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1、关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示维修工程事业部维修工程事业部20092009年年5 5月月0707日日关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示事件背景说明事件背景说明事件背景说明事件背景说明事件人为原因分析事件人为原因分析事件人为原因分析事件人为原因分析V2500V2500V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因警告信息出现原因警告信息出现原因警告信息出现原因 分析及处
2、理方法分析及处理方法分析及处理方法分析及处理方法V2500V2500V2500V2500发动机发动机发动机发动机VSVVSVVSVVSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项 关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示事件背景说明：事件背景说明：事件背景说明：事件背景说明：2009200920092009年年年年3 3 3 3月月月月13131313日，南航发生一起由于机务维修责任原因日，南航发生一起由于机务维修责任原因日，南航发生一起由于机务维修责任原因日，南航发生一起由于机务维修责任原因导致的导致的导致的导致的A3
3、20A320A320A320飞机（发动机型号飞机（发动机型号飞机（发动机型号飞机（发动机型号:IAE2500-A5):IAE2500-A5):IAE2500-A5):IAE2500-A5)在执行航班中在执行航班中在执行航班中在执行航班中出现右发超温，但机组未及时关车，最终造成发动机损坏的严出现右发超温，但机组未及时关车，最终造成发动机损坏的严出现右发超温，但机组未及时关车，最终造成发动机损坏的严出现右发超温，但机组未及时关车，最终造成发动机损坏的严重不安全事件。重不安全事件。重不安全事件。重不安全事件。事件人为因素分析事件人为因素分析 1 1、机务在安装、机务在安装VSVVSV作动筒上的作动筒
4、上的DD型螺杆，没有完全进入定位肩台型螺杆，没有完全进入定位肩台，令相应的令相应的自锁螺帽无法安装到位自锁螺帽无法安装到位，导致自锁功能失效导致自锁功能失效，继而出现，继而出现D D型型螺杆和自锁螺帽脱开现象，这是造成飞机螺杆和自锁螺帽脱开现象，这是造成飞机VSVVSV作动筒作动筒D D型螺杆松脱事型螺杆松脱事件的直接原因，也是导致发动机超温故障的主要原因。件的直接原因，也是导致发动机超温故障的主要原因。2 2、检验人员在拆装、检验人员在拆装VSVVSV作动筒的工作过程中，作动筒的工作过程中，没有全程跟踪工序流没有全程跟踪工序流程程，特别是在这种关键部位上，没有认真履行好检验职责，错过了发，特
5、别是在这种关键部位上，没有认真履行好检验职责，错过了发现这次现这次VSVVSV作动筒作动筒DD型螺杆没有完全安装到位的机会。型螺杆没有完全安装到位的机会。3 3、据内部消息，当事机务在施工过程中曾接听过电话，、据内部消息，当事机务在施工过程中曾接听过电话，工作中断工作中断对对后续工作质量产生了一定影响。后续工作质量产生了一定影响。关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示模拟的模拟的错误安装错误安装步骤步骤关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示定位肩台定位肩台定位肩台定位肩台D D型螺栓型螺栓型螺栓型螺栓.安装后安装后安装
6、后安装后螺帽平面未与定位螺帽平面未与定位螺帽平面未与定位螺帽平面未与定位肩台贴紧肩台贴紧肩台贴紧肩台贴紧AMMAMM手册的要求手册的要求手册的要求手册的要求 (1)Puttheendofthecontrolrod(26)in(1)Puttheendofthecontrolrod(26)inpositionandinstallthebolt(27),thewasherpositionandinstallthebolt(27),thewasherandthenut(25).andthenut(25).(2)Ifthebolt(27)cannotbeeasilyinstalled,(2)Iftheb
7、olt(27)cannotbeeasilyinstalled,adjustthelengthofthecontrolrod(26)toadjustthelengthofthecontrolrod(26)toalignwiththeactuatorram.(alignwiththeactuatorram.(a)Removea)Removeandanddiscardthediscardthelockwirelockwirethatsafetiesthelocknutsthatsafetiesthelocknuts(41).(41).(b)Loosenb)Loosenthetwolocknuts(4
8、1).thetwolocknuts(41).(c)Adjustc)Adjustthelengthofthecontrolroduntilthethelengthofthecontrolroduntilthebolt(27)canbeeasilyinstalled.(bolt(27)canbeeasilyinstalled.(d)Installd)Installthethebolt(27),thewasherandthenut(25).bolt(27),thewasherandthenut(25).(3)TORQUEthenut(25)tobetween290(3)TORQUEthenut(25
9、)tobetween290and370and370lbf.inlbf.in(3.27and4.18(3.27and4.18m.daNm.daN)(Ref.AMMTASK70-23-11-911-013)(Ref.AMMTASK70-23-11-911-013).关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示定位肩台定位肩台定位肩台定位肩台D D型螺栓型螺栓型螺栓型螺栓.模拟的模拟的正确安装正确安装步骤步骤安装后安装后安装后安装后螺帽平面要与定位螺帽平面要与定位螺帽平面要与定位螺帽平面要与定
10、位肩台贴紧肩台贴紧肩台贴紧肩台贴紧自锁螺帽的力矩要求自锁螺帽的力矩要求关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示TORQUE the nut(25)to TORQUE the nut(25)to between 290 and 370 between 290 and 370 lbf.inlbf.in(3.27 and 4.18 (3.27 and 4.18 m.daNm.daN)注意事项注意事项在进行在进行V2500V2500系列发动机系列发动机VSVVSV作动筒工作时，加强对作动筒工作时，加强对VSVVSV作动筒作动筒D D型螺杆的型螺杆的安装情况安装情况和
11、和DD型螺杆螺帽的型螺杆螺帽的自锁情况自锁情况检查，如有必要，必检查，如有必要，必须及时更换。须及时更换。坚持做好维修工作的坚持做好维修工作的“三检制度三检制度”(自检、互检和专职检验自检、互检和专职检验),),检验检验人员必须认真履行检验职责，严把质量关，预防人为差错，消除安人员必须认真履行检验职责，严把质量关，预防人为差错，消除安全隐患。全隐患。严格按照严格按照1012010120红色警告标记的使用要求红色警告标记的使用要求在工作被迫中断的在工作被迫中断的情况下情况下必须悬挂警告牌必须悬挂警告牌，并做好相关签署，撤除警告牌人员须详细，并做好相关签署，撤除警告牌人员须详细检查警告牌签署内容和
12、实际维修状况，避免出现工作遗漏。检查警告牌签署内容和实际维修状况，避免出现工作遗漏。关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示故障现象故障现象故障现象故障现象:飞机起飞后飞机起飞后，ECAMECAM会出现会出现“MAINTENANCESTATUSMAINTENA
13、NCESTATUS ENGENG1(2)FADEC1(2)FADEC”和警告信息和警告信息“ENG1(2)ENG1(2)COMPRESSORVANECOMPRESSORVANE”以以及维护及维护信息信息“CHAVSV/ACT/HC/EEC1(2)”“CHAVSV/ACT/HC/EEC1(2)”,“CHB“CHB VSV/ACT/HC/EEC1(2)”VSV/ACT/HC/EEC1(2)”，持续数秒钟后全部消失，持续数秒钟后全部消失,落地后落地后ECAMECAM警告信息警告信息“ENG1(2)ENG1(2)COMPRESSORVANECOMPRESSORVANE”可能会重现。可能会重现。关于空客
14、关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法出现此故障信息时的机组操作程序出现此故障信息时的机组操作程序出现此故障信息时的机组操作程序出现此故障信息时的机组操作程序关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane
15、警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法故障原因分析：故障原因分析：故障原因分析：故障原因分析：发动机较新时，发动机较新时，VSVVSV系统及曲柄连杆机构摩擦阻力相对使用过一段时间的发动机较大，系统及曲柄连杆机构摩擦阻力相对使用过一段时间的发动机较大，加之高原机场受场压的影响，特别是发动机状态从加之高原机场受场压的影响，特别是发动机状态从“TOGA”TOGA”变化到变化到“CL”CL”时，时，VSVVSV叶片本身叶片本身所承受的气动力也很大，所承受的气动力也很大，VSVVSV作动筒要克服这些阻力以及叶片所承受的气动
16、力转动同步环就作动筒要克服这些阻力以及叶片所承受的气动力转动同步环就需要较大的作用力需要较大的作用力.而此时，而此时，由于发动机状态从由于发动机状态从“高功率高功率”向向“低功率低功率”转换，转换，燃油压力有燃油压力有一个一个“急急”降，从降，从FMUFMU过来的油压就会出现瞬时的欠缺，导致作动筒力量不够，过来的油压就会出现瞬时的欠缺，导致作动筒力量不够，VSVVSV叶片转叶片转动出现短暂的停滞，由于叶片角度与需要的角度存在差异，从而触发动出现短暂的停滞，由于叶片角度与需要的角度存在差异，从而触发ECAMECAM警告和故障信息。警告和故障信息。当发动机状态迅速稳定后，燃油压力回升、当发动机状态
17、迅速稳定后，燃油压力回升、VSVVSV叶片上承受的气动力下降，作动筒转动叶片上承受的气动力下降，作动筒转动VSVVSV叶片到规定的位置，叶片到规定的位置，ECAMECAM警告和故障信息随之消失。警告和故障信息随之消失。关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法 故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：1.1.确认是确认是
18、“MAINTENANCESTATUSMAINTENANCESTATUSENG1(2)FADECENG1(2)FADEC”和和“ENGENG1(2)1(2)COMPRESSORVANE”COMPRESSORVANE”以及以及“CHAVSV/ACT/HC/EEC“CHAVSV/ACT/HC/EEC1(2)”1(2)”,“CHB“CHB VSV/ACT/HC/EEC1(2)”VSV/ACT/HC/EEC1(2)”同时同时同时同时出现的情况；出现的情况；2.2.故障信息出现在飞机起飞故障信息出现在飞机起飞-爬升阶段（爬升阶段（Flightphase5Flightphase5或或 Flightphase
19、6Flightphase6），且信息出现时间不超过），且信息出现时间不超过60S60S；3.3.出现故障信息时出现故障信息时无喘振、超温、超限现象无喘振、超温、超限现象无喘振、超温、超限现象无喘振、超温、超限现象或发动机参数无明或发动机参数无明显改变；显改变；4.4.左右发的参数基本左右发的参数基本一致一致一致一致；关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方
20、法及处理方法及处理方法只要上述四点只要上述四点能够满足能够满足能够满足能够满足，则无需做工作即可，则无需做工作即可正常放行正常放行正常放行正常放行飞机。飞机落地后飞机。飞机落地后出现的警告信息并不是说故障出现在落地阶段，而是被抑制的故障信息重现出现的警告信息并不是说故障出现在落地阶段，而是被抑制的故障信息重现（压气机叶片的警告信息在（压气机叶片的警告信息在4 4，5 5，7 7，8 8飞行阶段会被抑制，飞机落地后即飞行阶段会被抑制，飞机落地后即0909段才会显示）。段才会显示）。如果上述故障信息在如果上述故障信息在一个日历月内出现一个日历月内出现一个日历月内出现一个日历月内出现4 4次或次或次
21、或次或4 4次以上次以上次以上次以上，则需要在，则需要在600FH600FH或或750FC750FC内（以先到为准的原则）内（以先到为准的原则）对对VSVVSV系统进行润滑系统进行润滑。故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法如果如果上述四点不能同时满足上述四点不能同时满足上述四
22、点不能同时满足上述四点不能同时满足，或出现的是警告信息，或出现的是警告信息“ENG1(2)ENG1(2)COMPRESSORCOMPRESSOR VANE”VANE”以及维护以及维护信息信息“CHAVSV/ACT/HC/EEC1(2)”“CHAVSV/ACT/HC/EEC1(2)”,“CHB“CHB VSV/ACT/HC/EEC1(2)”VSV/ACT/HC/EEC1(2)”，而没有伴随而没有伴随“MAINTENANCEMAINTENANCESTATUSSTATUSENG1(2)FADECENG1(2)FADEC”信息，则可能是真实故障，信息，则可能是真实故障，应按照相应的应按照相应的应按照相
23、应的应按照相应的TSMTSM排故排故排故排故。故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：故障处理方法：关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500V2500发动机发动机发动机发动机Compressor Vane Compressor Vane 警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析警告信息出现原因分析及处理方法及处理方法及处理方法及处理方法 特别提示特别提示特别提示特别提示FMUFMU为发动机提供计量燃油用于燃烧产生推力，同时还为为发动机提供计量燃油用于燃烧产生推力，同时还为VSVVSV作作动器、动器、2.52.5级引气活门作动器
24、、级引气活门作动器、ACOCACOC可调活门作动器、涡轮间隙控可调活门作动器、涡轮间隙控制作动器的作动提供高压伺服燃油，如果故障信息涉及到上述两个制作动器的作动提供高压伺服燃油，如果故障信息涉及到上述两个或两个以上的部件，且燃油泵供油没问题，则很有可能是或两个以上的部件，且燃油泵供油没问题，则很有可能是FMUFMU的故的故障，此种情况一定要慎重，障，此种情况一定要慎重，严禁轻易放行飞机严禁轻易放行飞机严禁轻易放行飞机严禁轻易放行飞机。参考资料参考资料参考资料参考资料1.TSM75-30-00-810-8521.TSM75-30-00-810-8522.FCOM3.02.70P182.FCOM3
25、.02.70P183.FCOM1.70.90P143.FCOM1.70.90P14关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500发动机发动机VSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项 V2500V2500发动机发动机发动机发动机VSVVSV系统润滑工作维修项目相关工卡信息系统润滑工作维修项目相关工卡信息系统润滑工作维修项目相关工卡信息系统润滑工作维修项目相关工卡信息MP项目:A32-753200-I1-1工卡号:AZ-753242-640-010L（左发）AZ-753242-640-010R（右发）注意注意：维修施工必须严格依据AMM75-32-42
26、-040-069实施。关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500发动机发动机VSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项润滑前准备润滑前准备：Step1：准备润滑剂V10-108Step2：打开风扇包皮Step3：在HCU上解除反推Step4：打开反推包皮Step5：人工断开VSV作动器（如FIG1所示）FIG1 人工断开人工断开VSV作动器作动器关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500发动机发动机VSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项润滑步骤：润滑步骤：在VSV各级作动环的驱动柄固定点上喷润滑
27、剂。（见下面FIG2)FIG2 VSV作动环驱作动环驱动柄的固定点润滑动柄的固定点润滑关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500发动机发动机VSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项特别提示：特别提示：驱动曲柄（驱动曲柄（CRANKSHAFT)的的轴承内部是纤维材料，是干态轴承内部是纤维材料，是干态转动，在润滑时切记转动，在润滑时切记不能将润不能将润滑剂喷入轴承滑剂喷入轴承，否则会导致纤，否则会导致纤维材料损坏进而卡滞维材料损坏进而卡滞VSV的作的作动。动。(见右图见右图FIG3)FIG3 驱动曲柄轴承不能润滑驱动曲柄轴承不能润滑关于空客关于空客320320飞机发动机损坏的安全提示飞机发动机损坏的安全提示V2500发动机发动机VSV系统润滑工作注意事项系统润滑工作注意事项 工作恢复：工作恢复：工作恢复：工作恢复：Step1Step1：将：将VSVVSV人工扳回低速位置人工扳回低速位置Step2Step2：连接：连接VSVVSV作动器作动器Step3Step3：放下反推包皮：放下反推包皮Step4Step4：在：在HCUHCU上恢复反推可用，上恢复反推可用，取下锁销取下锁销取下锁销取下锁销。Step5Step5：关闭反推包皮：关闭反推包皮谢谢 谢谢