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1、2022年销售类的实习报告合集六篇销售类的实习报告合集六篇在当下社会，报告对我们来说并不生疏，报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢？以下是我为大家整理的销售类的实习报告6篇，欢迎阅读与保藏。销售类的实习报告 篇1暑假对于我们高校生来讲是个难得的假期，因为在这段时间里我们可以掘起所好，做许多自己想做，但平常又没有时间做的事。满满当当的支配假期生活，欢乐又充溢。许多高校生都会选择抓住机遇，做一些社会实践活动，主动投入到社会这个圈子里，既熬炼实力，又能增长见识，何乐而不为呢？将近两个月的暑期生活就这样匆忙结束了，还有我的这次社会实践。让整日呆在象牙塔的我，尝到了生活的现实和不易。或许，这
2、种真实的体会，才是最珍贵的收获。今年假期，我打算去进行一段短暂的打工深涯，不仅是为了完成高校叮嘱的暑假社会实践报告，同时，也是为了补贴自己的生活，减轻家庭负担和提高自己的实际动手实力。当我和家人商议此事时，他们没有惊异，只有担忧和焦虑。在他们眼中，总是少言寡语，喜爱大门不出二门不迈的呆着，更喜爱“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的我，怎么能去打工呢！但我想去感受社会，接触社会，了解社会，让自己品尝一下社会的酸甜苦辣，让自己真正踏入社会不会有太多的恐惊与担心，我是心已定，再难变更了。家人也知道，不管状况怎样，这是熬炼我的一个机会，也是我该学会独处的时间了，所以也顺着我去。这次选择的实习地点是在家
3、文具店，从今我起先了有点惊慌又有点兴奋的工作。起先老板一看就知道我也是很主动很仔细很有爱好的学生，也是为了做好工作，老板便耐性地给我介绍了各个文具的摆放及其销售文具的需求。我仔细的听着老板的每一句话，并记于心中作回顾，随着每天的工作之举，我的阅历也渐渐积累起来，使我的工作实力提高不少，这些提高让我心里暗乐，更让我微笑每一刻，我的自信念也就无形中加强了。此进步让我懂得了顾客的须要，懂得了微笑待人的重要，懂得了恰巧的口语沟通方式，懂得了礼貌待人的处世之道，懂得了太多太多。记得起先的第一天，我总是很难开这张似皇帝般的金口，也不怎么知道微笑待人，和别人的沟通方式都会出许多的差错，对许多东西总是放不开。
4、可以说我的第一天就是充溢惊慌、激情和新奇中结束。有时不当心对顾客说错话，就会招来白眼，也会受到老板的一些责怪，心情也会有些波折。我也时常告诫自己：坚持就是成功，仔细做好自己的事，就会觉得生活中的错误不是绊脚石，而是人生中的一笔财宝，也是“自食其力”的一大挑战、一大乐趣。就这样的不断告诫，我就不知不觉的感受到了生活的充溢就是生活的欢乐与华蜜。在我的打工生活中，我也明白了很多：在工作中要具备七心，耐性、细心、恒心、尽心、关切、静心、责任心，也要具备仔细、微笑、诚恳、守信、大方、开朗等重要因素。在工作的过程中差错是不行避开的，责怪也是不行避开的，只有仔细做好自己的事，尽自己最大的努力去完成该完成的事
5、，那就会有一种无形的收获。受到责怪，心中会感慨万千，但这也会给我上了人生中珍贵的一课。它让我明白到别人指责你或是你听取他人的看法时，肯定要心平气和，面带微笑的接受，只有这样才能表示你在诚意听他说话。虽然被指责是很难过的很尴尬之事，而且要明确表示你是真心在接受他们的指责。因为这样才能在失败中吸取教训，为以后的胜利铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我要努力的方向，不应沉于愁闷与苦闷之中我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的，可是假如你只问耕耘不问收获，那么你肯定会交得到许多挚友。对待挚友，切不行斤斤计较，不行强求对方付出与
6、你对等的真情，要知道赐予比获得更令人快乐。不论做是事情，都必需有主动性和主动性，对胜利要有信念，要学会和四周的人沟通思想、关切别人、支持别人。打工的日子，有喜有忧，有快乐，也有苦累，或许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉，但总的来说，这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想来，暑假的打工生活，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，这也算是我的一份财宝吧。现今，在人才市场上高校生已不是什么“抢手货”，而在每个用人单位的聘请条件中，几乎都要求有工作阅历。所以，高校生不仅仅要有理论学问，工作阅历的积累对将来找工作也同样重要。事情很
7、简洁，同等学历去应聘一份工作，公司当然更看重个人的相关工作阅历。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校高校生选择了暑期打工。暑期虽然只有短短的1个月，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，熬炼一下意志品质，同时积累一些社会阅历和工作阅历。这些阅历是一个高校生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。作为21世纪的高校生，除了仔细学习书本学问，还须要不断的参与社会实践，这样的学习就是最好的学习方式。因为在现今的许多高校生都醒悟地知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人已经不是现代社会须要的人才，更不是人生成长的最佳方式
8、。高校生必需在社会实践中不断地培育自己的独立思索、独立工作和独立解决问题实力，要真正学会独立的出世实力。通过不断的参与实践性活动巩固自己所学的书本理论学问，就会懂得如何利用好书本学问，发挥自己的真正才能，增加自己的学习实践技巧。现今，学问要转化成真正的实力就必需依靠实践的阅历和熬炼，让自己得到真正的体会。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得现今的高校生应当转变思想观念，不要简洁地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会阅历的手段，更重要的是借机培育自己的创业和社会实践实力。作为一名合格的高校生，只要是自己所能承受的，就应当把握全部的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上
9、轨道。在这次暑期的工作中，我懂得了理论与实践相结合的重要性，获益良多，这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个起先，也是一个起点，我信任这个起点将会促使我逐步走向社会，渐渐走向成熟。大众书店让我的假期生活变得漂亮，让我告辞了孤寂，让我因充溢而欢乐，因欢乐而华蜜，因华蜜而自信。漂亮的假期生活，让我收益匪浅，也将会是我人生中的永恒回忆。销售类的实习报告 篇2一、实习概况(一)实习目的时间飞逝，三年的高校时间就将结束，心中有许多的留恋，但是既然走到了这个路口，就要义无返顾的往前走，可停留，莫回头。站在我们面前的就是那个憧憬已久的工作社会，站在路口，我的心有所憧憬，我已经做好了心里
10、打算进入到这个社会。我带着新奇和兴奋来的，因为我最终可以在这个巨大的舞台上呈现自我，实现自己价值，我和社会之间须要彼此的了解。学校赐予我们这个毕业前的社会实践，为我们毕业后进入到这个巨大的舞台做了铺垫。在出校门的那刻起，我就已经想好要做什么，对房地产销售很感爱好，所以我来到XX有限公司进行实习工作。我希望从事房子买卖、可以接触到各色各样的人群，学到很多在课堂上没有的学问，在实践中了解了社会，打开视野、增长见识，提高自己的口才和应变实力，为我即将走向社会打下坚实的基础。(二)实习时间(三)实习单位(四)实习岗位见习物业顾问(五)实习内容前期主要是熟盘，然后再收客推销商铺的租售并带客户去看房、回访
11、客户、接电话等。二、实习单位的状况7月，XX前身家宜置业科技有限公司更名为XX公司，20xx年，家宜集团正式更名为XX。XX公司是一家全国性的房屋流通综合服务商，综合实力位居国内前列，华南地区首位。20xx年正式进入房地产二手中介行业，致力打造最具效率的房屋流通网络，为全中国各地市民供应最高水平的中介服务。XX扎根广州，辐射全国，发展至今，在全国范围内拥有超过400家门店，逾7000名员工。仅广东省内的经营网络就覆盖了广州、佛山、东莞、珠海、中山，成为华南地区最强势、最有影响力的房地产中介品牌。20xx年XX强势进军南京、成都，迈出全国战略的第一步，并在当地快速建立XX专业优质的品牌形象。目前
12、，XX在广州、佛山、东莞、南京等地均位列市场占有率前三位。除二手中介业务，集团旗下的按揭公司“亿达按揭”是广州市数一数二的按揭服务品牌。始终致力为有按揭理财须要的广阔客户供应优质、高效、专业、简便的一站式房地产按揭贷款服务。汇聚银行、公证、评估、保险等房地产机构的各项功能，并整合了广州各大商业银行的理财优势、房产中介翘楚的浩大网络资源，快速成为广州二手楼宇按揭理财行业的佼佼者。经过多年的努力，亿达按揭目前已发展成为广州最具实力按揭服务公司之一，也成为业界众多相关机构值得信任的合作伙伴。三、实习过程及内容通过房地产实习，了解房地产行业和售楼的流程和操作，在这个基础上把所学的营销专业理论学问与实践
13、紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，以达到学以致用的目的。熬炼自己的交际实力，提炼自己的语言表达实力。详细实习过程及内容如下：1、了解过程我实习工作分为两个阶段，前一个阶段是熟识各个楼盘和路段，自己CALL课和网上放盘找寻客户，给客户讲商铺的地理位置和价格等，假如客户有意就和约谈判。后一阶段就是在售房部做置业顾问，工作的主要内容是接待客户，给顾客介绍楼盘的信息，并帮助客户计算房屋的总价。帮助他们更好的了解整个楼盘的状况。同时给顾客提出一些我们自己的见解。下面是我画出的两个工作的业务流程图和楼盘销售基本流程图。户外商铺招商的业务流程：行西熟盘谈判放网经收客介绍符合条件的楼盘。房地产销售的业
14、务流程：找寻顾客现场接待谈判客户追踪签约入住售后服务。通过近几个月的实习，基本上驾驭了公司的工作流程，并且能够独立的完成工作。并能独立的计算房屋总价、签定商品房买卖合同，了解到在一个公司上班工作看法是特别重要的。与同事的相处也是特别重要，因为一个公司就是一个团队，一个项目的完成是须要一个好的团队共同完成的，假如没有一个和谐、团结的团队，项目是不能顺当完成的。2、摸索过程对工作的环境了解后，起先有些惊慌的心渐渐安静下来，工作的期间每天按时到公司上班，通过几天的视察和揣摩，现在CALL客，基本上是没有问题了，最大的问题就是：房源地址还不是那么清晰，有一次客户须要一间80方以下的单位，因为对盘源还不
15、了解，找了好半天才找到，客人跟别人走了。所以，我们还是要多去熟识房源，熟识地址。我曾觉得销售这一行不适合我，我也曾感到畏惧过，不敢接触，不过渐渐觉得只要你专心地做，反而又会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。清朝改良派代表梁启超说过：凡职业都具好玩味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：马虎大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，须要有恒心、细心和毅力，那才会到达胜利的彼岸!3、沟通技巧的驾驭因客户的性格，采纳不同的处方，对症下药。人的性格不是分为成熟型、盲从型、喋喋不休、风水型、求异型等。比如成熟型的客户介绍时的重点应放在公司的品牌、产品的卖点上，而接待盲从型的客户的重点就完
16、全不一样了，应当利用好案场的氛围，假如当天客户来访案场正好冷清就他一个客户，案场的其它同事要做好协作工作，共同营造畅销的氛围。其实我感觉，所谓沟通的技巧或者绝技什么的欲提高，让客户满足，最关键的就是分清客户的类型，然后有的放矢地抓住客户的心理。在沟通的过程中要有自信，这是最主要的，更重要的是让顾客有一种满意感。销售时要将有形产品和和延长产品二者合一，并使购买者接受它，这样就达到促销的目的，有形产品指的是购成房地产业产品的特色、式样、质量等。延长产品是指附加在有形产品上的各种各样的服务。如：物业管理，保证公共设施供应等，还有在这里购房的环境，升值潜力在其它处所是无法替代的。在与客户的来往过程中优
17、为主要的是取得客户的信任。购房者的心里可谓五花八门，有注意身份的、有担忧交通的、也又怕交不起物业管理费的，诸如此类，想要让人信任你，就要先解除他们的心理负担。因此，视察就是销售的第一技巧，擅长察看首先要擅长倾听，只有等客户把心里话说出你实力足够了解他的顾虑，当客户担忧楼盘能否如期完工时，你向他介绍运用率多么高是过剩的，应突出开发商的实力、事迹和发展方向。说空话也不能体现语言技巧，优质资料就是一句空话，购房者就是不知道什么是优质材料，也不耐性去探究。因此，说到材料应实实在在的把握所用资料的品牌、特长、特征指出来，丰富的专业学问比语言技巧更有现实意义，在实际的操作中，销售人员要常常为顾客算一笔账，
18、如一次性付款与按揭的关系，租房与买房的得失关系等等。四、实习总结和收获本次实习是我高校生活重要的里程碑，其收获和意义可见一斑。首先，我可以将自己所学的学问应用于实际的工作中，理论和实际是不行分的，在实践中我的学问得到了巩固，工作实力也得到了熬炼;其次，本次实习开阔了我的视野，使我对现在的企业营销，工作生活有所了解，我对置业顾问的行程也有了进一步的驾驭;此外，我还结交了很多挚友、学长学姐，我们在一起相互沟通，相互促进。因为我知道只有和他们深化接触你才会更加了解会计工作的实质、阅历、方法。为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。学习为人处事：走出学校，一切都变得困难社会上的人可谓是形形色色，什么人
19、都有。为人处事须要严谨和慎重。因此，在这里，看着，感觉当中的人或事，可以从中学习如何面对不同的人，处理不同的状况，为将来真正的走上社会，应对困难的社会做好打算。在实习期间，我对房地产的销售过程和房子的户型等都有一个较完整的了解和熟识。虽然实习的工作和所学的专业没有很大的关系，但实习过程中，我拓宽了自己的学问面，学习了许多学校以外的学问。在实习的那段时间里。我感受到从工作的状态向学校的那种学习状态的困难性，每天七点起床，晚上回来十点多，吃完饭就上床睡觉休息，这样的休息时间是在学校里很难遵守的，在工作的时间，很难有心静下学习，这就让我更加的珍惜学校的学习时间。销售类的实习报告 篇3基本状况：生产实
20、习实习目的：通过生产实习了解造纸工业和企业生产营销状况，在这个基础上把所学的商务专业理论学问与实践紧密结合起来，培育实际工作实力与分析实力，以达到学以致用的目的。实习时间：实习地点：总结报告：为期个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了许多在课堂上根本就学不到的学问受益非浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位：乐昌市造纸厂。例如：为了降低成本必需要以一个较低的价格买入原材料，那就要了解，分析市场上的收购价格，作好记录，而且要兼顾长期联系的老顾客、运费等因素，最终购买了还要作好验货、入仓等工作。其中更有些是课本学不到的阅历，就像是买纸皮时要留意纸皮的湿度，湿度大
21、的纸皮就越重，价钱就越高，有些纸皮商就是从中获利不少。虽然在供销室实习只有两周但信任这对我今后工作尤其在供销方面有了一个很好的起先！接下来的其次阶段我被支配到销售室工作。为该厂联系销售业务，推销该厂的主要产品：卫生纸和瓦楞纸。虽然我学的专业更适合推销，但事实上这并不是件好差事。对于我这个毫没有实际工作阅历又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品的确很难的。所以刚起先那两天真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习视察和老同事的分析我总结了一下：该厂瓦楞纸主要是销往珠江三角洲地区，在我们粤北地区的确市场不大，而且自己工作时间短，阅历少，又没有很广的交
22、际面，与其推销瓦楞纸和卫生纸两种产品而分散力气倒不如集中力气推销在粤北地区也很大市场的卫生纸。“皇天不负有心人”通过努力我最终在最终一个星期里做成了两挡生意。虽然有一挡是推销到自己亲戚的门市部那里但生意胜利总是值得兴奋。另外一挡就是自己努力的结果更值得傲慢。这挡生意是一间零售商店。为了这挡生意我做了许多功夫：背熟资料，市场调查，打听该店实际状况，总结前几次失败缘由等等。通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简洁。同样也使我深刻体会到在学校学好专业学问当然很重要，但更重要的是把学到的学问敏捷运用到实践中去。在为期个月的实习里，我象一个
23、真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天点起床，然后象个真正的上班族一样上班。销售类的实习报告 篇4一 实习目的毕业设计是在高校期间的最终一个学习阶段,是我们之前学习和实践成果的全面总结,也是对我们的综合素养,工程实践实力与科研实力的系统检验。毕业实习调研就是要对设计与探讨的目标所要解决的各种问题进行探讨深化,全面了解;分析所探讨问题的要求,性质及特点,分析各种解决问题的途径及其相关要素;对通过实习调研获得的信息进行加工调整,了解国内外最新动态及该类课题的探讨状况。在大四上学期,通过在洛阳一拖公司的参观实习,对叉车的系统、分类、组成、工作状态等各项参数指标都有了肯定的了
24、解。在参观实习的同时,我还向技术人员学习,听取技术报告,完成了收集有关技术资料等工作。二 实习内容(一)叉车构造1. 动力部分叉车动力装置的作用是供应叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机,它的驱动特性最接近恒功率软特性的要求,其牵引性能优于内燃机。此外,运转平稳无噪声,不排废气,检修简单,操纵简洁;营运费用较低,整车的运用年限较长。缺点是:须要充电设备,基本投资高,充电时间较长(一般78h,快速充电23h),一次充电后的连续工作时间短,蓄电池怕冲击振动,对路面要求高。由于蓄电池容量的限制,电动机功率小,车速
25、和爬坡实力较低。因此,蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或要求空气干净的地方,只能运用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采纳蓄电池叉车。内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求,它的输出功率随着转速的增加而增大。因此,内燃机必需配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能运用。内燃叉车和蓄电池叉车相反,它的主优点是:不须要充电设备,作业持续时间长,功率大,爬坡实力强,对路面要求低,基本投资少。假如采纳合适的传动方式,能获得志向的牵动性能。缺点是:运转时有噪声和振动,
26、排废气,检修次数多,营运费用较高,整车的运用年限较短。因此,一般起重量在中等吨位以上时,宜优先采纳内燃叉车。在内燃叉车中,采纳柴油机最普遍,起重量3t以上的叉车基本上全都采纳柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比较笨重,噪声、振动大。起重量较小的叉车可选用汽油机,它体积小、重量较轻,但耗油多;汽油价格贵,废气中有害成分较多,易着火。在国外还有采纳液化石油气发动机的叉车,其燃料价格低,排出的废气也较少。2.底盘底盘接受动力装置的动力,使叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。机械式传动系由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动
27、装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速组成;液力机械式传动系以液力变矩器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方,变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所确定的方向行走的系统,叉车转向系按转向所需的能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源,由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组
28、成:后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常状况下,叉车转向所需能量,只有很小一部分由驾驶员供应,大部分是由发动机通过转向加力装置供应。但在转向加力装置失效时,一般还应当能由驾驶员独立担当转向任务。叉车作业时,转向行走多变,为减轻驾驶员操纵负担,内燃叉车多采纳动力转向装置。常运用的动力转身装置有整体式动力转向器、半整体式动力转身器和转向加力器3种。制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分类人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;动力制动系完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者
29、则是前两者的组合。叉车底盘的组成及其它各部分的组成、功用和工作原理,与汽车很相像。3.工作装置叉车工作部分是干脆承受全部货重,完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的干脆工作机构,由干脆进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求,它有多种结构形式。货叉是干脆承载货物的叉形构件,它通过挂钩装在叉架上,两货叉间的距离可以依据作业的须要进行调整,由定位装置锁定。叉架是由钢板焊接而成的结构件,具有滚轮组,内门架内侧具有上下方向的槽形轨道,叉架与内门架的联接方式一样,同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下
30、部铰接在叉车的驱动桥(前桥)上,借助于倾斜液压缸的作用,门架可以在前后方向倾斜肯定角度。门架前倾是为了装卸货物便利,后倾的目的是当叉车行驶时,使货叉上的货物不至于滑落。起升液压缸下端在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接,另一端绕过链轮与叉架相连,向液压缸通入压力油时,活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升,由于动滑轮原理,链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时,内门架处于外门架上方极端位置,叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时,货物或货叉等构件靠自身重力下降。1、叉车工作装置的主要类型1)按起升形式分类(1)无自由起升式:
31、只要起升货叉,内门架也同时起升,且h=2h。(2)部分自由起行政工作安排升式:在货叉从地面起升到最大起上升度过程中可以分为三个阶段:第一阶段(自由起升阶段)货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架不动,叉车的整车高度不变。其次阶段货叉以液压缸2倍的行程起升,内门架起升和液压缸的行程同步。第三阶段内门架与货叉同步以2倍液压缸行程起升直到最大起上升度。(3)全自由起升式:它的起升分为两个阶段:第一阶段为自由起升,内门架不动,货叉沿它起升直到内门架的最上端。其次阶段货叉相对内门架不动,它随内门架一同起升至最大起上升度。这是靠两套液压缸(自由起升液压缸和起升液压缸)实现的。两套液压缸油路是并联的,而自由起升
32、液压缸的动作压力低,故它总是先起后降。无自由起升工作装置的结构最简洁,多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。对于在低矮仓房和进入集装箱内进行装拆箱的3t以下的叉车,则必需采纳全自由起升的工作装置。2)按门架的级数分类(1)单级门架:它只有一个门架,叉车沿着它起升,液压缸也短,最大起上升度恒久低于叉车高度,结构简洁,刚性好,只有在起上升度很小的叉车上才用。(2)两级门架:在单级门架的基础上多加了一个内门架。它的起上升度可以高于叉车的高度,是叉车上应用最多的一种形式。(3)三级门架:在内外门架之间加了一个中门架,形式葳节伸缩机构。它的起上升度
33、与叉车全高相差悬殊,在要求起上升度大或叉车的全高受到限制时采纳这种形式,其结构困难,驾驶员的视野差。(二)技术参数叉车的技术参数:是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。叉车的主要技术参数有:额定起重量,载荷中心距,最大起上升度、门架倾角,最大行驶速度,最小转弯半径,最小离地间隙和轴距、轮距等。1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以m
34、m(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。3、最大起上升度:最大起上升度是指在平坦坚实的地面上:叉车满载,货物升至最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。4、门架倾角,门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。依据作业须要, 一般叉车前倾角为36,后倾角为1012。5、最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作业效率;但起升速度过限,简单发生货损和机损事故
35、。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。6、最高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为1t的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。7、最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时须要的地面面积愈小,机动性愈好。8、最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的实力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。9、轴距及轮距:叉车轴距是指叉
36、车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。(三)叉车分类叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。(1)内燃叉车内燃叉车又分为一般内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。 一般内燃叉车一般采纳柴油、汽油、液化石油气或自然气发动机作为动力,载荷实力 1.28.0吨,作业通道宽度一般为3.55.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特别要求的场所。由于 燃料补充便利,因此可实现长时间的连续作业
37、,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 重型叉车采纳柴油发动机作为动力,承载实力 10.052.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 集装箱叉车采纳柴油发动机作为动力,承载实力 8.045.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。 侧面叉车采纳柴油发动机作为动力,承载实力 3.06.0吨。在不转弯的状况下,具有干脆从侧面叉取货物的实力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。(2)电动叉车以电动机为动力,蓄电池为能源。承载实力 1.04.8吨,作业通道宽度一般为3.55.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用
38、于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后须要充电,因此对于多班制的工况须要配备备用电池。(3)仓储叉车仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采纳人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动敏捷、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车须要有备用电池。电动托盘搬运叉车承载实力 1.63.0吨,作业通道宽度一般为2.32.8米,货叉提上升度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式,可依据效率要求选择。电动托盘堆垛叉车承载实力为
39、1.01.6吨,作业通道宽度一般为2.32.8米,在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架,货叉提上升度一般在4.8米内,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。 前移式叉车承载实力 1.02.5吨,门架可以整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度一般为2.73.2米,提上升度最高可达11米左右,常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。 电动拣选叉车在某些工况下(如超市的配送中心),不须要整托盘出货,而是根据订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。根据拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。 承载实力2.02.5吨(低位)、1.01.2吨(中高位,
40、带驾驶室提升)。 低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头,叉车不须要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.52.0米,提上升度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提上升度低于6米的工况。 高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.52.0米,提上升度可达14.5米。其驾驶室可以提升,驾驶员可以清晰地视察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。 电动牵引车牵引车采纳电动
41、机驱动,利用其牵引实力(3.025吨),后面拉动几个装载货物的小车。常常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。(四)叉车性能高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高牢靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。1、高效率高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度),它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。很多因素都可以促使效率提高: 速度的凹凸,如行驶速度、提升和下降速度等; 人机工程设计的应用,削减操作动作的次数; 操作的精确性; 人机工程设计的应用,最大限度地削减疲惫; 良好的视野;
42、2、 低成本企业购买和运用叉车时,每年所需花费的总成本包括: 选购成本; 维护成本; 能耗成本; 人工成本。选购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使选购成本降低。实际的修理费用不仅与修理配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。 能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。3、 高平安性叉车的平安性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的平安。高品质的叉车往往在平安设计方面考虑到每个细微环节、每个可能性。4、 人机工程人机工程学是一门广泛应用于产品设计特殊是改善操作环境的科学,
43、目的是通过降低驾驶员疲惫度和增加操作的舒适性等手段,最大限度提高生产效率。 在叉车设计上,人机工程学体现在方方面面: 降低驾驶员操作时的疲惫度:独特的设计能削减驾驶员的操作动作,使操作更省力; 舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,削减操作失误; 良好的视野:为叉车作业过程供应良好的视野,不仅能提高效率,同时确保驾驶员平安。5、 维护便利要考虑叉车是否便利维护。全部的零部件应更换便利,故障的确诊和解除要快。高品质的叉车的限制系统都已经模块化,可干脆与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。(五)叉车工作装置的平安要求1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象,
44、内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应敏捷,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。2. 两根起重链条张紧度应匀称,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%销售工作安排,否则应更换链条。链轮转动应敏捷。3.货叉架不得有严峻变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应牢靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的协作间隙不应过大,且移动平顺。4.起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的.铰接应牢
45、靠、敏捷,协作间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,lOmin门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5。满载时起升速度不应低于标准值的一半。5.护顶架、挡货架须齐全有效。6. 货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。(六)叉车装卸时留意事项(1)叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标记牌的规定。(2)载物高度不得庶挡驾驶员的视线。(3)在进行物品的装卸过程中,必需用制动器制动叉车。(4)货叉车接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,留意车轮不要碾压物品、木垫等,以免碾压物飞起伤人。(5
46、)用货叉叉取货物时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要留意货叉尖不能遇到其它货物或物件。应采纳最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷向后滑动。放下载荷时,可使门架小量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。(6)禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。(7)叉车作业时,禁止人员站在货叉上。(8)叉车叉物作业,禁止人员站在货叉四周,以免货物倒塌伤人。(9)禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。(10)不准用制动惯性溜放物品。三 总结通过这次自学叉车学问以及实地参观,使我对叉车的学问与设计有了一次比较全面的感性相识,进一步理解接受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。 近年来,我国的各
47、项社会事业特殊得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事机械设计的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,驾驭更多的专业学问,加强实践和设计实力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。此次编写实习报告皆是从网上和图书馆查找资料而来,如有不正确的地方还望老师多多指教。在此,感谢学校给我们这次珍贵的实习机会,并诚心感谢王小平老师在百忙之中赐予我的指导!销售类的实习报告 篇5一、实习概况(一)实习时间：20xx年12月2日到20xx年4月2日(二)实习单位：黑龙江亿美生物肥料有限公司(三)实习岗位：销售助理(四)实习性质：顶岗实习二、实习单位简介黑龙江省亿美生物肥料有限公司成立于20xx年，是美国斯特尔公司在中国大陆的全资子公司。公司近年来始终专注于水稻苗床及高档水溶肥料的探讨和生产，我们拥有自己的研发队伍