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1、管理信息系统课程设计 姓 名： 付天洋 学 号： 1416 学院 (系)： 管理学院 专 业：信息管理与信息系统班 级： 13级信管1班 天津市通莎长途客运站购票管理信息系统分析与设计一、 问题综述随着市场经济不断飞速发展，交通道路环境不断改进，人们出行次数不断增多，人口流动频繁，数量不断加大，车站信息量迅猛增长，车站购票管理系统在人们寻常生活中发挥着越来越重要作用。本系统实现了线路信息、汽车信息、票务信息查询和管理，满足人们需求。二、 需求分析1、模块分析员工管理模块：员工有两种身份，售票员和系统管理员。系统管理员可以进行系统顾客添加,密码修改操作，汽车，线路，车票信息更新等，售票员可以查询
2、以上信息和购买车票等。线路信息管理模块：系统管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理员一方面建立线路信息数据库，输入原始线路信息，当有新线路需要添加或者需要对已有线路信息进行修改，删除时候，管理员就可以进行相应操作。管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询线路详细信息。汽车信息管理模块：系统管理员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息管理。管理员一方面应当建立汽车信息数据库，输入原始数据信息，当有新汽车信息时候或者管理员需要修改某个汽车有关信息以及想要删除某个汽车信息时候，就可以完毕相应操作。管理员也可以在整个数据库中查询有关汽车信息。车票信息管理模块：系统管理员可以在车票管理模
3、块实现对车票信息管理。管理员依照相应汽车信息和线路信息来设立相应车票详细信息。管理员还可以对某条线路车票信息进行修改，删除和查询操作。车票订购信息模块顾客可以通过查询时间，线路和汽车信息，来拟定自己要买什么时间，什么路线，什么型号汽车车票，并形成表单。2.1业务流程分析系统管理人员乘客 站点信息查询订票购票身份证汽车信息车票售票员汽车表站点表输入信息发车时间表车票车票信息系统打印输出信息 图一 业务流程图乘客在车站购取车票过程，先提供乘客身份信息，购票信息，售票员依照乘客提供信息进入车票信息系统查询汽车信息、打印车票，并更新车票信息系统，将打印好车票交付给乘客，完毕本次购票活动。业务流程图如图
4、一所示。2.2 数据流程分析数据流程调查过程中需收集资料涉及：1.收集原系统所有输入单据（如线路信息、站点信息表等）、输出报表和数据存储介质典型格式。2.弄清各环节上解决办法和计算办法。3.在上述各种单据、报表典型样品上或用附页注明制作单位、报送单位、存储地点、发生频度（如每月制作几张）、发生高峰时间及发生量等。4.在上述各种单据、报表典型样品上注明各项数据类型（数字、字符）、长度、取值范畴（指最大值和最小值）。依照售票管理信息系统业务流程图绘制售票管理信息系统系统数据流程图如图二所示。 系 统 管 理 员汽车售票信息系统 售 票 员汽车、线路信息售票信息购票信息汽车、线路信息 图二绘制与其有
5、关重要外部实体和数据流数据流程图（图三） 图三三、系统功能构造设计系统设计工作：总体设计，涉及信息系统流程图设计、功能构造图设计和功能模块图设计等。模块构造设计：车站售票管理系统员工管理模块汽车管理模块线路管理模块车票管理模块票务信息管理模块员工信息增长、删除、查询、修改汽车信息增长、删除、查询、修改线路信息增长、删除、查询、修改查询车票信息购买 、预定车票车票信息查询删除车票添加车票员工重要为售票员和管理人员。管理人员可以进行系统顾客添加,密码修改操作，汽车，线路，车票信息更新等，售票员可以查询以上信息和出售车票等。管理人员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理员一方面建立线路信
6、息数据库，输入原始线路信息，当有新线路需要添加或者需要对已有线路信息进行修改，删除时候，管理员就可以进行相应操作。管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询线路详细信息。管理人员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息管理。管理员一方面应当建立汽车信息数据库，输入原始数据信息，当有新汽车信息时候或者管理员需要修改某个汽车有关信息以及想要删除某个汽车信息时候，就可以完毕相应操作。管理员也可以在整个数据库中查询有关汽车信息。管理人员可以在车票管理模块实现对车票信息管理。管理员依照相应汽车信息和线路信息来设立相应车票详细信息。管理员还可以对某条线路车票信息进行修改，删除和查询操作。顾客可以通过查询时间，线
7、路和汽车信息，来拟定自己要买什么时间，什么路线，什么型号汽车车票，并形成表单。程序分为登陆界面，主界面，线路信息管理界面，汽车信息管理界面，车票信息管理界面，票务信息管理界面，员工管理界面这几种主体界面。使用时应先懂得管理员或员工帐号和密码，登陆进入系统主菜单界面，里面涉及线路信息，汽车信息，车票信息，票务信息，协助，退出程序菜单选项。四、 输入、输出设计4.1输入设计输入设计对系统质量有着决定性重要影响。由于如果输入数据有误，虽然计算和解决十分对的，也无法获得可靠输出信息。输入设计涉及数据规范和数据准备过程。在输入设计中，提高效率和减少错误是两个最主线原则。本系统中使用输入数据格式比较单一，
8、因此采用键盘磁盘输入装置和终端输入设备。对于所输入数据长度有所限制，避免了一定出错率，同步基本上大量数据采用下拉选取式，避免了由于数据输入方式自由性而产生错误。4.2输出设计数据输出重要依托显示屏显示，而在必要时则是通过打印机得到所需数据。数据形式重要为文字和数据。输出格式涉及表格、图形以及文献。对于车票等重要使用专用纸作为输出介质，而线路表、站点表等则是使用普通白纸。五、数据库概念构造设计数据库概念设计目的就是要产生反映公司组织信息需求数据库概念构造，即概念模型。它应当可以真实、充分地反映现实世界中事物和事物之间联系。概念模型设计惯用工具是E-R（实体-联系）图，从数据流程图出发，拟定实体及
9、其联系。实体关系E-R图：系统整体实体关系E-R图如图1所示售票员座位号购买日期购买检票口网上预定或购买站点车票 途径修改线路管理更新汽车系统管理员图1 系统整体实体关系E-R图售票员关系E-R图如图2所示 站点关系E-R图如图3所示站点名称站点编号员工编号姓名站点员工站点所属县市密码身份图2 售票员关系E-R图 图3 站点关系E-R图车票关系E-R图如图4所示 线路关系E-R图如图5所示 线路编号到达都市剩余票数车票编号车票价格线路已卖票数车票途径站点起始都市路程时间出发日期出发时间图4 车票关系E-R图 图5 线路关系E-R图 汽车关系E-R图如图6所示负责人汽车型号座位数量车牌号有无电视
10、汽车有无空调购买时间汽车编号图6 汽车关系E-R图六、系统逻辑构造设计 此阶段将概念模型构造设计阶段设计好基本 E-R 图转化为如下逻辑构造模型。数据库逻辑模型：数据库中员工表构造见表1表1 员工表构造列名数据类型数据长度与否容许为空员工编号字符型10否姓名字符型10否密码字符型20否身份字符型10否数据库中站点表构造见表2表2 站点表构造列名数据类型数据长度与否容许为空站点编号字符型10否站点名称字符型20否站点所属县市字符型20是数据库中车票表构造见表3表3 车票表构造列名数据类型数据长度与否容许为空车票编号字符型20否汽车编号字符型20否线路编号字符型20否车票价格数值型10否已卖车票整
11、型10否剩余车票整型10否出发日期日期型10是出发时间日期型10是数据库中购票表构造见表4表4 购票表构造列名数据类型数据长度与否容许为空车票编号字符型20否购票日期日期型10否网上预定或购买字符型50否座位号数值型10否检票口数值型10否数据库中线路表构造见表5表5 线路表构造列名数据类型数据长度与否容许为空线路编号字符型20否站点编号字符型20否起始都市字符型10否到达都市字符型10否路程时间字符型20是途径站点字符型20是数据库中汽车表构造见表6表6 汽车表构造列名数据类型数据长度与否容许为空汽车编号字符型10否车牌号字符型20否汽车型号字符型15否购买时间日期型10否座位数量数值型20
12、否有无电视字符型10是有无空调字符型10是负责人字符型10否七、数据库物理设计数据库在物理设备上存储构造与存取办法成为数据库物理构造，它依赖于选定数据库管理系统。为了给此逻辑数据模型选一种最适合应用规定物理构造，本设计所有基于 SQL Server 。八、总结这次课程设计使我巩固了管理信息系统有关知识，通过实践，我学到了诸多课本上学不到知识。在这次车站售票管理系统分析研究过程中，我也遇到了许多问题，但是通过认真思考并在教师和同窗协助下我顺利完毕了本次设计。对车站售票管理系统进行系统分析：如需求分析和开发工具选取，功能分派等等。这之中不乏自己实际经历与经验。虽然自己技能有限，但是我已经最大限度把
13、课程设计与实际生活相结合，可以最佳呈现出车站购票流程以及车站管理。想着寻常生活买票流程以及在客运站观测，分析出客运站管理E-R模型，然后一种一种添加属性，一步一步完毕课程设计。通过这次课程设计，不但仅提高了我专业技能素质，同步也增长了经验，丰富了知识，提高了能力，为日后专业活动打下了良好基本。虽然这次课程设计比不上毕业设计，但是让咱们提前感受到了毕业设计困难和艰辛，让我更加坚定了努力学习好专业知识，在毕业后身怀绝技，找到称心工作。无论是学习还是生活，只要咱们努力了，付出了，定将收获回报。九、参照文献1 管理信息系统 安忠 主编 中华人民共和国铁路出版社2 管理信息系统（第二版） 李卓伟 王庚兰 主编 中华人民共和国铁道出版社2 数据库系统概论（第4版） 王珊 萨师煊 主编 高等教诲出版社4 SQL Server 应用系统开发教程 李春葆 金晶 曾慧 科学出版社