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1、3500,m3绞吸挖泥船绞刀传动轴系对中工艺研究 摘要：本文主要阐述绞刀传动轴系的安装工艺过程和方法，以保证对中和安装能够顺当进行，并建立此类船舶建立的工艺新标准。 关键词：绞刀轴；装配；密封；校中；预紧力 1 概述 我公司已有十余年的建立挖泥船历史，但没有一套完整的绞刀传动轴系安装及对中工艺，所以易产生安装依次错误，影响绞刀轴运用寿命。为了打造国内挖泥船生产基地，经过与船东、厂家、生产部门各方多次协商后，对原有工艺进行了改进和完善，并建立起本行业内的建立标准。 2 装配校中前的打算 绞刀轴安装前，须要打算以下图纸和资料： 绞刀轴系安装运用说明书 齿轮箱运用说明书 JDZX绞刀轴安装图S6-J
2、DCD-001 JDCD绞刀传动轴系安装图 绞刀轴系试车示意图 JDZX-16轴承座尺寸检测要求表 绞刀架首段布置图S6-282-012-00 绞刀架首段结构图F6-CULD4 轴承座JDZX-16 3 绞刀轴装配 3.1 绞刀轴装配条件 按要求填妥JDZX-16轴承座尺寸检测要求表，并交厂家确认； 绞刀架首段船体结构焊接工作完工，火工矫正工作结束，首段船体结构报验完成； 绞刀轴和绞刀头预配装试妥。 3.2绞刀轴装配 全部零件装配前，必需用柴油清洗干净，并用压缩空气吹干； 将推力调心滚子轴承的外圈从轴承座绞刀端安装到轴承座上，方法如下：将桥架艏段上倾肯定角度，推力轴承外圈滑进轴承座，并安装到位
3、； 将调心滚子轴承热套到绞刀轴上； 分别配磨好推力环和推力环，按依次安装好推力环、护环、护环、推力环及两只弹性挡圈； 将推力调心滚子轴承的内圈及滚子热套到绞刀轴上，绞刀轴从轴承座绞刀端递进轴承座； 安装16只预紧弹簧； 将推力调心滚子轴承的外圈从轴承座近齿轮箱端装进轴承座； 测量轴承座、推力调心滚子轴承的相关尺寸，依据轴承座凸肩尺寸配好隔套长度，保证推力轴承装配两侧总间隙0.350.43mm，安装好隔套； 将推力调心滚子轴承内圈及滚子热套安装到位，同时快速用工装将其压牢；待完全冷却后撤掉工装，安装垫片及锁紧螺母； 安装好轴系输入端端盖和圆柱滚子轴承； 安装轴承座输出端密封组件等，将浮封环间隙限
4、制在170.5 mm； 安装轴承座输入端的密封组件等，将浮封环间隙限制在130.5 mm； 绞刀轴组装完成后，复测推力轴承装配两侧总间隙。 绞车轴装？图。 3.3 绞刀轴系气密封试验 绞刀轴系安装完成后，需做气密试验； 盘动绞刀轴系，各转动件应转动敏捷，留意绞刀轴系各部件是否有异样声音，留意视察各密封部件，不允许有泄漏现象； 在输入轴端加上压板，轴承座充0.35 MPa的压缩空气，保压一小时，压降不得大于0.035 MPa； 绞刀传动系统全部安装好后，齿轮箱前、后密封罩应做气密试验，充0.35MPa的压缩空气，保压一小时，压降不得大于0.035MPa。 3.4 空载跑合试验 绞车轴系空载跑合试
5、验示意图，见图1。 空载跑合试验前，须完成如下事项： 轴承座注油口加满符合要求的机油； 拧开绞刀端密封盖上的螺塞，向内注入500 ml左右的机油，拧紧螺塞； 加注油脂，直到端面有油脂溢出为止。 按要求连接好电机、减速箱、联轴器； 检查完毕后，低速启动试验电机，将绞刀轴系转速调整至2 r/min，检查绞刀轴系是否运转正常，留意绞刀轴系各部位是否有异样声音、异样发热现象，留意视察各密封部位，不允许有泄漏油现象。 将绞刀轴系转速逐步上升至5 r/min、10r/min、15 r/min、20 r/min各运行10 min，检查绞刀轴系是否运转正常，留意绞刀轴系各部位是否有异样声音、异样发热现象，留意
6、视察各密封部位，不允许有泄漏油现象； 将绞刀轴系转速上升至30 r/min时，连续运转2小时。检查绞刀轴系是否运转正常，是否有异样声音以及各部位的温升是否正常。留意视察各密封部位，不允许有泄漏油现象； 将绞刀轴系转速上升至40 r/min时，连续运转1小时。检查绞刀轴系是否运转正常，是否有异样声音以及各部位的温升是否正常。留意视察各密封部位，不允许有泄漏油现象； 确认试验结果符合绞刀轴系技术要求后，拆除试验用电机、减速箱、联轴器。 4 绞刀轴系中心线确定 绞刀传动轴系中心线定位条件和要求： 绞刀架船体结构主要焊接工作完工，火工矫正工作结束； 绞刀架协助设备已进舱，且无重大设备的迁移； 绞刀轴已
7、按JDZX绞刀轴装配说明书装配妥； 轴系安装工作应考虑和解除阳光照耀引起船体变形的影响，尽量考虑在夜间和阴雨天进行； 校中应在船下水后进行，船舶漂移在静止或风浪较小的水上，以削减风浪的影响； 船舶吃水状态应尽可能接近船舶最常见的压载状态，以削减船体变形造成的误差； 船舶处于正浮状态。 绞刀传动轴系安装图，见图2。 5 绞刀轴系设备校中说明 5.1 校中程序 绞刀轴系校中程序：绞刀轴齿轮箱水下电机； 校中程序需严格根据校中依次进行，校中必需是以已校中好的设备去校中被校中的设备； 校中下一个设备前，已完成校中的设备需有效地固定，防止位移。 5.2 校中方法 通过测量已定位设备的法兰与被定位设备的法
8、兰之间曲折值、偏移值、轴向距离，确定被定位设备位置是否符合要求或调整方向及调整量。 曲折用来限制被定位设备轴中线与已定位设备轴线夹角； 偏移值用来限制被定位设备轴中线与已定位设备轴线的相对位置，包括垂直偏差、水平偏差； 轴向距离用来限制被定位设备与已定位设备的轴向间距。 校中过程应做好记录，如时间、环境温度、船舶状态及校中后的实测尺寸。 5.3 校中原则 尽量选取加工精度高、偏差小的面作为测量基准； 尽量选取易于读数，便利固定，固定牢靠、旋转过程中无遮挡物的地方作为表具固定点； 尽可能采纳仅转单边法兰的方法，以降低工作量。 5.4 螺栓预紧力 合理选择联接螺栓的预紧力，可以保证装配件联接的牢靠
9、性和紧密性，防止因冲击或振动产生联接件间出现缝隙、相对滑移、螺栓松脱或脆断等现象而引起设备的损坏。通过运用扭力扳手，可以有效限制螺栓预紧力。 6绞刀轴系校中 绞刀传动轴系首次校中时，先担心装前后密封罩、平安联轴器、鼓形齿联轴器； 复核各齿轮箱、水下电机、前后密封罩、平安联轴器、鼓形齿联轴器的尺寸； 调整绞刀轴系输入轴与齿轮箱输出轴端面距离650mm0.50 mm，齿轮箱输入轴与电机输出轴端面距离为27mm 0.10 mm； 以绞刀轴系输入轴端面为基准，校准齿轮箱输出轴端面： 曲折：0.10mm 偏移：0.08mm 以齿轮箱输入轴端面为基准，校准电动机输出轴端面： 曲折：0.07 mm 偏移：0
10、.08 mm 按要求拂磨垫块及钻、铰孔： 固定垫片：固定垫片与机座结合面的接触面积73%，每25x25 mm2的接触面上不小于3点，用0.10 mm塞尺插入深度不大于10 mm； 活动垫片：活动垫块与下垫块结合面的接触面积73%，每25x25mm2的接触面上不小于3点，用0.05 mm塞尺插入深度不大于10 mm； 铰制螺栓孔：圆度 、圆柱度应小于0.01 mm； 紧配螺栓：圆度 、圆柱度应小于0.01 mm， 紧配螺栓单手用锤敲入，螺栓螺母头部应磨平，螺孔的上下平面应锪平，螺栓螺母与接触面用0.05 mm的塞尺检查应插不入。 吊开齿轮箱，按工艺要求安装好各轴头的平安联轴器、鼓形齿联轴器； 齿
11、轮箱重新定位安装，按工艺要求将平安联轴器、鼓形齿联轴器及前后密封罩安放到位，前后密封罩的轴向长度须在水下电机、齿轮箱及绞刀轴承箱的轴向3均处于中位状态且调整好三者轴端面之间的安装间隙状况下复核，密封罩的长度满意要求后，再安装密封罩； 打开前后密封罩盖板，复核齿轮箱输入轴端与电动机输出轴平安联轴器、绞刀轴系输入轴与齿轮箱输出轴端面端鼓形齿联轴器的跳动量，记录数据并交731所确认。 曲折：0.07 mm 偏移：0.08 mm 安装并拉紧各设备的紧/松配地脚螺栓，拉紧力依据螺栓强度及尺寸按厂家供应选取，并安装好防松螺栓； 按工艺要求装配好平安联轴器、鼓形齿联轴器及前后密封罩； 拉紧各设备联轴器的连接
12、螺栓，拉紧力依据螺栓强度及尺寸按厂家供应选取； 安装结束后，电动机底座增加两个1618 mm的定位销； 按图纸要求安装好止推块； 按图纸要求安装好绞刀传动装置的传感器、电缆、管子等附件； 按要求加好绞刀轴系各设备的滑油； 按要求做绞刀轴系的气密试验。 7 小结 依据本工艺，现场可以很好地监控绞刀轴的安装过程，给安装后试车和密性测试供应保证；也可以依据安装过程考虑哪些在车间安装，哪些在船上安装； 供应了绞刀轴跑合试验的留意事项和操作方法，避开了注油不满而引起密封环局部温度过高等； 螺栓预紧力的精确运用，可以有效保证设备运用运转，降低振动，提高效率； 绞刀轴系校中供应校中时机、依次及须要的相关参数，可以提高绞刀传动轴系安装的曲折和偏移精度。 参考文献 1 机械设计手册， 11011-09 2 中国造船质量标准， 2022-10-07 3 船舶动力装置安装工艺学， 2022-05 第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页