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1、公路收费职工思想动态分析研讨文章:普通职工思想汇报当前，我省高速马路机构管理职能进一步明确，管理体制进一步理顺，使事、企不分的状况得到了根本性的变更。高速马路建、管、养实行市场化、企业化运作，彻底打破了马路系统职工原有的马路行业是“铁饭碗”的观念。因改制带来的困惑，使职工在心理上、观念上、感情上都难以接受，职工的思想观念、思维方式、价值取向、行为规范都发生了重大改变，其思想状态呈现多元、动态、冲突的特点。职工中出现的这些新状况新问题，不行避开地会影响到职工队伍的稳定和企业的凝合力。假如解决不好，势必影响企业的发展，事关高速马路体制改革的成败。那么，新形势下如何精确把握职工的思想动态，如何保持职
2、工队伍的思想稳定，从而最有效地调动职工的主动性、主动性、创建性，使其潜能和热忱得到最大限度的发挥，即成为我们深化摸索和细致探讨的问题。现结合所站实际，就现阶段职工思想动态进行深化分析，谈几点疏浅的看法。 一、所站职工中普遍存在的一些错误思想与管理现状 （一）当前，职工队伍的思想状况总体上是主动的、健康向上的，但由于学问水平的差异，相当一部分职工在思想上仍存在着一些误区： 1、做一天和尚撞一天钟，干多干少一个样，多干反而多出事，天塌下来砸大家的错误思想。个别职工主动性、主动性不高，主子翁意识淡薄，只把工作当成混饭吃的谋生手段，对高速发展前景冷眼旁观，抱着“干一天，算一天”的消极思想。工作上“说一
3、说，动一动，不说就不动”，等、靠、偷懒、耍滑思想严峻。认为“干好干坏一个样，干多干少一个样，多干出事机会多，还不如少干点”。总认为高速马路发展与否和自己关系不大。特殊是个别有一技之长或在外有生意的职工认为自己有退路，单位假如垮了，自己还可以找其他工作或腾出更多的精力来做生意，照样会生活得很好。 2、工作几十年，工资还不如年轻的管理人员。个别职工错误的认为：多年来，职工工资上涨幅度较小，始终徘徊不前，现在转企了，总想收入有个明显变更，谁知与管理人员工资差距越拉越大，企业效益再好也得不到多少实惠；部门主任和班长职位不稳定，干的再好，一旦遇单位分流撤职后待遇和收费员一样，没什么差别，对提高岗位待遇有
4、肯定的期望值。 3、在所站管理中，个人晋升机会少，看不到前途和希望，认为收费员工就是干活的，都是处在高速集团最底层，企业好坏与领导关系最大，好事始终都是当领导的这一错误思想。由于高速马路的特别性和历史缘由，管理人员和工人的工资待遇存在着较大差距，造成个别职工的心理不平衡，特殊是目前工资制度的改革，收费员对所站管理者存在着肯定的抵触心情。认为收费人员就是企业最基层的生产者、执行者，再努力也不能变更什么，企业效益的好坏与他们无关，都是领导好坏的结果。 （二）当前职工队伍的管理现状： 1、个别领导责任感不强，对本单位职工队伍的管理缺乏系统性，吃过三餐少一天。对工作中出现的问题，不是主动的想方法解决，
5、而是踢皮球、想方设法绕开冲突，导致问题越聚越多，职工心情较大。 2、高速集团下属所站成立时间不长，个别领导由于管理阅历不足，在问题的处理上方法不当，东一锒头西一棒，造成员工不服气、顶撞领导，在心理上产生肯定的恐惊心理，不敢再硬起手腕抓管理。 3、个别职能部门负责人素养不高，在管理上不能发挥应有的作用，得过且过，不愿得罪人的心理比较严峻；大所制改革近在咫尺，在岗几天很难预料，不愿不遗余力做好本职工作，敷衍了事，应付心理严峻，造成所站各项制度执行受阻。 4、相当一部分职工对高速马路发展前景仍存在错误相识，不能深刻体会到高速集团上下各级领导在企业发展方面所做的艰辛努力，造成工作主动性不高。 二、在职
6、工队伍建设中应实行的工作措施 (一) 加强思想教化和文化建设，增加职工主子翁意识和爱岗敬业精神 1、开展“建家”活动。结合“创先争优”、“四比四创”、“党员示范岗”、“无差错标兵”等系列活动，围绕我为所站争荣誉，我为高速添光彩主题，努力营造“爱我高速，爱我家园”和“关切人、敬重人、信任人”的所站环境。在收费所站这个大家庭中用剧烈的思想感情和为职工办实事的实际行动去感化每一个职工，形成全所上下一家人的氛围。建立定期的员工座谈会制度，对员工的生日、患病等事情不分大小主动上门慰问，协调帮困。形成“一人有难，众人帮扶”的良好氛围。激发员工酷爱集体、酷爱本职的思想感情，形成相互团结、亲密协作的新型人际关
7、系，使员工无后顾之忧，全身心投入到工作之中。 2、营造主动向上的工作氛围。对思想比较落后的职工，要常常通过个别谈心、加强管理的方式进行教化。对上级的有关文件要刚好传达，让职工在第一时间了解有关精神。要常常紧密联系实际进行针对性教化，要利用不同形式、不同场合对职工刚好讲解高速马路发展的形势和状况、当前发展面临的困难、领导所做的种种努力、企业怎样才能长期发展等方面的问题，让职工相识到单位的发展与个人休戚相关。在职工队伍建设中，我们要想方设法营造主动的工作氛围，打击处理各种歪风邪气，将极个别思想落后的职工分散管理，让先进职工带动落后职工，以正气压倒歪风，让落后职工的消极思想无法沟通，在班组中没有立足
8、之地，形成不了市场。 3、强化优质服务，展示“窗口”风采。高速马路基层所站是干脆面对社会、接触群众的窗口，每天都要迎八方来客，接受过往司乘人员的监督和检查。这个窗口展示的好坏，关系到马路营运行业的文明程度和收费人员的精神面貌。为树高速文明新风，所站必需结合实际，主动开展各项“文明工程”，做到服务内容细化，服务标准量化，奖罚措施硬化。为展示“窗口”风采，要严抓文明服务承诺的落实，从基本的文明用语和仪表仪态抓起，以制度、考核加以约束，坚持做到每车文明用语、唱收唱付，一车一礼，对司乘人员的询问要不厌其烦，做到有问必答、热忱微笑，让过往司乘如沐春风、宾至如归。为使规范化服务贯穿收费工作全过程，体现在营
9、运管理各个方面，可以通过引导员工换位思索，开展“假如我是司机”的大探讨，解决服务与被服务的关系问题。 4、建立优秀的企业执行力文化。在所站树立“以人为本”的思想，敬重员工的价值和地位，使职工真正树立“主子公”的责任感，切实增加职工的主子翁意识和爱岗敬业精神。建立并不断完善一套自上而下深深渗透的执行文化系统，使价值观、工作观、行为准则、企业精神不只是印在文件上、贴在橱窗里、写在黑板上，关键是深植于职工的心里、转化为职工的行动，使职工朝着企业的共同愿景和目标努力，推动企业不断前进。 （二）发挥部门、班组管理作用，突出管理职能，规范管理方法 1、大力推动部门融合。结合工作中遇到的实际问题，抓住有利时
10、机，仔细做好思想动员，将部门职工重新分工，使任务分解到每位职工，责任落实到人，依据部门工作量合理调配人力资源。彻底铲除责任不清、推诿扯皮、偷懒耍滑的工作现象，明确工作职责，提高工作效率，增加部门、班组的凝合力和战斗力。 2、实行班长问责制，强化领导责任。班组内部合理分工，各负其责，亲密协作，并对当天的工作、现场管理、平安生产等状况进行督促检查，遇到纠纷、平安隐患、突发事务等问题进行刚好解决、刚好报告。部门领导渐渐加强对班长的管理，对班长工作支配不科学、不合理的状况刚好赐予指正，对班组中出现的问题实行班长问责制，切实增加班长的责随意识、管理意识，逐步实现一级抓一级、层层抓落实的工作目标。 3、加
11、强制度建设，肃穆劳动纪律。由于高速马路收费所站特别的工作环境和性质，个别偷懒耍滑现象时有发生。对于这些违反劳动纪律人员，仅靠所站领导检查不易刚好发觉，在管理中做到公允、公正难度加大。因此，对迟到、早退、无故请假等违反劳动纪律的行为，采纳加强部门、班组内部管理，完善部门、班组（个人）考核方法，激励部门主任、班长、稽核员依据规章制度大胆惩罚，让每名职工参加监督，所罚款项一律用于嘉奖优秀员工。 4、推行工作量化承包制。为增加职工的岗位意识和责随意识，对工作能够量化的进行量化分解、责任承包，以精细化管理为手段，对人人、事事、时时、到处量化、细化工作标准、强化考核；所站庭院卫生实行划片承包责任制；内业资
12、料进行分解，细化工作内容及责任；加强票卡管理延申到班组等等。依据实际状况将各项工作分解到人，细化到人，对失职的责任追究到人，落实到人。使每员工工作有任务、岗位有责任、思想有压力，部门、班组不定期进行检查评比，对达不到要求的实行部门、班组综合考核制度。 5、强化对思想落后员工的转化工作。班组中个别思想落后人员的消极言行对队伍稳定产生较大的负面影响。为有效消退负面影响，要注意抓好这部分人员的思想转化工作。通过实行班组（个人）月综合考评的方法，对考核排名优先的班组（个人）赐予嘉奖，充分调动职工争先创优的主动性。对连续得分最低的班组召开部门会议，查找问题，分析缘由，民主评议出职工反映剧烈的思想和工作落
13、后人员，交所站进行培训学习。在精神上对落后人员造成肯定的思想压力，促使班组成员树立维护班组荣誉、主动争先创优的意识。 （三）全面提升班长素养和管理水平，主动构建所站管理人才网 班组是企业最基础的组织，是企业从事平安、生产、经营、技术活动和思想政治工作的基本单位。班组长素有“兵头将尾”之称，他们在第一线，触觉最敏感，也最有发言权，对员工的喜怒哀乐了如指掌，发觉问题快，解决刚好，有时三言两语问题就解决了，员工易于接受。因此，我们要注意对班组长的管理。 1、加强班长管理职能教化。以实际工作中遇到的难点和冲突为事例，通过刚好召开会议、个别教化谈话等方式对班长加强管理学问培训，着重培育他们解决、处理冲突
14、和问题的实力，切实提高他们的组织实力和管理水平。 2、开展“代理主任”活动，加强班长熬炼。在原工资待遇不变的状况下，负责处理部门日常事务，不仅给班长一个开阔视野、全面处理问题、熬炼自己的机会，更是让班长站在部门领导的位置上换位思索，正确看待和理解现行的各项管理制度，从而统一大家的思想，提高班长的管理水平。同时为所站全面平稳发展，提前培育骨干，储备管理人才。 3、不断完善所站用人机制，采纳竞聘上岗模式，对空缺岗位，召开竞聘会，让报名应聘的职工参与笔试、面试竞选演说，考评小组结合平常表现和现场表现进行当场打分，录用成果优异的职工，真正做到“能者上、平者让、庸者下”，将高素养的职工放到班长的位置，使
15、那些懂管理、敢管理、业务强的人员充溢到领导岗位，增加其职务的荣誉感和责任感。 （四）推行“服务标准化”，争创“精品岗位”，主动创建学习型、学问型班组 1、开展“服务标准化” 创先争优竞赛活动。费收员担负着高速马路一线“窗口”的收费重任，平常服务工作不规范，就会出现大小不同的工作纠纷和平安隐患。因此，必需规范服务程序，严格操作规程，在全所站开展“四无”（收费无差错，验货无违规，岗上无违纪、平安无事故）和“四严格”（严格收费程序、严格服务规范、严格考核标准、严格落实规章制度）为内容的标准化、规范化创先争优活动。奖优罚劣，以激发员工比、学、赶、超的热忱，增加员工的责随意识和平安意识，提高职工队伍整体
16、实力和服务水平。 2、开展争创“精品岗位”活动，主动创建学习型、学问型班组。为营造主动学习业务的氛围，要求每个班组推出一个表现最好的岗位能手作为精品，在全所进行评比。迫使班长不断提高工作标准，增加其带动其他职工学习业务学问的主动性。努力打造班组特色，创建各自的“精品岗位”，从整体素养高、业务精益求精、任务完成精彩等方面培育典型，在全所站树立“岗位能手”、“模范标兵”，让大家学习有标准，身边有榜样，以“精品岗位”这一点，带动班组这个面，促使全所整体管理上台阶。 3、进行部门岗位沟通活动，促进工作共同进步。为让各部门相互学习、传授技能，吸取和借鉴好的阅历、做法及管理方法，以达到取长补短、共同进步、
17、不断前进的目的。在部门内开展“岗位沟通”活动，为期一个月，活动结束后进行总结，被沟通人员说出心得体会，所站进行讲评，使每个人找到自己的不足和别人的特长，从而达到提高所站整体管理水平。 （五）开展职工道德教化，塑造高速马路职工队伍新形象 高速马路职工队伍长期工作在偏远艰苦的环境下，单调的工作和郁闷的生活所导致的心情低落、言语简洁，在所难免干脆或间接地影响职工队伍的整体形象，所以必需从培育职工文明习惯入手，以改善工作生活环境和提高员工的素养为中心，加强职工思想道德建设，强化职工社会公德和家庭美德教化，强化爱岗敬业、诚恳守信、办事公道、服务司乘、奉献社会的职业道德教化。一要深化开展“创先争优”学先进
18、树典型活动，努力营造比、学、赶、帮、超的良好氛围，弘扬正气，激昂精神。二要坚持不懈地开展文明班组、文明所站、文明单位、文明行业创建活动，提高单位整体水平。三要教化收费人员做到文明执收、文明用语、礼貌待人、看法热忱，要保持道路畅、洁、绿、美，为司乘人员供应良好的行车条件。四要开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，把内强素养、外树形象作为根本，不断加强职工队伍建设，提高职工素养，塑造高速马路新形象。 三、建设一个团结拼搏、决策民主、工作协调的领导班子 1、建设凝心聚力、团结和谐的领导班子。领导班子的团结和谐在所站管理全过程中是示范和导向，起确定因素。因此，领导班子成员应加
19、强个人修养，识大体、顾大局，主动塑造“开朗、务实、高效、廉洁”的班子形象；要凝心聚力，精诚团结，同心协力，同舟共济，坚持民主集中制原则，发挥集体领导的方向性、引领性作用；平常多通气、多商议、多理解，遇事讲党性、讲原则、讲大局，彼此之间相互敬重、相互支持、相互补充，发扬民主，多听看法、集思广益、形成合力，提高决策水平和工作效率，削减不必要的失误，使班子整体效能最大化。 2、充分发挥基层党、团、工组织的作用。在体制改革进一步深化的当下，更要坚持“党群工作到现场”，驾驭职工的思想动态，刚好疏导热点难点问题，化解冲突，理顺心情，把思想工作做早、做细、做活。充分发挥媒体的宣扬作用，以贴近职工、贴近实际、
20、贴近生活，加强热点引导为原则，仔细做好团结、稳定、鼓劲等主题宣扬，对职工进行有的放矢的教化。实行“一把钥匙开一把锁”，对症下药的方法，对职工赐予亲情式的关怀。对职工反映的问题，能解决的应尽早解决，不能解决的刚好上报，给职工一个明确的答复。 3、班子成员必需敢于管理、擅长管理。要从强化管理入手，在内强素养、外树形象上狠下工夫，坚决不移的推行各项制度改革，主动推动工作程序化、管理规范化、服务优质化。对待冲突，不等不靠不推不绕，对待困难，敢作敢为敢想敢干，不断抓细微环节、攻难点、塑亮点，扎扎实实，一步一个台阶，想方设法提高领导实力和管理水平。 新形势下职工面临新旧观念的碰撞，我们应看到这一改变过程中所产生的新状况、新问题，要不断探讨解决问题的新途径、新方法。抓住重点、解决难点，区分层次、因势利导，以理服人、以情感人，切实做好新形势下职工队伍思想稳定工作，实现高速马路行业“一流的执行实力、一流的通行环境、一流的服务窗口、一流的发展平台”，从而有力促进企业改革、保持企业稳定、推动企业发展。 第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页