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1、铁路职工的感受金融危机让我国众多企业步履维艰，经营困难。主要表现为：首先，造成企业集资困难 。信誉差的企业不及时返还贷款，导致银行放贷风险增大、企业储备紧张，不得不提高贷款利率、压缩贷款规模，进而使企业因周转资金不足而出现限产减产、裁员降薪。其次，导致社会消费规模萎缩 。失业人群增大直接导致消费支出减少，同时对在岗人员来说，自己未来的薪水只降不升，生活成本相对增加，自然会不由自主的捂紧腰包， 导致社会购买力下降。再者，引发投资需求下降。因为贷款难或者社会消费需求不强，企业不愿意贷款投资，新企业不会开工， 现有企业也因还贷成本高而不会扩大生产规模。也就是说，投资下降就意味着社会经济活动的造血功能
2、遭到损害。金融危机让我国许多民众生计艰难，陷入困境。主要表现为：首先，职工收入大幅度减少。面对严峻的经济形式，一些企业不得不选择降薪。大多企业都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度达到了 30% 。这样以来职工的收入比以前大大减少，生活质量也就大幅度下滑了。其次，失业下岗人数大大增加。赴沿海务工的大量农民工因为找不到工作被迫返乡， 因为经营困难而关闭的企业也会带来一批相当量的失业工人，不仅有蓝领阶层，还有白领阶层。然后，全国民众的消费信心大大降低。经济危机不明朗的走势， 给人们带来恐慌情绪。大家都知道，扩大内需、 刺激消费是应对危机的首要举措。而刺激消费的根本途径在于增加民众的信心，把钱
3、从银行里拿出来去消费，去投资。但是，现在社会民众信心不足，这显然与扩大内需、刺名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 5 页 - - - - - - - - - 激消费不合拍。 消费不足，就不利于国家拉动内需，就会影响全社会的经济复苏。再者，全国就业形势比较严峻。就目前的情况而言，就业问题主要困扰着大学毕业生和流动务工人员。据统计，2008 年，我国高校毕业生人数高达559万人， 今年大学毕业生共有600多万人，加上以往毕业没有就业和一些从国外回流人员，今年共有
4、800多万大学生面临就业问题。 不仅大学生就业难， 农民工的就业形势也异常严峻。全国约有2000 万农民工因为这次金融危机失去工作，今年共有2500 万农民面临巨大的就业压力。就业竞争异常激烈。最后，社会秩序混乱。 滞留在城市的流动人口由于没有工作而整天无所事事，随着生活压力的增大难免会做出一些违法乱纪的事情，这给社会治安带来巨大的压力。 还有就是经济危机带来的劳资纠纷问题也给社会稳定带来一定的影响。铁路作为我国经济的大动脉、晴雨表在这次危机中首当其冲。在这次危机中铁路的客运和货运量急剧下滑，营业额也大比例减少。 可以说在铁路发展的关键时期却遭遇了严寒，这势必会阻碍铁路发展前进的脚步。我国政府
5、在应对金融危机时采取了一系列措施，加大对基础设施建设的投资，我们铁路也包含其中。在这关键的时刻，国家毅然决然的投资巨额来进行铁路的发展规划和建设。可以说，我国铁路在金融危机时刻面临的不仅是挑战，更是机遇，而且机遇大于挑战。面临发展的黄金时期铁路明确了发展的方向：高速铁路， 城际铁路和客运专线；重载、 便捷的货运通道；中西部铁路网的建设。并提名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 5 页 - - - - - - - - - 出了中长期铁路网规划：计划到2020 年基
6、本实现客货分离，运营里程达到 12 万公里以上，客运专线1.6 万公里以上，复线率达到50%以上，电气化率60% 以上。不仅国家重视铁路的发展， 我们局领导和段领导也十分重视铁路的发展。铁路的发展靠谁，靠广大的铁路职工，只有铁路职工生活的好了才能更好的发展铁路。在经济危机比较困难的时候，在各界都在裁员降薪的时候，我们铁路职工的待遇却在逐渐提高。 可以说铁路是一枝独秀， 主要表现为 :首先，铁路职工的工资非但没有减少反倒增加了，收入水平不断提高。我们段从 2007 年至今每年都以15% 左右的幅度来增加职工的工资。对于工作环境相对艰苦的工人的各类津贴也大幅度增加，对于有职称的职工的职称津贴和工班
7、长的津贴也大幅度增加。这都让一些地方企业的职工羡慕，我们是铁路职工，我们骄傲和自豪。其次，职工的生产、生活环境更好了。 我们段各个车间班组的工作生活条件和办公条件都得到很大改善。 比如车间办公室大都更换了新的空调，而且都基本配臵了电脑。 职工基本都可以用上太阳能和电热水器，食堂条件也都得到很大的改善。 车间基本都有自己的篮球场和健身器材，部分车间还有职工网吧， 这都大大丰富了职工的业余生活，使职工不再感到生活枯燥和乏味。我们是铁路职工我们欣慰，我们幸福，我们活的有希望。再者，领导更关心、重视普通职工和困难职工了。近两年，我段不断优化助困、 助学、助医流程，努力实现救助困难职工开展了 “跨区域救
8、助”行动。这一笔笔救助款无疑雪中送炭，它带给我们温暖。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 5 页 - - - - - - - - - 我们是铁路职工，我们温暖，我们感动。最后，职工发展的空间更大了。我段每年都会选送一批职工到段职工培训中心进行业务培训，这大大提高了职工的业务水平， 为其今后的发展打下坚实的基础。 另外，每年我段都会选送一批管理干部，技术骨干到一些铁路高等院校培训，这无疑为其日后的发展增加了砝码。我们是铁路职工， 我们充实，我们奋斗，我们拼搏。在
9、我国经济发展遭遇危机时，我们铁路却迎来了更大的发展机遇，而我们铁路职工此时的待遇也与地方企业形成鲜明的对比。世界瞻望我们， 国家重视我们，领导关怀我们；我们工资涨了，我们生活好了，我们前途广阔了；我们骄傲和自豪，我们感动和温暖，我们充实和欣慰： 我们因铁路喜而喜，因铁路悲而悲。试问，我们有什么理由不热爱铁路呢？我们有什么理由不奉献铁路呢？这就是爱，说也说不清楚。有时爱也是一种责任。安全是铁路永恒的主题， 没有安全一切无从谈起。 安全直接关系到我们的身体健康和家庭幸福，也直接关系到铁路的发展和稳定。安全源于责任，责任来自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的岗位。 只有懂得了珍惜， 才
10、能更好的拥有， 才能用心去呵护。学会了珍惜才能强化自己的责任感和使命感。岗位不在于平凡， 只在于你能否发光发热；职位不在于高低，只在于你能否尽职恪守。作为铁路职工， 珍惜我们的工作岗位应做到：首先，我们都应做好自己本分的工作， 不仅自己要遵章守纪， 还要劝诫身边的人不要违名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 5 页 - - - - - - - - - 章作业。踏踏实实， 勤勤恳恳。都要树立：铁路要发展， 我要做贡献；工作有困难，我要冲在前的思想。 其次，我们要努
11、力提高自身的素质，人人争当先进。 当今社会发展迅速， 科学技术更新很快， 一些新型设备的换代也很快， 铁路上一些设备大都比较先进，尤其是现在高速铁路上一些运行的设备都是比较高端的产品。我们只有不断的学习， 不断的提高自己的业务水平才能跟上时代发展的步伐，要想工作干的好，没有过硬的业务素质也是不行的。同事之间要形成比学敢帮超的学风，争当先进。最后， 我们要强化自己的思想意识。我们与铁路同命运、同呼吸，路兴我兴，路耻我耻。我们既然选择了铁路，我们就要用心去爱它， 去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去浇灌它，用自己的责任和努力去呵护它。铁路的今天凝聚着历代铁路人的心血和汗水，他们把铁路发展的接力棒传到我们手中， 我们要奋勇前进，努力拼搏，我们要珍惜前辈的成果，不能让其毁于一旦，我们要抒写我们的色彩。我相信： 有了国家的重视，领导的关怀，铁路人对铁路的爱和珍惜，广大职工崇高的责任感和使命感，铁路的明天一定会更加美好！名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 5 页 - - - - - - - - -