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1、交通发展经验总结“”是全省交通发展历程中极不平凡、极为重要的五年。五年来，交通工作深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住国家实施西部大开发战略和支持青海等省藏区经济社会发展的历史机遇，认真贯彻落实省委、省政府一系列重大战略部署，在交通运输部的大力支持下，全力推进科学发展，基础设施建设上了新台阶，运输服务和保障水平有了新提高，安全监管和应急处置能力有了新提高，重大改革取得新突破，党风廉政建设和行业精神文明建设取得新进展，全面完成了“”交通发展的目标任务，全省交通运输面貌发生了新的历史性变化, 为保持全省经济平稳较快增长、改善民生、增加就业作出了重要贡献。全社会累计完成交通建设投资亿元，年均增长 % ，
2、是“”期间完成投资的倍。其中国省道干线公路建设完成亿元，农村公路建设完成亿元，地方铁路建设完成亿元，运输站场及其它亿元。公路客运量、旅客周转精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 1 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 量、货运量、货物周转量分别较“”末增长% 、% 、45% 和% 。年全省交通行业面对强烈地震等重大挑战，迎难而上，积极作为，各项工作又取得新成绩。全社会交通固定资产投资完成111 亿元，为年计划的112% ，同比增长 % ，交通基础设施年度投资首次超百亿元，创历
3、史新高。公路客运量、 旅客周转量、货运量、货物周转量分别完成10439 万人、 亿人公里、7962 万吨、亿吨公里，分别较上年增长 % 、 % 、11% 和% 。实现了交通建设、运输、管理、养护各个方面的协调发展，行业管理、精神文明、党风廉政、 科技教育等都取得显著成绩。回顾总结“”交通运输工作，有以下几个主要特点：第一，深入贯彻落实科学发展观，努力探索欠发达地区交通科学发展的新路子。五年来，交通工作深入贯彻落实科学发展观，认真落实党的十六大、十七大和省第十一次党代会及历次全会精神，正确把握全省经济社会发展的阶段性特征，努力把交通运输各项工作纳入科学发展轨道。始终坚持立足于精品资料 - - -
4、 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 建设富裕文明和谐新青海的发展大局，从全省发展的需要和人民群众的企盼出发，谋划交通运输发展，不断增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性；始终坚持把做好“三个服务”作为交通工作的重要指导原则，不断提高服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务群众安全便捷出行的能力和水平； 始终坚持推进现代交通运输业发展，不断提高交通运输工作支撑和服务经济社会发展的能力和水平；始终坚持转变交通发展方式，不断提高发展的全面性、协调性和
5、可持续性；始终坚持“四个发展”，不断破解影响和制约交通运输科学发展的突出问题，在实践中闯出了一条欠发达地区交通发展之路。第二，交通基础设施进一步完善，服务经济社会发展全局的能力大幅提升。“”期间，以解决交通基础设施落后问题为重点，以提高交通公共服务设施的均等化为目标，加强规划和前期工作，相继完成了青海省高速公路网规划等20 余项交通规划，将我省规划中的3870 公里高速公路和4209 公精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 里国道增调到
6、国家公路网中，为今后青海交通可持续发展奠定了基础。积极拓宽融资渠道，大力推进交通建设，掀起了新一轮建设的高潮，特别是20XX年以来，认真落实中央应对国际金融危机、促进经济增长的一揽子计划，努力保持公路交通平稳较快发展。五年新增公路里程32466 公里 , 全省公路总里程达到 62185 公里，其中高速和一级公路由“”期末的315 公里增加到 444 公里，新增 129 公里；二级公路增加1720 公里，达到 5351 公里，三级及以下公路增加30617公里，达到 56390 公里。平安至阿岱、西过境高速公路、 至互助一级公路、 湟中至贵德、阿岱至同仁、 格尔木至老茫崖二级公路等工程项目按规划如
7、期完成；倒淌河至共和至茶卡、茶卡经察汗诺至德令哈、当金山至格尔木、湟中至贵德等10 项在建高等级公路项目进展顺利。全省公路网主骨架初步形成，技术等级显著提高，通行能力明显改善，使国省干线公路主要路段基本实现了黑色化，并基本达到二级公路标准，省会至各州府公路达到二级标准。建设了一批汽车站点，使精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 4 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 客运站功能、规模和形象有了大幅提升，开工建设了黄河公伯峡航运工程和码头泊位等水运基础设施。 建成了青海省首条地
8、方铁路柴达尔至木里地方铁路。第三，统筹城乡交通运输发展，农村交通运输事业成效显著。按照部省联手推进农村公路建设的协议，五年来共完成新改建农村公路 53770 公里，建设乡村便民桥梁延米/1946 座。新增农村公路通车里程近30000公里，新增 224 个乡通沥青路，通沥青路乡镇达到 383 个, 其中 26 个县市实现了乡乡通沥青路，乡镇通沥青路比例由“”末的% 提高到% 。4172 个行政村全部实现公路通达，其中% 的行政村通了沥青路，对有条件的行政村进行了村道硬化试点，受益农村人口达到 270 万人，全面完成了部省共建目标。农村公路的跨越发展有效地促进了农村产业结构的调整和农村经济增长方式
9、的转变，促进了农牧民脱贫致富步伐，成为建设社会主义新农村、 城乡经济社会发展一体化新格局的主要亮点。认真贯彻落实国办农村公路管理养护体制改革方案 ，以政府投入为主精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 的养护资金渠道和以县为主的养护管理体制初步建立。第四，交通运输服务保障能力不断提高，人民群众便捷出行条件显著改善。通过近年来的发展，已初步形成了班车客运、旅游客运、高速客运、农村客运、出租客运、公交客运多种运输方式相衔接，长、中、短途结合，
10、高、中、低档次车型配套的客运市场格局，各种客运方式在支持城乡经济发展，缓解城市交通压力，满足人民群众出行，增加就业等方面发挥了重要作用。年底全省道路客运经营业户1146 户，营运客车万辆、27万座，分别比“”末增长38% 、125% 。客运班线总条数765 条、日发班次7730 余班，高速客运班线从1 条发展到 25 条，每日 338班。推进城乡道路客运一体化，加快客运站建设，实施了农村客运班车通达工程，全省通乡镇客班率达到89% ，通村客班率74% ，比“”末分别提高4% 和 7% ；全省旅游客运企业发展到17 家，基本满足了道路旅游客运市场的需求；出租汽车客运已经涵盖全省城乡;15 个市县
11、开通了城市公交客运，运营精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 6 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 线路长度 2617 公里。五年来，通过客运班线经营权服务质量公开招投标，促进了营运车辆车型档次和技术等级的提高。公众出行信息服务系统日益完善，重点物资运输和春运等重点时段旅客运输得到有效保障，建成了覆盖全省的鲜活农产品运输“绿色通道”网络。实施了城乡道路客运燃油补贴制度，规范出租汽车行业发展，建立了重点营运车辆联网联控系统。道路运输业向大型化、规模化方向发展，向仓储、装卸、信
12、息咨询等环节延伸，小件快运、城市物流配送快速发展。第五，公路养管工作稳步推进，交通服务水平不断提升不断加强公路养护管理和技术改造，干线公路灾害防治、危桥改造、安保工程成效显著，使全省的路网技术状况得到了明显提高， 国省道公路通行条件全面改善。“”末，全省干线公路平均优良路率达到 69% ，路况综合指数达到83。推行养护管理规范化，“”期间相继修订和完善了青海省干线公路养护工程管理办法、 干线公路小修保养工程质量检查标准等多项精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 7 页，共 8 页 - - - - - - - - - - 文档编码：KDHSIBDSUFVBSUDHSIDHSIBF-SDSD587FCDCVDCJUH 欢迎下载 精美文档欢迎下载 精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 8 页，共 8 页 - - - - - - - - - -