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1、2018 年年度报告 1 / 214 公司代码：600662 公司简称：强生控股 上海强生控股股份有限公司 2012018 8 年年度报告年年度报告 2018 年年度报告 2 / 214 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 大华会计
2、师事务所（特殊普通合伙）大华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。 四、四、 公司负责人公司负责人叶章毅叶章毅、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人陈放陈放及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）刘纯刘纯声明：声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据大华会计师事务所出具的审计报告，公司 2018 年度实现归属于上市公司股东的合并净
3、利润64,740,287.94 元，累计合并未分配利润 979,222,434.96 元；实现母公司净利润 66,361,351.22 元，累计未分配利润 794,804,440.31 元。经董事会审议的 2018 年公司利润分配预案为：以 2018 年末公司总股本 1,053,362,191 股计，按每 10 股派发现金红利 0.40 元（含税） ，共计分配利润 42,134,487.64 元，剩余未分配利润结转至下年度。 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七
4、、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 重大风险提示重大风险提示 公司已详细描述了未来发展战略和实现经营目标所存在的风险事项，敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析”中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险等内容。 2018 年年度报告 3 / 214 十、十、 其他其他 适用 不适用 2018 年年度报告 4 / 214 目录目录 第一节第一节 释义释义 . 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和
5、主要财务指标 . 5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 10 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 15 第五节第五节 重要事项重要事项 . 44 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况 . 60 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . 63 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 64 第九节第九节 公司治理公司治理 . 72 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况 . 77 第十一节第十一节 财务报告财务报告 . 78 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录 . 214
6、2018 年年度报告 5 / 214 第一节第一节 释义释义 一、一、 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 控股股东、久事公司、久事集团 指 上海久事（集团）有限公司 久事投资 指 上海久事投资管理有限公司 公司、强生控股 指 上海强生控股股份有限公司 强生出租 指 上海强生出租汽车有限公司 强生科技 指 上海强生科技有限公司 强生国旅 指 上海强生国际旅行社有限责任公司 强生广告 指 上海强生广告有限公司 强生汽修 指 上海强生集团汽车修理有限公司 强生置业 指 上海强生置业有限公
7、司? 强生驾培 指 上海强生机动车驾驶员培训中心有限公司 强生人力资源公司 指 上海强生人力资源有限公司 强生水上旅游 指 上海强生水上旅游有限公司 巴士租赁 指 上海巴士汽车租赁服务有限公司 巴士国旅 指 上海巴士国际旅游有限公司 巴士船务 指 上海巴士旅游船务有限公司 君强置业 指 上海君强置业有限公司 久通商旅 指 上海久通商旅客运有限公司 海通恒信 指 海通恒信国际租赁股份有限公司 杉德银卡通 指 杉德银卡通信息服务有限公司 杉德巍康 指 杉德巍康企业服务有限公司 进博会、中国进口博览会 指 首届中国国际进口博览会 安诺久通 指 安诺久通汽车租赁有限公司 金浦城发 指 上海金浦城市发展
8、股权投资基金管理有限公司 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 上海强生控股股份有限公司 公司的中文简称 强生控股 公司的外文名称 Shanghai Qiangsheng Holding CO.,Ltd. 公司的外文名称缩写 Qiangsheng Holding 公司的法定代表人 叶章毅 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 刘红威 2018 年年度报告 6 / 214 联系地址 上海市南京西路920号18楼 电话 021-61353187 传真 021-61353135 电子信箱 三、三、 基本情况基本
9、情况简介简介 公司注册地址 上海市浦东新区浦建路145号 公司注册地址的邮政编码 200127 公司办公地址 上海市南京西路920号18楼 公司办公地址的邮政编码 200041 公司网址 http:/ 电子信箱 四、四、 信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 中国证券报 、 上海证券报 、 证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 Http:/ 公司年度报告备置地点 上海市南京西路920号强生控股董事会办公室 五、五、 公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A 上海证券交易所 强生控股 6006
10、62 上海强生、浦东强生 六、六、 其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所 （境内） 名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 中国北京海淀区西四环中路 16 号院 7 号楼 12 楼 签字会计师姓名 吕秋萍 周齐 七、七、 近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标 (一一) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2018年 2017年 本期比上年同期增减(%) 2016年 营业收入 4,093,788,369.72 4,077,559,849.07 0.40 5,004,788,154.33 归属于上市公司股东的净利润 64,740
11、,287.94 100,941,689.09 -35.86 184,322,829.78 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 10,620,924.42 48,690,637.98 -78.19 162,423,822.58 经营活动产生的现金流量净额 612,229,601.74 808,740,771.28 -24.30 1,083,611,140.13 2018年末 2017年末 本期末比上年同期末2016年末 2018 年年度报告 7 / 214 增减（%） 归属于上市公司股东的净资产 3,255,006,963.47 3,253,468,405.54 0.05 3,257,
12、645,054.83 总资产 6,114,771,844.72 6,195,716,704.17 -1.31 6,612,578,510.13 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2018年 2017年 本期比上年同期增减(%) 2016年 基本每股收益（元股） 0.0615 0.0958 -35.80 0.1750 稀释每股收益（元股） 0.0615 0.0958 -35.80 0.1750 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.0101 0.0462 -78.14 0.1542 加权平均净资产收益率（%） 1.9862 3.0844 减少 1.0982 个百分
13、点 5.7122 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.3258 1.4878 减少 1.1620 个百分点 5.0335 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益、加权平均净资产收益率、扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率同比下降幅度较大主要系： 1、2017 年公司转让强生水上旅游及巴士船务股权取得投资收益，2018 年无此事项。 2、出租汽车业务的运价为政府定价，近年来受人力资源紧缺、刚性成本持续上升等综合因素影响，
14、经营业绩无明显改善。 3、房地产板块受调控政策影响，销售结转量减少，从而使得房地产板块利润同比大幅减少。 4、根据企业会计准则和公司相关制度的规定，基于谨慎性原则，下属子公司巴士租赁、强生广告等单位对应收账款全额计提坏账准备。 具体情况详见公司于 2019 年 4 月 11 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报和证券时报的上海强生控股股份有限公司关于 2018 年度单项计提应收账款坏账准备的公告 。 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 (一一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的同时按照国际会计准
15、则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (二二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三) 境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明： 适用 不适用 2018 年年度报告 8 / 214 九、九、 2018 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3 月份） 第二季度 （4-6 月份） 第三季度 （7-9 月
16、份） 第四季度 （10-12 月份） 营业收入 948,733,139.21 992,234,199.67 1,047,387,454.39 1,105,433,576.45 归属于上市公司股东的净利润 10,671,356.42 23,251,132.48 6,532,918.18 24,284,880.86 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 11,926,690.60 9,070,377.85 -4,703,655.69 -5,672,488.34 经营活动产生的现金流量净额 41,472,254.33 53,124,849.82 275,402,231.30 242,230
17、,266.29 注：1、第三季度营业收入略增，系主要来自于旅游业务收入和汽车销售收入，但第三季度房产业务销售结转房源较第一、二季度有所下降，由于旅游业务和汽车销售的毛利率明显低于房产业务，同时出租汽车业务因运价为政府定价、人员刚性成本上升等综合性因素影响导致毛利率继续下降，因此虽然第三季度营业收入略有增长，但归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较前两个季度减少。 2、第四季度营业收入有所增加，主要系房产业务销售结转房源较第三季度有所增加、旅游业务加快已完成团组的结算、公司与久事集团结算进博会专项保障服务收入等因素，同时第四季度确认了冗员专项补贴等政府补助，
18、由于第四季度利润贡献主要来自于非经常性损益，因此使得第四季度归属于上市公司股东的净利润有所增加， 但归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较第一、二季度减少。 3、第三、四季度经营活动产生的现金流量净额增加，主要系公司房产业务和租赁汽车业务销售回款上升以及与久事集团结算进博会专项保障服务收入。 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2018 年金额 附注（如适用） 2017 年金额 2016 年金额 非流动资产处置损益 -13,566,464.28 主要系车辆处
19、置损失 10,567,332.64 -29,607,115.46 越权审批， 或无正式批准文件， 或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助， 但与公司正常经营业务密切相关， 符合国家政策规定、 按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 68,094,675.93 政府扶持资金、冗员费用补偿款 70,386,489.50 57,326,613.55 单独进行减值测试的应收款项减 200,000.00 2018 年年度报告 9 / 214 值准备转回 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 10,984,010.34 动迁补偿收入等 2,913,047.63 4,168,383.89 少
20、数股东权益影响额 -4,840,190.22 -8,871,648.37 -5,017,328.11 所得税影响额 -6,552,668.25 主要系车辆处置损失、 政府扶持资金、 冗员费用补偿款、 动迁补偿收入等非经常性损益项目对所得税的综合影响 -22,744,170.29 -5,171,546.67 合计 54,119,363.52 52,251,051.11 21,899,007.20 注：1、2017 年度非流动资产处置损益为 10,567,332.64 元，主要有 2017 年公司转让强生水上旅游和巴士船务股权转让收益因素的影响，而 2018 年公司无此事项。2018 年度非流动资
21、产处置收益为 -13,566,464.28 元，主要系车辆处置损失，详细完整情况可参见公司于 2019 年 4 月 11 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报和证券时报的上海强生控股股份有限公司关于 2018 年度非流动资产处置损益的公告 。 2、政府扶持资金指与收益相关的政府补助，具体情况详见公司于 2018 年 11 月 21 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报和证券时报的上海强生控股股份有限公司关于获得政府补助的公告 。 3、冗员费用补偿款指由上海市国资委划拨给强生出租板块（公司下属主营业务为出租车营运的公司合称）的冗员费用补偿款 1.10 亿元
22、。具体情况详见公司于 2017 年 7 月 14 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报 、 证券时报的上海强生控股股份有限公司关于获得政府补助的公告 。 按照强生出租板块的冗员安置计划及冗员费用预算，该补偿款将在 23 年内使用完毕。 4、 动迁补偿收入指 2015 年公司下属子公司上强汽车配件销售有限公司在东方汽配城的营业网点被列入动迁范围，分别于 2015 年、2016 年、2018 年收到动迁补偿款。2018 年最终完成动迁，新的营业网点已正常开展经营业务。公司于 2018 年将相应动迁补偿款确认为营业外收入。 5、所得税影响额的减少主要系车辆处置损失、政府扶持资金、
23、冗员费用补偿款、动迁补偿收入等非经常性损益项目对所得税的综合影响。 十一、十一、 采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、 其他其他 适用 不适用 2018 年年度报告 10 / 214 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 2018 年，公司基于政策导向、市场趋势和改革发展等综合考虑，为推动产业之间的联动发展，确立了“四轮驱动，两翼齐飞”发展新战略， “四轮”就是交通运营、科技汽服，房产综合、战略投融四大发展板块， “两翼”就是法治化、信息化。
24、2018 年度，公司继续跻身“上海服务业企业 100强”，继续保持上海市文明单位、全国文明示范窗口等荣誉称号。 公司交通运营板块是强生百年品牌的主要支撑， 是公司作为国有上市公司社会责任担当的集中体现，包括以强生出租为代表的出租汽车业和以巴士租赁为代表的汽车租赁业。出租汽车业是公司的传统主业，强生出租是全国出租汽车行业首家获得 ISO9002 质量体系认证通过的企业，车辆规模近 12,000 辆，约占上海市巡游出租车保有量的 25%，在上海市场占有率为行业排名第一。强生出租坚持以“乘客至上、信誉第一”为宗旨，不断提升服务质量，持续保持行业领先水平。自 2011年以来，强生出租已连续八年在上海出
25、租汽车行业乘客满意度指数测评中保持行业第一，客运市场守法率在骨干企业中位居行业前列； 作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，顺利通过国家标准化管理委员会的验收考核、质量管理体系再认证和安全生产标准化达标评审。强生出租积极推出“五心”网约车，即服务真心、安全放心、价格贴心、环境舒心、全程安心。为构建与国际一流城市相适应的出租汽车服务体系，为乘客提供多层次的个性化交通服务。在车辆选择上，强生出租积极探索符合上海国际大都市形象的车型，不断提升车型配置，满足不同出行需求；在约车方式上，强生出租在电话约车的基础上发展了独立手机应用、入驻约车平台、运营微信服务号、设置服务站点等新方式；在
26、车辆调度上，62580000 调度平台可容纳入网车辆 4 万辆并能够兼容巡游出租车和网约车调放，“强生电子调度员”即“PAD 版调度客户端”已进驻上海濮丽酒店、皇家艾美、华尔道夫等共计 62 家高档酒店和大型购物中心；在支付手段上，强生出租携手中国银联、公共交通卡、杉德卡等共同推出了多种便捷移动支付方式。网约车平台顺利完成工信部和公安部的三级信息安全等级保护评定。作为上海出租汽车行业的龙头企业，强生出租充分发挥规模优势和品牌效应，每年均圆满完成春运、进博会、中考高考、安康通等市级交通保障任务以及迪斯尼、陆家嘴、上海火车站、虹桥枢纽、华交会、工博会、汽车展、F1 大赛、大师杯、陆家嘴论坛等站点服
27、务保障，成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军，报告期内被评为“2018年春运工作先进集体”和“上海城市服务保障首届中国国际进口博览会立功竞赛活动先进集体” 。作为深化改革的先行者，强生出租积极发挥先行先试精神，率先通过了国家级服务标准化单位的评2018 年年度报告 11 / 214 审，率先使用自主研发的车载 DVR 装置替代了防劫板，率先推出可搭载轮椅的多功能出租汽车，率先将主力巡游车全部更新为途安车型，率先推出“PAD”手持客户端业务即“强生电子调度员” ，率先将驾驶员制服与运营车辆标志色统一匹配为“吉祥黄” ，率先成立出租汽车营销团队，率先为驾驶员推出微医计划，持续提升乘客
28、出行体验，着力擦亮城市名片，展示上海服务品牌形象。 汽车租赁业以巴士租赁作为母公司，下辖安诺久通主营小客车、久通商旅主营大客车的经营格局，主要向客户提供商务用车、会务用车、旅游用车等汽车租赁服务以及校车、班车、包车等团客车业务，目前拥有各类租赁车辆 6100 余辆，车辆规模在上海地区位于前列。 公司科技汽服板块由强生汽修、强生科技等多家汽车服务类企业组成，已初步形成较为完整的产业链，并在出租汽车科技信息化应用等方面处于行业领先地位，强生汽修荣获全国诚信 3A 级企业。通过强生 62580000 电商平台提供“强生-美孚”移动保养业务，通过易养车平台、惠警平台、保险公司网络推送平台推出维修、保养
29、、洗车等业务，实现了线上线下的服务融合。强生汽修对内积极推出夜间应急维修保障等系列服务举措，全力做好出租车驾驶员的后勤保障，让广大驾驶员用更好的精神状态和车容车貌为乘客提供优质服务；对外以中高端 4S 品牌为龙头，积极推进修理和配件的两线发展为企业发展方向。 强生科技长期致力于交通领域信息化车载设备的技术应用，为上海市高新技术企业和上海软件企业，获得软件著作权 40 项，实用新型专利 15 项，外观专利 2 项，在申请中的新型专利和发明专利各 1 项；其公交无线智能车载终端系统获上海市科学技术委员会自主创新产业化项目，出租车行业的无线采集智能终端系统获上海市科学技术委员会科研计划项目，基于北斗
30、/GPS 双模定位的车载智能终端系统获上海市科学技术委员会科技型中小企业技术创新资金项目； 承担过国 II 公交车油耗数据采集中期试验、北斗导航卫星危化品车辆监控应用研究与示范等重大科研项目；为服务首届中国进口博览会而研发的出租汽车一体化 Android 智能终端开发（AC6）已在新能源出租车上投入使用。强生科技拥有全知识产权的产品包括：计价器，主要应用在出租汽车计程计价；固定与手持 POS 机，主要应用于公交系统的 IC 卡消费支付，以及交通卡、便利超市、银行、停车场等应用场景的充资消费应用；智能终端，主要应用于公交与出租车定位服务、营运管理、车辆调度功能；音视频流媒体产品，可实现行车记录、
31、现场监管、人脸识别、行为分析及行车主动安全功能。 公司房产综合板块包括强生置业、巴士国旅、强生国旅、强生广告、强生驾培、强生人力资源等公司。巴士国旅、强生国旅系上海首批“4A”级旅行社；巴士国旅着力发展邮轮游、定制旅游、上2018 年年度报告 12 / 214 海本地游、国内短线游四大产品，其中邮轮旅游业务位居华东地区前列；巴士国旅与上海阿尔莎长途客运有限公司合资成立的上海新高度旅游有限公司已获准经营双层观光车的上海一日游项目， 目前该公司已开发两条观光线路，线路之一为“申城观光”1 号线：从南浦大桥（沪军营路）至外滩（汉口路） ，线路之二为“申城观光 2 号线” ：从东方明珠（陆家嘴环路）至
32、外白渡桥（黄浦路） ；巴士国旅下属车队根据客户需求提供班车包车业务和汽车旅游产品。强生广告精耕传统媒体、拥抱互联网+、进军社会化会展设计，在出租汽车广告投放、车载投影广告、公交枢纽站等户外广告、会务布展、交通卡制作、设计制作业务等方面都有积极拓展。强生驾培的主营业务为驾照培训和行业培训，强生人力资源公司主要提供包括人力资源平台业务、劳务派遣业务及培训业务等。目前公司房产业务主要集中在强生置业下属君强置业开发的虹桥“君悦湾”项目，其位于大虹桥区域，截至本报告期末， 高层套房销售率为 98%，别墅区销售率为 77%，高层区地下车位销售率为 73%。 面对当前公司主营出租汽车业务的严峻经营形势， 公
33、司新设战略投融板块， 以激活内部存量，谨慎开展投资，力争有所回报。在融资方面，公司根据主业流动资金和投资项目需求，来选取合理的融资组合和投放时间，力争将融资成本降至最低。在投资方面，紧紧围绕交通运营主业进行上下游延伸，提供项目合作通道和专业服务。公司不断强化融资能力，优化投资效率，加强投后管理，让融资更好地服务于投资，让投资更好地支撑公司发展，对上市公司形成稳定可持续的利润贡献。 二、二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 报告期内公司完成了对杉德银卡通的第二轮增资。2018 年 4 月 19 日，公司第九届董事会第九次会议审议
34、通过了关于公司增资杉德银卡通信息服务有限公司的议案 。董事会同意公司参与杉德银卡通第二轮增资，公司作为意向增资人，拟认购股权 4600 万股，增资价格为 6.5 元人民币/股，投资总额为 2.99 亿元人民币。具体公告详见公司于 2018 年 4 月 21 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报 、 证券时报的上海强生控股股份有限公司对外投资公告 （公告编号：201812） 。 2018 年 7 月 18 日，公司与标的公司杉德银卡通、杉德银卡通实际控制人沈树康签订了增资协议。增资方案为：杉德银卡通注册资本由 88,457.9220 万元增加至 108,057.9220 万元
35、，新增注册资本 19,600 万元由宁波杉瑞股权投资基金合伙企业 （有限合伙） 、 上海强生控股股份有限公司 （本公司）以货币资金进行出资。其中：宁波杉瑞股权投资基金合伙企业（有限合伙）认缴杉德银卡通新增注册资本 15,000 万元；本公司认缴杉德银卡通新增注册资本 4,600 万元。本次增资价格，参2018 年年度报告 13 / 214 考增资方委托的评估机构出具的评估报告，按人民币 6.5 元每股（每注册资本元）计，并报国资主管部门备案。具体公告详见公司于 2018 年 7 月 19 日刊登在上海证券交易所网站 及中国证券报 、 上海证券报 、 证券时报的上海强生控股股份有限公司对外投资进
36、展公告（公告编号：201823） 。 2018年8月8日，杉德银卡通完成本轮增资的工商变更登记手续，并领取了上海市徐汇区市场监督管理局核发的营业执照。具体公告详见公司于2018年8月9日刊登在上海证券交易所网站及中国证券报、上海证券报、证券时报的上海强生控股股份有限公司对外投资进展公告（公告编号：201824）。 其中：境外资产 0（单位：元 币种：人民币） ，占总资产的比例为 0%。 三、三、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1、品牌优势 “强生”品牌拥有近百年历史，获得上海市著名商标称号，其所代表的悠久历史、优质的服务及良好的社会责任感使公司的品牌形象深入人心，
37、在长三角乃至全国都有着广泛的影响力。强生出租连续八年保持上海出租汽车行业乘客满意度指数测评行业第一， 客运市场守法率在骨干企业中位居行业前列，连续第六次进京发布企业社会责任报告。在公司品牌战略的推动下， “强生”品牌正焕发新的活力，并赋予其新的内涵。强生出租充分发挥规模优势和企业品牌作为竞争特色，已成为上海主要交通枢纽和大型会展赛事服务保障的主力军。强生出租被评为“2018 年春运工作先进集体” 和“上海城市服务保障首届中国国际进口博览会立功竞赛活动先进集体” ，巴士租赁荣获“上海市五一劳动奖状” 。公司努力将“强生”打造成为市民提供多样化、全方位产品服务和为政府、企业用车提供解决方案的综合品
38、牌运营商。 2、特许经营权 截止 2018 年底，公司拥有上海市巡游出租汽车特许经营权牌照近 12000 块，占市场保有量的 25%左右；强生出租获得了上海市交通委颁发的网络预约出租汽车经营许可证 。根据上海市人民政府关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见 ，现有巡游车经营权未明确具体经营期限的，在考虑各方面因素基础上，通过车辆更新等方式实现经营权向有期限平稳过渡，2018 年年度报告 14 / 214 新增出租汽车经营权全部实行无偿有期限制度。截至 2018 年 12 月 31 日止，强生出租汽车板块内各家营运公司的出租车特许经营权账面净值为 12.18 亿元（折合每辆平均净值约
39、为 10 万元） ，除少量外地出租车特许经营权按其全使用期限摊销外， 其余本市出租车特许经营权在报告期内经减值测试后均作为使用寿命不确定的无形资产，在持有期间不进行摊销。但由于近年来巡游出租汽车行业整体收益下滑， 如未来强生出租汽车板块无法扭亏为盈将对巡游出租汽车特许经营权产生减值风险。 3、技术优势 强生科技为上海市高新技术企业和上海软件企业，是上海市北斗卫星定位系统终端生产商之一，具备了交通部“两客一危”车载终端市场准入资质，获得软件著作权 40 项，实用新型专利 15项，外观专利 2 项，在申请中的新型专利和发明专利各 1 项。强生科技自主研发并拥有全知识产权的计价器、POS 机、智能终
40、端、音视频流媒体产品等车载设备产品在上海市的公交、出租汽车行业中占有较大份额，在国内十多个城市也拥有一定的市场。为服务首届中国进口博览会而研发的出租汽车一体化 Android 智能终端开发（AC6）已在新能源出租车上投入使用。 4、交通运输行业管理经验优势 公司在几十年的发展壮大过程中，积累了丰富的交通运输行业经营管理经验，公司一直是出租汽车行业服务规范的标杆。交通运输部发布的巡游出租汽车运营服务规范和网络预约出租汽车运营服务规范 ，强生出租均是上述服务规范的起草单位之一。作为全国出租行业中承担国家级服务业标准化试点项目的企业，率先通过国家标准化管理委员会的验收考核、质量管理体系再认证和安全生
41、产标准化达标评审。 5、规范的公司治理 公司严格按照公司法 、 证券法 、 上市公司治理准则等相关法律法规的要求和中国证监会、上海证券交易所发布的有关上市公司治理的相关规范性要求，以建立健全完备的法人治理结构为目标， 持之以恒地推进公司治理机制的建设。 公司以 公司章程 为基础， 建立了由股东大会、董事会、 监事会和经理层组成的公司治理架构， 制定完善相应的议事运作规则与公司基本管理制度，持续推进公司内部控制体系的建设与实施，有力保障公司各项经营管理活动的合法规范。 2018 年年度报告 15 / 214 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨
42、论与分析 2018 年是强生控股经营形势严峻、挑战与机遇并存的一年。公司紧紧围绕“四轮驱动、两翼齐飞”的新发展战略，聚焦重点精准发力、聚焦改革多点突破、聚焦经营提升活力，公司全年实现营业收入 409,378.84 万元，实现利润总额 11,176.63 万元，实现归属于上市公司股东的净利润 6,474.03 万元。 一、交通运营板块 交通运营板块分为出租汽车业和汽车租赁业，是强生百年品牌的主要支撑，是公司作为国有上市公司社会责任担当的集中体现。强生出租面对出租汽车行业驾驶员紧缺日益突出、刚性成本持续上升、非法营运车辆扰乱市场竞争环境等困难瓶颈，将深化出租改革、擦亮城市名片作为己任，迎难而上，发
43、挥国有企业排头兵作用。企业品牌形象继续保持行业领先，连续八年保持上海出租汽车行业乘客满意度指数测评行业第一，客运市场守法率在骨干企业中位居行业前列，顺利通过质量管理体系再认证和安全生产标准化达标评审，连续第六次进京发布企业社会责任报告。强生出租作为沪上出租汽车运营龙头企业，在服务质量和服务层级上不断提升，把传播公益力量、承担社会责任作为企业的使命感。强生出租积极响应浦东陆家嘴管委会关于新春长假期间交通保障任务的号召，在浦东陆家嘴正大广场设出租车服务站点，为该地区晚高峰游客提供用车保障服务，强生出租因圆满完成了春运服务保障而被评为“2018 年春运工作先进集体” 。报告期内，强生出租为更好地服务
44、进博会，将主力车型全部更新为途安车，全面提升车况车貌和服务能级；推出配备新型智能终端的新能源车，打造进博会强生专属车队，全力以赴做好进博会服务保障工作，出色完成进博会部长级及站点服务保障任务， 被评为 “上海城市服务保障首届中国国际进口博览会立功竞赛活动先进集体” 。自 1999 年推出“高考热线”以来，强生出租已连续二十年始终如一为考生解决出行难问题，至今已累计为高考学生提供近 5 万车次的送考护考用车服务。 报告期内， 强生出租还圆满完成技能大赛、华交会、工博会、国际汽车展、大师杯赛等大型会展会务的交通保障任务。2018 年 3 月 15 日，强生出租郑重向社会推出九项服务承诺，在注重文明
45、服务、诚信结算、安全行车基础上，新增了设备使用、费用支付、驾驶员礼仪、电调预约、误点赔付、投诉答复等公开服务承诺，着力打造出行体验更佳、服务质量更优、运价更为合理的综合服务体系，努力践行上海服务品牌形象。强生出租积极探索多元化发展新格局，成立“强生伴你行”司管公司，通过与中国银联、公共交通卡、杉德卡合作提供多种便捷支付方式， “强生电子调度员”已进驻上海濮丽酒店、皇家艾美、华尔道夫等共计 62 家高档酒店和大型购物中心。 2018 年年度报告 16 / 214 巡游出租车实行政府定价，近年来因人工费用、车辆更新、保险支出等原因造成企业刚性成本逐年增加，而受从业资格、工作强度、非法营运车辆的不正
46、当竞争等影响导致驾驶员紧缺的矛盾未能缓解，驾驶员收入持续下降，驾驶员流失愈发严重，从而使得营运收入不断下降，毛利率持续减少，运营企业出现亏损。下面是公司出租汽车业务 2011 年至 2018 年间的营业收入、营业成本、毛利率一览图。 公司汽车租赁业务以巴士租赁作为母公司，下辖安诺久通主营小客车、久通商旅主营大客车的经营格局，共有各类租赁用车 6100 余辆，目前车辆规模位居本市前列。久通商旅被评为 2018 年度市道路安全管理先进单位。报告期内，巴士租赁也圆满完成首届中国进口博览会保障用车任务，荣获了“上海市五一劳动奖状” ，作为上海立足于主场外交的带有国家水平的一次检阅，展示出国有企业在承担
47、政府重要战略任务中所发挥的主力军、子弟兵和压舱石作用。同时，巴士租赁还顺利完成上海市国际马拉松、中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会、上海国2018 年年度报告 17 / 214 际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会、金山区“五月天演唱会”等会务用车和交通保障。巴士租赁在经营上做到大小协调发展，业务有进有出，加快业务质量的升级换代；同时继续加大剩余资产清理步伐，向轻资产、低成本的效益型经营模式转变。安诺久通的小客车业务由于到期合同续签率的下降以及新增业务的发展缓慢，故在没有业务净增量且有固定成本开支的情况下，主营获利能力亟待提升。久通商旅在激烈的市场竞争下业务结
48、构调整还未到位，车辆利用率不高，但人员刚性成本仍持续上升，燃料成本也受到市场价格影响，各类综合因素造成其仍未能摆脱经营困境。因此，公司汽车租赁业务要在服务上做优做强，在管理上做精做细，在品牌上做深做广，力争在经营绩效上有提升。 二、科技汽服板块 强生汽修在做好出租汽车专业配套保障服务的基础下，内强服务、外拓市场，以“上海工匠”花茂飞大师工作室带动整体技术能级的提升。 2018 年 10 月起， 强生汽修参与上海交通广播电台 “汽车诊断大师”栏目，在扩大强生汽修品牌认知度的同时开启了汽车售后全新服务模式。上海强生北美汽车销售服务有限公司和上海大众汽车强生特约维修站有限公司分别入选上海市机动车维修
49、行业公布的第二批规范联网维修企业名单。上海强生汽车贸易有限公司荣获大众汽车“四星级优秀经销商特殊贡献奖” ， 上海强生北美汽车销售服务有限公司荣获雪佛兰汽车销售三星及售后四星。 2018年强生汽修完成了金融系统、政府机关等大客户维修业务的投标或续约，进一步做好平安车主服务中心等与保险公司合作项目。强生汽修也在不断探索创新经营机制，沪太路外修事业部实行扁平化管理，有效整合场地资源、人力资源和业务资源；将同业态的天孚和大凤公司的润滑油业务进行整合，对外形成资源放大效应；年末完成荣威 4S 店项目的审批注册，并以此为契机聚焦在新能源汽车领域的发展；逐步对汽车配件对外销售、汽车装饰等业务进行整合，与原
50、先的润滑油等销售业务归口管理，完成了成立配件外销事业部的前期准备工作；钣喷中心积极开展业务合作，精益求精保证服务质量，业务量正在逐步增长。 强生科技通过自主研发公共交通信息化产品， 把交通信息化的精准需求和信息化技术紧密结合用产品来体现，从而赢得用户市场推动企业发展。报告期内，强生科技根据市场需求和发展趋势，积极对出租车新型一体化 Android 智能终端、Linux 智能终端、公交第三代 NVR 终端进行新产品研发。 为服务首届中国进口博览会， 强生科技自主研发的出租汽车一体化 Android 智能终端开发 （AC6）在新能源出租车上投入使用，具备了人脸识别系统和车内外安全监测系统，实现了产