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1、物流公司个人年终工作总结最新物流公司个人年终工作总结最新1 20_年我们在上级部门的正确领导下，在全体干部职工的辛勤努力下，物流公司车队仔细实行“平安第一、预防为主”的平安工作方针，主动推行HSE管理体系，强化责任落实、注意细微环节管理，推动“我要平安”主题活动，严格执行各项平安规章制度，加大隐患排查和治理力度，平安工作紧密围绕生产经营实际，通过开展“党员平安责任区”、“平安生产月”、“平安学问竞赛”等活动，强力推动“七想七不干”和“千分制考核”，有效增加了全员平安生产意识，全年实现周转量1200万吨公里，货运量11万吨，平安行驶里程98.5万公里，全年平安生产无事故，实现了全年平安工作目标，
2、夯实了20_年物流公司平安发展的根基。现将20x年的平安工作总结汇报如下： 一、用多种平安活动提升全员平安意识和平安保障实力。 平安意识的强弱确定着平安保障实力的强弱，为切实提升车队驾驶员的平安意识，依据平安工作的新形势，新状况，进一步加强了HSE管理的宣贯力度，坚持进行多种形式的平安教化：进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题，突出好用性和趣味性，通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题学问要点，转而提高平安驾驶的实力。 在平安例会上对国家和自己身边旁边的重大和典型事故案例进行深化透彻的专题分析，如：6.2中石油大连石化厂油罐爆炸，11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事务，通过探讨一
3、起相识惨重的事故后果，深挖事故缘由，结合公司实际状况吸取阅历教训总结预防措施，通过一系列重特大事故的分析探讨让驾驶员心灵受到触动，相识到习惯性违章操作，平安意识淡薄带来的惨痛教训。 定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教化片，在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面，结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻相识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严峻后果。 在20_年全国第十二个的“平安生产月”中，公司开展了主题为“平安工作重在执行力”的一系列平安教化活动：观看公司组织的警示教化片，召开事故反思会，开展“七想七不干”探讨活动，开展员工平安生产法律法规及现场作业
4、平安学问问答活动，组织驾驶员参与仙桃高管支队领导讲授的平安课，解读新法规、宣扬交通平安管理学问、分析事故案列及行车平安技巧，开展针对不同季节的系列平安教化和培训，进行LNG车辆操作的平安培训，提升平安防范和操作实力。 全年累计开展专题平安教化26次，视频教化3次，组织参与现场演练2，平安活动试题答卷2次，平安学问竞赛1次，通过多种形式的平安教化让驾驶员不仅在平安操作实力上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。 二、用“三检制”强化全员平安意识和平安行为。 1-11月我物流公司车队运用年限超过10年的车辆有10余台，设备严峻老化，车辆性能急剧下降，为了提升大家的平安风
5、险防控实力，抓好车辆的日常维护和一级维护非常重要。为此要求司机切实做好“三检制”，根据“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，定期对全部车辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严峻问题的，要给与指责教化并责令马上整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作，保障行车平安。 三、用制度规范长途车辆和人员的管理。 今年以来，由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要刚好地运输到目的地。所行驶的路途是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在700公里以上，半挂车主要担当的是大件设备的运输任务，平安风险系数高。为
6、此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理方法。 详细在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，依据长途行驶令由平安员参加长途车的检查，发觉问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和限制表，尽可能具体的将行车隐患和重点地段标注出来，制定出风险限制措施，并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必需干部带队，三台车以上的生产任务支配党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止目前，半挂执行长途任务百余次，均优质、高效、平安完成任务。 四、用严谨细致科学的看法
7、建立LNG/双燃料车辆平安管理制度。 不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理阅历，车队干部通过二十余次跟车，具体记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了具体油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的自然气项目部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力主动解决人员问题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆运用维护教化，7月23日组织全体驾驶员进行“LNG平安运用演示教化现场会”的现场演示教化。9月7日举办“LNG平安运用学问专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，极大提高了驾驶员平安操作维护LNG/
8、柴油双燃料车的理论学问和操作技能。 五、用干部带班制约束督导员工平安行车。 干部带班制是有效促进平安生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，干部督导的作用自不待言，所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度，只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就支配干部随车带班，通过深化现细致视察，刚好发觉问题，解决问题，并提出建议和防范措施，督促员工履行平安职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发觉制止行车隐患和习惯性违章89个。 六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章。 5月1日成立千分制考核领
9、导小组，全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作，物流公司第一平安责任人担当组长，每月5日前，考核小组全体人员探讨，依据督查记录根据千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核，并对考核结果记录存档并进行公示，每月第一周平安例会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和肃穆性。全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。 七、用“党员平安责任区”带动大家共创平安文明行车。 “党员平安责任区”是既“我要平安”之后，运输公司重点推出的一项具有运输显明特色的主题活动，在平安生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在平安生产上不仅自己
10、主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员平安责任区的作用更为明显，做到了现场督导平安，防止跌、落、损、伤的事务发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最终一个离开装货现场，保驾护航。 八、用季度平安工作重点查隐患防事故。 针对季节和气候的不同，我们确立每季度的平安工作重点。一季度面临俩个重大节日-元旦和春节，员工简单产生麻疲大意，放松平安生产，平安意识在思想上滑坡;同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车平安，所以一季度要防“滑”。二季度气候相宜，行车简单犯困，造成留意力
11、下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候燥热，司机在工作中简单产生急躁心情造成行车平安隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工惊慌了一年觉得应当放松下自己了，简单产生傲慢自满心情，平安意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。 九、用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。 建立重点消防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对车队办公区和车辆进行消防检查，配备足够的消防器材，并设专人维护保管，定期进行消防常识教化，让全体员工学会平安用火用电，11月9日全国消防平安教化周期间进行了主题为“相识火灾学会逃命”的视频教化。为了做好公司的消防环
12、保工作，确保全部企业员工的人身和财产平安，应付突发的火灾环保事务，制定了环保应急预案。 十、用“奋力冲刺五十天同心协力保平安”平安教化活动确保年终生产任务顺当完成。 车队响应上级平安部门号召，主动开展了“奋力冲刺五十天同心协力保平安”的系列平安教化活动，活动时间11月11日至12月31日，依据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动安排并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了：“冬季平安行车大探讨”、“冬季平安行车防范措施”、“11.22中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故缘由分析”、“摒弃交通陋俗，平安文明出行”12.2全国交通平安日宣讲、“雨雾冰雪天行车的五项留意”、“长途行车
13、平安驾驶”、“影响驾驶平安的十大错觉”、“山区马路的平安驾驶”等一系列多种形式的平安教化，紧贴生产须要和实际环境，让全体驾驶员应对年底困难路况和恶劣气候的平安保障实力得到提升。 一年来，经车队全体员工的努力，在确保了车辆及人员基本平安的状况下较好的完成了各项工作任务，但也存在着不少短板和漏洞，20x年车队会接着加强以下平安工作，争取使车队平安工作登上新的台阶。 1、加强全员平安教化，增加驾驶员平安识别和防范意识。重点加强驾驶员平安培训学习，利用现有条件组织多种形式的平安教化活动，进一步驾驭交通法律法规及季节性平安生产特点，摒弃驾驶陋俗，杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新聘请驾驶员的技能培训
14、，使他们尽快提高实际操作技能，加强平安防范意识，提高平安保障实力。 2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项平安生产制度，车队主动响应努力推动也取得了很好的效果，但制度细微环节的贯彻执行须要更彻底，并耐性对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，主动借鉴其他车队制度执行落实中好的阅历。 3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍惩罚。 4、建立健全精确高效的车辆定位管理制度。利用安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进行刚好告警，为单车各项考核供应有效数据，限度发挥现代科技的作用
15、，帮助车队做好平安生产管理。 5、建立健全博科平安管理系统信息平台，将车辆各项平安信息具体精确进行录入，定期维护，利用先进网络平台对平安基础信息进行高效管理。 物流公司个人年终工作总结最新2 20_年已经过去，回首一年来的工作，感慨颇深，时间如梭，不知不觉中来公司工作已一年有余了。在我看来，这是短暂而又漫长的一年。短暂的是我还没来得及驾驭更多的工作技巧与专业学问，时间就已消逝;漫长的是要成为一名优秀的客服人员，今后的路还很漫长。 许多人不了解客服工作，认为它很简洁、单调、甚至无聊，不过是接下电话、做下记录、没事时上上网罢了;其实不然，要做一名合格、称职的客服人员，需具备相当的专业学问，驾驭肯定
16、的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否则工作上就会出现很多失误、失职。客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、询问、投诉和建议，更要刚好地对各部门的工作进行跟进，对顾客进行回访。为提高工作效率，还要负责各项资料的统计、存档，使各种信息储存更完整，查找更便利，保持原始资料的完整性，同时使各项工作均按标准进行。 下面是我2020年一年来的主要工作总结： 1、根据要求，对顾客的档案资料进行归档管理，发生更改刚好做好跟踪并更新。 2、对顾客的询问刚好进行回复，并记录在物流信息登记表上。 3、对于顾客反映的问题进行分类，联系快递师傅，进行跟踪及反馈。 5、接受各方面信息，在做好记录的同时通知相关部
17、门和人员进行处理，并对此过程进行跟踪，完成后进行回访。 6、资料录入和文档编排工作。对公司的快递发出状况仔细做好录入及编排打印，依据各部门的工作须要，制作表格文档，草拟报表等。 7、新旧表单的更换及投入运用。 8、完成上级领导交办的其它工作任务。 在完成上述工作的过程中，我学到了许多，也成长了不少。工作中的磨砺塑造了我的性格，提升了自身的心理素养。客服工作总结与安排。对于我这个刚刚步入社会，工作阅历还不够丰富的人而言，工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难，幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下，让我在遇到困难时敢于能够去面对，敢于接受挑战，性格也逐步沉淀下来。在我深刻体会到职业精神和微笑服务的
18、真正含义。所谓职业精神就是当你在工作岗位时，无论你之前有多辛苦，都应把工作做到位，尽到自己的工作职责。所谓微笑服务就是当你面对客户时，无论你兴奋与否，苦恼与否，都应以工作为重，急客户所急，始终保持微笑，因为我代表的不单是我个人的形象，更是公司的形象。 物流公司个人年终工作总结最新3 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦。可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立平安服务意识是首要的问题，现场技术服务
19、也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣扬。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场服务人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，所以这个时候就须要我们和客户进行沟通，规范操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。 三、精于专业技能，勤于现场视察 随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一
20、个服务人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，主动的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在服务工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断驾驭方法积累阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学
21、问、新阅历，使自己在思想相识和工作实力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流公司个人年终工作总结最新4 20_年_月，我有幸来到物流公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人才智实力的环境中，不觉已经工作了将近一年的时间。在这一年的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员仔细务实的工作作风、同事们团结奋勉的干劲，体会到的是_人作为拓荒者的艰难和坚决，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作状况作一简洁总结。
22、 在思想上，我深刻地相识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的熬炼和提升自己各方面实力的机会。在工作初期，我仔细了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟识了物流部办公室日常管理事务及物流行业的一些基础学问，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，主动熬炼自己的工作实力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。 在工作上，我主要从事的是是办公室的日常工作。物流部办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我醒悟地相识到，办公室是总经理室干脆领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联
23、系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议支配、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，留意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、精确、适度，避开疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。 一年来，在主管领导的指导下，我基本上保证了物流部办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了刚好、精确、无误。一年来，我参加起草了一些文件，如关于禁止管理人员利用职务职权从事参加或变相参加公司所属业务项目
24、的有关规定等，起草撰写了一些工作材料，参加了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也主动主动地完成了上级领导交办的其他事情。 一年的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍旧存在不少问题，主要表现在： 1、初到公司，无论从业务实力，还是从思想上都存在很多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在许多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。 2、缺乏创新精神。不能主动主动地发挥自身聪慧才智，而是被动消极地适应工作须要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏仔细钻研、开拓进取的精神，劳碌于日常小事，工作没
25、有上升到肯定高度。 3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的高校生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新学问、驾驭新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，许多学问虽然了解但却不精。 在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热忱投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今学问经济时代，必需时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素养和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以肃穆的看法，饱满的热忱，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础学问和基本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。作为办公室的一
26、名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热忱、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员供应满足的服务。再次，提高工作实力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作实力，以主动的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注意熬炼自己的应变实力、协调实力、组织实力以及创建实力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。 以上是我对一年来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有劝服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。 物流公司个人年终工作总结最新5 一年来，我作为_
27、物流公司的公司保安，圆满的完成了这一年的工作，结束了一年的工作难受后，面前是崭新的2020年工作。作为保安，我很兴奋自己在上一年的工作中，能在队长及领导的带领下，精彩的完成这一年的工作。在迈进2020之前，我要反思自己在过去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的平安。 回忆过去，在这一年里，自己谨遵公司领导的指引，不断在工作中改进自己，提升自己，严格的要求自己，细心的对待工作中的一点一滴。以下是我的工作总结： 一、个人要求 作为一名保安，在工作中我总是在给自己定下对自己工作的标准。在自我规范的时候，我不会将要求定太高，过于超过的要求，实在是难以实现，并不实在。反而会降
28、低自己的主动性，让自己难有成就感，最终导致不思进取。当然，对于工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是给自己设定了上限，让自己在达到后难以突破，造成自己难以有所提升。最终，我凭借自己在这些年的工作阅历，加上领导对我们在工作中的要求，略微提升后，作为自己的个人目标。并且在这一年里面，我都努力保持着这样对自己的要求，并且还在不断的提高目标，以此提高自己。 二、工作状况 在工作中，我主要负责东大门的看管对于进出运输车辆，严格的做好记录，并整理保存记录，保证随时可查，对于外来人员和车辆，我严格阻拦，有须要进入的人员，我会提前查看预约并向办公室询问，如无问题方可放行。 在站岗的工作中，我们最总要的就是对
29、外来人员的阻拦，并且，当物流车辆出入的时候，我们也要做好最终的视检工作。 除了工作外，我们还有许多为了更好完成工作而做出的打算。首先，在日常里，由队长带队，我们会对自己的体能进行训练，提升队员的体力和体质。在今年，领导还多次支配培训，强化我们的安防学问，如：对火灾的防范，以及灭火工作的学习，对于公司潜在的平安的防范等。通过参与训练和培训，我个人在这一年里得到了极大的成长。 三、结束语 一年的工作里，我谨遵领导的支配，不断的提高自己的个人实力，不断的反思自己的工作，提高工作实力，提高大门的安保系数。但是，自己在工作中一些小毛病，在这一年的工作里，肯定要严格的高正，保证工作能顺当的进行。 物流公司个人年终工作总结最新