桥梁工程复习题(1).doc

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date桥梁工程复习题(1)一、填空题：桥梁工程复习题一、填空题 1、桥梁的四个基本组成部分为：上部结构、下部结构、支座、附属设施。2、国内桥梁一般采用两阶段设计，即：初步设计和施工图设计。3、桥梁按受力体系分，可分为：梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥。4、桥梁按桥梁全长和跨径的不同分为：特大桥、大桥、中桥、小桥。 5、计算横隔梁内力时，除直接作用在其上的轮重，还应按

2、原理法考虑前后轮重对它的影响。6、桥梁按桥跨结构的平面布置分，可分为： 、 、 。7、桥梁按上部结构行车道位置分，可分为： 、 、 。8、公路桥梁上承受的作用包括： 、 、 。9、桥梁的总跨径一般根据 确定。10、梁桥墩台从总体上可分为两种，即 和 。11、公路汽车荷载分为 、 两个等级。12、公路汽车荷载由 、 组成，车道荷载由 、 组成。13、桥梁上的偶然作用包括： 、 、 。14、公路桥涵设计中对于汽车荷载， 用于桥梁结构的整体计算， 用于桥梁结构的局部加载。15、公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态： 、 。16、桥梁桥面布置主要有 、 、 几种。17、桥梁横坡的设置方式主要有

3、 、 、 三种方式。18、公路桥涵常用伸缩缝类型： 、 、 、 、 。19、混凝土梁桥常用的横断面形式分为： 、 、 。20、拱桥的矢跨比越大，水平推力越 。21、混凝土梁桥按受力特点分，可分为： 、 、 。22、拱桥按拱上建筑的型式可分为： 、 。23、拱桥按主拱圈线型可分为： 、 、 。24、拱桥按桥面位置可分为： 、 、 。25、整体现浇混凝土T梁桥，当桥面板的两边长之比 时，可按单向板计算。26、拱桥按结构受力图式可分为： 、 、 。27、拱桥按拱圈截面型式可分为： 、 、 、 、 、 、 。28、简单体系拱桥可分为： 、 、 。二、选择题1、拱桥通常在相对变形较大的位置设置（ ）a.

4、 工作缝 b. 变形逢 c. 沉降逢 d. 伸缩缝2、下列各项中不属于桥梁附属设施的是（ ）。a. 桥墩 b. 桥面系 c. 伸缩缝 d. 桥头搭板3、桥梁结构的力学计算以（ ）为准a. 净跨径l0 b. 标准跨径Lk c. 总跨径 d. 计算跨径l4、下面关于桥梁分孔问题表述错误的是（ ）。a. 应考虑通航的要求 b. 与桥梁体系无关c. 需考虑桥梁的施工能力 d. 需考虑地形条件5、桥梁分孔的最经济方式就是使（ ）。a. 上部结构造价最低 b. 下部结构造价最低c. 上下部结构总造价最低 d. 选择大跨径6、下列各桥梁上的作用中，属于可变作用的是（ ）。a. 土侧压力 b. 水的浮力c.

5、温度作用 d. 混凝土收缩及徐变作用7、新规范中规定桥梁的冲击系数（1+）（ ）a. 随跨径或荷载长度增大而增大 b. 随跨径或荷载长度增大而减小c. 随跨径或荷载长度减小而增大 d. 与结构的基频有关8、桥梁结构的整体计算中，汽车荷载采用（ ）计算。a. 公路级荷载 b. 公路级荷载c. 车辆荷载 d. 车道荷载9、新规范中规定冲击系数（1+）（ ）a. 随跨径或荷载长度增大而增大 b. 随跨径或荷载长度增大而减小c. 随跨径或荷载长度减小而增大 d. 与结构的基频有关10、桥面铺装混凝土标号应（ ）a. 低于桥面板混凝土的标号 b. 大于等于C40c. 与桥面板混凝土的标号相同 d. 随意

6、确定11、桥梁纵坡小于2时，桥梁上应设置（ ）泻水管a. 68m设置一个 b. 68个c. 1215m设置一个 d. 1215个12、小型桥梁中常用的伸缩缝为（ ）a. 钢梳齿板型伸缩缝 b. 矩形橡胶条型伸缩缝c. U形镀锌铁皮伸缩缝 d. 模数支承式伸缩缝13、下列属于刚性护栏的是（ ）a. 金属制护栏 b. 钢筋混凝土墙式护栏c. 缆索护栏 d. 波形梁护栏14、装配式钢筋混凝土空心板适用跨径（ ）a. 613m b. 68mc. 1016m d. 410m15、装配式预应力混凝土空心板适用跨径（ ）a. 613m b. 820mc. 1016m d. 1018m16、混凝土简支梁桥的块

7、件划分方式常采用（ ）a. 纵向竖缝划分 b. 纵向水平缝划分c. 纵横向水平缝划分 d. 纵横向竖缝划分17、装配式钢筋混凝土简支梁桥适用跨径（ ）a. 610m b. 616mc. 820m d. 825m18、装配式钢筋混凝土简支梁桥高跨比的经济范围大约为（ ）a. 1/111/18 b. 1/91/16c. 1/141/25 d. 1/131/2219、装配式预应力混凝土简支梁桥高跨比的经济范围大约为（ ）a. 1/111/18 b. 1/91/16c. 1/141/25 d. 1/131/2220、周边支撑的板，当长宽比（ ）时，称为单向板。a. 2 b. 2c. 1 d. 0.52

8、1、横向采用钢板连接的装配式T形梁桥，当桥面板l/b2时，计算时可简化为（ ）a. 双向板 b. 单向板c. 铰接悬臂板 d.悬臂板22、横向采用混凝土企口铰连接的装配式T形梁桥，当桥面板l/b2时，计算时可简化为（ ）a. 双向板 b. 单向板c. 悬臂板 d.铰接悬臂板23、跨径中间的单独荷载作用下，单向板的荷载有效分布宽度a为（ ）。a. b. c. d. 24、跨径中间的单独荷载作用下，悬臂板的荷载有效分布宽度a为（ ）。a. b. c. d. 25、装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用（ ）。a. 偏心压力法 b. 刚接梁法c. 铰接板法 d. 杠杆法26、横向分布系数沿跨

9、径的变化规律表述正确的是（ ）a. 有多根内横梁的桥梁，横向分布系数沿跨径的变化点在l/4处b. 计算简支梁桥支点剪力时，取不变化的跨中横向分布系数计算c. 横向分布系数沿跨径不变化d. 计算简支梁桥跨中弯矩时，取不变化的跨中横向分布系数计算27、下列不属于杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假定的是（ ）。a. 忽略主梁间的横向联系 b. 假设桥面板在主梁上断开c. 桥梁横向联结可靠 d. 按横向支承在主梁上的简支梁考虑28、下列情况不可以采用偏心压力法计算荷载横向分布系数的是（ ）。a. 具有可靠横向联结的桥梁 b. 窄桥c. 跨中截面荷载横向分布 d. 支点截面荷载横向分布29、桥梁预拱度值

10、通常取（ ）产生的竖向挠度值。a. 恒载 b. 活载c. 恒载加活载 d. 恒载和一半静活载30、梁桥施工过程中要求无体系转换问题，可采用（ ）a. 悬臂法施工 b. 逐孔施工法施工c. 顶推法施工 d. 就地浇筑法施工31、后张法预应力混凝土构件，需要抽拔的制孔器为（ ）a. 铁皮管 b. 金属波纹管c. 橡胶管 d. 都需要32、桥面铺装的作用是可保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗，防止主梁遭受雨水侵蚀，以及（ ）。a. 使梁板联为整体 b. 保持桥面刚性 c. 扩散轮载压力 d. 形成桥面横坡 33、装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接,其目的是（ ）a. 减少车辆振动 b. 增

11、加板桥的整体性c. 增加行车道美观 d. 避免块件间拱桥方向的水平位移34、装配式钢筋混凝土T梁按偏心受压法计算荷载横向分布系数所用的力学模型为（ ）a. 视主梁为强度极大的梁 b. 视横梁为刚度极大的梁c. 视横梁为强度极大的梁 d. 视主梁为刚度极大的梁35、后张法预施工是利用（ ）进行预应力钢筋张拉。a. 构件本身作为张拉台座 b. 临时设置的张拉台座c. 摸板支架作为张拉台座 d. 预制场永久性的张拉台座36、空腹式拱桥腹拱圈上的铰常采用（ ）铰a. 平铰 b. 铅垫铰c. 弧形铰 d. 不完全铰37、公路圬工拱桥采用（ ）作为拱轴线。a. 合理拱轴线 b. 活载压力线c. 恒载压力线

12、 d. 恒载加一半活载压力线38、空腹式悬链线拱的拱轴线方程是根据（ ）条件推导出来的。a. 拱轴线与恒载压力线重合 b. 拱轴线与三铰拱恒载压力线五点重合c. 拱轴线与恒载压力线相差为常数 d. 拱轴线大于恒载压力线39、四川万县长江大桥采用（ ）法修建的a. 缆索吊装施工 b. 劲性骨架施工c. 转体施工 d. 悬臂施工40、温度上升时超静定拱在弹性中心处产生一对（ ）。a. 指向弹性中心的水平力 b. 指向弹性中心的竖向力c. 背离弹性中心的水平力 d. 背离弹性中心的竖向力41、假载法的内涵是（ ）a. 通过改变拱轴系数来改变拱轴线 b. 人为改变压力线c. 人为改变拱轴线 d. 同时

13、改变压力线和拱轴线42、拱桥的承重结构以（ ）为主。a. 受压 b. 受拉c. 受剪 d. 受扭43、 混凝土拱桥多采用（ ）a. 三铰拱体系 b. 单铰拱体系c. 两铰拱体系 d. 无铰拱体系44、恒载作用下实腹式悬链线拱拱圈任意截面的内力有（ ）。a. 弯矩、轴力 b. 弯矩c. 轴力 d. 弯矩、轴力、剪力45、温度下降时超静定拱在弹性中心处产生一对（ ）。a. 指向弹性中心的水平力 b. 指向弹性中心的竖向力c. 背离弹性中心的水平力 d. 背离弹性中心的竖向力46、拱脚产生相对靠拢的水平位移时，超静定拱在弹性中心处产生一对（ ）。a. 指向弹性中心的水平力 b. 指向弹性中心的竖向力

14、c. 背离弹性中心的水平力 d. 背离弹性中心的竖向力三、判断题1、梁式桥是一种在竖向荷载作用下支座有水平反力的结构。（ ）2、整体式板桥就是整体式吊装形成的板桥。（ ） 3、公路桥涵结构设计应考虑结构上同时出现的作用，按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合进行设计。（ ）4、合理拱轴线是当拱圈所选择的拱轴线与恒载压力线吻合，合理拱轴线的拱桥在使用时拱圈任何截面都无弯矩作用。（ ）5、拱桥是一种有推力结构，拱圈传递给桥墩上的力，除了较大的竖向力外，还有较大的水平推力。（ ）6、选择桥梁标准跨径设计桥梁，可以套用桥梁标准图进行桥梁设计。（ ）四、名词解释1、桥梁

15、建筑高度2、计算跨径3、总跨径4、桥梁全长5、桥墩；6、拱桥的矢跨比7、桥梁上的作用8、永久作用9、可变作用10、偶然作用11、作用效应12、设计水位13、合理拱轴线14、拱桥的联合作用15、矢跨比16、拱上建筑17、拱桥净矢高18、拱桥计算矢高19、简单体系拱桥20、组合体系拱桥五、简答题1、简述桥梁纵断面设计的内容。2、简述桥梁分孔的影响因素。3、简述桥梁设计与建设的程序。4、桥面铺装的组成和作用是什么？5、桥梁伸缩缝的作用是什么？有那些类型？6、简述钢筋混凝土及预应力混凝土的优点。7、利用荷载横向分布来计算简支梁桥主梁内力的基本原理是什么？8、简述梁桥支座的布置原则和方式。9、杠杆原理法

16、计算荷载横向分布的基本假定及适用场合是什么？10、叙述荷载横向分布系数沿桥跨的变化规律。11、简述先张法预应力混凝土构件的制作工艺。12、简述后张法预应力混凝土构件的制作工艺。13、简述拱桥的优缺点。14、拱桥按承重结构受力图式分，拱桥可以分成哪几种类型？ 各有何特点？15、拱桥按拱圈截面型式分，拱桥可以分成哪几种类型？ 各有何特点？16、箱形拱的主要特点是：17、简述矢跨比对拱桥的影响。18、拱桥不等跨分孔的处理方法有哪些？19、拱桥常用的拱轴线型有哪几种？有什么特点？20、如何确定实腹式悬链线拱桥的拱轴系数？21、如何确定空腹式悬链线拱桥的拱轴系数？22、选择拱轴线应满足哪些要求？23、试

17、简要比较悬臂梁和连续梁的特点。24、简述上承式拱桥成桥状态内力计算内容。25、说明桥梁上部结构施工时，就地浇筑与预制拼装的两种方法的特点。26、装配式板桥的横向连接结构方式有哪些？ 各有何特点？27、画图表示出温度降低时拱弹性中心处的水平力。28、画出系杆拱桥简图，指明系杆位置所在，简述其作用。29、桥梁墩台的作用是什么？承受哪些荷载？六、计算题1、一座四梁式装配式简支梁桥，计算跨径为20m，主梁间距为2.0 m，各梁截面尺寸相同，桥面净空为7.0 m。1）计算2号梁的荷载横向分布系数（荷载横向分布系数利用偏心压力法计算）。2）计算公路-级荷载作用下2号梁的跨中弯矩。（不计冲击力。公路二级荷载

18、的均布荷载的标准值KN, 集中荷载的标准值KN）2、一座四梁式装配式简支梁桥，计算跨径为20m，主梁间距为2.0 m，各梁截面尺寸相同，桥面净空为7.0 m。1）计算3号梁的荷载横向分布系数（荷载横向分布系数利用偏心压力法计算）。2）计算公路-级荷载作用下3号梁的跨中剪力。（不计冲击力。公路二级荷载的均布荷载的标准值KN, 集中荷载的标准值KN）3、一座四梁式装配式简支梁桥，计算跨径为20m，主梁间距为2.0 m，各梁截面尺寸相同，桥面净空为7.0 m。1）计算2号梁的荷载横向分布系数（荷载横向分布系数利用偏心压力法计算）。2）计算公路-级荷载作用下2号梁的支点剪力。（不计冲击力。公路二级荷载

19、的均布荷载的标准值KN, 集中荷载的标准值KN）4、某拱圈L=30.57m，j=45.22，33=0.00031m/kN，若左拱脚下沉，右拱脚上升，两拱脚竖向相对位移4cm，求两拱脚处的轴向力、弯矩和剪力。5、 计算图示T梁翼板所构成单向板的设计内力。桥面铺装为2cm的沥青表面处治（重力密度23KN/m3）和平均9cm厚混凝土垫层（重力密度24KN/m3），C30T梁翼板的重力密度为25 KN/m3。第一章一、填空题1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。上部结构、下部结构、支座、附属设施2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤

20、、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。上部、下部、附属3、桥梁全长对于有桥台的桥梁系指（）；对于无桥台的桥梁系指（）。两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；桥面系行车道全长4、多孔桥梁跨径总长是指（）；拱轴线是指（）。各孔净跨径总和；拱圈各截面形心点的连线5、跨河桥桥下净空高度是指（）。设计洪水位或设计通航水位至桥跨结构最下缘之间垂直距离6、按主要承重构件的受力情况，桥梁分为（）、（）、（）、（）和（）五种。梁桥、拱桥、悬吊桥、刚架桥、组合体系桥7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。上承式桥、中承式桥、下承式桥8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大桥、大桥、中

21、桥、小桥二、选择题1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。AA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径2、梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为（）跨径。CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径3、桥下净空高度是指（）距离。CA、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离 B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。CA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径5、某路线上有一座5孔30米的

22、连续梁桥，那这座桥是属于（）桥。BA、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。BA、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造第二章一、填空题1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。初步设计、施工图设计3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡4、最经济的桥梁跨径是

23、使（）和（）的总造价最低的跨径。上部结构、下部结构5、确定桥梁高度时，应注意：永久性梁桥的桥跨结构底面应高于计算水位（）m；对于拱桥，淹没拱脚深度不超过拱圈矢高的（），拱顶底面应高于计算水位（）m。0.5；2/3；1.06、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。强度、刚度、稳定性7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的（）%至（）%的横坡，人行道宜设置向行车道倾斜（）%的横坡。1.5、3、18、一个自行车道的宽度为（）米。1二、选择题1、在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供。（）CA、图表

24、资料B、设计和施工方案C、施工预算D、工程数量2、对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道上的纵坡不宜大于（）。BA、3%4%B、4%5%C、3%5%D、4%4%3、对于设计车速为60km/h的桥梁上，其车道宽度一般为（）。BA、3.75mB、3.5mC、3.25D、34、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。BA、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素5、当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。DA、通航跨径B、标准跨径C、计算跨径D、经济跨径第三章一、填空题1、结构或结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为（）。作用标准值2、作用效应是指（），如弯矩、扭矩、位移

25、等。结构对所受作用的反应3、公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。永久作用、可变作用、偶然作用4、公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。公路级、公路级5、汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有（）、（）、（）和汽车荷载引起的土侧压力。汽车荷载冲击力、汽车荷载离心力、汽车荷载制动力6、车道荷载的均布荷载应满布于（）上，集中荷载只作用于（）处。使结构产生最不利效应的同号影响线，相应影响线中一个最大影响线峰值7、汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数（1+）采用（）。1.38、一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公

26、路级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。10%、165、90二、选择题1、下列哪种作用是不属于永久作用。（）DA、预加力B、混凝土收缩及徐变作用C、基础变位D、温度作用2、下列哪种作用是不属于可变作用。（）BA、人群荷载B、混凝土收缩及徐变作用C、风荷载D、温度作用3、某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。BA、180KNB、270KNC、320KND、360KN4、对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值（）KN/m。CA、2.5B、3C、3.5D、45、下列哪一组可变作用不能同时组合。（）AA、流水压力和汽车制动力

27、B、流水压力和土侧压力C、汽车制动力和人群荷载D、人群荷载和土侧压力6、同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。A、2 B、2.34 C、2.68 D、37、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（）的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。BA、0. 3mB、0.5mC、0.6mD、0.7m8、汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（）。CA、1B、0. 7C、0.5D、0.259、位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于（）应计算车辆荷载的离心力。CA、100mB、200mC、250mD、500m第四章一、填空题1、桥面的布置应根据（）、（）和行车的要求

28、等条件而确定。道路的等级、桥梁的宽度2、桥面布置形式有（）、（）、（）种。双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置3、装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有（）、（）和（）三种。普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装、具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装4、在桥面排水中，当纵坡大于2%而桥长小于50米时，宜在桥上每隔（ ）米设置一个泄水管。1215 米5、在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的（）。伸缩量二、简答题1、桥面构造包括哪些？答：1、桥面铺装；2、排水和防水系统；3、伸缩装置；4、人行道（或安全带）；5、缘石；6、栏杆；7、灯柱。2、桥面铺装

29、的作用是什么？答：保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。3、桥面伸缩装置的作用如何？答：保证梁能够自由变形，使车辆在设缝处能平顺的通过，防止雨水、垃圾泥土等渗入堵塞。城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。4、设置和选择桥面伸缩装置应注意些什么？答：伸缩装置的构造应使施工和安装方便，其本身要有足够的强度，还应与桥面铺装部分牢固连接。对于敞露式的伸缩装置要便于检查和清除缝下沟槽的污物。5、桥面横坡的设置方式有哪几种？答：1、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。2、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装

30、层以构成桥面横坡。3、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。第五章一、填空题1、梁桥按承重结构的横截面形式可分为（）、（）和（）三种形式。板桥、肋板式梁桥、箱形梁桥2、钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（）米。513；8163、按施工方法划分，梁桥可分为（）、（）和（）三种。整体浇筑式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥4、钢筋混凝土T形截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的（）的抗压能力，又能充分发挥梁肋下部（）的抗拉作用。混凝土桥面板、受力钢筋5、矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是（）、（）和（）。构造简单、施工方便、建筑高度小二、简答题1、什么

31、叫简支梁桥，其特点是什么？答：简支梁桥：是指各孔单独受力的梁桥。特点是：桥墩顶面需设置两排支座，梁与梁之间被伸缩缝断开，行车性能差，属于静力体系，可采用装配式施工。2、什么叫连续梁桥，其特点是什么？答：连续梁桥：是指承重结构不间断地连续跨越几个桥孔而形成超静定的结构。特点是：桥墩顶面需设置一排支座，梁与梁之间未被伸缩缝断开，行车性能好，但只能采用悬臂方法施工。3、什么叫连续梁桥，其特点是什么？答：悬臂梁桥：这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂结构。特点是：静定结构，但行车性能差。4、支座的作用是什么？答：支座：按照梁式桥受力的要求，在桥跨结构和墩台之间常需设置支座，其主要作用是将上部结构支承反力

32、传到桥梁墩台，同时保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。三、思考题1、试述钢筋混凝土梁桥的一般特点。答：优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。缺点：结构自重大，跨越能力差，就地浇筑的钢筋混凝土桥施工工期长，支架和模板要耗损很多木料，抗裂性能较差，修补也比较困难，冬季和雨季建造整体式钢筋混凝土梁桥时，施工比较困难，且增加造价。2、试述预应力混凝土梁桥的一般特点。答：优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显

33、著降低自重所占全部作用效应设计值的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围。比钢筋混凝土梁能节省材料。能减小建筑高度，并能提高结构的耐久性。预应力技术的采用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装技术手段。缺点：要保证高强材料的质量，需要一整套专门的预应力张拉设备和材质好、制作精度要求高的锚具，并要掌握叫复杂的施工工艺。第六章一、填空题1、板桥按配筋方式可分为（）、（）和（）三种。钢筋混凝土板，预应力混凝土板、部分预应力混凝土板2、板桥按力学图式可分为（）、（）和（）三种。简支板桥、悬臂板桥、连续板桥3、连续板一般都做成不等跨的结构，其边跨跨径为中跨的（）倍。0.70.84、整体式简支

34、板桥中，行车道板内主筋直径应不小于（）mm，间距不大于（）mm，主筋间距也不小于（）mm。10；200；705、装配式板桥的连接方式有（）和（）两种。企口式混凝土铰连接；钢板连接6、装配式钢筋混凝土简支斜板桥，当斜度=2535时，块件主钢筋顺（）布置，箍筋平行于（）布置。斜跨方向；支承边二、名词解释1、斜交角斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。2、斜度斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。3、正交桥梁正交桥梁：是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋垂直于主筋。4、斜交桥梁斜交桥梁：是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋部分垂直于主筋，部

35、分平行于主筋。三、简答题1、板桥的主要优点有哪些？答：外形简单、美观，制作方便，内部无须配置抗剪钢筋，施工简单，模板和钢筋较省，建筑高度小，能降低桥面高度，又能节省引道工程，装配式板桥便于工厂化生产，构件质量较轻，便于安装。2、斜板桥的受力性能如何？答：1、斜交板桥除了跨径方向的纵向弯矩外，在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线的负弯矩，其值随着斜交角的增大而增大，但影响范围不大。2、斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角隅处反力变小，甚至会出现负值。3、纵向最大弯矩的位置，随着斜交角的增大从跨中向钝角部位转移。4、斜交板的最大纵向弯矩，一般比斜跨径相等的

36、正交板要小，而横向弯矩则要大得多。5、斜交板的扭矩变化很复杂，沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。第七章一、填空题1、装配式梁桥常用的块件划分方式有（）、（）和（）三种。纵向竖缝划分；纵向水平缝划分；纵、横向竖缝划分2、装配式简支梁桥的横向联结措施有（）、（）、（）和（）四种。钢板连接；螺栓连接；扣环连接；翼缘板处的企口铰接3、从主梁的横截面形式划分，可将装配式简支梁桥分为（）、（）和（）三种基本类型。形梁桥；T形梁桥；箱形梁桥4、装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。1.82.25、斜筋可由纵向受力主筋（满足弯矩后的部份）弯起，如不够，可增设与主筋和架立钢筋相

37、焊的（）。斜筋一般与纵梁轴线成（）角。短斜筋；456、架立钢筋的作用是把主要的受力钢筋（）和（）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。主钢筋；箍筋7、装配式T形梁桥的钢筋可分为（）、（）、（）、（）和分布钢筋等。纵向受力钢筋（主钢筋）；箍筋；架立钢筋；斜钢筋8、T形梁截面效率指标应大于（），（）能有效的提高截面的效率指标。0.5，加大翼板宽度9、装配式预应力混凝土简支梁桥内的配筋，除主要的（）钢筋外，还有架立钢筋、箍筋、（）、（）钢筋和其他构造钢筋等。纵向预应力；水平分布钢筋；承受局部应力的10、目前，国内外采用的组合式梁桥有（）、（）、（）和（）等几种。钢筋混凝土工字梁；少筋微弯板与现浇桥面组成的的T形组合梁；预应力混凝土T形组合梁；箱形组合梁二、名词解释1、横隔梁：是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。2、梁式桥：用梁作为桥身主要承重结构的桥。