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1、关于汽车类实习报告范文合集八篇关于汽车类实习报告范文合集八篇在生活中，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是我精心整理的汽车类实习报告8篇，欢迎阅读与珍藏。汽车类实习报告篇120xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供给、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。一、实习目的1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思
2、想，激发学习热情。2。亲身了解山东汽车服务市场现状3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4。通过现场维修实习和企业员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习经过当中充分调动学生的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、
3、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：一汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否符合规定。检查
4、轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间来计算的。自估平均时速：公里/小时x100小时/矿物油-200小时/合成油=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过
5、滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得太多或过
6、少，太多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，手动变速器润滑油，由于构造不同不需查看刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，特别危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的讲明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检
7、查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液气阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽讲在时间和行驶里程
8、上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只要两种尺寸，你假如想本人更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可本人更换。2、装肇事车车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金
9、师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：(1)、固定发动机2v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机适宜地固定在车架上。3装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器可以以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠4在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴5将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器
10、两边手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换。6装转向系将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。7布线如今越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要十分注意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要十分注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用处的线束的特征都有区别。8安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会由于位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要
11、把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。汽车类实习报告篇2一、实习目的与要求实习目的：稳固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。使学生把握汽车总成、各零部件及其互相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。锻炼和培养学生的动手能力。实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.把握汽车的基本构造与基本工作原理5
12、.理解汽车各组成系统的构造与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。二、实习内容把握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联合关系。了解变速器操纵机构的构造特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在教师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的构造特点，熟
13、悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。(三)发动机的拆装在教师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有十分要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气尽管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。汽车类实习报告篇3这次为期2周的生产见习是我们介入实践活动的很重要的一部分，在某某，某某等教师的带领下我们见习了某某工程机械厂、某某东风汽车厂、某某钢铁
14、厂、某某力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等xx-xx工厂。能够讲我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：1.实习目的：生产实习是我们机自专业知识构造中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联络实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养现代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的
15、课程乃至以后的工作，都是特别必要的基础。2.实习内容：把握机械加工工艺方面的知识及方法了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的构造、选择、用处等了解机床和数控系统的知识，十分是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理形式，学习先进的管理方式方法熟悉、稳固铸造工艺及设备方面的知识3.实习某某工程机械厂-6月21日整天某某汽车厂-6月22日下午某某钢铁厂-6月23日上午柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午上汽通用五菱公司-6月24日整天整理，写实习报告-6月24日-7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，
16、国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，博得了“柴油东风，柳汽正宗的美誉。1991年，东风柳汽创出了“乘龙品牌并迅速构成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙的产品格局。自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前，东风柳汽已构成年产“东风和“乘龙商用车60000辆、“风行乘用车30000辆的生产能力。柳州汽车厂六个发展历程(1)建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为
17、主。(2)1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。(3)1981年：生产出柴油翻斗车，同时参加了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。(4)1991年：柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5)1997年：以7xx-xx的股权参加东风集团，成为其子公司正式更名为东风柳州汽车有限公司。(6)20xx年，成立东风集团和雷诺公司生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为71xx-xx)、三基地七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线：重车线、大车线、小车线20xx年生产能力：大车60000辆小车3000
18、0辆乘龙精神：自立自强创优创新同心同德为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术经过。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产经过、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、把握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺经过，听了有关技术人员对其的详细分析。并记下了该零件的工艺经过卡和工序卡等工艺文件汽车类实习报告篇4根据学校对我们的要求，为了更多的了解社会，在实践中接受教育，锻炼解决生产等实际问题的能力，我们于20xx年1月15日，来到东风汽车变速箱厂有限公司进行了为期半年的实习，
19、在这期间，我们不仅学到了书本上学不到的知识，将理论运用到实践中，而且对东风汽车变速箱厂有限公司的企业文化和管理机制也有了一定的认识，了解和熟悉了该企业的运作形式、经营管理方式以及员工的风采，现做出下面报告。一、实习期间的表现与工作态度：1、正确的认识毕业实习。毕业实习是我们学生完成大学三年全部课程后的最重要的实践环节，毕业实习让我们实际接触企业，进一步了解和认识企业的经营经过，熟悉和把握市场经营条件下企业的运营规律，十分是企业经营的基本规律，了解企业运营、活动经过中存在的问题和改革的难点问题，并通过写实习报告，使我们学会综合应用所学知识，提高应用专业知识的能力。2、自我总结实习期间表现和工作态
20、度：工作是每个人的志趣、理想、价值观的重要外部表现，每一个人所做的工作就如见其人，通过工作塑造本人的。因而，每个人对待工作都应有本人的正确态度。刻苦勤奋，不怕失败。工作刻苦勤奋是为人的美德，人们应当继承和发扬，假如你能通过顽强刻苦的努力，完成的较为艰巨的工作，别人必然从内心对你称赞不绝。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必须做到全心投入，心中充满自信，充满希望，才能产生使全身投入的动力。要有挑战精神和顽强的竞争精神，不怕挫折和失败，明确本人的目的和意愿，顽强的奋斗，去争取目的的实现。要有强烈的主体意识和主人翁态度，不能安于在指令下做一些不需要承当风险和责任的工作。半年过来了，这是我
21、对我从事的这份工作中得到的一些认识。满腔热血，热爱工作。人最不应该缺乏的是热情，热情是事业成功的催化剂。你要想大展宏图，应该像热爱生活一样热爱工作。高尔基讲过“工作假如是快乐的，那么人生就是乐园；工作假如是强迫的，那么人生就是地狱。工作是历练本人的心智，激发精进，提高生活适应力的最好方法。生活离不开工作，工作并不是呆板的机械运动，也不是冰冷的责任分工。对一个喜欢本人工作并以为它很有价值的人来讲，工作便成为生活的一个特别愉快的部分，享受工作和生活的愉悦，对于每个人来讲尤为重要。积极的去学习那么不热爱的工作，改变对工作态度的看法，是要重新认识本人所从事工作的意义，去快乐的享受工作。我们在公司工作的
22、时间都是8个小时，对于我们机械加工的人来讲，每一个细节都是非常重要的，对尺寸的要求都是非常准确的，固然看似就是机床上的几个简单的数字，但是万一出了什么插错，给本身和企业都会造成不小的影响。固然天天都很繁忙，但是收获尽在其中。二、实习期间主要完成的工作内容和成果：我在实习期间主要是在轴二车间齿一班进行端面磨削加工，固然没有学过对数控机床的运用，但是根据企业里面的一些规章制度，根据领导的工作安排，经过一定时间的学习之后我还是能够顺利完成工作任务的。下面是我在实习期间所把握的技术和所进行工作的详细内容：1、量具“卡板的使用首先对照作业指导卡，将所加工的零件卡板拿出来，并擦拭干净，为了清理卡板上的脏污
23、，保证测量的精准，然后右手将从设备上取下的零件放置在设备的待检区上，左手将零件竖起来，右手同时拿起卡板用通端测量零件轴向尺寸，测量时对角四点测量，再用同样的方法用卡板的止端进行测量，若通端可通过，止端无法通过，则该零件为合格品，反之则为不良品。测量完毕后，用左手将合格零件放入小车中。2、更换机床砂轮安装砂轮根据各机床尺寸的不同，会用到不同的2224开口扳手，分为3、5、6、8、10内六角。将砂轮停稳后，用2224开口扳手卡住磨头，再用10内六角松开固定砂轮的螺钉，然后检查砂轮的石棉垫能否完好，将准备好的砂轮装上然后用2224开口扳手卡住磨头，再用内六角紧固砂轮的螺钉直至上不到为止，然后对砂轮修
24、整器用手转动砂轮感觉金刚笔接触上砂轮或者用眼睛观察金刚笔在砂轮上划一条白线。再调出修整砂轮程序。先启动砂轮进行试转，一切正常后，进行修整，启动砂轮来操作工应该站在砂轮的侧面点动开启，观察砂轮的变化确信安全后开场修整砂轮，直至修整完毕。3、磨削零件端面用右手把防护门向右拉开并用右手清理端面夹具上的磨削赃物。左侧身90度双手将零件从斜挂小车上取下。同时将零件向上翻转90度交给右手，右侧身90度面对机床。再将零件T1端面向内紧贴住夹具定位面上并左右转动，左手按夹紧开关。用右手将防护门向左拉好。用右手按控制面板上循环启动按钮。机床自动加工。在机床自动磨削同时，测量上一个加工完成的零件，合格后，左手捏住
25、零件T2面突台，将零件放入零件小车。假如，零件不合格，根据零件质量异常标准作业书处理。待零件加工完毕旋转停止后，右手把防护门向右拉开，左手旋转夹紧松开旋钮，使夹具松开，同时，右手从下面托住零件外圆，取下零件，放在设备检测台上，用左手将合格零件放入小车中。4、更换品种将工作方式开关打到调整位置，在夹具上安装一个待磨零件，观察上一次磨削，零件的孔长尺寸和待磨零件的孔长尺寸，将端磨步进电机的磨削顶杆调到最前位，将工作台挡块开关打到磨削位，将工作台开关打到前进位做第一次工件粗对刀，观察砂轮端面与工件端面的距离，假如相差距离太大，再将工作台开关打到后退位，使工作台回原位。将步进电机磨削顶杆根据粗对刀的距
26、离一次渐渐往后位旋，至砂轮端面与工件端面微微接触后再将顶杆微微向前旋一点，即可完成精对刀，将工作方式开关旋至自动位，按循环启动按钮即可加工。三、总结半年来的岗位收获和体会：“在学校里学习的不是知识，而是一种叫做自学的能力。参加实践工作后才能深入的体会到这句话的含义，除了学校里安排的校内实习课程外，课本上用到的理论知识其实很少很少，我担任的是机械加工磨工，固然天天都是在进行零件端面的磨削加工，几乎没用到我们专业所学到的知识，但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累，碰到不懂的地方，本人先想法设法解决，实在碰到本人无法解决的能够虚心请教别人，而没有自学能力的人，早晚要
27、被企业和社会所淘汰，而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦，但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给企业带来宏大的费事和损失。在实习经过中，除了谨记教师给我们的建议外，我个人觉得把握下面几点也是非常重要的:第一是要真诚：你能够伪装你的面孔你的心，但绝不能够忽略真诚的气力，第一天来到班组的时候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么样的，应该去怎么做，要去干些什么等等，刚以来到班组，看见那么陌生的面孔，我微笑着和他们打招呼，班组的师傅们也都很亲切，尴尬的局面立即得到缓解，大家都很友善的欢迎我的到来，经常有一种东西被我们忽略，比方亲亲的一声问候，但他却表达了大家相互的尊重与关心。
28、第二是要沟通：要想在短暂的时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要与领导和同事有好的沟通，加深相互的了解，刚到班组，领导并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟领导和同事建立起良好的沟通是很必要的，同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花，无论你想什么，激情和耐心必不可少，在不断更新的世界里，需要你有激情去发现和创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高本人的专业水平，无论在哪个实习岗位都要细心负责，具有基础的专业素养，由于细心负责是做好每一件事情所
29、必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。四、总结也许亲临其境或亲身上阵才能意识到本人能力的欠缺和匮乏，在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望本人在工作中积累各方面的经历，为将来本人走成长之路做准备。在本次实习当中的一些问题让我深有感触：比方感觉到本人学历的缺乏，所以要愈加努力的充实本人，才能去做更好的工作；实习期间天天在企业里面做的事情如一，没有什么太大的变化，也许我应当做好最平凡的事情，坚守本人的岗位，完成本人的本职工作才能正确的认识。作为我在踏出社会之前的实践中，这次的实习确实给予了我们很多，今后我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，
30、进一步完善和充实本人，争取在以后的学习得到更好的表现，在以后的实践中更好的运用出本人的知识，做一名合格的员工，做一名能够充分实现自我人生价值关的人，做一名对社会有用的人。汽车类实习报告篇5我是胡立铭，从化职校机电122班的学生，如今广汽本田汽车有限公司实习。在实习期间通过理论联络实际，稳固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经历。一、实习中的感悟：首先，毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单位在招聘员工时第一注重的是你的专业技能能否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是由于在专业知识的把握上比别人逊色一点而落选。由于对于用人
31、单位来讲假如一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，进而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。第二，在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，碰到问题本人能通过相关途径自行解决能力。由于在工作中碰到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习进而把握相应技术，来解决工来中碰到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经历丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有别人帮助的情况下本人也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。第三，良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是
32、同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要把握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平常要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际气氛。此外，在工作之中本人也有很多缺乏的地方。例如：缺乏实践经历，缺乏对相关技能知识的标准把握等。所以我常提醒本人一定不要怕苦怕累，在把握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联络实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。二、对本人的要求：经过过去四个月的实践和实习，我对将来充满了美妙的憧憬，在将来的日子，我将努力做到下面几点：一继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
33、作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行角色转化。“理论是灰色的，生活之树常青，只要将理论付诸于实践才能实现理论本身的价值，也只要将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只要通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代
34、只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代能够本人选择交往的对象，而社会人则更多地被别人所选择。诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。三提高工作积极性和主动性。四个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展如今本人面前的是一片任本人驰骋的沃土，也分明感遭到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深化实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助，我会继续努力的。汽车类实习报告篇6实习，是一
35、种等待，是对本人能够接触未知事物的等待，是对本人角色开场转换的等待，更是对本人职业生涯梦想的等待。实习，也有一些惶恐，有对本人各方面能力缺乏自信心的惶恐，有对本人无法适应新环境的担忧，更有担忧本人会无所适从的焦虑。4S店从属于运通汽车，该4S店有宽阔整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽阔的维修车间设臵6个标准工位，充分知足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪fo兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。我就这半年在xx新运通雪fo兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。我一直
36、在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因而天天上班都会比拟紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因而每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对本人品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，进而发生质量事故。半年来的实习，本人所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比较的。当然，对于人际交往始终是要接触学习
37、的，只要接触了才能真正的成长，擅长交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目的之一。再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信本人以后一定能走好每步。一、实习目的1、经过在xx新运通雪fo兰4S店的实习，让本人深入认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激起进修热情。2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。3、通过现场维修实习和员工的沟通指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个
38、实习经过中充分调动我们的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手能力得到提高。4、维修实习是对本人的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。二、实习内容xx新运通雪fo兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：一汽车常规保养汽车保养是特别重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。1、汽车换机油的五个步骤：正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，
39、该机油级别为5W/30。选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N。m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡
40、轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得太多或过少。太多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面能否标准，之外还要检查喇叭、灯光能否齐全，检查转向机构各连接部位能否松旷，检查轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压一般都在0。20。25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。2、各个零部件的更换时间汽车机油的更换里程一般在5000公里左右新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换。由于机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，
41、若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。转向液和刹车液的更换为2年。由于制动具有吸湿性，使用经过中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量太多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮rarr；左前轮rarr；左后轮rarr；右前轮。防冻液更换周期为2年。皮带更换的里程一般在6万公里左右。火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称AT
42、F油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。3、自动变速器具有下面特性：较高的氧化安宁性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以致损坏。良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器
43、在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。剪切稳定性：液力变矩器中，传动油遭到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强迫润滑；清洁运动零件并起密
44、封作用。在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的太多或过少，由于油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般参加自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。二汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四
45、轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵敏、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。做四轮定位的步骤：让汽车行驶到四轮定位机上。开启定位机。挂上机头，插上传感器插头。校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。福特的车只能调前束和后束，
46、其中嘉年华只能调前束。汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力缺乏、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判定。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮
47、胎与地面严密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度能够让轮胎寿命到达最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。假如没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因而，只要车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能到达最佳状态，轮胎的寿命也才能到达最长。四轮定位是非常必要的，换句话讲会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。三、实习总结在实习的这段时间里，我学习
48、了不少有用的汽车专业知识，我不仅更进一步的学习并把握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的使用方法几个月来的实习，使得本人对汽车这行业具有了本质的认识，已经能熟练地汽车保养维修，对汽车的维修经过也有的较高的认识，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应该持一颗平常心去对待，在碰到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因而一个负责任的态度在心底诞生，不管学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着本人，使得许很多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排加工工序，躲避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工