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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流连接线桥梁施工组织设计.精品文档.连接线桥梁施工组织设计 第一章 工程概况 第一节 工程简介 本桥上跨沙河支流，桥梁设计按百年一遇洪水水位设计，道路中线与河道中线斜交85.190，交点桩号LK0+601.625m、坐标X=4432122.482m，Y=446179.948，交点处桥面高53.667m，桥梁面积1618。 上桥梁结构采用（16+16+16）米预应力现浇实体板，桥面全宽30.7m，梁高0.7m，实体板混凝土一次浇注，为部分预应力构件，预应力钢束两端张拉，张拉控制力0.7pk。 中墩采用桩接柱形式，桩顶设系梁，墩柱直径D=1.2m，
2、柱顶设GPZ3.5GD盆式支座，桩直径D=1.5m，中墩桩长8m，边桩采用肋板式桥台，桩径D=1.2m，边墩桩长11m。台前、台侧放坡。 桥梁基础桩基均按嵌岩桩设计，要求桩入中风化不小于2倍桩径，施工时做到双控，既岩石强度和嵌入深度均满足要求。 该桥设计车速30kmh，桥梁设计I级，安全等级二级，能抵御百年一遇洪水。 第二节 水文地质 1、水文及河道规划 本桥上跨沙河支流，改移河道断面为符合梯形断面，河底高程为44.6m，河道上口宽29m，底宽14m，第一层设亲水平台，秦皇岛水务局水利勘测设计处提供50年一遇洪水水深2.21m、百年一遇洪水水深2.48m，因此推算50年一遇洪水水位46.81m
3、，百年一遇洪水水深47.08m。 1 第三章 临时设施布置 第一节 临时工程修建： 1.利用限有的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，不妨碍交通的原则布置施工现场。 2.临时工程建设尽量利用已有设施，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。 3.对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。 4.临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，变压器，用电增容，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。 第二节 水电供应 一、供水 根据施工现场情况，与当地村委会联系，由最近的供水阀门井接水表后引入施工现场，作为工程施工用水。 二、用电： 1、生活用电：使用
4、陈庄村电网 2、生产用电：使用张桥庄村高压线路安装500kva变压器一台做为施工用电，采用2台250kw发电机备用 三、施工便道 根据现场实际，为了桥梁施工顺利、安全。需要在桥右侧修筑一条5m宽60m长碎石路面， 2 二、施工营地 根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地1处，具体规划如下： (1)、施工营地 项目经理部与施工营地布置于施工地点附近的场地上，便于靠前指挥，协调处理整个标段施工生产，房屋全部为彩钢板临时房，生活区与办公区分开修建。 (2)、生产场地 生产场地按照便于管理、集中就近、一次规划、分步实施的原则布设，共需修建材料堆放厂地、变压器房、发电机房、钢筋加工棚等
5、。 (3)、拌合站 桥梁主体结构所需混凝土全部采用商品混凝土，故桥梁主体施工完毕后，在原有加工场地设置搅拌站，配备强制式500L混凝土搅拌机1台，用于砂浆及少量低标号混凝土拌和使用。 2、生活垃圾处理设施 生活垃圾用汽车拉运至垃圾转运站。 油污、粪便必须进行过滤、消解处理，在生活区设过滤池和化粪池各一座，用于油污、粪便处理。 第一节 总体施工方案 一、 施工组织 1、组织机构设置 为顺利完成本工程施工任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则 3 组建“秦皇岛民族路北延伸二期工程（京沈高速北-圆明山大街）项目经理部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构
6、见下图。 2、项目管理 2.1.2工期 按照业主要求的工期2011年5月1日-2012年6月30日 2.1.3安全生产目标 杜绝职工因工死亡事故，杜绝火灾及机械设备事故，杜绝一切车辆交通事故，杜绝重伤事故，施工轻伤率控制在2以内。 第二节 具体施工方案 针对本项目的工程特点、工期要求、安全质量目标及我单位实际情况，我单位安排具有丰富的桥梁施工经验的专业化队伍组织施工，以确保各分项工程优质高效的完成。 4 桥梁桩基础采用旋转钻机钻孔、导管法灌注混凝土；墩柱采用整体式大块钢模板，人工配合吊车安装，一次立模到顶，泵送混凝土一次性浇筑成型；盖梁采用抱箍法施工；混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，输送
7、泵入仓。 盖梁：盖梁施工采用在墩身周围满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂支架法”所有的墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土泵输送和浇注。 第三节 施工方案、方法 1、基础施工 1.1施工测量 在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。施工测量的精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可。 1.2钻孔桩 针对本桥地质情况，标段内钻孔桩基础均采用正循环回转钻机进行钻孔，钻机采用150型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注。 1.2.1施工准备 1、测量放线：由测量员根据图纸测设桥梁中线、边线等
8、控制桩，各孔桩位置，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。 2、现场布置：根据现场情况，首先将沙河河道该线与1号2号之间用800mm混凝土管40m将上游流水通过管道引出，封堵河道排水清淤回填整平碾 5 压。然后现场安排机具、料场、加工厂的摆放位置。 3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆配合比。 4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建施工队伍，人员安排见附表二。 5、主要施工机械设备见附表一 三、施工技术方案与主要施工方法 1、工艺流程为： 施工准备施工放样钻孔成孔验孔安放孔桩钢筋笼浇筑混凝土凿除桩头孔桩检测基础开挖整平、浇注垫层混凝土安
9、装模板绑扎钢筋现浇混凝土系梁、承台搭设钢管架绑扎墩台身钢筋拼装模板浇筑混凝土安装盖梁模板及绑扎钢筋浇筑混凝土拆除模板待强、养生硬化梁底地面基础浇筑C20干性混凝土碾压、养生搭设满堂红钢管支架拼装梁底模板、安装橡胶支座预压试验绑扎梁体钢筋布设预埋件温度缝板等设施检验浇注C50混凝土桥面铺装附属工程 2、钻孔桩 本工程灌注桩直径1.2米，桩长11米，针对本桥地质情况，钻孔桩基础均采用冲击钻机进行钻孔，钻机采用150型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注。 钻孔桩主要施工工艺流程见下页： .施工准备 场地处理及平整，整修道路，在桥梁右侧距红线10m外挖泥浆池一个，在排水管道出水端挖集水坑一个用于钻孔泥浆用水
10、。桥两端设250发电机各 6 一台，为钻孔机供电。桥梁红线外5m内设施工便道贯穿桥梁两端。 其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。 .埋设护筒 护筒内径宜比桩径大400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要
11、求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。 护筒高度宜高出地面0.3m。护筒埋置深度1.2m .泥浆的制作 沉淀池设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 .钻机就位 钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒的刻痕处，用线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。 7 .钻进 注意事项: 开孔的孔位必须准确。开孔时均应
12、慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常作业。钻孔时相邻两孔不得同时进行。 用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，护筒必须竖直，钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直度，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。钻孔初期由于地质含沙、石量大，所以初期泥浆制浆比重要大，使之形成较好的护壁，避免塌孔、索径。泥浆比重应大于1：1.5以上。 在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水位的泥浆密度和粘度。因故停钻时，必须将钻头提出孔外。 成孔后，用探孔器验孔。待钻孔没有问题时在进行清孔，检测沉渣量，沉渣厚度不大于5cm。检测泥浆比重，泥浆控制在比重为1：1.031：1.1之间。 3.钢
13、筋笼安装及水下砼灌筑 .钢筋笼制作与安装 钢筋笼严格按照设计图现场制作，采用吊车吊装，钢筋焊接必须牢固，保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，为了保证钢筋笼的保护层在加工时用半径8cm的混凝土轮间隔焊接在钢筋笼上，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。 具体方法是： 钢筋笼加工采用现场加工，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋 8 上，再按设计规定的间距焊接箍筋。 成孔清孔验收合格后，利用25t30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。 骨架落到设
14、计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。 1.3.2灌注水下砼 钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。 混凝土的配制除应符合设计要求和桥涵施工技术规范的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐车运输，泵送灌注。 灌注前，淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。混凝土灌注时要匀速避免钢筋笼上浮
15、。 本工程水下砼导管拟采用400mm直径罗口式厚壁导管，该导管采用日本加藤全套管钻配套的导管，导管管壁厚（8mm），使用安全可靠。 在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行现场记录。 砼浇注时，砼的温度不应低于5，当气温低于0时，灌注砼应取保温措施。 9 具体步骤： 混凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵输送。混凝土坍落度控制在1822cm。 导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装
16、长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。 首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置气球当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。 灌筑应连续进行，一气呵成。边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。 灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.51.0混凝土。 3、系梁、承台施工 系梁、承台基坑开挖采用挖掘
17、机开挖为主，辅以人工修整。由于梁台深埋地下3m，而且地下水丰富，应将基底长宽加大为每侧11.5m，台梁基础两侧坡脚处设排水沟，于桥台右侧设集水井用潜水泵排水。边坡的坡度要大于1.3.然后将混凝土桩基凿至设计标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，使其达到设计与规范要求。 基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁地面 10 高程相同，底板尺寸应比系梁几何尺寸大0.05m。 系梁、承台钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。 承台模板采用拼装模板。系梁模板采用拼装钢模板。边墩系梁模板采用预制钢模。外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线
18、延伸，延伸部分与系梁边模相连接。中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。 混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固。 浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇注后的混凝土按标准进行养护。 2、墩身施工 2.搭设脚架 墩身采用单排脚手架，按墩身与盖梁高度加施工高度搭设，搭设时除连接牢固外还应用十字法加强钢管架支撑强度与稳定性。四周用直径8毫米的钢丝绳的风揽拉紧。 2.3模板加工及安装 2.3.1模板加工 本桥台身为肋板式结构，采用模版拼装，墩身为圆柱体采用定点厂家加工整体模
19、板。考虑到桥身高度没有大于10m所以台身与墩身的模板拼装一步到位。 2.3.2模板安装 墩身施工前应首先清理场地，顶面砼用高压水清洗干净。 11 模板利用吊车及倒链配合进行安装，连紧螺栓及扣件并设好内部支撑及拉杆。模板应有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。 模板要根据墩身高度一次立模到墩身顶设计高度。施工时及时搭设脚手支架，便于施工操作和确保作业人员的安全。模板每节长度为4米，不足部分另配，以减少模板的横向接缝。模板先在地面上组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成并经检
20、查合格后，涂刷脱模剂，用吊车将整体钢模板套入钢筋骨架。模板用拉杆和支撑杆加固固定，保证模板在砼浇筑时不变形，为保证砼外观质量，各圆形墩、台柱模板的竖向接缝方向保持一致。 桥台肋板模板拼装要严密平滑与木楞连接一体，木楞间距控制在0.3m以内。斜支撑要坚实牢固。 2.混凝土浇注 混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，浇注时采用漏斗加串筒以避免砼混合料从高处向模板内输送时产生离析。振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。 拆模
21、及混凝士养生：混凝土达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，用人工配合吊车逐块由上到下拆卸，拆卸时所有人员必须带好经过检查合格的安全绳。并与脚手架连接稳妥。墩柱采用塑料布包裹养生 12 满堂支架法(满布脚手架法)施工盖梁:在墩身周围平整场地,用压路机对场地碾压密实,并利用系梁承台顶面进行布局，按30cm间距铺设枕木,枕木上面搭设钢管脚手架至墩顶盖梁处,架管要纵向与横向连接，每1.5m高一层。在管架顶部布设方木,最后安装盖梁模板。根据盖梁重量，在模板上用砂袋对支架模板的强度进行检测同时消除支架的非弹性变形，抵消支架的弹性变形。 13 安设预埋抗震锚栓套筒，预埋钢板，温度缝板等设施并
22、进行检查。 a. 混凝土浇注 盖梁混凝土全部采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车运送，混凝土输送泵灌注。砼用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过30cm，灌注完成后，采用无纺布整体包裹洒水养生。 b.拆模 砼达到设计强度时方可拆模,拆模时要注意不得猛敲硬拽,避免破坏边角砼。 5、预应力连续板施工 1、支架施工 1.1支架基础承载力处理 因为该桥所处位置地表为既有河道与淤泥软土组成所以必须采用扩大基础，将表面腐植软土清除0.4m，基坑底铺筑10cm碎石，夯实，将河道两侧及河道内淤泥清除换填，并将河道改线用800mm水泥管贯穿东西使上游来水经管道排向下游。经所有基坑回填整平后进行场地碾压。采用C2
23、0干硬性混凝土，混凝土厚度0.3m，控制好顶面标高及水平度。及时碾压养护。 当基础混凝土强度达到80%以后进行搭设满堂红支架。 1.3支架搭设 底部用枕木按照0.6m间距，沿纵向每跨33道，宽度为33m铺设，横向间隔0.6m。铺设时枕木与基础接触面要严实，如有不平处用薄铁板全部填实稳当。 14 枕木上搭立碗扣式管架，管架要每1.2m高在纵向和横向相互连接，同时用钢管沿纵向设剪刀撑加固，横向同样设立。 管架顶部沿纵向铺设1512cm方木通长摆放，横向间隔0.6m其后在方木上用1012方木横向平铺找平，间距0.3m一道。方木上拼装木模版。管架与方木连接处加木楔，进行高度微调及预留拱度的调整，同时便
24、利拆模使用。 1.4支架预拱度设置 按照设计预留拱度为1cm二次抛物线设置其计算公式y=4f拱x（L-x） L计算。 2 预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过支架与木楔对底模进行调整。 2、模板、钢筋、混凝土施工 2.1模板制作 底模由2cm木模组合，梁体边模使用加工成型的模板与底模连接一体，为了保证表面美观，木模全部使用新高强竹木模板。侧模支撑用槽钢、角钢等做成定型骨架与钢板一起加工成2.4m长一块的定型钢模，每块钢模用法兰联结，接缝处用3mm的橡胶皮作垫片以防漏浆。梁体两个端头模板用2cm高强度木模板及50角钢做支撑按设计制作成型，模板上的预
25、留张拉孔要在地面上提前制做完毕。 2.2模板预压试验，预压试验是关键的一道工序，必须经过严格试验后才能继续下道工序。预压采用沙袋法试验。 15 2.2钢筋制作 钢筋的对焊应特别重视，成型的钢筋骨架用吊车起吊放到施工断面，主骨架就位后，再扎底板钢筋，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处，接头不得在同一断面处。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离均应符合施工规范要求。 钢筋绑扎完成后，架设波纹管，架设前先对整个管道进行检查然后在进行波纹管布设，波纹管必须固定在设计位置上、接头处用防水胶带缠紧不得进水泥浆。两端口用塑料胶带多层封死。 在工序完结后在布设雨水排水管预留洞、预埋钢板及伸缩
26、缝预埋件。 整个工序完成后进行检查是否有遗漏，各部位连接情况，几何尺寸，稳固状况。 2.3混凝土的施工 混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。混凝土使用骨料要经过水洗，沙石必须符合规范要求。混凝土养生采用无纺布覆盖，专人负责。混凝土浇筑完成后及时将波纹管道进行疏通。 3、预应力施工 预应力施工是整个工程的重点，必须从波纹管布置、钢铰线穿束、预应 16 力张拉、压
27、浆等几个方面监控。 3.1波纹管布置 （1）首先在安装波纹管前，先用粗铁丝预先穿过按设计长度制做的波纹管并留有一定长度，做为混凝土浇筑后疏通管道及传束使用。 （2）首先根据设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，纵向间距应小于1m，横向位置按设计图纸上的坐标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，导致管道堵塞。同时检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。 3.2穿束 在穿束之前要做好以下准备工作： (1)清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。 (
28、2)用高压水冲洗孔道。 (3)在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。并留够工作长度。 (4)卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。 (5)在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起并长短一致。 (6)将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。穿束时人工用单根钢丝将钢 17 丝系好先穿过孔道然后，一端与钢丝绳连紧，然后将钢丝绳拉过孔道，再使用卷扬机将钢丝束穿过孔道。穿孔时用人工协助使其顺利入孔，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除
29、管道内的堵管杂物，然后继续用卷扬机将束拖过孔道。 3.3施加预应力 在钢束穿好后即可进行施加预应力工作。在施加预应力前应做好以下工作： (1)钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。 (2)锚具、夹片到场后要选择检验部门进行鉴定。 (4)油顶油表要进行鉴定与校核。 （5）钢绞线上是否有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物等。 预应力张拉的顺序为先纵向长束后短束。张拉过程如下：安装锚具、千斤顶拉到初应力(设计应力10%)作量测伸长量起始记号张拉至设计应力量伸长量回油锚固量到实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次锚具安装好后必须及时张拉，以防在张拉前锚具生锈。 张拉
30、过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因。 钢束张拉如发现伸长量不足或过大，应及时分析原因，是否为管道布置偏移，增大孔道摩阻，应力损失大等原因。 18 总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。 3.4压浆 压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。压浆开始后需等另一端排水，排水孔亦喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，其后对管加压到0.6MPa以上并持荷5min后封闭。张拉封锚压浆应在48h内完
31、成，如有特殊情况不能及时压浆时，应采取保护措施，灌浆后30d不能碰撞锚具。压浆整个过程要保证水泥浆的水灰比及孔道内水泥浆饱满无缝隙， 在预应力箱梁浇筑前要在箱梁内预埋内观测点观测混凝土浇筑前后梁底标高变化及张拉前后的标高变化。最后切除工作钢丝束长度清除断面杂物进行封端钢筋网片布置并混凝土浇注。 6.桥面铺装及附属结构施工 （1）安装护栏地袱，多节拼装时要按照设计要求进行。 （2）桥面铺装 桥面板铺装混凝土均采用商品混凝土。在板面清洗干净后，绑扎桥面钢筋，最后浇筑桥面砼。成型的铺装层在收浆后按规定洒水养生，砼抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各
32、种车辆。 (3)伸缩缝安装 19 预制空心板施工时，将伸缩缝预埋筋埋入板，间距、位置符合设计图纸要求。 伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行。伸缩缝安装前对需湿接部分的砼表面凿毛处理，把伸缩缝安装在指定位置，调整至设计标高，最后按设计要求绑扎伸缩缝锚固钢筋，浇筑部分结构砼。 泄水管的施工 在桥面砼施工时预留泄水管安装孔，在防水层施工前安装泄水管铸铁件。 按照设计立模进行人行道泡沫混凝土浇注。 （5）人行道铺设，先将表面清理干净按照几何尺寸弹好墨线再按照高程立模。最后浇筑泡沫混凝土，安置路沿石。 沥青混凝土施工 采用商品沥青混凝土摊铺，摊铺机采用德国ABG,首先清扫桥面铺撒改性沥
33、青冷底子油一道，摊铺时，下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求，摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，半幅施工时，路中一侧应事先设置挡板，摊铺用刮板整平时，不得反复撒料，反复刮平引起离析。 摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大。摊铺速度的改变会导致摊铺厚度的改变，保持恒定的摊铺厚度，当摊铺速度变快时，摊铺厚度调厚，摊铺速度变慢时，摊铺厚度调薄。及时检查、调整振捣梁、烫平板，保证摊铺质量。 20 压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺
34、机，可减少波纹或热裂缝。当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向可将摊铺机后面的轮迹减至最小。 第四节 特殊情况施工的技术措施 一、炎热气候施工的技术措施 由于季节施工在不同程度上对其强度、结构整体性、和抗磨损性能有一定影响，因此必须采取措施。 1、使用缓凝剂延长砼初凝时间，改善由于高温而造成的砼和易性降低，避免出现间歇施工而影响结构使用性能。 2、施工宜在早晚温度较低时进行，现场对砼入模温度进行监控，保证砼入模温度不得超过28。 3、对于大块体及空腔结构在
35、高温季节施工时进行温度应力计算的，根据结构类型进行分块浇注或埋管通水进行降温，并尽量选用低热水泥。 4、在砼搅拌前，对大堆料应进行覆盖或洒水降温处理。 5、砼浇注后必须进行连续养护，并以洒水法为主，在灌筑后的最初几小时，应不间断洒水，防止构件表面干燥，使覆盖土工布在24h内保持湿润状态。准备好足够的覆盖工具，必要时采用遮阴棚，架设在砼浇灌地段，防止阳光直晒。 二、雨季施工的技术措施 21 1、编制雨季施工方案，安排好施工项目，备好雨季施工材料和防雨物品。 2、雨季施工中加强道路养护，确保施工运输畅通。 3、钢筋加工存放场、水泥库等建在地势较高处，保证钢筋不生锈、水泥库不受潮。 4、对机电设备要
36、进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。 5、经常检测砂、石料含水率，及时调整混凝土配合比，确保计量准确。 三、夜间施工的技术措施 对于连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。 1、建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。 2、严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。 3、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。 4、安装足够的照明设备，保证夜间施
37、工有良好的照明条件。 5、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 四、冬季施工的主要技术措施 在冬季进行施工时，注意并做到以下几点： 22 1、编制切实可行的冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。 2、钢筋加工除一般要求外，对焊接件制定有防寒、防风及保温措施，选用韧性较好的焊条。 3、骨料不得混有冰、冻块及易被冻裂的矿物质。 4、必要时对水、骨料进行预热，水的加热温度不宜超过80，骨料的加热温度不应超过60。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内预热。混凝土搅拌时间较常温施工延长50%。 5、运输容器应有保温措施，运输时间
38、应缩短，并减少中间倒运。 6、当室外最低温度高于-5时，地下工程采用蓄热法养护。 7、混凝土掺有防冻剂时，其养护符合下列规定： 7.1 外露表面覆盖，在负温条件下不得浇水。 7.2 混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度时，采取保温措施。 7.3 当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。 8、冬季施工时，施工人员反应较慢，对施工人员进行必要的冬季施工安全教育，加强安全检查，确保施工安全。 8.1 加强防寒措施，生产工棚根据需要增加取暖设备，保证职工正常休息。 8.2高空作业人员要按规定系安全绳、穿防滑鞋、戴安全帽，以免滑落、摔伤。 8.3 机
39、械设备经常检查维修，按规定加装防冻剂。 23 第五节 资源配置 一、劳动力配备及使用计划 根据本标段工程数量,工程特点及我单位的施工能力，本标段共配备劳动力330人,施工高峰期利用当地劳动力补充。 附件2-劳动力计划表 二、主要机械设备和测量仪器配备 附件1-主要施工机械设备表 三、主要测量仪器 主要测量仪器表 第五章 施工准备及施工测量 一、施工准备 1、技术人员的准备 为了保证本标段施工优质、按期、高效的完成，所有施工技术人员采用选拔、考核及推荐三种方法选定。组织学习，通过对多年收集整理的相关资料熟悉、了解，并对施工规范及标准学习掌握，确保本标段的施工质量。根据本工程技术特征及工程特点，拟
40、配置桥梁专业工程师3名。 24 2、技术设备的准备 为配合施工，对施工中的所有设备在开工前进行彻底的检验，达不到施工质量和施工进度及精度要求的设备坚决更换，以确保成品满足设计要求。技术设备准备，主要包括满足精度要求的测量仪器准备，满足现场施工的各种实验设备仪器仪表准备，施工用其它机械设备，如钢筋制作、张拉设备、真空吸浆设备等设备的准备。 3、图纸的审核 中标后，由经理部技术部门组织下属各施工队技术人员进行图纸的会审，发现问题，及时反馈确保施工图纸的准确性。 4、桩位、标高复核 在接到中标通知后，本投标人对线路桥梁的中线、高程进行复测和补桩，并进行导线网的布设，复测结果与设计结果进行比较，确定无
41、问题时，进行开工前的交底。 5、物资材料准备 本标段所需物资除业主指定外，均采用“货比三家”，就近采购的方法，选择各项技术指标过关、信誉好，质量信的过的单位。 根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。 工程中标后，承包人将根据合同要求在每道工序开始前及时向业主提出需供材料的分批量入场计划。 材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检 25 查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。 项目计划工程师必须对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材
42、料保管员发放物资的依据。 6、机械设备的准备 由于本工程分项工程工期紧，技术难度较大，在设备上优先选用先进设备，下部桩基工程采用正循环回转钻机，混凝土采用商品混凝土，罐车运输用混凝土的方法，所有工程机械和设备早做准备，提前进场，并保证投入本项目后的完好率和利用率，在提供机械设备数量时，充分做到预防和预想，留有一定的富余量，确保工程能顺利进行。 二、施工测量 1、施工测量的组织 1、项目部设专门测量机构，对该标段工程进行控制。其成员由1名测量工程师，2名测量工构成，负责全过程的控制测量与内部测量复核工作。 2、我单位测量队组织人员负责对项目部的测量工作进行指导、抽检和复检。 3、各项目队设测量放
43、线组，负责其管段的施工测量及放线。 2、测量设备的配备与管理 为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备以下测量设备： 26 以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件应随设备进入项目部存档。 项目部测量设备的管理及维护严格按有关规定之要求执行。 3、控制测量 3.1平面控制系统的建立 3.1.1开工前，对设计部门提供的施工区平面控制起始座标点（应不少于三个点）采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核（此项测量工作进行时，与驻地监理工程师联合测量），联测点复核完成并经内业平差计算，测
44、量精度指标达到相应的技术要求后，按监理规定报表格式填写联测复检成果报告，报送项目总监及业主签认，否则不得进行后序测量工作。 3.1.2起始平面控制座标网点经联测复核合格并经监理签认后即可进行平面控制座标点加密测量。 加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设采用导线测量，其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接顶，布点原则以能履盖全标段的所有测量放线之需要。 平面控制点加密导线测量采用全站仪，按GB503081999规范中精密导线测量的技术要求和精度指标进行。 平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业监理工程 27 师签证，如监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关测量人员。 经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。 在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报