《(高职)第八章:《海商法》 屈广清主编(第5版)2021.8.10ppt课件.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《(高职)第八章:《海商法》 屈广清主编(第5版)2021.8.10ppt课件.pptx(22页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、(高职)第八章:海商法 屈广清主编(第5版)2021.8.10ppt课件海海 商商 法法content【学习目标学习目标】知识目标技能目标能力目标思政目标海事赔偿责任限制概述8.18.1海事赔偿责任限制的性质(limitation of liability for maritime claims)是因海难事故造成人身伤亡和重大财产损失时,依法将责任人的赔偿责任限制在一定范围内的一种规定。海事赔偿责任限制概述8.18.1海事赔偿责任限制的性质n 海事赔偿责任限制的性质为:010203海事赔偿责任限制是一种相对的赔偿。海事赔偿责任限制是一种相对的赔偿。海事赔偿责任限制是一种法定的权利。海事赔偿责任
2、限制是一种法定的权利。海事赔偿责任限制是一种特殊的责任。海事赔偿责任限制是一种特殊的责任。海事赔偿责任限制概述8.18.1海事赔偿责任限制制度的意义n 海事赔偿责任限制制度是与民法损害赔偿制度不同的一种制度,随着经济的不断发展,关于该制度存在的必要性,在学者们之间也存在着不同的看法,但事实上,海事赔偿责任限制制度具有非常重要的意义(如图8-1所示)。海事赔偿责任限制概述8.18.1海事赔偿责任限制的主要方法n 海事赔偿责任限制制度实施的主要方法包括金额制、船价制、委付制、执行制等,金额制是当今最为普遍适用的方法(见表8-1)。海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2适用的船舶和责任主体责任责任主
3、体主体21适用适用的的船舶船舶海商法海商法第十一章规定,海事赔第十一章规定,海事赔偿责任限制制度适用于海船和其他偿责任限制制度适用于海船和其他海上移动式装置中海上移动式装置中300300总吨以上的总吨以上的船舶。对于船舶。对于300300总吨以下的船舶、总吨以下的船舶、从事沿海运输和沿海作业的船舶以从事沿海运输和沿海作业的船舶以及从事中国港口间旅客运输的船舶及从事中国港口间旅客运输的船舶的责任限制,的责任限制,海商法海商法授权国务授权国务院交通主管部门另行规定。院交通主管部门另行规定。适用责任限制的主体指根据海事赔偿责适用责任限制的主体指根据海事赔偿责任限制的法律,限制自己赔偿责任的人。任限制
4、的法律,限制自己赔偿责任的人。海商法海商法第二百零四条、二百零五条、第二百零四条、二百零五条、二百零六条规定的责任主体有船舶所有二百零六条规定的责任主体有船舶所有人、承租人、经营人、救助人和上述主人、承租人、经营人、救助人和上述主体对其行为、过失负有责任的人以及责体对其行为、过失负有责任的人以及责任保险人。任保险人。海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2适用的债权n 我国海事赔偿责任限制适用的债权是限制性债权。限制性债权是指责任主体根据海事赔偿责任限制的法律规定可以进行限制的债权,一般包括船舶在营运中因海损事故所造成的人身伤亡及财产损害的赔偿请求权。海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2适用的
5、债权n 海商法第二百零七条规定的限制性债权包括四类:在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏,包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成财产的灭失、损坏,包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏,以及由此引起的相应损失的赔偿请求。的损坏,以及由此引起的相应损失的赔偿请求。海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求。损失的赔偿请求。与船舶营运或者救助作业直接相关的,侵犯非合同权利的行为造与船舶营运或者救助作业直接相关的
6、,侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求。成其他损失的赔偿请求。责任人以外的其他人,为避免或者减少责任人依本章规定可以限制责任人以外的其他人,为避免或者减少责任人依本章规定可以限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求,以及因此项措施造成进一赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求,以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求。步损失的赔偿请求。1234海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2不适用的债权n 不适用的债权即非限制性债权,是指责任主体根据海事赔偿责任限制的法律规定不能进行限制的债权。n 根据海商法第二百零八条的规定,非限制性债权包括:救助款项或共同海损分摊请求。救助款项或共同海损分摊请求。中国
7、参加的中国参加的国际油污损害民事责任公约国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔规定的油污损害的赔偿请求。偿请求。中国参加的中国参加的国际核能损害责任限制公约国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿规定的核能损害的赔偿请求。请求。核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求。核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求。1234船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任,或者该项法律做了高于本章规定的赔偿限额的者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任,或者
8、该项法律做了高于本章规定的赔偿限额的规定。规定。5海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2适用的责任限额是指责任主体依法对限制性债权的最高赔偿额。 对海事赔偿责任限额采用的是金额制,即一次事故,一个限额。在计算责任限额时,分以下几种情况来对待:总吨位总吨位300300吨以上的吨以上的船舶海事船舶海事赔偿责任赔偿责任限额的规限额的规定定总吨位不总吨位不满满300300吨的吨的船舶及沿船舶及沿海作业、海作业、沿海运输沿海运输海事赔偿海事赔偿责任限额责任限额的规定的规定海上旅客海上旅客运输人身运输人身伤亡赔偿伤亡赔偿责任限额责任限额的规定的规定我国港口我国港口之间海上之间海上旅客运输旅客运输赔偿责任赔
9、偿责任限额的规限额的规定定救助人的救助人的赔偿限额赔偿限额规定规定海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2海事赔偿责任限制的权利丧失第二百零九条规定:经证明,引起赔偿请求的损失是由于责任人故意或者明知可能造成损失而轻率作为或者不作为造成的,责任人无权依照本章规定限制赔偿责任。海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2责任限制基金的设立与分配(the fund for limitation of liability),指责任主体向法院提出责任限制申请并经同意后,向法院提供的与责任限额等值,用于支付各项限制性债权的款项。设立责任限制基金的目的在于保证受害人得到及时赔偿,从而快速解决索赔问题。海事赔偿责任
10、限制的主要内容8.28.2责任限制基金的设立与分配n 关于基金的分配问题,一般是按人身伤亡基金和财产损害基金来分配的,分别用于人身伤亡索赔和财产损害索赔。当人身伤亡基金不足以清偿时,不足部分可与财产损害索赔一起从财产损害基金中按比例分配。因码头、港口工程设施受损而索赔的,应当较其他财产索赔优先受偿(如图8-2所示)。海事赔偿责任限制的主要内容8.28.2海事赔偿责任限制的程序申请、审查申请和受理、设立责任限制基金、法院公告及裁定、登记限制性债权、法院审理和裁判等。(以下简称海事诉讼特别程序法)第九章和第十章中都有关于设立海事赔偿责任限制基金的程序的规定,但没有海事赔偿责任限制程序的完整规定。海
11、商法第二百一十三条规定责任人“可以在有管辖权的法院设立责任限制基金”,并没有说设立责任限制基金是必需的,所以设立责任限制基金并不是责任人获得责任限制权利的前提。n 由于各国对海事赔偿责任限制的制度和限额各不相同,一直以来,国际上都在尽力统一有关海事赔偿责任限制的规定。到目前为止,共制定了三个国际公约。其中,1924年关于统一海上船舶所有人责任限制若干规定的国际公约因没有获得英、美、德、日等海运大国的接受,未达到生效条件而一直没能生效。另外两部重要的国际公约为1957年海船所有人责任限制国际公约和1976年海事赔偿责任限制公约。国际公约的规定8.38.3国际公约的规定8.38.31957年海船所有人责任限制国际公约国际公约的规定8.38.31976年海事赔偿责任限制公约谢 谢 聆 听T H A N K S F O R Y O U R A T T E N T I O N