电厂除灰运行规程.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流电厂除灰运行规程.精品文档.华能玉环电厂位于浙江省玉环县，本期工程安装4台1000MW超超临界汽轮发电机组。35 炉底出渣系统运行规程35.1 煤质及灰成分分析名 称 及 符 号单位设计煤种 （神府东胜煤）校核煤种 （晋北煤）工业分析收到基全水分 Mar%149.61空气干燥基水分 Mad%8.49收到基灰分 Aar%1119.77收到基挥发分 Var%27.3322.82收到基固定碳 FCar%47.6747.8收到基低位发热量 Qnet,arkJ/kg2276022440哈氏可磨系数 HGI5654.81元素分析收到基碳 Car%60.3

2、358.6收到基氢 Har%3.623.36收到基氧 Oar%9.957.28收到基氮 Nar%0.690.79收到基全硫 St,ar%0.410.63灰融溶性变形温度 DT11301110软化温度 ST11601190流动温度 FT12101270灰份分析二氧化硅 SiO2%36.7150.41三氧化二铝 Al2O3%13.9915.73三氧化二铁 Fe2O3%13.8523.46氧化钙 CaO%22.923.93氧化镁 MgO%1.281.27五氧化二磷 P2O5%-三氧化硫 SO3%9.32.05氧化钠 Na2O%1.231.23氧化钾 K2O%0.721.1正常排渣量（BMCR工况下）

3、T/h6.1511.25最大排渣量（按8小时吹灰计算）T/h36.867.535.2 技术规范35.2.1 水泵技术规范设备名称项 目参 数单 位冷渣水泵型号100ZJ-I-A42（39）数量（每台炉）2台流量154m3/h扬程0.60MPa驱动装置电机型号Y280S-4功率75kW电压380V电动机转速1480rpm防护等级IP55/F允许间断通过最大粒径35mm泵轴承型号7214AC2、NJ3141进口SKF轴封水压0.3MPa冲洗水泵型号80ZJ-I-A52（46）数量（每台炉）2台流量96m3/h扬程0.85MPa驱动装置电机型号Y280M-4功率90kW电压380V电动机转速1480

4、rpm防护等级IP55/F允许间断通过最大粒径21mm泵轴承型号7316A2、NJ3161进口SKF轴封水压0.43MPa排污泵型号500-D40（38）数量（每台炉）4台流量30m3/h扬程0.45MPa驱动装置电机型号Y180L-4功率22kW电压380V电动机转速1470rpm防护等级IP55/F允许间断通过最大粒径10mm泵轴承型号7210BECBM2,22310CC1进口SKF轴封水压0.23MPa溢流水泵型号100ZJ-I-B42数量（每台炉）2台流量190m3/h扬程0.26MPa驱动装置电机型号Y250M-6功率37kW电压380V电动机转速980rpm防护等级IP55/F允许

5、间断通过最大粒径40mm泵轴承型号7214AC2、NJ3141进口SKF轴封水压0.13MPa35.2.2 刮板捞渣机技术规范项 目参 数单 位数量（每台炉）1制造商原产地克莱德英国出 力额定出力6.511.5T/h最大出力70T/h外形尺寸（LWH）523.33.5m设备总质量120,000kg水平段长度43.7m倾斜段长度9.5m倾角30（）槽体宽度2000mm运行速度额定出力时0.008m/s最大出力时0.05m/s冷却水进口温度38冷却水流量80m3/h溢流水温度40,000h链轮型式型号GIA型/9齿，可更换凸齿制造商原产地HEKO德国材料42CrMo4节圆直径726mm表面硬度63

6、(HV800)HRC工作寿命60,000h刮板材料型钢加16Mn耐磨条耐磨条HV400工作寿命30,000h35.2.3 二级输送机技术规范项 目参 数单 位数量（每台炉）1制造商原产地克莱德英国出 力额定出力6.511.5T/h最大出力70T/h外形尺寸（LWH）231.01.0m设备总质量20,000kg水平段长度 3.0m倾斜段长度 21.0m倾角40（）运行速度额定出力时0.04m/s最大出力时0.08m/s电动机型式型号螺旋蜗轮齿轮箱制造商原产地FLENDER德国功率15kW转速1470r.p.m电压等级380V链条型式型号HEKO 5S-2.0型圆环链2691制造商原产地HEKO德

7、国材料14CrNiMo5尺寸2691mm表面硬度63 (HV800)HRC工作寿命40,000h链轮型式型号GIA型8齿，可更换凸齿制造商原产地HEKO德国材料14CrNiMo5节圆直径524mm表面硬度63 (HV800)HRC工作寿命60，000h35.2.4 碎渣机技术规范项 目参 数单 位数量（每台炉）1制造商原产地克莱德公司成套中国出 力额定出力6.511.5T/h最大出力70T/h外形尺寸（LWH）3.01.50.98m设备总质量3500kg碎渣机型式（单辊或双辊）单辊进料出料粒度30025mm驱动轴数量待定材料待定电动机功率15kW电压等级380V减速器型式型号待定减速比待定35

8、.2.5 皮带输送机项 目参 数单 位型号DTII-650皮带机出力60）信号持续60秒，捞渣机槽体补水阀自动开启。35.6.3 补水阀在低水位信号及高温信号消失后，自动关闭并在5分钟内不会再开启。35.6.4 捞渣机液压油温度正常。若温度超过40，检查冷却风扇自启动；当温度低于38，冷却风扇自停。当温度低于15时，电加热自动投入；高于20时电加热自停。35.6.5 当捞渣机刮板偏移量超限或断链时，触发报警信号并且停运捞渣机。35.6.6 正常运行时，捞渣机动力油压在312 Mpa之间，当压力超过33 Mpa，捞渣机停运。任何情况下，液压系统压力不能超过35Mpa。35.6.7 捞渣机尾部液压

9、张紧系统低压设定为9Mpa，如果压力下降，装置自启动加压到14Mpa张紧。若汽缸行程大于150 mm，则两侧链条各拆除2个链环。35.6.8 如果捞渣机主油泵停止运行，循环泵将启动供油。35.6.9 就地模式时，捞渣机可以反转，最大转速不超过0.3 m/min。35.6.10 碎渣机堵塞时（电流异常增大），辊子会反转很短的一段时间。如果反转3次，堵塞仍然存在，碎渣机立即跳闸报警，同时捞渣机跳闸。35.6.11 碎渣机故障不能投入运行时，可通过就地控制盘将排渣三通选择到“直接排出”位置，从而将碎渣机旁路。35.6.12 要保证捞渣机和二级刮板在远程模式下运行，渣仓的路径必需正常。5秒种内，所选择

10、的路径不能被确定时，分渣槽三通故障报警。35.6.13 在“自动”条件下，当一个渣仓料位“高”时，控制系统切换路径到另一个无“高”报警的渣仓。当切到B渣仓时，皮带输送机必须正常运行。35.6.14 渣仓卸渣：35.6.14.1 炉底灰渣在渣仓脱水46个小时后准备排出，操作人员通过就地控制盘定时卸渣；35.6.14.2 将选择开关切到“放气”位置，给排渣门密封圈放气；35.6.14.3 按下排渣门“开启”命令按钮，将排渣门开至适当位置，炉底灰渣从渣仓卸出；35.6.14.4 卸渣完毕后，按下排渣门“关闭”命令按钮，关闭排渣门；35.6.14.5 将选择开关切到“充气”位置，给排渣门密封圈充气；3

11、5.6.14.6 当排渣门关闭充气密封后，按下冲洗阀“开启”按钮，打开冲洗阀；35.6.14.7 冲洗结束后，按下冲洗阀“关闭”按钮，关闭冲洗阀。36捞渣机系统组成、结构及特点36.1 系统组成每台炉的底渣输送系统一般包括以下主要设备：i.） 刮板捞渣机（SSC）ii.） 液压动力站配有1套液压马达iii.） 尾部张紧装置iv.） 移出驱动轮装置v.） 移出被动轮装置捞渣机/底渣输送系统被设计为连续运行的。正常工况下，炉渣连续从锅炉底部落入装水的刮板捞渣机水平段槽体中，在此炉渣被冷却并被刮板输送到捞渣机斜升段，在斜升段经过脱水，运至捞渣机头部，经过排渣三通进入渣仓或通过皮带机进入渣仓。每个渣仓

12、装有析水元件，渣在渣仓内经过充分滤水后，通过排渣门排到汽车车箱。36.2 结构特点克莱德品牌的捞渣机头部安装双液压驱动马达，马达一般为赫格隆品牌或博士力士乐品牌，2台马达配置一台液压动力站以实现马达的传动，通过双马达驱动链条带动刮板输渣，链条张紧设施为液压自动张紧装置，链条为为德国HECO进口产品。每台捞渣机共设有7套轮组，以实现链条的正常传动和张紧，分别是头部驱动链轮、过渡段浸水轮、尾部浸水轮、尾轮、尾部张紧轮、过渡段压轮和增面惰轮。为了方便电厂检修，捞渣机一般均设置了移出装置，因为捞渣机长短移出装置数量不同，捞渣机移出侧配有驱动轮，另外一侧配有被动轮，所有轮组均落在轨道上。36.2 图例:

13、 克莱德典型的捞渣机系统P&ID图37运行、维护37.1运行37.1.1渣井 锅炉产生的炉渣在重力作用下经渣井落入刮板捞渣机中。 水位计用以检测水位，如果水位过低，就会报警。 水封槽给水是连续的，给水阀是手动的。 水封槽的手动排水阀定期的打开以防止炉渣在水封槽内淤积堵塞。 为防止炉渣在水封槽内淤积堵塞，水封槽下面冲洗水阀定期打开冲洗，由控制系统进行远程控制。 锅炉停止运行时，水封槽的手动排水阀打开。冲洗水阀也打开来清洗密封水槽。在清洗结束后，排水阀关闭，水槽又重新加水。37.1.2刮板捞渣机（SSC)刮板捞渣机可连续地冷却和送走因重力作用落下的炉渣。热的炉渣在SSC水槽中冷却，在正常情况下水温

14、保持在60C以下。吹灰的时候水温上升，但不能超过80C。底渣经刮板从槽体水平段运输到斜升段，在斜升段脱水，脱的水又回落到捞渣机的水平槽内。 用一个水位计来监控SSC槽体内的水位。如果低水位持续20秒，管道上的补充水阀开启；如果低水位维持3分钟，系统就会报警，提示操作人员采取必要的措施。 用温度开关来监测SSC槽体内的水温。如果高水温（60C）持续60秒，水管道上的补充水阀开启；如果低水位/高温指示信号已停止，5分钟没有重新报警，阀门会自动关闭。过多的补充水会由SSC的溢流系统溢流出去。捞渣机配有可调速的液压马达能适应不同工况下的排渣量。速度可以通过安装在SSC上的控制盘中的电位计来设置或者通过

15、业主控制系统的0-20 mA信号来控制。SSC的反转总是在人工手动下进行，通常是在SSC维修时或者是在停机（尽量避免长时间）后的重新启动需要反转。液压动力站的油温是受监控的，带有自动调温装置的加热器可保证油温在15C以上。当油温低于10C时，加热器就会自动启动。当油温达到20C以上时，加热器就会自动关闭。当油温超过40C，控制系统启动风机冷却器。当油温降到30C以下时，控制系统停止风机冷却器。在SSC的尾部安装有一对接近开关，用来检测刮板的平直度和链条是否断裂。如果两接近开关的感应信号不同步偏差量大于一定限度，系统就会报警提醒操作人员到现场检查。如果偏差超出了允许的范围，SSC就会停下来。在最

16、大链条拉伸量下，链条张紧装置超出最大行程（600mm）时，接近开关令其SSC停止运行。在PLC上设有能显示链条自动液压张紧系统的报警装置。当系统压力低于90bar时，加压泵自动启动并报警。当系统压力达到130bar时，加压泵自动停止。当系统压力超过150bar时，发出故障报警。液压储能器充有氮气，当氮气少到不能维持系统工作时，报警并可以重新充气。链条自动液压张紧系统的压力要根据使用实际来确定。压力过大，链条易伸长。压力过小，链条松弛，啮合齿数少，链条易磨损。底渣通过锅炉进入捞渣机并被运输到斜升段，然后卸料进入碎渣机。破碎的底渣通过斗提机进入渣仓。SSC运行操作方式SSC就地控制盘上有一个两位选

17、择开关用于选择操作方式。就地控制如果SSC经过了较长时间的储藏后被启动的，首选这种方式。应用这种方式可以通过就地按扭来启动或停止SSC。所有的系统联锁在一个回路内。通过就地控制盘可以手工控制速度。注意：SSC反转只有在就地模式下完成。当捞渣机反转时，链条张紧装置的高压开关应监视。（在控制系统中）远程控制客户用控制系统控制。除了紧急停止开关外，所有的就地开关和控制都停止使用。(i) SSC的速度控制捞渣机配有可调速的液压马达，通过调整链条的速度来适应不同的渣量和不同的锅炉运行方式。液压动力站上的压力传感器可以检测油压。在最优化使用条件下，在现场调试时设置一个正常工作压力和链条速度。SSC上还有一

18、个单独的速度编码器用于连续监测链条速度。链条向前的最大速度不超过3.0 m/min，反转时链条的最大速度不超过0.3 m./min。向前运动时，如果压力超过330 bar，压力开关将动作，令其SSC停止。在任何时候液压不能超过350 bar。在正常情况下，30120 bar的压力认为是正常值。(ii) SSC链条堵塞当SSC链条堵塞时，SSC液压回路中的高压开关会启动，使捞渣机停下来并报警。同时链条张紧装置会根据显示链条的松紧程度（液压缸压力大小）来判断堵塞的位置。(iii) 注意 液压动力系统内部出现问题时，系统内部报警，先停液压马达，后停主电机，自动完成。 液压动力系统外部出现问题时，用户

19、千万不要拉供电闸，液压系统内部会自动调整，停机。(iv) 3.1.3操作模式渣仓震动器、卸料闸门只有就地控制。卸料闸门开、关的极限位置远方有显示。在这种模式下，渣仓震动器（一般为三个，其中两个可一同开闭，另个可单独开闭）、卸料闸门可以通过就地控制柜上的按钮进行手动操作。37.1.4渣仓卸渣渣仓满了并脱水46小时后就可以卸渣。操作人员用就地控制柜周期性地操纵卸渣门卸渣。第一步卸渣门的密封胶圈将通过两位开关将密封胶圈内充气放掉，并确认密封胶圈已瘪第二步当渣门密封放气已瘪后，通过渣门按钮使渣门开到设定的位置。物料从渣仓卸下。第三步当渣仓卸渣完毕后，通过按钮关闭渣门。第四步渣门关闭到位后通过两位开关将

20、密封胶圈内充足气使其渣门密封。第五步当渣门关闭后通过冲洗阀“开”按钮，打开冲洗阀，开始冲洗。第六步当冲洗结束后通过“关”按钮关闭冲洗阀。注意：当渣仓卸料时将禁止向渣仓填料（包括1-4步），可以通过振动器来帮助排渣。卸渣位置可以通过“左”和“右“按钮改变位置。排渣门未完全关闭时，密封胶圈充不上气，防止密封胶圈打炮,破裂；密封胶圈未放气变瘪时，渣门无开关动作，防止密封胶圈被渣门擦伤，从而保证了长寿命。37.1.5系统休息当底渣卸料系统处于停止和休息状态，不同于锅炉停炉，阀门和相关设备处于如下状态：这是一个手动阀的推荐状态：控制空气阀Off控制空气阀on控制空气阀On电源开关Off电源开关off电源

21、开关OnPLC方式OffPLC方式offPLC方式Run渣井水封槽排水阀（手动）ClosedClosedClosed渣井水封槽清洗阀ClosedClosedOpen / Closed渣井水封槽充水阀（手动）OpenOpenOpenSSC 链条冲洗链条冲洗阀（手动）OpenOpenOpenSSC 补充水阀ClosedClosedOpen/ClosedSSC 水阀（手动）OpenOpenOpenSSC 排水阀（手动）ClosedClosedClosedSSC动力站（马达）OffOffOffSSC冲洗（马达）OnOnOn渣仓卸料器Last position上个位置Last position上个位置L

22、ast position上个位置系统工作之前， 在底渣会维持这些状态。 37.1.6启动顺序在远程控制模式下，通过主控室上的启动按钮自动启动。无论何时启动系统，都将进行下列条件的预检测： 密封水槽水位正常。 渣仓门空气压力系统正常。（人工观察压力表） 补充水压力正常。（人工观察压力表） 刮板捞渣机的水槽水位正常，并且温度低于60C。 刮板捞渣机正常。当上述条件满足，发出“系统可以启动”信号，“System start”按钮按下，系统将按下列顺序启动。注：当密封水槽水位低于检测开关水位时，冲洗水阀打开。冲洗水（清水）补入，水位开关正常后（10秒，可调）冲洗水阀关闭。当刮板捞渣机的水槽水位低于刮板

23、捞渣机检测开关水位时，槽体补充冷却水（清水）阀打开，冷却水（清水）补入，水位开关正常后（5秒，可调）关闭。37.1.7停止顺序当系统处于远程控制模式时，下面描述了系统的自动停止过程。系统正常停止时一般应将设备渣料卸净后停止。 捞渣机中渣料卸净后，启动停止动作，液压动力站电机停止。然后液压系统的液压马达停止。管路清洗电机启动（指开式回路）。刮板捞渣机正方向运行停止。37.1.8基本报警情况概述37.1.8.1SSC紧急停止按扭报警定义：按下任意相关的紧急停止按钮。控制行动：可视报警，重新设置相关设备到休息状态。为重新启动作准备。37.1.8.2马达触发报警定义：马达过载，MCC（马达启动）跳闸。

24、控制行动：可视报警在自动模式：重设所有相关设备到休息状态。修正错误。接受报警/重新设置是必需的。在自动模式下，需要重启动37.1.8.3电机不工作报警定义：电机运行命令发出超过3秒并且相关接触器没有动作。控制行动：可视报警。在自动模式下复位相关设备到空闲状态。校正故障。要求在自动模式下接受报警/复位重新启动。37.1. 8.4控制回路故障报警定义：检测到控制回路故障。控制行动：排除因马达不工作的故障。3.1.8.5SSC过热报警定义：SSC槽体水温度高于80C控制行动：可视报警和系统启动联锁。过一段时间，打开补水阀门。37.1.8.6SSC - 低水位报警定义：SSC水位低于预定的最低位控制行

25、动：可视报警和系统启动联锁。过一段时间，打开补水阀门。37.1.8.7SSC-渣井密封水槽水位低报警定义：密封渣井水槽水位低于正常水位。控制行动：可视报警和系统启动联锁。打开冲水槽阀门。37.1.8.8SSC - 链条最大延伸限制报警定义：两个接近开关，任何一个开关感应即最大链条延伸。控制行动：可视报警和SSC开始/关闭联锁。37.1.8.9SSC-液压链条张力低/高压力报警定义：液压张紧回路中的压力开关检测低/高压力。控制行动：可视报警，SSC开始/关闭联锁。或 张紧装置需要重新自动打压。或 链条可能被钩住。37.1.8.10SSC - 链条偏心报警定义：链条接近开关不同步，波动时间超过规定

26、值。控制行动：可视报警，排除SSC链条刮板故障。37.1.8.11SSC - 低速，无动作报警定义：向前或者反向启动一段时间，但没动作。控制行动：可视报警，SSC开始/关闭联锁。37.1.8.12模拟输入或输出超出范围报警定义：任何模拟输入或输出小于4mA或大于20mA。控制行动：可视报警。37.1.8.13动力装置-高温报警定义：油温高于最大设定值控制行动：可视报警，SSC开始/关闭联锁。37.1.8.14动力装置-低温报警定义：油温低于最小设定点。控制行动：可视报警，SSC开始/关闭联锁。37.1.8.15驱动装置（SSC） - 高油压报警定义：油压高于最大设定点。控制行动：可视报警，SS

27、C开始/关闭联锁。37.1.8.16密封水槽冲水阀门没开启报警。定义：密封水槽冲水气动阀门开启超过5秒钟，开启限位开关没启动。控制行动：可视报警。37.1.8.17密封水槽冲水阀门没关闭报警定义：密封水槽冲水阀门启动关闭动作超过5秒钟，关闭限位开关没启动。控制行动：可视报警。37.1.8.18SSC补水阀未开报警定义：SSC补水阀开启电磁阀启动超过5秒钟，开启限位开关没启动。控制行动：可视报警。37.1.8.19SSC补水阀未关报警定义：SSC补水阀开启电磁阀关闭超过5秒钟，关闭限位开关没启动。控制行动：可视报警37.2系统维护37.2.1每周(v) 3.2.1.1捞渣机a) 检查SSC轴上的

28、所有轴承，使用极压鋰基脂干油。b) 检查所有轴承螺栓是否拧紧。c) 确保尾部液压张紧系统无泄漏，低压90 bar；如果下降，会自动（或手按就地按钮）启动直到140bar张紧。d) 使用极压鋰基脂干油润滑驱动轮轴承。e) 检查捞渣机下的液压动力站的控制盘和液压管路是否渗油。f) 检查所有的输水软管和管道是否漏水。g) 检查控制盘上的灯，是否可操作，并能正常显示。h) 运行第一个100小时后，更换液压动力装置的过滤器。（用户自备过滤器）i) 检查所有的刮板是否破损。j) 定期给浸水轮加注润滑脂，一般为7到10天必须加注一次，每次必须加满，决不允许从注油孔漏水。k) 检查液压驱动装置运行是否正常，有

29、无不正常的震动和噪音。l) 检查溢流通道，排除通道滞留物。m) 检查链条冲洗干净程度并适当调整冲洗水流。n) 当检修SSC头部时，头部平台严禁放重物。若在头部平台上铺上足够面积的木板，重物放在木板上。(vi) 液压动力装置a) 通过油箱的油位计检查油位，如果低了，使用SHELL牌TELLUS68或等值液压油填充。b) 检查电机是否有异常噪音和震动。c) 检查油温在正常的工作范围。d) 检查液压软管是否有破损/磨损。(vii) 37.2.1.2渣井a)密封水槽是否渗水，水位开关是否正常。密封是否良好。b)渣井锥斗是否有变形，耐火材料是否有脱落。c)渣井锥斗下口与SSC的槽体水面密封是否良好。锅炉

30、插水板膨胀是否正常。3个月l 依照生产商的建议，将SSC中液压动力系统中所有液压油按生产商的要求过滤一次。（用户自备油过滤器和加油机）l 检查SSC中的液压驱动马达的油位，需要时补充。l 检查SSC的液压驱动马达是否漏油。l 如果发现有任何问题，不要自己检修。这些马达只有生产商或代理商有权检修。l 检查电磁阀的正常运行，确保它们没有粘接。l 润滑所有手工阀并检查操作，要灵活。l 检查尾部张装置油缸的位置来决定链条磨损，拉长量。l 润滑和链条张紧装置相关的在SSC尾部的滑动板。6个月l 更换在SSC液压动力装置上的入口过滤器。l 将SSC中液压动力系统中所有液压油按生产商的要求过滤一次。l 润滑

31、所有电机。l 检查所有的液压管道连接确保无泄漏。l 检查所有的空气管道连接确保无泄漏。(viii) 37.2.1.3移动SSC到指定位置在锅炉停歇中，有必要把SSC挪到指定位置。如需要这样做，应采取如下步骤：a) 锅炉停机后，确保SSC和上游系统设备能运转一段时间，直到将SSC槽体中渣全部卸完排净。b) 关闭链条冲洗阀。c) 分开SSC链条冲洗管路和SSC本体的灵活连接。d) 关闭SSC槽体补充水阀（循环水）和（清水）。e) 打开渣井密封槽2个手动排水阀门，将密封槽体中的水全部排到SSC中。f) 打开SSC槽体手动排水阀门，将SSC槽体中的水全部排干。g) 拆去SSC侧挡板的螺栓和橡胶密封垫，

32、放下侧挡板使槽体形成开口，以便SSC移出。h) 检查地面支撑轨道没有任何障碍。i) 在移动方向上拆除卡轮的活动轨道挡。j) 如果系统是安全的，SSC能移动到指定位置，这时开启驱动动力轮（附有减速机电动机），将SSC缓慢地移出。k) 如需要，轨道挡板（或厚钢板）可临时挡住轮，以防止SSC滑出或偏离它的指定位置。l) 步骤可以使SSC挪回到原来的工作位置。应仔细检查橡胶密封垫是否破损。为确保水密槽的密封，在螺栓拧紧前更换整个橡胶密封垫是有益的。m) 应注意的是，当SSC本身故障，炉渣和水不能从槽体中排出，因载荷大，故用多个绞车或多个手拉葫芦，牵拉移动轮上方每个专用孔，一齐慢慢移出SSC。37.2.

33、2维修/更换SSC链条的更换SSC的链条经过一段时间的运行后，最终还是需要更换的。操作链条尾部张紧装置，液压系统卸压。链条大幅度松弛。链条尺寸链条规格36X126；链条重量26.5 kgs/metre；刮板连接TS-36X126 l 更换的链条必须匹配，链条规格和刮板连接要相同。l 更换时，在任何情况下挪出一对和安装一对链条（含刮板连接）同步进行。安装的成对链条长度和公差要相配。l 链条的连接，刮板的连接，应使用专门厂家提供的刮板连接TS-36X126(HEKO)。l 在任何情况下，链条都不要和其它不匹配的链条相连。l 链条应按图进行安装。方法链条应成对供给。一般为7个链环为一段，或者9个链环

34、为一段。更换位置在尾部返回辊子轮和张紧轮之间。将槽体尾部弯曲板卸下，把尾部槽体后门打开， 安装接近开关的横梁（不要损坏），形成安装空间。尾部张紧液压系统卸压，将张紧轮行程降到底，使链条松弛，让一个刮板靠近地面。将地面刮板以上的垂吊旧链拆掉。把要换的成对新链条和刮板连接（TS）件吊起，安装就位。此时需架设临时起吊装置（如手拉葫芦），注意安全。将尾部张紧液压系统加压，使链条张紧。无误后启动液压动力装置，驱动头轮，将新换好的链条导向上方，直到下一个更换旧链条到安装位置为止。将尾部张紧液压系统卸压，使链条松弛，旧链拆掉，新链就位。就这样一个一个地直到链条更换完为止。如果感到在上槽体斜面或过渡段上更换链

35、条方便，也可在这些地方进行。液压储能链条张紧装置若缺少氮气或油压，在连接链条之前，应采用如下步骤：a) 检查所有的链条准确定位在导向轮上，上槽体斜面链条定位在驱动辊轮的轮齿内。b) 张紧装置的储能氮气瓶（内有橡胶囊）若是空的，必须重新充氮气。c) 用低温液压油RENOLIN B 15X HM46 倾点-24C)加入油箱中，油位指示到位。加油机用户自备。d) 使用带有压力表的专用充气装置，往储能氮气瓶中充气。卸下储能氮气瓶顶盖，装上专用充气装置，下联压力150bar的标准氮气钢瓶。将氮气钢瓶阀门缓慢打开直到压力到90 bar 为止。安装好储能氮气瓶顶盖。e) 若储能氮气瓶（内有橡胶囊）压力达不到90 bar需充气时，重复以上过程。链条的张紧给液压储能张紧装置系统打压。就地启动电动油泵，压逐渐升到130 bar 。在此期间要密切观察链条，刮板的张紧情况。如有异常，即停止升压。卸压链条松弛后，排除异常继续打压，直到正常为止。查看SSC的后面，链条应是紧锁的。如果液压缸的行程大于150毫米，链条连接应从链条中挪去。每股至少需要2个连接。测量汽缸行程。它们应相等。如果不等，系统中很可能有气。 因