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1、省深化农村公路管理养护体制改革实施方案 为深化贯彻国务院办公厅关于深化农村马路管理养护体制改革的看法（国办发202245号）及国家发展改革委、财政部关于印发关于深化农村公共基础设施管护体制改革的指导看法的通知（发改农经20221645号）精神，进一步管好、护好农村马路，加快建立并完善农村马路管理养护长效机制，制定本实施方案。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，仔细落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示和党中心、国务院决策部署，坚持以新发展理念为引领，践行以人民为中心的发展思想，聚焦脱贫攻坚和乡村振兴重点任务，聚焦解
2、决农村马路发展不平衡不充分的突出问题，着力深化农村马路管理养护体制改革，着力提升农村马路管养水平，切实解决“四好农村路”工作中管好、护好的短板问题，推动“四好农村路”高质量发展，为加快推动农业农村现代化、决胜全面建成小康社会、全面建设现代化五大发展美妙安徽供应坚实的交通运输基础保障。 二、工作目标 到2022年，基本建立“统筹督导、分级管理、以县为主、乡村尽责”的农村马路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会力气主动参加的格局。农村马路治理实力明显提高，治理体系初步形成。农村马路通行条件和路域环境明显提升，交通保障实力显著增加。全省农村马路列养率达到101%，年均养护工程比例不低于5%，
3、中等及以上农村马路占比不低于85%。 到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村马路管理养护体制机制，基本实现城乡马路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，农村马路治理实力全面提高，治理体系全面完善。 三、建立健全以县为主的农村马路管理养护体制 省有关部门和地方各级人民政府根据以下权责清单，做好相应工作。 （一）省级加强指导统筹，制定政策引导发展。省交通运输厅负责指导、监督全省农村马路管理养护工作，拟订有关农村马路政策，编制农村马路发展规划。省财政厅、省交通运输厅负责支配农村马路养护省级补助资金，省发展改革委、省农业农村厅、省扶贫办等部门主动支持协作，引导和促进农村马路事业
4、发展。 （二）市级加强指导监督，完善落实政策机制。市级人民政府负责指导本辖区内各县（市、区）人民政府的农村马路管理养护工作，落实农村马路养护补助资金并对养护资金进行监管，明确市级相关部门农村马路管理养护权力和责任清单，发挥好承上启下作用，完善支持政策和养护资金补助机制，支持、督促县级人民政府履行主体责任，监督落实县、乡、村三级路长制体系。 （三）县级落实主体责任，建立健全管养机制。县级人民政府是本辖区农村马路管理养护工作的责任主体，负责筹集和管理农村马路养护资金，监督农村马路管理养护工作；全面推行农村马路路长制，由县级人民政府主要负责同志担当县级总路长，设立县级路长办公室；根据“县道县管、乡村
5、道乡村管”的原则，建立健全农村马路管理养护责任制，明确相关部门、乡级人民政府农村马路管理养护权力和责任清单，并指导监督相关部门和乡级人民政府履职尽责。 （四）乡村两级履行职责，组织开展管养工作。乡级人民政府要仔细履行乡道、村道马路管理养护职责，由乡级人民政府主要负责同志担当乡级总路长，设立乡镇路长办公室，落实责任单位和人员，保障必要的工作条件，组织好乡道的日常养护，指导并监督村（居）民委员会组织好村道管理养护工作。村（居）民委员会由其主要负责人担当村级路长，根据“农夫自愿、民主决策”的原则，实行“一事一议”、以工代赈等方法组织村道的管理养护工作，并加强宣扬引导，将爱路护路要求纳入乡规民约、村规
6、民约。 四、强化农村马路管理养护资金保障 （五）建立稳定的农村马路养护资金筹集渠道。 农村马路的养护应当建立政府投入为主、多渠道筹资为辅的资金筹集机制。其资金来源： 1.国家补助的专项资金和中心财政转移支付资金； 2.各级人民政府支配的财政性资金； 3.村（居）民委员会依照国家有关规定实行“一事一议”和政府奖补相结合方式筹集的用于村道养护的资金； 4.企业、个人等社会捐助或者利用农村马路绿化经营权等方式筹集的资金； 5.通过其他方式筹集的资金。 （六）强化养护资金保障。地方各级人民政府要加大对农村马路养护的支持力度，确保财政支出责任落实到位，按规定用好均衡性转移支付、税收返还等相关政策，将农村
7、马路发展纳入地方政府一般债券重点支持范围，保证农村马路正常养护。地方各级人民政府要建立与农村马路里程、地方财政、养护成本改变等因素相关联的农村马路养护资金动态调整机制，原则上调整年限不超过5年。县级人民政府根据“有路必养、养必到位”的要求，将农村马路养护资金及管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算，对县级人民政府落实支出责任存在的收支缺口，上级人民政府可依据不同时期发展目标赐予肯定的资金支持。2022年起，成品油税费改革转移支付资金用于一般马路养护部分不再列支管理机构运行经费和人员等其他支出。 接着执行省级对农村马路养护工程的补助政策。成品油税费改革新增收入替代原马路养路费部分（包括成
8、品油税费改革转移支付的“替代性返还+增长性补助”，以下简称“替代养路费部分”）中用于农村马路养护工程的资金（省级补助资金与切块到市县部分之和）不得低于“替代养路费部分”的15%，实际高于上述比例的不得再降低。各地要有安排地支配养护工程，逐步改善农村马路路况。 市、县级财政合计应根据不低于县道每年10100元/公里、乡道每年5000元/公里、村道每年3000元/公里的标准支配资金，用于县、乡、村道的日常养护，省级财政赐予肯定的补助，市、县两级公共财政投入比例由各市依据本地区实际状况确定。 （七）加强养护资金运用监管。 1.省级补助资金依照规定支配运用，专项用于农村马路大中修工程、预防性养护工程和
9、日常养护。 2.日常养护资金由市、县人民政府支配，专项用于农村马路日常养护及管理工作。 3.地方各级人民政府要对公共财政用于农村马路养护的资金实施全过程预算绩效管理，确保刚好足额拨付、平安有效运用。地方各级财政和交通运输主管部门要加强农村马路养护资金运用监管，严禁农村马路建设采纳施工方带资的建设移交（bt）模式，严禁地方以“建养一体化”名义新增隐性债务，公共资金运用状况要按有关规定对社会公开，接受群众监督。村（居）务监督委员会要将村道养护资金运用和养护质量等状况纳入监督范围。审计部门要定期对农村马路养护资金运用状况进行审计。对企业、个人等社会捐助或者利用农村马路绿化经营权等方式筹集的农村马路养
10、护资金，须接受社会监督，并将资金运用管理状况向社会公布。 4.农村马路养护资金实行独立核算、专款专用，并接受各级财政、审计、交通运输主管部门的监督检查。 （八）创新农村马路发展投融资机制。地方各级人民政府要发挥政府资金的引导作用，实行资金补助、先养后补、以奖代补、无偿供应料场等多种方式支持农村马路养护。激励地方人民政府将农村马路建设和肯定时期的养护进行捆绑招标，将农村马路与产业、园区、乡村旅游等经营性项目实行一体化开发，运营收益用于农村马路养护。激励保险资金通过购买地方政府一般债券方式合法合规参加农村马路发展。激励各地主动开展农村马路灾毁保险工作，提升农村马路抗灾抢修实力。 五、建立农村马路管
11、理养护长效机制 （九）加快推动农村马路养护市场化改革。将人民群众满足度和受益程度、养护质量和资金运用效率作为衡量标准，分类有序推动农村马路养护市场化改革，逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式。各等级马路的大中修等养护工程向社会开放，依法实行公开招投标方式选定养护作业单位。引导符合市场属性的事业单位转制为现代企业，激励将干线马路建设养护与农村马路捆绑招标，支持养护企业跨区域参加市场竞争。推行零星小修与日常保养划片区捆绑招标。激励通过签订长期养护合同、招投标约定等方式，引导专业养护企业加大投入，提高养护机械化水平。激励采纳以奖代补等方式，推广将日常养护与应急抢通捆绑实施并交由农夫承包；激励
12、农村集体经济组织和社会力气自主筹资筹劳参加农村马路管理养护工作，通过将农村马路管理养护纳入公益岗位等方式，为贫困户供应就业机会。对等级较低、自然条件特别等难以通过市场化运作进行养护作业的农村马路，可实行个人（农户）分段承包等方式进行养护。 （十）加强平安和信用管理。马路平安设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运用，县级人民政府要组织公安、应急等职能部门参加农村马路竣（交）工验收；已建成但未配套平安设施的农村马路要制定专项方案，尽快补充完善。各级公安机关要主动探究加强农村道路交通平安管理工作。加强农村马路养护市场监管，着力建立以质量为核心的信用评价机制，实施守信联合激励和失信联合惩戒，并
13、将信用记录根据国家有关规定纳入全国信用信息共享平台，依法向社会公开。 （十一）强化法规政策和队伍建设。农村马路路政管理由县级人民政府交通运输主管部门负责。各地要结合实际，建立健全农村马路路政管理的有关规章制度，探究通过民事赔偿爱护路产路权，建立适合本地状况的农村马路路政管理模式。完善路政管理指导体系，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权爱护队伍。 按“县统筹、乡管理、村监督”的模式，建立健全乡村道路专管员管理体系。县级人民政府可通过政府购买服务的方式招募专职乡村道路专管员，负责肯定范围内的农村马路管理巡查、平安隐患排查、养护监督工作等，所需资金列入本级部门预算经费或经批准的专项资金
14、等既有预算中统筹支配。乡村道路专管员可优先选用有马路建设养护阅历的企业改制分流人员、建档立卡贫困人口等本地户籍人员。 （十二）开展农村马路品质示范路创建。坚持“因地制宜、经济适用、绿色生态、创新驱动”原则，充分利用旧路资源，强化马路养护资源集约节约利用；加强质量监管，延长马路运用寿命，降低运养分护成本；主动构建农村马路沿线和谐生态，加强马路两侧造林绿化和原生植被爱护。坚持经济好用、绿色环保理念，全面开展“漂亮马路”创建工作，提高农村马路养护技术水平。 六、保障措施 （十三）加强统筹领导，落实相关责任。全省农村马路管理养护体制改革工作，由省、市人民政府加强统筹和指导监督，由县级人民政府负责组织实
15、施。地方各级人民政府要加强领导，结合本地实际，完善农村马路养护体制改革的配套措施，制定详细的实施方案。要根据农村马路管理养护权力和责任清单落实责任，大力推动农村马路管理养护体制改革。 （十四）加强监督考核，强化结果运用。省政府将农村马路管理养护工作纳入对各市政府目标管理绩效考核。省交通运输厅、省财政厅要建立健全对市级人民政府农村马路管理养护考核机制，明确各市年度考核目标任务，严格实行目标考核，重点监督考核责任落实、资金到位、工程质量等状况，并将考核结果运用到养护工程资金安排等方面。市级人民政府要加强对县级人民政府的考核，县级人民政府要加强对乡级人民政府、村（居）民委员会的督导，充分发挥基层政府
16、和组织在农村马路发展中的作用。 （十五）加强政策宣扬，确保改革到位。各地要明确改革时间节点，细化政策措施，注意政策宣扬解读，正确引导社会预期，刚好回应社会关切，保障公众知情权、参加权、表达权、监督权，确保改革顺当进行。省交通运输厅要加强工作指导和督促检查，重大状况刚好报告省政府。 本方案自印发之日起施行。安徽省人民政府办公厅关于推动农村马路管理养护体制改革的看法（皖政办202276号）同时废止。 第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页