《2022年钣金试题答案 .pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年钣金试题答案 .pdf（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、钣金理论试题2 （警告：本卷为试题，答案写在答题卡上）一、 判断题 （正确的画“” ，错误的画“” ）每题 1 分1、当车间发生火灾时烟雾过大，要打开门窗及时排烟。（ B ）2、车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。 （ A ）3、维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净再放入工具箱。（ A ）4、 维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。（ B ）5、非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。 （ A ）6、 挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。（ B ）7、汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。 （ B ）8
2、、前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。（ B ）9、低碳钢板可以很安全的进行焊接，热收缩和冷加工，它的强度不会受到影响。（ A ）10、加热处理后的板件如果没有变形，其强度是不会发生大的改变的。 （ B ）11、 铝合金的防腐性能好是因为很难被氧化。（ B ）12、 车身中的排气管护板是镀锡钢板。（ B ）13、 两辆相同的车， 以相同的车速碰撞， 当撞击对象不同时， 撞伤结果差异就很大。 （ A ）14、车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。（ B ）15、汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。（ A ）16、 用
3、对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。（ B ）17、 车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。（ A ）18、 尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。（ A ）19、 车身电子测量系统只能测量长度和宽度。（ B ）20、 自定心中心量规可以测量测量点的变形的量值。（ B ）21、 超声波电子测量系统是根据声音是以等速传播的原理测量的。 （ A ）22、 超声波电子测量系统可以同时对多个点进行实时测量。（ A ）23、 对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况。（ A ）24、 测量基准选择时， 一般选择汽车前纵梁或后纵梁的孔作为基准。 （ B ）25、 不
4、适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。 （ A ）26、 导向环手轮的作用是在拉伸时固定导向环的。（ B ）27、平台式校正仪可在绕车身360的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸。 （ A ）28、校正设备必须能同时显示每一个参考点上非准直度（变形量） 的大小和非准直度 （变形）的方向。（ A ）29、 所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复。（ B ）30、在整体式车身的拉伸过程中，使用最多的是单拉系统。（ B ）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - -
5、 - - - - - 第 1 页，共 5 页 - - - - - - - - - 31、 L 型校正装置只能在一个方向上拉伸。（A ）32、 在拉伸校正开始之前，应该拆去车上妨碍校正的部件。（ A ）33、 进行气体保护焊时， 焊枪的导电嘴到工件距离为20mm 时焊接效果最好。 （ B ）34、 在做一个气体保护焊的塞焊时可以进行多次焊接。（ B ）35、 电阻点焊焊接时建议把焊枪上的触头当作夹具来使用，消除金属板的焊缝。 （ B ）36、 车身修复时， 可以在制造厂原有焊点之间进行二氧化碳保护焊的塞焊。（ B ）37、 在车身板件更换时可以反复分割结构板件。（ B ）38、 切割更换后， 车
6、身板件上的毛刺可以不用去除。（ B ）39、 修理车身封闭截面梁， 不能用插入件对接方式。（ A ）40、 车身板件的加强件在切割中偶然发生了损坏，必须要焊好后继续使用。（ B ）二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均不得分）每题1 分1、 在使用液压举升机时， 操作者应该站在： （ B ）A、液压举升机的正面 B、液压举升机的侧面C、液压举升机的下面2、 举升机举升车辆后， 用 （） 来承受车辆载荷。 （ B ）A、液压自锁 B、安全钩锁紧C、液压自锁和安全钩锁紧共同作用3、砂轮上有2500 r/min的标记，含义是：（ C ）A、转速可以高于2500 转/ 分钟 B、
7、转速必须在2500 转 /分钟C、转速必须低于2500 转/ 分钟4、 整体式车身与车架式车身相比，（） 是整体式车身的特点之一。 （ B ）A、汽车通过性提高 B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上5、车身中柱采用 （） 形状的结构类型。 （ C ）A、U形 B、 X形C、箱形6、 （）是车身外覆盖件。（ B ）A、前纵梁 B、后侧围板C、水箱框架7、 热轧钢板的厚度一般是：（B ）A、1.2 mm8 mmB、1.4 mm8 mmC、1.6 mm8 mm 8、 硼钢的抗拉强度可以达到：（C ）A、1200 MPa1400 MPa B、1200 MPa1300 MPa C、1300 M
8、Pa1400 MPa 9、 铝外层氧化物的熔点可以达到：（A ）A、2 050 B、2 150 C、2 100 10、 当汽车以50 kmh 的速度撞上障碍物时，乘客室的长度会被压缩： （ C ）A、5 10 B、2 5 C、1 2 11、 当发生上下弯曲时， 变形的部件在 （） 方向上发生了变形。 （ C ）A、长度 B、宽度C、高度名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 5 页 - - - - - - - - - 12、在整体式车身上损坏通常可能会造成（） 的
9、损坏。 （ C ）A、结构件 B、装饰性部件C、以上两种都有13、 车身修理后要求尺寸公差是：（ A ）A、 3 mm B、 4 mm C、 2 mm 14、麦弗逊撑杆式中心量规的（）是安装在减震器支座上的。 （ B ）A、中心销 B、测量指针C、立尺15、 使用钢卷尺可以进行 （） 等测量工作？（ B ）A、测量纵梁上测量点 B、发动机舱上部测量点C、减震器支座的高度尺寸16、 车身电子测量系统的测量精度要达到：（ A ）A、1 mm B、0.5 mm C、1.5 mm 17、 车身测量时的长度基准选择在：（ A ）A、汽车的中部 B、车头损坏选车尾，车尾损坏选车头C、底部测量尺的中间位置1
10、8、 车身数据图中俯视图中标有（） 方向的数据。 （ B ）A、长度和高度 B、长度和宽度C、宽度和高度19、 在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于： （ B ）A、60o B、90oC、120o20、 前纵梁需要向上拉伸，可以使用（） 方式拉伸。 （ A ）A、液压顶板向上顶 B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸21、 车身板件在拉伸时破裂一个大裂口，应该：（ C ）A、对接焊起来 B、后面要加衬板焊起来C、更换新的22、 板件变形恢复后， 板件内部应力的处理方式是：（ B ）A、应力要全部消除 B、消除变形产生的应力C、不用处理23、 拉伸中车身出现移动， 处理方法是： （ C
11、 ）A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后，再拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后，再拧紧螺栓后继续拉伸24、在对纵梁进行拉伸时，发现损伤在后部， 拉伸校正方法是： （ B ）A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸 B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部25、 惰性气体保护焊焊接时焊枪角度是：（ A ）A、10 30 B、20 40C、20 3026、 惰性气体保护焊中决定焊炬移动速度是：（ A ）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 5
12、 页 - - - - - - - - - A、板厚和电流 B、板厚和电压C、电压和电流27、 电阻点焊焊接电流大小的决定因素是：（ A ）A、金属板的厚度和电极臂长度 B、焊接压力和电极臂长度C、金属板的厚度和焊接压力28、 用等离子切割机切割板件时，当板件厚度超过5 mm 时， 要采用的电极是： （ C ）A、铬电极 B、锆电极C、钨电极29、 清除焊点时下面操作方法错误的是：（ B ）A、要清理掉所有的焊点油漆 B、不能破坏下层板C、可以用钻和磨削的方式切割30、 车门槛板内的插入件要用（） 焊接方法固定。 （ C ）A、点焊 B、定位焊C、塞焊三、 多项选择题 （每个题目均有两个或两个以
13、上的正确选项，多选、少选、不选、选错均不得分）每题3 分1、 用扳手拧紧或松开螺栓时可以采用（） 方式操作。（AD ）A、用拉的动作B、拧不动可以敲击C、握紧手指推D、伸开五指用掌推2、整体式车身结构的基本类型包括：（ ACD ）A、前置发动机后轮驱动 B、后置发动机后轮驱动C、中置发动机后轮驱动 D、前置发动机前轮驱动3、高强度、 低合金钢适合采用（）焊接方式。 （AC ）A、气体保护焊B、氧乙炔焊C、电阻点焊D、电弧焊4、整体式车身上可能会发生的变形有：(ABD ）A、上下弯曲B、左右弯曲C、断裂变形D、菱形变形5、 在选择车身数据时，要根据（） 方面来选。 （ABD ）A、汽车公司 B、
14、车辆型号C、车身大小 D、生产年代6、可以显示测量数据的测量系统有：（AD ）A、通用测量系统 B、中心量规C、专用测量头 D、超声波测量系统7、 （）适合对整体式车身校正。（CD ）A、地框式校正设备 B、L 型校正设备C、框架式校正设备 D、平台式校正设备8、实行牵拉、 保持牵拉、 再牵拉、 再保持的方法的目的是：（ BD ）A、确定拉伸的方向 B、让损坏板件充分放松应力C、拉伸时有危险，修理人员要休息 D 、消除板件的弹性变形9、 对电阻点焊质量进行外观检查时要检查的项目有：（ ABCD ）A、焊点间距 B、电极头压痕深度C、焊件表面光洁度 D、焊接位置10、更换车身板件时可以用（） 进行分离。 （ABC ）名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 5 页 - - - - - - - - - A、等离子切割机 B、气动切割锯C、焊点转除钻 D、打孔器名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 5 页 - - - - - - - - -