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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流【精华】贝雷梁拆除施工方案4.精品文档.贝雷梁拆除施工方案6目 录一、贝雷架拆除- 2 -二、拆模注意事项- 3 -三、主要施工方法- 4 -四、 安全保证措施- 4 -4.1、安全管理制度及办法- 5 -1、领导安全负责制度- 5 -2、岗位安全“卡死”制度- 6 -3、安全生产大检查制度- 6 -4.2安全组织措施- 7 -1、健全各级安全组织- 7 -2、加强安全教育，提高全员安全意识- 7 -4.3、高空作业安全技术措施- 8 -4.4 施工用电安全技术措施- 8 -4.5 机械设备及车辆安全措施- 10 -4.6 夜间施工安全措施-
2、 11 -五、应急预案- 11 -1、编制目的- 11 -2、编制依据、适用范围- 11 -3、事故处理组织机构- 12 -4、高空坠落事故预防措施- 13 -5、事故报告程序、方式、内容- 14 -6、事故救援原则- 15 -7、救援设备、物资- 15 -8、事故报告及救援通信- 16 -9、 救援队伍- 16 -10、保障措施- 16 -11、 事故调查- 16 -12、高空坠落事故处理程序- 17 -附件、急救方法- 17 -#特大桥钢管柱贝雷架拆除施工方案#特特大桥3336墩之间箱梁施工组织安排设钢管贝雷梁贝雷架法贝雷架法现浇。现梁体施工已经完毕，为了安全、高效的拆除贝雷梁与钢管架，特
3、编制本方案，用于指导贝雷梁的拆除。一、贝雷架拆除贝雷架的拆除为贝雷架搭设的逆工序：落砂箱、拆除侧模、底模、拆除贝雷片、拆除分配梁、拆除砂箱、拆除钢管柱。1、砂箱将砂箱上卸砂孔德螺丝松掉，掏出砂箱里砂子，使工字钢及贝雷梁下落。2、侧模板取出木楔子，松开每节侧模的螺栓，用吊车一块一块调走侧模板。3、底模板取出木楔子，松开每节底模的螺栓，用倒链将地板模板向外拉出，拉直翼缘位置，用吊车一块一块调走底模板。4、贝雷梁先拆掉翼缘贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，再将翼板下的贝雷片按照上下2层用吊车吊走，将底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，拆掉贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，
4、然后用同样办法吊走。5、分配梁分配梁用吊车吊走移位。6、砂箱砂箱用吊车吊走移位。7、钢管柱先拆除钢管柱顶部的抱箍和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。再拆除中部抱箍和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。二、拆模注意事项1、 当养生混凝土强度达到60%时松开内摸支撑，松开内模,拆除端模。2、混凝土强度达到80%时进行初张拉，张拉后砂箱放砂，靠模板自重脱模。3、 按立模的逆过程进行，对称缓慢分级卸载，拆模时严禁剧烈冲击，损伤模板和混凝土棱角。4、拆模选择晴好天气，尽量避免选择恶劣天气和气温急剧变化的时间。5、钢管柱贝雷架拆除后，及时对拆除的部件整理，不能妨碍下部拆除。三、主要施工方法1 贝雷架拆除
5、设备序号设备名称单位规格数量1汽车吊台25t1台50t22氧气乙炔切割设备套23倒链台5t、10t各44手动千斤顶台30t25手锤把8磅46套筒扳手把M2447活动扳手把中号48撬棍把6 9麻绳m30 10枕木根2.5m木枕20 11钢管根48502、 贝雷架拆除作业人员配置: 序号人员分工单位数量备注1指挥员人1统一指挥2起重工人4机械操作3架子工人10拆除贝雷架4电焊工人4拆除杆件5杂工人5摆放构件6技术员人2现场指导合计人26 (2) 人员配置：架子工10人，电焊工6人，普工9人，合计25人。四、 安全保证措施工区成立以工区长为组长的安全生产领导小组，具体指导、检查作业队的安全生产活动。
6、各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工人身、设备的安全。根据施工进度，按照不同的施工项目，由工程管理部分别制定相应的安全生产措施，安全部组织落实，项目部定期进行考核。根据本工程的实际情况，将“防高空坠落、防机械性事故、防触电防火、防交通事故”作为本工程的安全防范重点，制定专项预防措施。4.1、安全
7、管理制度及办法1、领导安全负责制度(1) 由总工程师组织编制本工程实施性施工组织设计，上报监理工程师批准后施工。(2) 施工前必须与有关部门签订施工安全协议书，安全协议书要明确施工责任地段与期限，安全防范的内容与措施，结合部的安全分工与责任。(3) 项目经理为安全生产包保第一责任人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制。分管领导对分管范围的安全包保负责。施工时，上岗检查，精心组织，确保安全。施工包保领导必须“四到位”：人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。(4) 按照一级对一级负责的原则，主要生产部门负责人，就本人履行安全管理责任的详实情况，定期向安全领导小组书面报告一次
8、。报告由报告人亲自拟写，重点报告本人发现了哪些问题，找出了哪些原因，采取了哪些措施，同时提报安全生产薄弱环节，并说明其主要问题、原因和整改措施。2、岗位安全“卡死”制度(1) 电工岗位安全卡死制度A 电工必须经培训合格持证上岗，严禁无证操作。B 电工上岗作业必须按规定正确佩戴、使用防护用品、绝缘器具。C 严禁班前、班中饮酒。D 登杆作业前，必须认真检查电杆和登杆工具，做到完好可靠，登杆作业必须使用安全带。E 检修电气设备时应停电、验电、接地封线，电源上必须挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管，严禁带电作业。F 电线路的架设及电气设备的安装，必须符合批准的施工组织设计和有关施工技术安全规
9、则的要求，严禁违章作业。(2) 机动车驾驶员岗位安全卡死制度A 必须持证上岗，严禁无证操作。B 必须严格遵守交通管理规则，严禁超速行驶和强行超车。C 严禁酒后驾驶车辆。D 通过会车道口必须严格执行“一站、二看、三通过”的制度，严禁抢越。E 驾驶室内必须按规定人数乘座，自卸车、油灌车、半挂车其他部位严禁座人，机动翻斗车严禁带人。F 必须严格执行“三检制”，不开带病车。3、安全生产大检查制度除日常安全检查外，为有计划系统地识别、查找不安全因素，揭示安全工作中的矛盾和问题，及时消除管理缺陷，预防控制事故，工区按照生产实际，定期组织开展安全生产大检查。检查内容：查管理、查制度、查隐患、查事故处理和问题
10、整改，对检查发现的问题，要分类采取措施，限期整改，并明确复查责任。各级检查组对检查效果承担责任。4、事故报告及分析制度发生事故必须逐级上报，不得隐瞒。本着“三不放过”的原则，对事故进行联合调查，按处理权限逐级分析，查明原因、分清责任、作出处理。并改进管理，防止类似事故重复发生。事故及问题的报告、调查分析和处理须严格执行“事规”和“伤规”规定。事故及问题分析情况应记录详实，立案备查，分析报告资料应于事发后3日内上报。上级单位认为事故或问题较为严重，需提级分析时，从其要求。4.2安全组织措施1、健全各级安全组织建立以工区长负责的安全保证体系，建立安全领导小组，作业队设专职安监（全）员、工班设安全员
11、，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。2、加强安全教育，提高全员安全意识(1) 认真执行国营建筑企业安全生产工作条例，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。(2) 坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。(3) 施工人员经考试合格后发给安全上岗证方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上
12、岗。(4) 建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。(5) 认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学管理、先进技术、可靠防护设施上，做到文明施工，有条不紊。4.3、高空作业安全技术措施高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。高空作业使用的
13、工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。六级以上大风，禁止进行高空作业。4.4 施工用电安全技术措施临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。(1) 电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设
14、计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。(2) 线路架设的安全措施在桥面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求，任何情况下不小于6米。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。 (3) 各种用电设备的安全措施使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作
15、保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。(4) 配电箱的安全措施现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按
16、技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。(5) 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。(6) 施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。4.5 机械设备及车辆安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要
17、建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。对影响施工的既有道路进行封闭或临时改移，做好交通疏导，并设置明显的安全交通警示、指向标志，封闭措施得力，配备专职人员指挥，最大程度的减少对当地居民交通的影响。施工机动车辆及机械在道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部门道路交通管理条例，自觉维护交通秩序，保证运输畅通。所有机动车辆要
18、始终处于完好状态，文明驾驶，礼让三先。所用机具设备、材料存放不得侵入正在使用的道路路面，且不能影响交通。个别路段需占用路面，要事先与交通管理部门取得联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯；必要时修建汇车便道。大型机械运输、行驶，要事先对既有公路的路面宽度通过荷载进行调查，需加宽道路时，先要征得地方主管部门同意后方可进行，车辆通过或施工结束后恢复原样。施工利用的既有道路和改移的既有道路在工程完工后恢复原有的等级和通行要求。4.6 夜间施工安全措施夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业，并加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工
19、作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，确保安全。路口加强防护，并设明显警示标志，挂红色警示灯。五、应急预案1、编制目的针对贝雷架拆除高空作业情况：1、防止贝雷架拆除作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故；2、在发生高空坠落事故后能够快速反应，启动应急程序，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。2、编制依据、适用范围l、本预案制定依据中华人民共和国安全生产法相关安全生产方面的法律法规。 2、本预案适用于罗而庄特大桥钢管柱贝雷贝雷架拆除施工。3、事故处
20、理组织机构1、应急领导小组组 长：杜相如副组长：赵云飞 周仁祖 林静峰 刘震中 马友德成 员：郑世伦 赵乐 李建飞 王中亚 黄刚 张兴祎 王铁山 石磊 贾森应急领导小组联系方式序号姓 名职 务联系电话备注1杜相如工区长150987918182赵云飞副工区长150984776763周仁祖书 记150989528284高印章总工66685刘震中副工区长150987985666林静峰副工区长150987911887马友德安全总监156053132188郑世伦安全部主任135531520949李建飞施工二处处长1595982802810赵 乐质量部主任1355315274111黄 刚物资设备部副主任1
21、378980526712张兴祎施工二处副处长兼桥梁综合二队队长1335668650713王铁山施工二总工兼桥梁综合三队队长1396403096314石 磊安全防护员1506917023215贾 森安全防护员135531904662、职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态，做好伤员救护及现场安全防护工作。（4）工区安全环保部
22、是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 （5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资负责保管井建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 （6）工区综合部及施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员
23、到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安全、质量、物资、工程部主任为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备施工安全管理知识、安全防护基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。4、高空坠落事故预防措施1、通道口、上下平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施(围栏、安全网)，如有损坏必须及时修缮。2、操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳；高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带，安全带的质量必须达到使用安全要求，并要做到高挂低用。3、在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋；
24、4、对从事高处作业人员坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防、控制高处坠落事故发生。5、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如：不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。6、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如：根据实际需要配备安全帽、安全带和
25、有关劳动保护用品；不准从高处跳下。7、使用挂篮进行锚固作业时，事先检查悬吊挂篮的钢丝绳和吊杆，及时更换损坏的钢绳和吊具。挂篮外侧要安装护栏，并设档脚板。8、登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠，如脚踏物是否有承重能力。9、不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。10、高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。任何物料、工器具，不得上下抛掷。11、无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。12、挂篮行走时，针对挂篮行走位置，与公路部门协商，进行交通管制，封锁此处行车道，临时疏导交通，防止挂篮等部件坠落，造
26、成交通事故及人员伤亡。5、事故报告程序、方式、内容l、事故上报程序事故发生后，由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。2、事故上报方式发生高空坠落伤害事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。3、事故发生上报内容：（1）事故发生的详细时间：日、时、分；（2）事故发生地点；（3）事故相关责任人姓名；（4）事故原因及概况；（5）事故损失以及人员伤亡情况；6、事故救援原则本着缩短救援时间及保证交通安全的原则，快速有序地展开伤员救助工作。7、救援设备、物资根据高空坠落事故特点，配备必
27、要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆3施工处驻地3发电机台2施工处驻地4对讲机对10施工处驻地5担架副2施工处驻地6急救药箱个2施工处驻地7砂轮机台2施工处驻地8安全带副20施工处驻地9大吨位吊车台2工地现场超过50吨8、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。9、 救援队伍施工处应急队伍名单：1、应急救援抢险第一梯队队长: 张兴祎 133566865072、应急救援
28、抢险第二梯队队长: 王铁山 139640309633、应急救援抢险第三梯队队长: 肖贵平 1589890070610、保障措施1、后勤保障：救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。11、 事故调查l、发生高空坠落伤害事故后，由安全环保部牵头组织，质量、物资、工程部、架子队参与实施事故调查。2、安全环保部、质量部负责对事
29、故相关责任人进行讯问及现场取证工作。3、物设部负责对伤员受伤情况、对交通影响情况进行调查取证。12、高空坠落事故处理程序1、高处坠落事故发生后，现场防护人员立即上报应急领导小组；同时抢救伤员，转移员工到安全位置。2、应急领导小组通知各部门启动应急程序。3、安全环保部、质量部封锁现场，调查取证，协助救护伤员。4、物资部门运送救援物资到现场。5、综合部做好伤员救护，救援人员后勤保障工作，迎接120车辆。6、医疗救护：把人员撤离到安全地带，初步检查伤员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、包扎、止痛等措施，或立即派车辆送医院抢救。7、善后处理人员作好与当事人家属的接洽和善后处理，作好与当地有关部门的
30、沟通和汇报工作；进行事故调查分析和编写事故报告(按照伤亡事故管理制度执行)。附件、急救方法1、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。2、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。3、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。4、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。5、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。6、周围血管伤，
31、压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。7、有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。8、快速平稳地送医院救治。贝雷梁拆除施工方案目 录1 概述- 1 -2 一跨式贝雷梁结构布置- 1 -3.主要拆除方案- 3 -4.支架拆除所需设备及工具- 3 -5.现场拆卸人员配置- 4 -6.组织指挥机构- 4 -7.支架拆除的安全技术措施- 5 -7.1高空作业安全措施- 5 -7.2吊装作业安全措施- 5 -73施工用电安全措施- 6 -
32、7.4其它措施- 6 -大定坊特大桥贝雷梁支架拆除方案1 概述 桥址区地形平缓，墩高4.513m，地基承载力较差。针对实际情况，为减少支架地基处理，用双层贝雷梁作支架，利用墩桩基承台作支撑，中间不设支墩，跨径29m。分别在两个承台上布置布置8根6008mm螺旋焊管，在焊管顶部设砂筒和横向分配梁，之后铺设贝雷梁16列，上下双层；通过横向连接系将贝雷片联成整体后，厂制定型钢模立模加固，砼采用泵送连续灌注。2 一跨式贝雷梁结构布置根据箱梁的结构型式，主梁贝雷梁桁架共用18列，按2+6+2+6+2方式布置，通过新制横向联接系联接成整体，以保证每片桁架横向受力的均匀性及横向稳定性。贝雷片从左向右具体间距
33、布置为：0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m+30.45m+30.9m+30.45m +0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m（具体见支架立面图）。贝雷片连接片使用75756等边角钢加工（加工尺寸见附图）。主梁的两端分别支撑在两端承台边缘上，每端设直径600mm螺旋钢管8根；螺旋焊管顶部设砂筒(高度108cm)，砂筒顶设2I40a横向分配梁。螺旋管从左向右中心间距为：1.25m+1.40m+1.25m+1.25m+1.70m+1.25m+1.25m+1.4m+1.25m（具体见支架立面图）。3.主要拆除方案简支箱梁支架拆除顺序如下：箱梁浇注后拆除端
34、头模板及内模箱梁初张拉完成后支架落模拆除箱梁外模拆除箱梁底板松开贝雷梁上下层连接螺拆除第一层贝雷梁拆除第二层贝雷梁拆除分配梁拆除砂桶拆除管桩连接角铁拆除管桩。按照拟定的方案，主要的拆卸问题集中在双层贝雷梁拆除，贝雷梁拆除时从上到下，从一侧向另一侧开始拆除，拆除前检查各贝雷片之间的连接、管桩与工字钢的连接，确保稳定后从靠近便道的一侧开始拆除。拆除时贝雷梁采用整体吊装，贝雷梁吊装时（使用2台25t吊车同时施工），先逐片松开横向贝雷梁之间的角钢连接螺栓，利用箱梁底板泄水孔及腹板通风孔穿设钢丝绳，钢丝绳吊点设在贝雷梁两端第二片贝雷梁节点上，钢丝绳穿设好后在箱梁箱室内设置反力架，利用倒链将第一层贝雷梁单
35、组提升10cm，在两层贝雷梁之间插入2根30b槽钢，落下贝雷梁，用倒链将其滑行至靠近便道侧箱梁翼缘板处，采用2台25t吊机进行吊装，滑移过程中操作工人须随时注意倒链和贝雷梁的状态，如有异常立即停止施工，待现场技术员和安全员检查后方可进行下步施工，重复上述操作至贝雷梁拆除完毕。4.支架拆除所需设备及工具主要拆除机具详见下表。序号设备名称规格型号数量单位1吊车25t2台2手拉导链15t2台3钢丝绳3m2根4钢丝绳4m2根5氧气乙炔1套6手锤8磅1把7活动扳手大号4把8撬棍一头扁一头尖4根5.现场拆卸人员配置 人员配置详见下表。序号人员分工数量单位备注1指挥员1人带领操作工人2起重工2人3钳工8人4
36、技术员2人工程、机械各1人5安全员1人合计14人6.组织指挥机构为确保箱梁拆除工作顺利安全的施工，特组建一个组织施工的指挥机构。指挥小组 组长：李拥军 副组长：司 坤、许 磊技术小组 组长：黄建军 副组长：冷 彪安全小组 组长：万 鹏 副组长：袁世忠现场负责人：闫宝玉、张征骥、安波、李贵银、王克义7.支架拆除的安全技术措施7.1高空作业安全措施（1）患有恐高症的施工人员一律不得从事高空作业，高空作业人员必须体检合格。（2）高空作业要系好安全带、穿好防滑鞋，作好安全防护。严禁投掷物料。施工人员上下时，必须从梯子上下。（3）高空作业的操作面必须满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。道路上方支架下
37、层设水平网。7.2吊装作业安全措施（1）吊装配合作业时，应先检查钢丝绳是否老化、断丝现象，严禁使用不合格的钢丝绳吊装。（2）在捆绑时要注意钢丝绳与设备之间的接触部位，要放置软物隔离，防止设备的损坏。（3）起吊时人员要离开起吊半径范围，以免发生意外。（4）对吊车司机进行经常性的安全教育，吊车吊装作业时，必须由本单位的有经验的领工员指挥，其他人一律不得指挥吊车作业。（5）各种起重机具不得超负荷使用；（6）作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物，不得站人。两台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。（7）吊起重物时，应先
38、将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走，吊装的物体下严禁站人。（8）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。73施工用电安全措施（1） 严禁配电箱使用后不关。（2）闸箱内的闸刀不允许用保险丝以外的金属替代。（3）低压灯线不允许用电缆以外的线替代。（4）用电机具使用后必须收回，集中存放。（5）临时用电缆不允许乱拉乱接，随地摆设。（6）闸箱达不到正常使用的，应该及时修理或者更换。（7）电线接头部位必须接触牢固，以达到防水，防潮，漏电的目的。7.4其它措施（
39、1）所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。严禁酒后操作。（2）封闭施工现场，禁止闲杂人员进入施工作业现场。（3）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行。（4）如遇强风、雨等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜晚不允许拆除施工。（5）拆除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。（6）正确穿戴好个人防护用品，操作人员必须佩戴安全帽和安全带，脚应穿软底防滑鞋。（7）所有模板、步板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。（8）拆下的零配件要
40、装入容器内，不得随意向地面丟掷；拆下的构件要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷。贝雷梁拆除施工方案7目 录一、编制依据- 1 -二、适用范围- 1 -三、支架拆除方案- 1 -3.1贝雷梁支架结构体系- 1 -3.2支架拆除顺序- 3 -3.3支架拆除方法- 3 -3.3.1拆除内模及侧模等- 3 -3.3.2落沙箱- 3 -3.3.4拆除双层贝雷梁- 3 -3.3.5拆除40工字钢主横梁- 9 -3.3.6拆除钢管支墩- 9 -四、拆模注意事项- 10 -五、主要施工设备及人员配置- 11 -5.1现场主要管理人员- 11 -5.2贝雷架拆除设备- 11 -5.3贝雷架拆除作业人员配置- 1
41、2 -六、 安全保证措施- 12 -6.1安全管理制度及办法- 12 -6.1.1领导安全负责制度- 12 -6.1.2支架拆除许可制度- 13 -6.1.3岗位安全“卡控”制度- 13 -6.1.4安全生产大检查制度- 13 -6.2安全组织措施- 14 -6.2.1健全各级安全组织- 14 -6.2.2加强安全教育，提高全员安全意识- 14 -6.3高空作业安全技术措施- 15 -6.4 施工用电安全技术措施- 15 -6.5 机械设备及车辆安全措施- 16 -6.6 夜间施工安全措施- 17 -七、应急预案- 18 -7.1编制目的- 18 -7.2编制依据、适用范围- 18 -7.3事
42、故处理组织机构- 18 -7.4职责和权限- 19 -7.5高空坠落事故预防措施- 19 -7.6事故报告程序、方式、内容- 20 -7.7事故救援原则- 21 -7.8救援设备、物资- 21 -7.9事故报告及救援通信- 21 -7.10救援队伍- 21 -7.11保障措施- 22 -7.13事故调查- 22 -7.14高空坠落事故处理程序- 22 -7.15应急演练- 23 -附件1、急救方法- 26 -附件2、贝雷梁横移摩擦力的计算- 26 -大溪大桥现浇箱梁双层贝雷梁支架拆除施工方案一、编制依据（1） 国家和铁道部现行的高速铁路设计规范、施工技术指南、验收标准和安全技术规程等；（2）
43、金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-III标实施性施工组织设计双层支架法现浇箱梁施工方案；（3） 大溪大桥施工图、金温扩能施（桥）参-5有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（跨度31.1m，线间距5m、现浇）；（4） 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程 （TB10110-2011、J1325-2011）；（5） 我单位在客运专线支架现浇梁施工中积累的成熟技术、施工工艺方法等。二、适用范围 金温扩能改造工程标大溪大桥钢管柱墩双层贝雷梁现浇制梁的支架拆除。三、支架拆除方案 3.1贝雷梁支架结构体系 大溪大桥32m简支梁现浇施工支架采用钢管立柱+双层贝雷梁支架结构型式。一次主梁之上的二次分配梁
44、最大截面处采用24排双层普通型贝雷片.双层贝雷梁跨度为29m，顺桥向布置，墩帽外侧两组贝雷梁按全桥通长布置，支架布置如下图所示。除边跨用90cm跨桁撑连接外，其余贝雷梁每两排之间用45cm跨桁撑连接。贝雷桁架梁之上横桥向摆布I18a工字钢分配梁，最大间距采用80cm，其上铺设为梁底方木、竹胶模板。箱梁所用侧、外模及内模均采用定型钢模拼装，支架卸落采用卸漏砂箱并与钢管柱连接成整体。支架两端立柱支撑在承台上。 从混凝土梁底开始从上到下，需拆除的支架体系各组成部位依次为： 1.5cm竹胶板+ 10cm*10cm方木； 横向布置I18型钢分配梁； 双层贝雷梁； I400型钢双拼横梁； 砂箱落架装置。 钢管立柱支架、水平桁及纵横向支架支撑。（4） 力学传递程序：现浇箱梁砼模板工字钢横向分配梁（I18a）预拱度调整块贝雷纵梁(1.5*3)支撑横梁(2I40b)卸落装置钢管柱式支墩（630*10mm）承台顶或现浇砼基础顶。 图1 32m双层贝雷支架纵断面图图2 32m双层贝雷支架横断面图3.2支架拆除顺序