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1、路政学习培训总结路政学习培训总结120xx年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，主动开展路政管理工作，仔细贯彻执行上级的指示精神，充分运用马路法律法规，爱护路产路权，加强马路建筑限制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善马路交通标记标线，主动创建文明省道线，加大力度整治马路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。主动协作做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素养，以设立路政窗口为契机，宣扬路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣扬、
2、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推动了我县马路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设依据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护马路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和马路限制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发觉问题刚好制止，刚好宣扬教化。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除马路积累物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特殊是今年通过创
3、建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力气，经充分的宣扬教化，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁公路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在限制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，
4、同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里马路，注意横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，马路养护农工，形成马路路政协管网络，特殊是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在限制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络刚好得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众供应相关的路政法律法规的询问，颁发宣扬资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众供应便利，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到主动作用。二、加强
5、超限运输的现场管理和源头管理超限运输是一项长久而困难的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严峻超限，造成国家大量规费严峻流失，马路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严峻危害，我们依据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护马路产权，保障马路平安畅通，打击、查处严峻超限，结合我们的实际状况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣扬工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，舍命依靠于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受实力和危害程度，针对目前存在的超限状况。我们实行多种方法和措施，一是加强源头管理，
6、召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣扬资料进行宣扬教化，陈述超限运输对马路和交通平安的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特殊严峻的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行刚好的报道，向行业监督部门刚好反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终根据上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的状况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输马上出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只
7、能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。三、马路标记和马路平安设施的管理马路标记和马路平安设施是马路的重要组成部分，由于我们马路等级低，马路建设投资少，马路标记和平安设施严峻短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标记和交通平安设施严峻不能适应要求。依据目前的实际状况，我们路政部门依据上级部门的统筹支配和我县马路网的布局状况，将标记标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县马路进行调查，广泛听取有关部门和群众看法进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，刚好上报当地政府和上级主管部门。上级部门依据重点保障线路的支配今年给我县瑞东线
8、、学院线共安装f杆、标记牌53付，单立杆8付，安装导向标记42付。当地政府近期安排在各重要线路设立旅游指路标记，对平安黑点路段设置平安护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标记进行全面修复计28个，对部分严峻损坏进行更换，使我县的马路标记和交通平安设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依旧还存在马路标记和交通平安设施的严峻不足。路政学习培训总结2路政人员的综合素养水平干脆影响到路政管理工作的质量，随着社会的发展，马路路政管理工作对路政人员的要求越来越高，它既要求严格执法，文明执法，管理和爱护好马路路产路权，又要削减冲突，避开冲突，维护社会稳定。为此，黄埔大桥路政队
9、的路政执法人员在工作之余，坚持各种业务学习，达到了较好的效果。一、从思想建设入手，坚持理论与实际相结合。首先是加强政治思想和作风效能建设学习。平常我队注意落实各级会议的指示精神，组织执法人员学习a落实科学发展观，在部门例会上开展社会主义荣辱观教化，使执法人员不断提高相识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民、一心一意为人民服务的思想。同时，结合全省路政工作管理睬议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过业余自学与组织沟通上级部门下发的交通行政执法规范、十二项优质服务标准等文件，使执法人员进一步增加廉洁执法、公正执法观念，为今后的执法工作顺当开展供应强有力的保障。二、以业务学习为本，提高全员执法
10、水平。我队路政管理人员在仔细学习马路法、行政许可法、路政管理规定以及广东省马路条例等相关法律法规，驾驭规范的执法文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题。通过向书本、向专家、向同事、向实践多学习，不断用新的学问武装自己的头脑，提高自身素养和执法水平，为开展严格执法，文明执法奠定坚实的基础。在三月中旬公司组织的“迎亚运、学礼仪、讲英语”的专题培训上，路政队员也通过仔细听讲、主动实践，从“坐、立、行”的基本礼仪规范到“迎亚运，讲英语”的练习，为提高文明执法和树立路政队阳光健康的执法形象做出了主动的努力。三、“走出去、带回来”，向兄弟单位“取经”。通过“走出去、带回来”，向西二环路政队、北
11、二环路政队等兄弟单位“取经”的做法，不断开拓队员的视野，增长见识;通过业务学问座谈沟通、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨，做到学中有记录，学后有体会;通过学习路政管理工作的好阅历、好做法，不断完善我队的管理工作，打造学习型的路政队伍。在近期去北二环路政队的学习沟通中，我队就重点观摩了其全线马路的路产路途图，并打算为我所用，着手绘制珠江黄埔大桥的全线路产路途图，为今后的路产赔补偿和行政许可等方面的工作供应便利，同时为前来办理业务的司乘人员供应更直观的相识和更好的服务。通过坚持不断的强化学习，我队执法人员的业务水平和综合素养有了较大幅度的提高。在接下来的工作中，我队安排组织队员参与省马路
12、局的培训，并且邀请专家、交警等前来授课，真正把“规范”放在每个队员心中，努力塑造工作高效、优质服务、作风严谨、廉洁文明的路政执法新形象。路政学习培训总结3行政执法必需坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、精确、高效，路政执法培训个人总结。同时要树立公仆意识，提高政治素养和业务实力。通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到, 行政执法是我们最重要的常常性的工作, 依法行政是每一个行政执法人员必需遵守的法律准则, 也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:1、必需坚持职权法定原则，肃穆履行法定义务，不超越职权，自觉维护国家行政机关的
13、尊严;2、对违反交通行政管理法规的违法行为，必需坚持执法依据法定的原则，以事实为依据，以法律为准绳，依法认定和处理, 法律没有明文规定的不随意处理和惩罚;3、行政执法人员必需坚持执法程序法定原则，严格根据法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法;4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、精确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和爱护公民的合法权益;5、规范了执法文书的制作，文书应当运用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。行政许可法的颁布实施标记着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明
14、确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了迂腐现象的扩散，工作总结路政执法培训个人总结。行政许可法规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵遵守法律定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责随意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要
15、赔偿。在执行过程中不能越权执法肯定要以法定依据和程序为准绳，切实爱护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣扬员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣扬到千家万户，使之家喻户晓。通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严峻，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权，随着马路里程的增加，马路技术等级的提高，马路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们马路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可
16、以看出社会各界对马路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟识驾驭马路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣扬马路法律，把马路法规宣扬到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学马路法律法规，懂马路法律法规，从而自觉遵守马路法律法规，进一步优化马路路政管理工作环境。路政学习培训总结41、抓业务技能，保费额增收今年上半年在业务学问方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务学问的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行探讨、学习、娴熟驾驭现场特情的处理流程，敏捷处理现场各种突发事务，使班组综合业务水平提升一个档次，最大
17、限度的保证费额任务的完成。2、抓微笑京珠，保窗口形象今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素养的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热忱的服务迎接过往来宾，的确做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将接着争当“微笑明星”。3、抓班组建设，保道口畅通20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，沟通工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个同等互助的沟通平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家协作协作之下，敏捷的处理了堵道车辆
18、，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种冲突时，我们做到敏捷有序，最大限度的保证了现场的平安和畅通。4、对外稽查，堵漏增收在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索阅历，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的.流失。5、岗亭风纪方面班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事务，无一起重大平安事故，无一起有理投诉。今年上半年的工作中，我们也存在许多问题，误操作偏多，班员年纪轻，心情简单浮动，工作稳定性主动性有待加强，在基础业务和阅历方面
19、与老员工还有肯定的差距，现场特情处理实力有待提高。在以后的工作中，我们将接着努力，发挥团结协作的精神，用主动向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成果。路政学习培训总结5通过几个月的网上学习，使我懂得更多更新的教化理论和教化观念，我对新课程标准有了进一步的理解，对新教材有了一个新的相识，其中感受最深的是新教材特殊关注学生的全面发展，使我进一步深刻的相识到了：一、教化的核心是“育人”(即教化学生)。我们教化工作者只有站在“育人”的高度，用真诚的心，广博的爱，去关注、关切每一个学生，“赏识”和“宽容”每一个学生，公允、公正的对待每一个学生，才能使学生有一个良
20、好的心态去学习，才能不断地激发学生学习爱好和创新欲望。二、课改的关键是“老师”。新课程标准主见，在课堂教学中老师要少讲多练，精讲多练，先自学后讲解，先练习后讲解;主见学生参加新学问形成的全过程，让学生自己去感知学问，体会学问，在感知中体会，在体会运用中升华和创新学问，还课堂于学生。这就要求老师首先要不断学习，解放思想，转变观念，变更教学模式，从过去单一的、不厌烦的传道、授业、解惑的过程中解放出来信任学生，放手让学生去探究。其次要努力提升驾驭教材和开发教材的实力;提升驾驭课堂教学，特殊是驾驭开放式课堂教学的实力。其三是要学会反思，学会探讨，敢于“发表”。在倾听了专家的讲座之后，能多项选择，沟通互
21、动，不仅和组内的同学在网上探讨沟通，发表自己的看法和观点，并且还主动与其他组的同学进行沟通互动。在沟通互动中相识了很多胜利的老师，他们的教学理念，教学才智也给了我许多启迪。三、加强学习，不断提高思想业务素养。“学海无涯，教无止境”，只有不断充电，才能维持教学的青春和活力。所以，始终以来我都主动学习。本次学习，结合专家讲座、作业练习、老师间相互沟通等学习方式，让自己树立起了先进的教学理念，也明确了今后教学努力的方向。随着社会的发展，学问的更新，也督促着我不断学习。平常有机会我还会通过技能培训、外出听课、做公开课等形式使自己在教化教学方面不断进步。通过这些学习活动，不断充溢自己、丰富自己的学问和见
22、识、为自己更好的教学实践作好准。四、加强反思，刚好总结教学得失。在获得不小收获的同时，也在斟酌着自己在工作中的不足。不足有以下几点：1、对于新课程标准的学习还不够深化，在新课程的实践中思索得还不够多，不能刚好将一些教学想法和问题记录下来，进行反思;2、在教科研方面能仔细研读了一些有关教科研方面的理论书籍，但在教学实践中的应用还不到位，探讨做得不够细和实，没达到自己心中的目标;3、教研中有特色、有创意的东西还不够多，有些工作也有待于精益求精，以后工作应更加兢兢业业。总之，远程培训给我们带来的是学习，是反思、是提高，更是思索。让我们在实际工作中带着这些反思和思索，本着勤学、善思、巧干的准则，为扎实
23、地推动新一轮课程改革贡献自己的一份力气吧!路政学习培训总结6为强化马路路政管理，规范执法行为，解决工作中存在的问题，提高路政队伍综合素养，依据“缺什么、补什么”的学习培训要求，10月20日下午，路政管理科组织局属各养护所分管领导、路政执法人员在南区行政办公大楼三楼会议室举办了“中山市马路局路产索赔及文书应用学习班”。学习班突出针对性、重在好用性，由路政管理科曹晓燕副科长主讲、一线执法人员参加授课。授课人员对路产索赔工作流程、文件制作细则、留意事项等作一一具体解读，并实行案例教化，现场讲解;学员开展课堂提问，就案例进行热情探讨，课堂气氛活跃，全体学员获益良多。培训结束后，大家一样认为本次学习班所
24、授理论内容通俗易懂、案例详实详细、授课深化浅出、显浅明白，是一线执法人员在理论充溢方面的一场刚好雨。近年来，我局高度重视路政执法队伍学问培训，打造学习型路政队伍。每年初均制订“年度路政法律实务学问培训工作方案”，明晰年度学习安排、考学方式，狠抓落实。学习突出针对性，如针对交通综合执法改革组织“路政执法岗位培训班”，学习“执法改革方案”、“改革后执法流程”等课程;针对治超工作中收取路产赔补偿费工作，组织“治超路产赔补偿费学习班”;针对执法风纪提升，组织“中山市马路局路政队伍百日军事化操练培训班”等等。本次“中山市马路局路产索赔及文书应用学习班”正是本年度暨定的学习培训安排之一，力求通过密集型、好用性强的学习培训，打造学习型路政队伍，促进路政管理工作的规范开展。