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1、2022物流公司个人年终工作总结篇一：20xx年物流在各级政府的关切下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长先生的亲切关怀下，我们最终拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，细心组织，合理支配，确保了配送中心1#仓库项目平安、优质、高效推动；面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信念坚决，目标明确，精诚团结，呈现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为物流公司项目建设奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务。详细如下：一、突破项目建设瓶颈，高效推动仓库项目建设20xx年
2、11月公司成立以来，其中心工作就是快速推动1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响，项目建设较原安排推迟将近一年。针对这一逆境，公司领导坚决实行措施，抓住问题结症，对症下药，彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题，1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑，顶寒冷迎雨雪，经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏，顺当完成了主体工程建设任务，目前正着手项目扫尾和工程验收工作。二、以平安为主线、质量为核心，确保工程项目平安、优质、高效建设1、以平安为主线，坚固树立全员平安意识，全方位抓好平安施工管理。在工程项目推动过程中，公司
3、始终将平安操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调坚固树立全员平安意识，强调没有平安就没有质量、没有平安就没有效益；其次制定平安责任制度，要求每周召开平安生产会议，对高空及危急作业工序或岗位实行一对一盯防措施；第三严格现场平安监管和平安巡察检查，一是上岗人员必需戴上平安帽、穿戴好劳保服装；二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作业场地悬挂警示标识；三是公司领导常常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的平安保障措施。一年来，公司未发生任何大小平安事故，真正做到了平安事故零发生率。2、以质量为核心，严把工程质量关。在质量管理上，首先明确质量要求和操作规范，层层管理、层层限制。详细做法：一是建设单位派出现场
4、施工员检查把关；二是托付监理公司实行全盘质量监管；三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过，发觉质量问题刚好整改。3、优质、高效、快捷地推动项目建设。由于本项目前期受高铁建设和建投上收等因素的影响，项目建设进度严峻滞后。但在公司上下一班人的努力下，想方设法抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止，1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务，目前已进入了主体竣工验收阶段；冷库工程也于12月24日进场并起先施工安装；仓储货架工程招标也于12月28日对外发布；信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。三、明确岗位职责，
5、建立公司管理制度由于公司当前主要任务是项目建设，因而在人员配置和岗位设置上均侧重听从服务于工程施工和项目建设，首先是选聘专业、敬业人员支配到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作主动性；其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。四、妥当处理工农冲突，创建和谐建设环境强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象，又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为，我们在处理强装、强卸和强行阻工这类冲突的时候，主要以沟通劝服为主，同时主动依托xx镇党委政府和xx村村支两委支持，共同处理各类影响项目施工建设的冲突，建立和谐共融的建设环
6、境。五、争取政策性资金，促进项目建设公司物流项目建设周期长、规模大，投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口，我们主动与省市政府部门请示、沟通、联系，程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元，省两型示范项目专项资金未能争取到手，但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金供应了良好条件。总之，通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。六、在工程项目管理上严格实行招投标制度，杜绝假公济私和暗箱操作公司在工程项目管理上，实行公开招标制度，让业务单位在同一平台上公允竞争，这样既避开了暗箱操作和假公济私，又做到了项目方案、项目成本最低
7、，比如1#冷库工程通过公开招标，为我公司找到了性价比的方案，确保了我司项目在优质优价条件下正常建设，为今后项目招投标管理打下了良好基础。七、努力做好企业公关工作，主动争取各级政府部门为我司搭建发展平台当今企业的发展离不开各级政府的关切和支持。一年来，我司与xx镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报，与xx区、xx新区工作汇报每月至少一次，与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业，但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。从承办“万村千乡工程”的阅历来看，利用党对经济发展政策和资金支持，能够有效增加企业发展后劲并缓解
8、企业发展时期的资金需求。因此，一年来我司主动与相关政府部门沟通、联系，让政府部门尽可能了解xx企业的发展方向，了解物流的经营状况，了解是怎样一心一意服务“三农”、支持农村经济建设的。八、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素养我们认为，企业的发展离不开人才，而人才的培育离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来，公司一方面主动参与总部组织的全员业务培训；另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注意公司内部员工的素养教化。素养教化对物流这样一个新兴企业来说非常重要，首先具备现代化物流手段的企业须要高素养人才；其次提升职工队伍素养可以使企业快速走上良性循环。回顾一年来所做的各项工作，所取得的成
9、果有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，表明我们“天客人”是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。篇二：经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。一、配送1、相比XX年18年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增
10、加收入。2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次
11、核对。5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有达到要求。2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自己的员工生活，除了指责外还要多加激励
12、，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送路途。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用运用
13、状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节约限制部门车辆费用。四、工作回顾与展望1、20xx年不知不觉在指尖渐渐逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页