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1、分离式立交桥安全施工专项方案一、工程概况K26+802沙尾岭别离式立交中桥起讫桩号为K26+769K26+835, 桥长66米，主线上跨X339县道，线路走向与X339县道夹角约90。, 桥型布置为3X20米预应力碎箱梁，桥面净宽为2X12.5米。桥墩采纳 柱式墩，墩台采纳桩基础，0#桥台采纳肋板台、3#桥台采纳柱式台。二、编制依据1、工程招标文件。2、贵合高速大路施工图纸。3、广西壮族自治区大路建设标准化管理手册及地方安全法规等。4、现行相关技术标准、规程、标准5、现场勘查资料。6、(20XX)年工程进度计划。三、目的及安全目标1、目的为使影响本合同段别离式立交中桥安全生产的各类因素处于受控
2、 状态，保证作业人员安全和339县道的通畅、安全，特制定本安全施工施工前应向339县道管理部门申请，同意批准前方可施工作业。 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全工作当作第一位 的工作来抓，成立以工程经理牵头的安全领导小组，由生产经理和总工 详细负责，并建立专职安全员，进行安全教育、提高安全意识、组织安 全学问培训、强化安全管理。不损坏沿线构造物及设备，确保339县道 通车安全。(1)安全培训的内容：安全法律、法规及安全作业规程；安全责任制和安全目标、管理方 法；安全作业的方案、安全作业常识；安全隐患及事故安全分析；事故 应急措施和自救学问。(2)安全保证管理措施：了解四周施工环
3、境，禁止盲目施工；进场前设置安全区域、摆放交 通标志，然后再进行施工区域作业；隔离设备撤除前须用竹栏格栅将施 工地段封闭，防止社会车辆及人畜进入国道；作业前准备充足的安全服、 设备、灯具和反光标志，并作到损坏或故障时能按时补充或更换。标志 标牌安放应用沙包压稳，以防被风刮倒；施工期间严格根据国道路政管 理的要求，沿国道大路提前300米起设置安全警示标志，施工路段每5 米放置一安全锥。夜间施工还需配置警示闪灯；施工人员身着安全防护 衣具，严禁现场显现赤膊、穿拖鞋、光脚等担心全、不文明行为；完工 后将施工区域清理，施工设备完全转移前方能解除封路警戒标志。(3)紧急情况处置：如有安全事故发生，现场人
4、员要立刻将现场情况报告安全生产管 理小组组长或副组长，组长和副组长布置抢救人员以最快速度赶到事 故现场，确定抢救方案后组织抢救，有效掌握灾害扩大，将事故损失降 低到最低限度事故现场由组长或副组长负责指挥，施工队负责人组织 机械装备及人员调配，物资部负责物资供应，工程部负责现场技术指导, 综合部负责善后处理，负责搜集资料及事故调查。立刻报告上级管理部 门，同时报告交警、路政大队。发生与作业有关或无关的交通事故，现 场人员爱护现场，掌握现场事态，加设明显标志，进行交通疏导防止新 的事故发生，有重大伤亡时要报告上级管理部门及领导。六、施工现场安全环境爱护依据环境爱护法、水污染防治法以及广西壮族自治区
5、环境 爱护条例和广西壮族自治区农业环境爱护条例的有关规定和要求 工程部拟采纳以下方法来掌握因施工作业带来的各种污染源。1、掌握扬尘在施工期间由于施工车辆在339县道和施工便道上来回行驶运输 物资材料因此很难防止将便道上的泥土带入县道，为了保证339县道 的环境卫生削减扬尘对周边人员道路和农田的影响必需布置专人对 339县道和施工便道的交叉路口联结段进行每日清扫o必要时可增派洒水车对339县道进行冲洗并针对便道和施工现场进行洒水降尘。运输 土石方和水泥的车辆必需加盖篷布。2、严格掌握施工噪声污染为降低和掌握施工作业带来的噪声污染在桩机作业期间应选择噪 声较低的机械型号，同时对桩机的作业时间进行必
6、要的调整掌握。对于 其他机械施工也要选择正常的工作时间进行施工作业防止给周边群众 带来生活上的影响。3、施工污水、废料的处理桩机作业和其他施工作业产生的污水和泥浆必需经过废水池沉淀 过滤达标前方可排入河流水渠中，严禁将未经处理的废水和钻机运用 泥浆排入河流和农田浇灌系统中。施工作业中产生的废弃土石方必需 运到指定的弃土场进行处理，严禁在施工现场四周和农田道路旁边任 意堆放。水泥袋、废朔料等其他有害废料必需运至指定的垃圾场进行处 理严禁在施工现场就地进行燃烧。4、生活废水和生活垃圾的处理施工作业区要设置配套齐全的生活卫生设备，生活运用废水应通 过专用的排放系统排放到指定的废水处理区。生活区产生的
7、日常生活 垃圾要倒入垃圾箱或垃圾桶进行统一存放，定期清运至生活垃圾场进 行处理。七、施工现场消防保卫工作桥梁施工区要建立建全消防保卫机构，指定专人负责施工区域的 安全消防保卫工作。按标准配置消防灭火器材，并做到常常检查维护。 要制定消防应急预案并做到常常演练。布置专职更夫负责夜间防火防 盗工作，遇有台风和紧急汛情施工区必需布置相关人员进行值班以便 按时发现险情掌握事态扩大。2、安全目标职工伤亡事故：死亡率掌握为零，重伤率掌握为零，防止轻伤事故, 万元以上的直接经济损失掌握在年产值的0.4%。以下，安全教育培训合 格率达XX%四、组织机构1、成立贵合高速N&2标段跨339县道别离式立交中桥安全生
8、产管 理领导小组。详细领导和组织别离式立交中桥的安全生产工作，各工区 分别建立安全领导小组并建立安全员，安全员持证上岗，确保立交中桥 安全生产管理人员落实、管理到位。本合同段跨339县道立交中桥安全生产管理小组成员名单如下：组长：李宝权副组长：王吉平、礼明、吕敏刚、潘铁龙组员：汪福波、刘政潇、郑中原、赵广军、杨友才、张占余、梅永 平、赵巍、栾宇2、安全生产管理小组下设办公室，办公室设在负责日常工作。3、桥梁施工区应同步建立安全施工工作小组负责现场施工的详细 安全生产管理和协调工作。五、跨线桥施工的原则及安全措施1、跨线桥施工原则(1)施工前，首先向339县道管理部门提出施工协调申请，由339
9、县道管理部门与各施工单位签定施工安全协议。并对现场施工队进行 施工现场地上、地下管线交底。(2)安全协议书的根本内容要符合大路部门的相关规定.并报上 级主管部门批准后执行。同时主动接受339县道管理单位对施工单位 的施工作业进行的全过程监督。(3)工地防护员必需经过严格训练和考试合格的职工担任，一经 派定后不得任意调换；防护人员在执行防护工作时，必需坚守岗位，如 因事临时离开岗位时则布置合格人员代替。(4)对进入工地的施工人员要进行一次针对本工程特点的安全技 术培训，明确工作职责、作业区域、防护区域、抢险道路、日常进出口 及留意事项等，做到人人心中有数。(5)需要339县道管理单位及其它有关单
10、位协作施工的工程，必 需事先与有关单位联系，共同实地查勘，详细研讨协商，布置落实互相 协作工作的内容、时间、劳动力组织、实施计划等，依据施工队伍劳动 力及主要机械装备确定工程总体施工方案，遵守施工程序和操作工艺 的客观规律，合理选择工作面，削减对339县道运行的影响，确保大路 畅通。(6)进入施工现场全部人员必需佩戴安全帽。(7)高处作业人员在施工作业时，必需佩戴安全带，并扣挂在预 埋钢筋上，穿防滑鞋。(8)高处作业人员应经过体检，合格前方可上岗，严禁酒后登高 作业。(9)在危险部位悬挂各类高处作业的安全警示标志，以提示现场 施工人员及过往车辆。(10)标志牌在地面以竖立方式安装时，支撑件要坚
11、固牢靠，标志 距离地面的高度宜为800mmo2、跨线施工专项安全施工方案(1)别离式立交中桥总体施工方案沙尾岭别离式立交中桥0#桥台方向地势处于山体陡坡处，需用挖 掘机挖出工作面作为工作平台，平台标高应到达0号台桩机施工图纸 设计标高。靠山体一侧需要预留出5m的安全距离并按1：1.5放坡以 防止外侧山体因雨水浸泡引起塌方造成事故。在挖出的作业面上进行 修整、整平后需进行压实。压实后的工作面必需能够保证桩机作业所需 要的作业面宽度，以及桥台支摸、浇筑作业所需的承载力。2#桩柱、3#桥台位于339县道的两侧位置，处地势缓坡地带，可利 用地形进行半挖、半填的方式来进行工作平台修整，修整完毕的工作面
12、同样须到达桩机作业和墩柱、盖梁支摸浇筑所需的承载力。其他1号 桩柱、0#桥台都可参照此方法进行平台修整。紧邻339县道两侧墩位、 桥台下部构造施工时，靠县道一侧采纳立式钢管立柱加工字钢网格焊 接上铺5 cm脚手板外挂密目网的方式搭设安全通道棚，将施工区与339 县道封闭隔离；防护棚的搭建长度不能短于40m、宽度不低于339县 道外加拓宽便道的宽度、高度以6.5m净高为标准。防护棚两端入口需 安装轮廓弥彩灯便利夜间导向，入口两端10m处设限高门装置并在门 上悬挂限速、限高、限宽标志。50m处设置减速带，XXXm处设置慢 字爆闪灯和限速5Km警告标志200m处设置前方施工车辆慢行警示标 牌。如有需
13、要可在通道棚两端入口上加装安全文明施工、和环境爱护标 语。通道棚内339县道的外侧可利用339县道的波形防护栏作为棚内 二层防护没有波形栏的需加装固定式防碰撞隔离墩或朔料反光水马作 为二层防护。在339县道靠近3#桥台一侧可利用原有空地加宽道路，加宽时 可采纳下填碎石土上铺级配碎石的施工工艺。必要时可铺设10 cm水稳 面层。以到达保证339县道平整、通畅的目的；（2）便道开通与防护方案在339县道左右两侧选择适宜位置开通两条便道分别通往0#台 2#墩柱施工作业区和3#台作业区。便道口必需选择在339县道的直线路段，便利来往车辆视野眺望和会车。便道与339县道交叉口处必需 建立明显的警示标志标
14、牌，详细为：交叉口上下线距便道口 300米处各放置一块“前方施工车辆慢行” 标志牌；距上下线便道道口 80米、70米处各安顿两条减速带；距上下线改道口 XXX米处各放置一块5Km/h”的限速标志。在距上下线改道口 20m处各布设导向标志牌一块，以引导车辆 慢速进入施工便道。进入施工现场的便道纵坡不宜过大路面宽度应具有能够满意各 类施工车辆通行的宽度，高填方及横坡较大的路段两侧必需加设安全 防护栏以确保行车安全。在施工过程中如需通过339主道运输大型机械和材料时，便道 与339主道交叉路口必需设置专人负责指挥疏导交通防止因交通混乱 引发事故。（3）箱梁运输和架设的安全措施方案梁体运输和安装是安全
15、施工的重点，也是协作部门较多的施工部 位，施工时必需听从339县道各部门的布置，确定作业时间和工艺等 事宜。在架设箱梁作业之前作业工区应召开一次由全部参与梁体架设人 员参与的安全生产专项会议，将本次作业的安全留意事项以及安全技 术交底横向落实到位、纵向落实到人。必需对参与施工作业的全部机械装备进行一次全面的安全检查， 特别是架桥机及运输箱梁的炮车和吊装用起重机。炮车主要检查发动 机、行走、转向、制动和灯光以及梁体固定装置。起重机主要检查发动 机、起重机转盘、起重机卷扬、起重卷扬钢丝绳、吊钩、吊索和卡环以 及千斤顶和挡板，如运用门吊装车还必需检查门吊的行走和限位装置。 架桥机必需在组装完成后进行
16、全面运行检查确保无任何故障前方可投 入运用。梁体在运输过程当中如必需行走339县道应提前制定一套完好 的安全运输方案详细应为六台车组成一组进行梁体运输。前面两台小 型汽车作为交通疏导和紧急处理；后面跟随运梁车和起重吊车。第一台 小型气车需载有两名交通指挥疏导员在运梁车前方一公里处慢速行驶 负责提示迎面行驶来的车辆留意慢行躲避前方行驶的运梁车队，第二 台小型汽车在运梁车前方XXXm处慢速行驶负责处理险情。运梁车前 方两台小型汽车同样以XXXm和一公里的距离与运梁车保持相向行驶 任务与前车相同。(4)梁体架设就位后立刻将箱梁进行横向联结，联结采纳小块钢 板焊接的方式或采纳预埋筋焊接均可。整跨箱梁架
17、设完毕后在桥面两边设置临时防护栏，并挂密目防护网，加装灭火器。防止人员、施工机具、材料掉落及因焊(5)施工人员上下的临时扶梯，应搭设坚固。(6)跨大路路面施工时，对大路进行半封闭，施工结束后按时清 理路面，恢复交通。(7)桥面防撞护栏钢筋焊接时，焊工应在桥面内侧操作。(8)桥面两侧的防撞护栏钢筋未焊接成型前，工作人员应在护栏 预埋钢筋区域内侧行走，以免被钢筋头绊倒，发生坠落事故。(9)清理桥面垃圾时，应将垃圾搜集到桥两端集中处理。切忌往 桥下扔垃圾，防止对施工人员及过往车辆造成不必要的损害。(10)硅养护用浸水土工布，不能直接浇水养护，以防止滴水成线, 全部施工遗留水全部经导流槽排放至安全地带
18、。(11)撤除防护和摸板支架时应临时封闭交通，并由操作平台从一 个方向后退撤除，保证线路安全，至安全地带后用吊绳吊放至地面。3、施工安全要点(1)由于施工时不能影响339县道行车安全，所以安全要求很高， 施工难度相对较大，因此必需严格根据施工组织设计和施工安全专项 方案的规定作业，施工时如有可能应约请339县道管理部门的相关人 员进行安全监护。施工计划如有改变须提前通知339县道相关部门， 经同意前方能施工。(2)施工时，必需维护路面的路况，不行污染路面及损坏路产, 确保安全文明施工，特别是起重吊装工作等高处作业，要求统一指挥， 听从指令，做到互相亲密协作，行动统一。(3)对于要临时封闭交通的
19、路段按要求，必需安设安全标志及设 备，并在施工区域前后XXXm范围内限速5Km/h以内，以确保施工人 员及行车的安全。(4)年龄未满18周岁者，患有心脏病、贫血、高血压、低血压、 癫痫病及其他不适与高空作业的病症者，均不得从事高处作业。(5)高处作业时，严禁向下抛丢物件、材料；工具上下必需采纳 绳索吊拉或机械吊运的方法，高处传递物件严禁抛掷，应采纳传递的方 法，谨防失手伤人事故的发生。(6)从事高处作业的人员严禁岗前饮酒，作业中严禁打闹，开玩 笑，严禁在作业平台的高处睡觉，打斗狠。作业中严禁因争抢时间而违 章冒险作业。工作休息时应选择安全的地方休息。(7)大雨、大雾和六级以上大风天气，不准从事高处作业和起重 作业。4、安全保证措施