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1、汽车行业个人年终总结2021汽车行业个人年终总结1回首20xx年，有太多的美妙的回忆，20xx年本人来到xx行工作，但是惟有20xx年这一年的学习，让我深深的感受到了自己进步，但还是存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我信任在领导的帮助与激励下，我肯定会拥有更美妙的明天.一、分析在销售顾问岗位上，首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理，我要特别感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多，但对销售阅历以及工作信念特别缺乏，我的工作可以说是很难入手。20xx年初，我都是在曹经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户状况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的
2、问题我总想到他，所以基本上是4月份本人的销售业绩及实力才有所提升。二、职业心态的调整销售员的一天应当从早晨睁开第一眼起先，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充足、欢乐的心态迎接一天的工作。假如我没有别人阅历多，那么我和别人比耐性;假如我没有别人单子多，那么我和别人比服务。重点客户的开展。我在这里想说一下：我要把B类的客户当成A类来接待，就这样我才比其他人多一个A类，多一个A类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到其次重点客户上。三、自己工作中的不
3、足在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信念。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并主动学习、尽快提高自己的销售技能。今年，我将一如既往地根据公司的要求，在去年的工作基础上更加努力，全面开展20xx年度的工作。现制定工作划如下：1、对于老客户，和固定客户，要常常保持联系，好稳定与客户关系。2、因北京限购令的起先买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。3、要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富学问，实行多样化形式的销售方式。今年对自己有以下要求：1、每月应当尽努力完成销售目标。2、一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，刚好改正下次不要再犯。
4、3、要多了解客户的状态和需求，再做好打算工作才有可能不会丢失这个客户。4、对客户不能再有爆燥的心态，肯定要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的看法去对待每位进店客户。5、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们沟通，向他们学习更好的方式方法。6、和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多沟通，多探讨，才能不断增长业务技能。7、为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创建更多利润。2021汽车行业个人年终总结2每值岁末，感慨甚多。xxx年，在站领导的正确带领下，在同事们的支持和帮助下，我经验了很多，学习到很多，成长了很多，在工作方面不断探究，不断发觉问题，并予以改进
5、和完善，使工作效率不断提高。自年进入客运站工作，至此，我在客运站已度过了四年有余，每一年都是不一样的，每一项任务都是簇新的，每一份努力都是值得的，当然，每一份工作的胜利的喜悦也都是可乐的。下面我将xxx年个人工作总结汇报如下：1、主动学习业务学问和行业学问，应用到工作中。我作为车站办公室工作人员，详细负责办公室日常工作，包括上级来文的承办传阅、车站文件的起草、员工打卡考勤数据的处理、车站四城联创工作、车站会议布置及会议记录工作、车站员工服务质量报表的制作、车站车辆上座率等数据的统计上报、车站站务档案与平安档案的收集整理、与报社等媒体的沟通宣扬车站，以及领导临时交办的工作，琐碎而困难，工作最大特
6、点就是任务有弹性，时间比较有限。为了在有限时间内完成诸多任务，找到适当的工作方法和提高工作效率则成为必需，在日常工作和生活中，我主动主动学习车站业务学问，并通过报纸、网络、书籍主动学习行业学问，不断武装自己，并将所学应用到工作中，为旅客服务，为司乘服务。工作中不挑肥捡瘦，不论是领导交办的事，还是员工须要帮助，我都尽全力仔细完成，因为，我们大家是一个集体，大家的工作都是相通的，是在为一个目标而奋斗。通过长期的独立思索、摸索实践，我能够独挡一面，娴熟地开展工作并圆满地按时按质完成各项任务。2、用文字和照片诠释车站，做好单位对外宣扬工作。宣扬工作是车站树立系统内外社会形象的一个重要手段。为了更好地宣
7、扬车站，宣扬企业文化，弘扬平安精神，客运站始终以来特别重视与媒体的沟通，10年以来，在程站长、马站长、梅站长的指导下，我不断学习写作技巧，加强与各报纸媒体记者的沟通，提高稿件的采纳率，一方面对社会呈现了车站的风采，另一方面，汽车站作为公共服务机构，班次信息的快速传递能够很好地指导市民乘车出行，便利市民顺当完成旅行。截止xxx年11月18日，据不完全统计，10年客运站已累计受中心、省、市各媒体报道达202篇次，又创历年新高，报纸报道过百次，较好地宣扬了车站，宣扬了企业文化，弘扬了平安精神。在这么多报道中，有报道车站员工拾金不昧的，有报道车站员工救死扶伤的，有报道车站员工解救被骗传销落难的这些方方
8、面面的报道，不仅有效地打击了不法分子，弘扬了社会正气，也向社会展示了平安人乐于助人的精神。3、四城联创工作长效管理。西安市顺当通过了国家卫生城市验收，10年，西安市四城联创工作仍如火如荼地进行着，依据市局创建办要求，在四城联创档案管理方面，常抓不懈，每周按时上报四城联创周报，向市交通局创建办具体汇报车站本周四城联创工作动态，坚持每三个月按时对车站三个创建宣扬栏进行内容更换，搜集最新资料，进行整理，制作更换。同时，在每个特别节日，如春节、五一、无烟日、防艾日等特别节日，根据市交通局四城联创办文件及会议精神，随时汇报车站四城联创工作动态，并仔细总结，使车站的四城联创工作有效推动。4、车辆档案数据库
9、管理尝试。随着互联网的发展，以及电脑在家庭、单位的渐渐普及，计算机在工作中的应用已成为必需，计算机以其高速运算、精确核对等优点，使工作效率不断提高，人力成本大大降低，给企业预算利润供应了肯定的上升空间。对运输行业而言，平安工作至关重要，而车站的平安工作又是围围着车辆在进行。平安公司始终在健康发展，各车站业绩也斐然，仅客运站参营车辆就近五百台，做好车辆平安管理工作要常抓不懈，而车辆档案实时监控管理工作燃眉之急。如何系统地做好车站参营车辆平安档案管理工作，几年来，我曾多次试过ecel表格管理，并不断进行改进，但效果不尽如人意，一方面，ecel表格数据输入较麻烦，另外，ecel表格中数据处理局限性较
10、大，往往针对一项数据进行排序筛选后简单导致其他表格数据错乱，为了克服诸多缺点，提高电子办公效率和数据处理实力，起先，我渐渐起先接触并深化学习access数据库，并于10年初应用于车辆档案管理方面。下面，简洁介绍一下access数据库在车站档案管理方面的应用。车辆档案管理工作的基本要求是：实时化（刚好）、程序化、易操作。那么，首先，利用计算机对数字处理的强大功能这一属性，将数字应用到档案管理工作中是必定之路，依据车站实际的管理工作细微环节，给参营车辆给予一个以车站自主属性的代号，然后使其易用于微机化操作，简化程序，削减差错，提高效率。那么，这个代码就犹如超市管理上千上万种商品，并不是完全根据国家
11、给予的13位条码来管理，而是超市按其自主分类所得到的一个商品编码，便利超市自主管理运用。车站的参营车辆也须要这样一个编码。给车辆编码，一车一码，车站自主分类，便利识别，统一管理。就客运站目前的业务范围而言，给车辆编码的话，可分为三个部分，每个部分可用两位数字，那么，每个车辆的编码就是六位数字，详例如下：第一部分，按省、直辖市分类，作为编码第一部分，如直辖市为01，浙江省为02，福建省为03，广东省为04，以此类推。其次部分，按省（直辖市）里的线路分类，每个线路分一个号，作为编码其次部分，以直辖市的线路为例，如北京线路为01，上海线路为02，以此类推。第三部分，按同线路的详细车辆分类，每一辆车分
12、一个号，作为编码第三部分，以北京线路为例，陕ac9138为01，陕ac9198为02，以此类推。那么，详细到北京陕ac9138车辆在客运站的编码就是010101（直辖市线路车辆），陕ac9198为010102，以此类推，这样，在日常管理中，就可以按此唯一编号进行业务操作，便利查找，更为将来微机化的操作打下基础。编码完成后，就须要将计算机利用进来，才能使编码作用发挥出来，便利工作。在经过多种试验之后，简洁的access数据库能较好地完成档案管理工作，保证车辆档案实时、精确，其优点更在于易操作性、直观性。建立access数据库的“表”、“查询”、“窗体”，这三者相辅相成，“表”为数据分类存储基础，
13、然后利用“窗体”可以便利快速输入数据，“查询”的作用则是最为关键的，可以利用“查询”这个功能，对全部车辆的某一种档案（如行驶证）有效期的排列筛选，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后对某一个时间段的档案可以拷贝，打印，拿来通知车辆，进行收集、整理、录入工作，如此操作，便利，简洁，而且实时管理，随时都可以操作，同时，这种方法也避开了ecel表格式数据存储中排列某一项会破坏其他项的排列规则的弊病。日常工作中，每天除了本职工作外，还常常有安排之外的事情须要临时处理，而且通常比较紧急，往往让人手忙脚乱，不得不放下手头的工作先去解决，而且这些临时性的事务占用了许多工作时间，常常是忙劳碌碌的一天下来，原
14、本安排要完成的却没有做，但手头的工作也不能耽搁，今日欠了帐，明天还会有其他工作要去处理，因此，我常常利用休息时间来进行加班，把一些琐碎事情放在回家的路上和家里去思索完善，所以一年下来，感觉每天都让人觉得过得很充溢，没有虚度年华，当然，在享受这一切繁忙而充溢的工作过程中，也学到许多东西，领会到许多道理。在10年工作中，也出现过些许差错，在员工打卡考勤方面，起先没有严格要求，心里想着员工都在各处室有签到考勤，并由各处室领导干脆监督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被动，后来在领导的指责教化下，相识到工作失误的严峻性，并坚决予以改进，现在，不管是白班员工，还是夜班员工，我都完全根据车站员工打
15、卡考勤制度来操作，坚持制度面前人人同等，不徇私舞弊，使员工打卡考勤公允、公正、公开，切实做好车站职工打卡考勤工作。xxx年随风过，xxx年踏雪来，瑞雪兆丰年，我同大家一样，也都在期盼着美妙的下一个工作年的到来，并提前为来年工作做好规划：1、坚持做好本职岗位工作。2、做好集团公司网站上客运站的内容跟进。二十世纪，互联网的诞生，堪称人类史上最宏大的独创之一，它变更着人们的生活的方方面面。二十一世纪，随着电脑在企业及家庭中的普及，以及电子商务不断地全球化发展，越来越多的企业已经快速地将实体营销转变为电子商务虚拟模式化营销，对企业来说，网站的作用已不仅仅停留在“长脸”的宣扬方面，而是帮助企业全面扩展市
16、场，占据商机。据专家分析指出，将来的世界将是“鼠标+物流”的世界，消费者即使足不出户，也可以完全在网络上完成商品的选购及其他消费。这一点在阿里巴巴、淘宝的逐年上升的销售数据中表现得很明显。网络购物的逐年上升趋势，也推动了物流业的健康持续发展，据不完全统计，10年上半年，沿海城市物流业有30%的销售业绩均来自于网络购物。那么，对于平安运输集团这样的兼客货运输企业来讲，网站的作用更加不行小觑，它可以向社会宣扬我们的企业文化，可以将我们的优质服务工作展示给旅客，可以将我们的班次信息公布，便利旅客查询，也可以接受旅客的投诉、建议和看法，起到社会监督的作用，便于自我警醒，相识自我，提高自我，所以，企业网
17、站对于平安公司来说，它不仅是企业文化推广的平台和企业产品（服务）展示的平台，还是旅客获得乘车信息的平台，更是企业接受旅客监督促使自我警醒提高的平台。集团公司的网站已于xxx年试营运，在xxx年，我将不断搜集车站相关信息，供应给网站管理者，来丰富网站上客运站方面的内容，特殊是班次变动状况，要将此信息第一时间传递给网站管理者，以便更新维护网站信息，便利广阔市民查看车站班次信息，顺当完成旅行。最终，如在工作中有不对和欠妥之处，还请领导和同事们肯定不吝赐教，刚好赐予指责指正，指引我，鞭挞我，我将更严格地要求自己，提高工作实力，为车站发展贡献力气！2021汽车行业个人年终总结320xx年已经过去，在这将
18、近一年的时间中我通过努力的工作，收获了很多珍贵的。在辞旧迎新之际，我有必要对自己的工作做一下系统的深刻的总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信念、有决心在新的一年的工作中做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。我是今年x月份到xxx公司工作的，在销售部从事过工作半年后，转而起先从事汽车销售工作。之前我是没有销售阅历的，缺乏汽车行业销售阅历和销售学问。为了快速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零起先，仅靠着对销售工作的热忱，一边学习产品学问，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我常常请教公司领导和其他有阅历的同事，一起寻求解决问题的方案和对
19、一些比较难缠的客户探讨针对性策略，取得了良好的效果。通过不断的学习产品学问，收取同行业之间的信息和积累市场阅历，现在对市场有了一个也许的相识和了解。现在我渐渐可以清楚、流利的应对客户所提到的各种问题，精确的把握客户的须要，良好的与客户沟通，因此渐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了客户案例，一些优质客户也渐渐积累到了肯定程度，对市场的相识也有一个比较透亮的驾驭。在不断的学习产品学问和积累阅历的同时，自己的实力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些改变和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一些突发事务。对于一个项目可以全程的操作下来。我从x月份起先
20、从事于销售顾问这项工作，也取得了一些成果，在x月份，我一共销售了x台车;在x月份，因为参与培训，在xx出差，也为公司销售了x台车。相继的x、x月份，不仅在xx参与业务培训外，回到公司仔细工作，总结x月的销售阅历后，在x月x月各卖了x台车。总之，在我从事销售顾问的x个月中，一共销售了x台车，平均每月销售x台车，也达到了自己的预期目标，感谢公司供应了这个平台来实现自己的人生价值。但在新的一年中，还须要对自己严格要求，以下是我自己在新的一年中对自己须要改进的地方：首先，在不足点方面，从自身缘由总结。我认为自己在肯定程度的不能揣摩顾客的消费心理，引导顾客进行消费，错失了许多机会。作为我们xxx的一名销
21、售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创建商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必需努力提高强化劝服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累珍贵阅历。其次，留意自己销售工作中的细微环节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清楚的语言，细致的推介，爱护的服务去折服和打动消费者的心。让全部来到我们xx卖店的顾客都乘兴而来，满足而去。树立起我们xx店工作人员的优质精神风貌，更树立起我们xx的优质服务品牌。再次，要深化自己的工
22、作业务。熟识每一款车的车型，颜色，价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客，采纳不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的爱车，更力争增加销售数量，提高销售业绩。最终，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必全力以赴。这种精神的有无，可以确定一个人日后事业上的胜利或失败，而我们的专卖销售工作中更是如此。假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他就驾驭了达到胜利的原理。倘如能到处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经验。总之，通过理论上对自己这大半年的，还发觉有许多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的阅历
23、。梳理了思路，明确了方向。在将来的工作中，我将更以公司的经营理念为坐标，将自己的工作实力和公司的详细环境相互融合，利用自己精力充足，辛勤肯干的优势，努力接受业务培训，学习业务学问和提高销售意识。扎实进取，努力工作，为公司的发展尽自己绵薄之力!2021汽车行业个人年终总结420xx年是公司稳步腾飞的一年，也是取得巨大成果的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为*专用车有限公司的一员，本着以主动主动、仔细负责的工作看法，做好工作。一年中工作总结如下：一
24、、思想看法方面。从事汽车设计工作以来，在工作中我学到了许多学问和阅历。汽车设计工作对我来说是一个生疏的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深化，由难到易，可以说这个过程是艰辛而漂亮的。从工作中我所得到和领悟的也许多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能珍贵的机会。我想无论起先从事何种工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。做汽车设计一年多以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的折服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去仔细完成我的工作。二、相识工作的
25、重要性、责任性，立足本职工作。汽车设计这份工作要求我。(首先)要敬业。要用主动的看法全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。(二是)要以严谨细致的看法对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。汽车设计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格，它要求我必需仔细、细致。要做到汽车设计的产量、计算工时肯定要精确无误，否则将给公司带来肯定的损失，所以，必需要仔细，细致无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必需用严谨细致的看法对待工作。(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏，也取决于你对工作的责任心
26、。(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中吸取好的可以提高效率的学问，再就是，将问题细化，在短时间内确定，对任何事情都要当机立断，设定详细时间支配工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最终期限。(五是)保密性。我所从事的汽车设计具有保密性，依据工时定额做出工资表下发给各工段起先做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负肯定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了许多我未曾接触过的事物和学问。三、不断学习改进，总结阅历，用于实践，提高工作效率。来到公司的这段时间里经验了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细微环节，每个零
27、部件都有了深化的了解，了自己的学问层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做汽车设计这段时间，我常常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，坚固汽车设计基础、力求对汽车设计数据分析质量的提高。让工作做的更顺当，效率更高，更精确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很简单出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段根据这个标准就不简单出错，这样削减了重复核对，提高了工作效率。现在学习分析各报表状况，对于每月的产量分析，工伤状况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样改变，后续工作怎样支配。在哪一阶段是工伤多
28、发期，分析怎样尽量留意，削减事故的发生率，做到平安无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。到xx年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之削减了，公司支配了培训安排，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了*老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5s做起，从自身做起，用实际行动影响四周的人，一起改善，削减工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中变更工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来
29、更有劝服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都听从公司领导的工作支配，遇到工作困难，刚好与领导联系汇报，并找寻更好解决问题的，接着巩固现有成果，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出访用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。四、完备沟通、精诚协作、欢乐服务、共创辉煌。一个人对自己的工作假如有的喜爱，或许不是太可能，但是想做到百分百的喜爱，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应当义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及
30、领导相互沟通、刚好沟通、共同学习、取长补短、互通有无。通过读“塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、主动向上的看法，以公司特有的欢乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推动发展，铸就辉煌。五、存在的不足及今后的努力方向。在工作中，虽然我不断加强理论学问的学习，努力使自己在各方面走向娴熟，但由于自身学识、实力、思想、心理素养等的局限，导致在平常的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和沟通很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学
31、习的过程中变更工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有劝服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都听从公司领导的工作支配，遇到工作困难，刚好与领导联系汇报，并找寻更好解决问题的方法，接着巩固现有成果，理清自已的思路，细化工作流程，在低值易耗汽车设计分析对比，找出访用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。2021汽车行业个人年终总结520xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车站里的技术“大拿”，为企业
32、创建干脆经济价值达xx多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。一、刻苦钻研，争做技术尖兵书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有初中的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙
33、去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探讨所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。二、勇于攻坚，修理难题我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手
34、，都会迎刃而解。今年x月份，调度我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做。我推断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三
35、元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺当解除，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。”三、，满意用户所需“用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺探讨所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我心里清晰，单位已经放假，修理人员不足。剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立
36、即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障解除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。四、传业授技，为师带徒育人“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：谆谆教导，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。