漏电。（4）检查火花塞绝缘体是否开裂或破损。（5）检查绝缘体芯与壳体之间是否松动漏气。（6）检查火花塞密封垫圈是否漏气。5.（1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况（2）转向传动轴万向节的检查（3）转向柱上支承环的检查（4）安全柱销及橡胶支承套的检查课题八1.（1）间断性故障和永久性故障（2）突发性故障和渐发性故障（3）功能性故障和潜在性故障（4）局部故障和完全故障（5）轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障（6）自然故障和人为故障（7）机械故障、电子控制系统故障及综合故障2.3. 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成 ECU 对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。4. （1）两前轮轮胎气压不等、磨损程度不同、轮毂轴承预紧度不等。（2）存在单边制动拖滞现象。（3）前轮定位不一致。（4）前悬架两侧减震弹簧弹力不等或减震器工作性能存在较大差异。（5）车辆两侧轴距不相等。5.