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1、2v(DLC_China 1-24-02)GE飞机发动机管理层飞机发动机管理层市场与销售市场与销售R.N. Seager副总裁供应链供应链T.H. Torbeck副总裁总经理民用发动机民用发动机C.L. Chadwell副总裁总经理军用发动机军用发动机R.F. Sparks副总裁总经理工程工程C.D. Caudill副总裁总经理戴维戴维卡尔霍卡尔霍恩恩总裁兼总裁兼CEO金融与信息技术服务金融与信息技术服务J.J. Falconi副总裁经营方法与经营方法与业务流程业务流程K.V. Meyer副总裁法律部法律部D.L. Lloyd, Jr.副总裁兼总法律顾问人力资源部人力资源部M.A. Chini
2、副总裁电子商务与电子商务与技术解决方案技术解决方案R.P. Mayer副总裁00年发动机服务发动机服务G.R. Oliver副总裁总经理发动机服务发动机服务全球大修业务全球大修业务经营经营S.A. Ernest副总裁总经理盈亏单位盈亏单位共有流程共有流程其他负责人其他负责人3v(DLC_China 1-24-02)2001年年GEAE销售收入销售收入美国以外美国以外45%军用发动机军用发动机与服务与服务$23亿亿(20%)民用发动机服务民用发动机服务$50亿亿(44%)航空衍生型航空衍生型发动机发动机$14亿亿(12%)民用发动机民用发动机$27亿亿(24%)共共114亿美元亿美元美国美国55
3、%4v(DLC_China 1-24-02)GEAE全球网络全球网络员工员工北美北美 南美南美/ 墨西哥墨西哥1,30024,000亚洲亚洲 欧洲欧洲 2,2001,700服务与制造服务与制造工程工程合资企业合资企业核心核心 / 工程工程 Strother Field, KSElectrosonics, OHGE-JapanJapan GE/EGATTaipeiOn Wing SupportSM Center South KoreaGEASOSingaporeATISingaporeGEES Malaysia + On Wing SupportSM CenterGarrett Aviation
4、 ServicesGA, TX, AR, CA, NY, AZ (HQ), IL Prestwick, ScotlandNordam Europe, WalesCentral European Engine Services, PolandHungaryVARIGBrazilMiami + ATI, FLOn Wing SupportSM Centers OH, TX GEES Xiamen Co., Ltd.Xiamen, ChinaOn Wing SupportSM CentersEngland, ChinaCardiff, WalesOntario + ATI, Compton, CAT
5、erre Haute, INLynn, MAGEAE HQ, Cincinnati, OHVTNHService Shops, Mfg.Cincinnati, OHCanadaElano, OHNCKYATI, Mentor, OH(HQs + Shop)FAMAT, FranceGEMTC, TurkeyTEI, TurkeyCIAT, MexicoGE Aviation Material Solutions,TXCFAN, TXGEMTC Satellite, MalaysiaEACOE, IndiaATI, EnglandPoland Engr. Design Cntr.ITR, Mex
6、icoAccessory Services,TXNMCelma, Brazil5v(DLC_China 1-24-02)IAE罗罗罗罗其它其它CFM普惠普惠IAE罗罗罗罗CFM民用飞机发动机取胜民用飞机发动机取胜飞机总量飞机总量*19902001GE和和CFM发动机继续赢得发动机继续赢得50以上的订单以上的订单* 50座及以上座及以上 普惠普惠GEGE6v(DLC_China 1-24-02)强劲的军用发动机项目强劲的军用发动机项目直升机直升机50%美国空军机队美国空军机队55个国家个国家130个海、陆、空军客户个海、陆、空军客户现代战斗机现代战斗机F-18F-16 首选发动机首选发动机F-1
7、17A现代轰炸机现代轰炸机B-1 与与 B-2空中加油机空中加油机/运输机运输机KC-135KC-10C-5军舰军舰水面作战舰只水面作战舰只27家国际海军家国际海军直升机部分直升机部分战斗机部分战斗机部分轰炸机部分轰炸机部分空中加油机空中加油机/运输机部分运输机部分军舰部分军舰部分GE 全球首选发动机全球首选发动机7v(DLC_China 1-24-02)研究与开发研究与开发*0 02002004004006006008008001, 0001, 000 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 00 00 01 01 02E 02E 03E 03E 04E 04E* GE
8、& Participation Payments业界技术开发的最大投入业界技术开发的最大投入(单位：百万美元单位：百万美元) GE90-115B GP7000 CFM TECH56 CF34-8D/E CF34-10D/E F110-132 联合歼击机联合歼击机 服务服务升级升级部件维修部件维修智能发动机技术智能发动机技术8v(DLC_China 1-24-02)由于过剩生产而导致运力过剩由于过剩生产而导致运力过剩航空工业的动荡航空工业的动荡航空公司在航空公司在2001年预计亏损超过年预计亏损超过20亿美元亿美元AWA, US Airways 和和 Midway 濒临破产濒临破产70% 载客量
9、载客量供应链供应链 健康的未交付定单量健康的未交付定单量9.11之前之前9v(DLC_China 1-24-02)形势改善缓慢，但动荡将持续形势改善缓慢，但动荡将持续航空工业的动荡航空工业的动荡第一周成本超过第一周成本超过10亿美元亿美元美国航空工业美国航空工业2001年损失可能到年损失可能到70亿美元亿美元* (*政府补助之后的数字政府补助之后的数字)航班减少航班减少20%由于航班减少，载客量有所提高，但产出压力大由于航班减少，载客量有所提高，但产出压力大瑞士航空瑞士航空, Sabena, Midway , Ansett 以及其它一些航空以及其它一些航空公司破产公司破产强一些的航空公司在挣扎
10、强一些的航空公司在挣扎2000架飞机停飞架飞机停飞 大部分将不会重新服役大部分将不会重新服役9.11之后之后10v(DLC_China 1-24-02)预计有较大的混乱预计有较大的混乱 业务不再似从前业务不再似从前航空工业的认识航空工业的认识 航空公司面临破产困境航空公司面临破产困境政府补贴有所帮助政府补贴有所帮助降低运力降低运力 飞机交货下降飞机交货下降20以上以上 持续时间不确定持续时间不确定行业因素行业因素经济分析经济分析&原理原理 民用航空运输至关重要民用航空运输至关重要 最主要的资产（飞机）在全球运最主要的资产（飞机）在全球运营，有较长使用寿命营，有较长使用寿命 出现交换、买卖，最终
11、留下最有出现交换、买卖，最终留下最有效的资产效的资产面对这样的形势，面对这样的形势，GE的反应是在财务和经营上提供支持的反应是在财务和经营上提供支持 11v(DLC_China 1-24-02)推动推动GEAE团队去帮助客户团队去帮助客户网上录像网上录像星期一星期一星期二星期二星期三星期三星期四星期四星期五星期五9/109/179/2410/110/810/1510/2210/29利用网络进行快速与经常的沟通，来应对危机利用网络进行快速与经常的沟通，来应对危机领导人谈话领导人谈话要点要点网上聊天网上聊天网上新闻网上新闻E-mail星期星期12v(DLC_China 1-24-02)六个西格玛六
12、个西格玛 立足客户，服务客户立足客户，服务客户客户的项目客户的项目更快地实现价值更快地实现价值客户节约客户节约4810万美万美元元第四季度第四季度项目三倍项目三倍于前于前3季度季度1,5003,0001Q2Q3Q4Q 策略上的重点策略上的重点 市场情报市场情报 问题与机会问题与机会 副总裁与主要客户每天保持联系副总裁与主要客户每天保持联系副总裁领军副总裁领军 危机小组危机小组/SWAT 小组小组 50名名GE黑带为客户服务黑带为客户服务 820为客户服务的绿带为客户服务的绿带第四季度的项目产生三倍于以往的第四季度的项目产生三倍于以往的影响影响对危机的反应对危机的反应在同一个战壕里在同一个战壕里
13、13v(DLC_China 1-24-02)立足客户、服务客户的项目立足客户、服务客户的项目每年叶片库存要求每年叶片库存要求提高客户生产力，价值提高客户生产力，价值$200万美元万美元4080120160200减少减少56%0 换发动机时间换发动机时间A航空公司航空公司B航空公司航空公司51%平均时间平均时间72%跨度跨度提高客户生产力，价值提高客户生产力，价值$250万美元万美元14v(DLC_China 1-24-02)更上一层楼更上一层楼客户队伍客户队伍确定关键的客户成功衡量因素确定关键的客户成功衡量因素以客户为中心的基本模式没有改变以客户为中心的基本模式没有改变 .衡量要素衡量要素实现
14、实现投入投入信守我们的承诺，信守我们的承诺，为客户提供解决方案为客户提供解决方案参与客户的工作，参与客户的工作，发现客户需求与商机发现客户需求与商机15v(DLC_China 1-24-02)客户关注的客户关注的重心重心要素颁布要素颁布: 客户的倡议客户的倡议 核心业务核心业务 分部分部互动式信息中互动式信息中心与每个要素心与每个要素相联相联数字机舱数字机舱实时监测，随时沟通实时监测，随时沟通与波音公司直接链接与波音公司直接链接 16v(DLC_China 1-24-02)在网上监测关键要素在网上监测关键要素民用备件订货量民用备件订货量客户客户 第一反应第一反应 共同的看法共同的看法部件修理量
15、部件修理量送修量送修量长期服务合同的飞行小时利用率长期服务合同的飞行小时利用率军用备件的订货军用备件的订货/销售额销售额民用发动机示交付订单量民用发动机示交付订单量航空公司载运率航空公司载运率每日每日每日每日每日每日每日每日每日每日每周每周每周每周频率频率业务部门业务部门 第一个作出反应第一个作出反应 见见证证 9/11 建立应急能力建立应急能力同事同事 所有人都了解所有人都了解 迅速重新安排主次迅速重新安排主次轻重轻重在一个不稳定的世界里在一个不稳定的世界里 坚持满足客户需求坚持满足客户需求17v(DLC_China 1-24-02)GE 价值观价值观对客户充满热忱对客户充满热忱培养精英人才
16、培养精英人才增长为本，放眼全球增长为本，放眼全球珍视每个员工，每个创意珍视每个员工，每个创意主动出击主动出击不懈追求更快、更好不懈追求更快、更好 组织充满活力的队伍组织充满活力的队伍 研究与开发方面的投入研究与开发方面的投入 网上录像网上录像 产品推陈出新产品推陈出新 推出新产品推出新产品 收购收购 数字机舱数字机舱 见证见证 9/11 立足客户，服务客户立足客户，服务客户 $30亿美元以上的资产清理亿美元以上的资产清理GE飞机发动机集团飞机发动机集团 进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会想起那一把蒲扇。蒲
17、扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。记想起那一把蒲扇。蒲扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。记忆中的故乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老忆中的故乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老少，个个手持一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着少，个个手持一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着“怎么这么热怎么这么热”，于是三，于是三五成群，聚在大树下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑五成群，聚在大树下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳，热得满头大汗，不时听到边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳，热得满头大汗，不
18、时听到“强子，别跑强子，别跑了，快来我给你扇扇了，快来我给你扇扇”。孩子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，。孩子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，这才一跑一踮地围过了，这时母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，这才一跑一踮地围过了，这时母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，“你你看热的，跑什么？看热的，跑什么？”此时这把蒲扇，是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲此时这把蒲扇，是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲的味道！蒲扇是中国传统工艺品，在我国已有三千年多年的历史。取材的味道！蒲扇是中国传统工艺品，在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表面光滑，因而，
19、古人常会在上于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表面光滑，因而，古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即今日的蒲扇，江浙称之为面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即今日的蒲扇，江浙称之为芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非圆，轻巧又便宜的蒲芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非圆，轻巧又便宜的蒲扇。蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，也走过了我们的扇。蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，也走过了我们的半个人生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长长的时间隧半个人生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长长的时间隧道，袅道，袅