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1、揭秘实践十三号卫星：让你的手机总在服务区 假如仅仅因为一颗卫星朴实的名字而忽视它，那可能要留下误将璞玉认作一般石头的缺憾了。实践十三号就是这样一颗卫星。 4月12日晚，实践十三号从中国西昌飞向太空。尽管它的大名读起来不是那么上口，也不像“嫦娥”“天宫”“悟空”等航天器那般形象，但这并不阻碍它成为21世纪互联网高度发达社会里一颗接地气的卫星。 实践十三号是通信卫星，是迄今为止中国最先进的通信卫星。在这个“低头族”满街横行、马斯洛层次需求理论被新兴人类用WiFi“篡改”的现代社会，这颗有望变更中国人“国内航班机舱内通信上网不便、高铁列车上摇手机找信号”通信窘境的卫星，比起其他航天器好像更能抓住一般
2、民众的眼球。 这天晚上，人们看到这样的开场：实践十三号乘坐长征三号乙运载火箭直刺苍穹，安抵距离地球3.6万公里的轨道高度，打开太阳帆板，“甩开膀子”，开机干活。接下来的情节要交给地上的科学家来续写，待实践十三号一系列的状态调整、技术试验成熟之后，国人的上网体验也有望进入新的“实践”阶段。 “兜底”专业户 说起人造卫星，人们最为熟识的莫过于“通、导、遥”，即通信、导航、遥感三类，这也是人造卫星应用最主要的3个方向。这其中，通信卫星好像是最不须要做过多说明的。 事实上，11010年4月24日，我国放射的第一颗人造地球卫星、开创了我国航天史新纪元的东方红一号，就属于通信广播卫星的范畴。根据国防科工局
3、系统工程一司副司长赵坚的说法，我国通信卫星的研制也是从那时起拉开帷幕，迄今已发展四代通信卫星，在轨民用通信卫星16颗，基本形成了全球化的卫星通信服务实力。 赵坚说，通信卫星堪称当前信息社会的神经网络。一些传统通信手段抵达不了的地方，往往运用依靠通信广播卫星的卫星电话。 然而，高科技好像还有些高冷，尚未飞到每个寻常一百零一姓家。实践十三号卫星工程总师刘方说，我国幅员宽阔、地形困难，在山区、沙漠、草原、海洋等地方，信息传递仍旧存在盲区。同时，受我国东西部经济发展不均衡以及地理条件的限制，部分地区的宽带接入设施远远落后于其他地区如何消退“网络鸿沟”已经是我国在信息化时代亟待解决的重要问题之一。 换句
4、話说，目前在天上的通信卫星虽然不少，但也不能覆盖整个中国。实践十三号则当起了这个“兜底”专业户。 实践十三号卫星系统总指挥周志成表达得更为明确：我国地面无线网络信号覆盖不到或光缆宽带接入不了的地方，通过实践十三号卫星，都可以很便利地接入网络。 真正意义上的宽带应用 之所以能有这么大的能耐，是因为实践十三号是我国第一颗高通量的通信卫星。 用赵坚的话说，高通量就是供应比常规通信卫星高出数倍甚至数十倍的容量，传统通信卫星容量不到10Gbps，而高容量可达几十Gbps，甚至是上一百零一Gbps。 赵坚说，实践十三号搭载了一种名为“Ka频段”的通信载荷，这在我国通信卫星史上也是首次。这颗卫星的通信总容量
5、也因此达到20G，超过了之前我国研制的全部通信卫星容量的总和，成为我国迄今容量最大的宽带卫星。 这在赵坚看来具有“里程碑式”的意义：实践十三号的放射，是我国卫星通信进入高通量时代的标记，也将对我国卫星通信产业的发展起到极大的促进作用。 以一般用户为例，通过终端的下载和回传速率，最高分别可以达到150Mbps和12Mbps，真正意义上实现了卫星通信的宽带应用，填补了我国在该领域的技术空白。 由于“Ka频段”通信载荷所扮演角色的重要性，科学家还把实践十三号称作我国第一颗Ka宽带通信卫星。 实践十三号卫星运控和试验应用系统总师兼总指挥唐左向表示，尽管我国通信卫星的研制与应用取得了较大的成就，但与强
6、揭秘实践十三号卫星： 让你的手机总在服务区 揭秘实践十三号卫星： 让你的手机总在服务区国相比，在卫星技术水平、产业规模等方面还有较大差距。其中，频段通信载荷的落后就是重要一环。比如，国内民商通信卫星多为传统的C、Ku频段转发器，容量有限。 相应地，Ka宽带卫星拥有更多的频段资源，是传统通信卫星的数十倍。唐左向说，随着互联网应用的日益普及、卫星通信带宽需求不断扩大，以及传统C、Ku频段轨位和频率资源的日趋稀缺，卫星通信向Ka频段宽带方向发展已成为一个必定的趋势。 唐左向介绍，在完成一系列在轨试验后，实践十三号卫星将更名为中星16号卫星，接着开展Ka频段宽带通信系统的应用推广。届时，实践十三号将大
7、有可为。 刘方举了个例子：我国有超过6000万人参加徒步、登山、越野、骑行、自驾游等户外项目，但因为户外地区通信信号差甚至完全没有信号，每月有近千起迷路或失联事务发生。更重要的是，当发生地震、水灾、海啸等紧急突发事务时，假如失联，后果不可思议。 他介绍，实践十三号卫星的终端小，简单装备、携带和运用，一旦配备就可与卫星建立语音、数据和视频的传输。刘方表示，尽管不能斩钉截铁地说，有了这个卫星终端就肯定能把损失和危急降至多小，但再遇到失联问题，人们不会再问：有没有一种技术可以把我的求救信号发出去？ 空中上网的福音 在一些好莱坞大片里，神器加身的主子公在飞机上打电话、上网好像是习以为常，但这些剧情在现
8、实中却有些遥远。据统计，我国平均每天的飞机乘客超过120万人，平均每天的铁路客运量达到760万人，但乘客的上网体验却不令人满足。 在刘方看来，这些归根结底是“动中通”技术瓶颈所致。“动中通”是指车辆、轮船、飞机等移动载体在运动过程中的卫星通信保障。由于地面移动网络无法实现全面覆盖，或即使能覆盖但跨越不同区域导致切换过于频繁，难以为高速交通工具供应服务。 值得期盼的是，实践十三号卫星可以实现无缝“动中通”。刘方说，实践十三号卫星采纳天地一体化设计理念，其中一项重要业务就是供应高速“动中通”，通过多波束无缝切换协作机载、车载或船载终端的自动跟踪捕获功能，“这些可以为航空、航运、铁路等各类交通工具上
9、的乘客联通世界，彻底改善上网体验”。 事实上，实践十三号卫星放射升空并经过一段时间的试验之后，有关“动中通”的技术问题就可以宣告突破，用赵坚的话说，“已经具备基本的技术实力”。不过，要真正实现在飞机、高铁上的应用，还须要技术之外的工作跟上，比如应用服务、运用场景以及平安管控等工作。 赵坚披露了一份“时辰表”：预料在将来3年内，有关技术应用将部署在国内2400架民航客机上，一般民众有望在飞机上享受到这颗通信卫星供应的服务，这其中就有可能包括在飞机上上网。 将来5到10年好像更值得期盼。赵坚透露，依据我国民用空间基础设施中长期发展规划支配，截至“十四五”，我国将新增建设22颗通信广播卫星，其中全新研制的通信卫星有5颗，包括L移动多媒体广播卫星、大容量宽带通信卫星、超大容量宽带通信卫星、高承载比宽带通信卫星、全球移动通信星座科研星等。 届时，我国最先进通信卫星的容量将超过101G。而如今的实践十三号，其容量只有20G。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页