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1、浅谈高速公路养护管理 高速公路养护管理 【摘 要】伴随着我国高速马路建设步伐的加快，高速马路养护管理所面临的问题也日益突出。马路养护管理是高速马路运营管理的重要组成部分。本论文指出现阶段高速马路养护管理存在的问题，提出了改善高速马路养护管理的有效措施。【关键词】高速马路；养护；马路管理改革开放以来，我国的高速马路发展快速。随着高速马路通车里程的不断延长，路网规模的不断扩大以及运用年限的增长，高速马路的养护工作已变得日趋重要。现阶段我国的高速马路管理处于体制转变的起步阶段，在这个由安排经济向市场经济过渡阶段，各地都在探究之中，虽然累积了一些有益的阅历，但由于我国高速马路建设普遍实行的投资主体多元
2、化的方式，使高速马路管理体制也处于一种多元化的状态。随着路网的渐渐形成，多种体制并存、多元管理已起先阻碍高速马路整体效益的发挥，因此，借鉴国外发达国家高速马路养护管理体制先进阅历，主动探究市场经济条件下的高速马路养护管理机制，实行“管养分别”，使高速马路养护逐步向社会化、专业化、机械化方向发展是我们面临的新课题。1 马路养护管理的重要作用1.1 便于正确了解评价马路的运营状况及服务水平，依据实际状况创建畅、安、舒、美的良好行车环境，刚好支配养护修理；1.2 便于发觉和弥补因设计或其他缘由造成的道路、设施的先天不足及运用缺陷，形成高速马路完善的运用及服务功能；1.3 便于削减并杜绝因道路和设施维
3、护不当，给用户和运用者带来的意外损害，避开因此引发的不必要的各类事故；1.4 便于预防道路和各类设施病害的发生，刚好修复出现的道路病害、设施损坏，延长道路和设施的运用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。2 高速马路养护管理存在的问题高速马路养护管理的最终目的是实行正确有效的技术措施，提高马路的运用质量，延长马路的运用期限，保持马路及沿线设施的完好状态。刚好修理损坏的路产，达到行车平安、舒适、畅通，以提高马路的运营效益和社会效益。为了达到这一目的，必需仔细对待现今高速马路养护管理中存在的常见问题。2.1 养护管理体制不完善目前我国高速马路的养护管理与一般马路的养护管理一样，大多仍采纳事业型的管
4、理体制，养护经费来源仍采纳拔款方式，但这已不能适应高速马路管理企业经营性要求；此外，单位内部工作效率低下，缺乏活力和竞争力，从而影响到养护工作的总体水平。这些方面已严峻影响了养护技术水平的提高与管理机制的创新。2.2 职工总体素养不适应高速马路养护科学化、现代化水平要求养护管理人员专业技术水平普遍较低，一般从事养护的技术人员比例不足30，驾驭新材料、新技术、新工艺的实力差，干脆影响了养护的质量和水平。2.3 养护机械配套率不足，养护科技含量低养护信息化、机械化水平较低，养护基础工作不够扎实，日常巡查效率和质量及方法有待提高，养护基础数据采集的数据量牢靠性差，以致高速马路运用性能评价预估系统不健
5、全，不足以制定科学、长期、有效的养护安排。虽然一些地方高速马路配备了从国外引进的大功率综合性养护机械，但对机械适应实力差，对机械性能的开发严峻不足，运用频率低，设备闲置奢侈现象比较严峻；大多养护作业仍采纳传统的手工作坊式生产组织，对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广运用。3 改善高速马路养护管理的有效措施3.1建立完善的市场养护机制目前许多地方存在着“重建轻养”的状况，高速马路修建完成后，大部分高速马路管理部门都成立了自己的养护管理机构，养护费用的支配大多是根据安排经济的管理模式进行运作。由于缺乏竞争，养护部门只注意完成安排任务，不注意养护质量，其结果造成养护资金
6、奢侈，养护质量低劣。个别|考试/大|地方甚至由于片面追求经济效益而忽视养护管理，养护经费投入不足，没提前预防道路及设施病害发生，病害发生也得不到刚好治理，从而使道路及设施的运用寿命降低，缩短大修周期，增加了以后的运营管理成本。因此建立完善的市场养护机制至关重要。3.2采纳预防性养护预防性养护可大大延长马路的运用寿命，有资料显示可延长马路寿命达15年，费用降低45%。所谓预防性养护，就是在路面未发生损坏前实行预防性养护措施，如采纳稀浆封层机和沥青石屑撒布机进行路面表面处理，改善路面的老化、开裂、并提高防水、抗滑实力，从而延长路面的运用寿命。近年来还出现犹如步石屑封层和覆盖封层等新工艺。3.3保持
7、路基良好，降低路基的发病频率路基是马路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同担当车辆荷载。路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定、路用性能良好的基本条件。路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。日常养护工作中，应刚好对淤塞泄水槽、边沟进行疏通、清理，保障其充分发挥自身的运用功能。汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行仔细、细致的检查，刚好发觉各种担心全隐患并处理；加大汛期的巡查力度，刚好修复路基水毁、泄水槽损坏、拦水带缺口等路基病害。加强对拦水带、收水口、泄水槽、边沟等集中排水设施的维护修理，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的详细工作。3
8、.4狠抓路面养护工作重点沥青路面是高速马路路面的主要结构类型，主要的病害形式有：如车辙、坑槽、裂缝、网裂和龟裂等，这些病害严峻的影响到路面的平安畅通，行车舒适。运用科学有效的沥青路面养护修补技术来改善道路运用功能，延长路面运用寿命，降低养护成本，提高经济社会效益，是日常养护的主要工作，所以路面养护是日常管养中的重中之重，因此在路面养护中要狠抓以下三点：3.4.1 加强路况巡察做到每天不少于一次，对巡察中发觉的问题刚好进行修理，路面坑槽、沉陷、等病害保证在发觉24小时内完成，严格按PDCA循环标准实施。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页