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1、反响与振荡电路根底单元练习题一、填空题1 .反响放大器由根本放大器和 电路两局部组成。它将信号的一局部或 通过确定方式送回到放大器的过也2 .在放大电路中，为了稳定静态工作点，应引入 负反响；为了提高电路的输入电阻，应引入 负反响；为了稳定输出电压，应引入反响C3,反响按极性的不同可分为和两大类。凡反响信号使放大器的净输入信号增大称作反响；凡反响信号使放大器的净输入信号减小 称作31。其中用在放大电路中,而则用在振荡电路中。4.沟通负反响有四种类型，它们分别5,电压负反响能稳定放大器的?并使放大器的输出电阻；电流负反响能稳定放大器的,使放大器的输出电阻。 6,负反响对放大器的影响是：使放大电路
2、放大倍数；电路的稳定 性:.输出波形的非线性失真 通频带宽度芷且了电路输入电阻和输出电阻。7 .凡反响确定是以电流相减的形式消灭；凡反响确定是以电压相减的形式消灭。8 .串联负反响只能有在信号源内阻 时，其反响效果才显著；并联负反响只有在信号源内阻EL一反响效果才显著。9,深度负反响时，放大器的电压放大倍数只与 有关，而与三极管的一无关。1 .绘制某类发动机的示功图，并基于此图，分析说明该发动机的特点。2 .提高发动机经济性的技术措施都有哪些类？请系统、分类说明）3 .运用发动机学的有关学问论述提高发动机平均有效压力的措施有哪些？4 .提高发动机升功率的主要技术措施有哪些？5.6135Q柴油机
3、，行程S=140mm,转速n=2200r/min时，有效功率Pe=154kW,实测比油耗 be=217g,假设柴油的低热值为Hu=41868kJ/kg求：1）该发动机的平均有效压力、扭矩和有效热效率。（2）当机械效率为75%时，计算指示比油耗、指示热效率、指示功率和机械损失功率。（3）当指示效率、充气效率、过量空气系数等参数不变，机械效率由75%提高到80%, 计算此时的有效功率和有效比油耗。（4）通过提高充气效率将有效功率提高到160kW,而指小效率和机械损失功率不变， 此时指示功率、机械效率和有效比油耗是多大？（5）通过以上计算，你可以得出哪些结论？6 .要设计一台六缸四冲程柴油机，在20
4、23r/min时假设平均指示压力为，平均机械损失压力 为。期望能发出的功率为。（1）为将活塞速度把握在8m/s,缸径行程比取多大适宜？（2）为使缸径行程比为1：,缸径与行程各取多大？7 .请对下面的柴油机进展特点分析与计算评价。该发动机是法国雪铁龙公司在某国际汽车展览 会上曾经展出的4冲程4缸轿车用柴油机。该机S/D=/90mm,压比 =22,标定转速 n=4500r/min,标定功率，每缸循环喷油量gb10-5kg/（cyc.缸）。该机承受灰铸铁机体，铝 合金缸盖、下置凸轮轴，涡流室式燃烧室，轴向压缩式分配泵。（柴油的低热值 Hu=41868kJ/kg）第一章燃料与热化学（5学时）二、填空题
5、1 .造成柴油机与汽油机各种特征巨大差异的根本缘由是：O2 .发动机燃用石油产品的优点是：、o3 .燃料的高热值与低热值之差为 o发动机使用燃料的 进展热功转换。4 .柴油的十六烷值大约是:； 98号汽油的辛烷值大约是:o5 .正烷煌的碳链越长，则化学稳定性越、辛烷值越o6,柴油比汽油的化学稳定性,由于 o7 .与柴油化学稳定性有关的燃料特性有：、等。8 .提高汽油辛烷值的方法有：、等。9 .使汽油机易爆燃的燃料，其辛烷值；使柴油机易自燃的燃料，其十六烷值 o10 .使用高十六烷值柴油的优点有:、；缺点有:O11 .当最低气温为-15C时，应中选用如下哪个标号的柴油？。（15、5、-5、-15
6、、-25）12 .汽油的标号是以 来定的，测定时用的两种标准燃料是三、论述与计算题1 .依据汽油和柴油特性的差异说明汽油机和柴油机在混合气形成与燃烧等方面的差异。2 ,分析燃料化学稳定性对汽油机燃烧及柴油机燃烧的影响。其次章发动机工作循环二、填空题1 假设压缩比确定，等容燃烧和等压燃烧哪个热功转换效率高？ O2,汽油机比柴油机效率低很多的主要缘由是： o3 .等压燃烧相对等容燃烧的优点有： o4 .工质的定容比热越、燃烧产物越高温分解，则热功转换的效率越高。5 .与混合加热循环相比，实际循环在燃烧阶段有哪些损失？ 、o6 .在限定最高燃烧压力的条件下，等容燃烧的热效率比等压燃烧 o汽油机燃烧的
7、等容度比柴油机 O7 .提高混合加热循环的预膨胀比P。，则循环平均压力,循环热效率11t。8 .发动机气缸的面容比越大，则传热损失越,燃烧室越简洁，则传热损失越 o9 .发动机热功转换、传热损失、排气能量占燃料总化学能的比例大约为：10 .造成实际循环与理论循环不同的缘由有：、等。11 .在压缩过程初期，工质温度低，受气缸壁面加热，压缩多变指数绝热指数。12 .当发动机转速确定，负荷增加时A.平均机械损失压力增加，机械效率减小；B.平均机械损失压力减小，机械效率增加；C.平均机械损失压力不变，机械效率增加；D,平均机械损失压力增加，机械效率增加 三、论述与计算题L试分析现代高速柴油机、汽油机在
8、工作循环上的差异。2 .简述用单缸熄火法测量发动机机械损失的原理，适用范围。3 .画出非增压发动机理论循环和实际循环的pV图，说明发动机的实际循环与抱负循环相比存在哪些损失？分析各种损失及其形成缘由。4 .试分析发动机实际工作循环与理论工作循环不同的缘由。5 .发动机实际循环与理论循环相比，存在哪些损失？6 .表达测量发动机机械损失的方法有几种及其适用范围。选其中两种方法的测量原理进展说明。第三章发动机换气过程二、填空题1.四冲程发动机排气过程可以细分为:、O2排气门提前开启的主要目的是： o3 .进气门滞后关闭的主要目的是： o4 .配气相位的四个角度中，对充量系数影响最大的是 角。5 .发
9、动机转速越高，一般进气门滞后关闭角应当越 o6 .当排气门截面小、发动机转速高时，排气门提前开启角应 o7 .四冲程发动机的换气过程分为、等四个阶段。8 .充量系数是发动机每循环实际进气量与以状态布满气缸的工作容积的理论进气量之比。9 ,使发动机充量系数增大的主要因素有：、等。10 .汽油机随着负荷的减小，其充量系数将 ；随着转速的增加，其充量系数将O11 .对小型四冲程发动机，当进气Ma超过 后，充量系数将急剧下降。12 .与四冲程发动机相比，二冲程发动机换气的特点有： 、等。13 .发动机承受多气门技术的优点有：、等。14 .改善发动机换气质量的主要措施有：、等。三、论述与计算题1.如何理
10、解工况不同排气门的最正确提前开启角也会不同。2,何为进气马赫数Z?试分析进气马赫数Z对充气效率的影响。3 .各配气相位角选择合理与否直接影响发动机换气过程的什么参数？这些参数如何影响配 气相位的选择？4 .请具体列举说明提高充量系数的措施有哪些？5,试分析发动机进排气门提前开启和滞后关闭的缘由。6.解释发动机进排气门提前开启与滞后关闭的目的及何时应当增大配气相位角。第四章汽油机燃烧二、填空题1 .燃烧后，在火花塞四周温度会远高于其它区域，缘由是： 2 .汽油机燃烧放热的特点是：43 .提高汽油机缸内气流强度，滞燃期t i将变,最正确点火提前角应当4 .在发动机正常运转的状况下，是影响汽油机滞燃
11、期的主要因素。5 .汽油机燃烧稳定性差的主要缘由是：、6 .汽油机产生燃烧循环变动的主要缘由有：、等。7 .汽油机的燃烧稳定性在、状况下易变差。8火焰传播到末端所需时间tL末端混合气自燃所需时间t2,则产生爆燃的条件为:9,燃烧室的面容比F/V大，火焰传播距离,爆燃倾向, HC排放1 C：12 .正弦波振荡器的振荡频率取决于(A：电路的放大倍数C：反响元件的参数13 .正弦波振荡器中选频网络的作用是(A：产生单一频率的振荡C：保证电路起振14 .正弦波振荡器中正反响网络的作用是保证电路满足振幅平衡条件产生单一频率的正弦波15 .电感三点式振荡器的最大特点是(输出幅度大C：易于起振，频率调整便利
12、16 .电容三点式振荡器的最大特点是(A：输出幅度大 B：输出波形好17 .改进型电容三点式振荡器主要优点是A：简洁起振B：振幅稳定18 .石英晶体振荡器的最大特点(A：输出幅度大B：输出波形好C：频率调整便利 D：频率稳定度高三、分析与计算1 .某负反响放大器，其A=103, F=0.099,求A ?假设V=0.1V,求其净 Vvfi输入信号V，,反响信号V和输出信号V的值？if02 .某放大电路在输入信号电压为6mV时，输出电压为6V；当加上负反响后，到达同样的输出电压需要输入信号为60mV,求其反响系数F?4 .如以下图电路中有m、n、o、p四个连接点，假设要提高电路的带负 载力气，应连
13、接哪两点？假设要增大电路的输入电阻，应为哪两点连接？并推断所加反响各是什么类型？VG5 .推断图中各电路能否产生振荡对不能产生振荡的电路要说明理由；对能产生振荡的电路，写出其振荡频率？HMTNTU6 .如图为RC文氏电桥正弦波振荡电路构造方框图：正确连线 说明负反响电路在振荡电路中的作用？假设R=10KQ, C=0.06uF,求电路振荡频率？电路要产生振荡，Rf与Rf之间应满足什么关系?CT1)=2nji7.变压器反响式振荡电路如以下图，电路电感L=10mH, C=0.01uFo1 .在图中标出变压器绕组同名端2 .估算电路的振荡频率？8.如以下图振荡电路中，L=100mH, C=200pF,
14、 C2=600pFo1 .画振荡电路的沟通通路。2 .说明振荡电路的类型？3 .估算振荡电路的振荡频率？4 .假设要转变振荡频率，可转变电路中哪些参数？汽车发动机原理习题集二、填空题1 .发动机指标体系中主要有、等几类指标。2 .发动机强化指标主要有：、等。3,造成发动机有效指标与指示指标不同的主要缘由是 o4,平均有效压力可以看作是一个假想不变的力作用在活塞顶上，使活塞移动一个冲程所做的5,汽油机有效效率的一般区间为：；柴油机有效效率的一般区间为：o6.从发动机示功图上可以得到的信息包括：、等。7,增压柴油机的示功图与非增压相比，主要不同点有： 、等。8,给出几个能反映一般汽油机特点的性能指
15、标值：、等。9 .发动机的指示指标是指工质对 做功为根底的指标；指示功减有效功等于 o10 .平均指示压力是一个假想不变的压力，这个压力作用在活塞顶上，使活塞 所 做的功。11 .发动机转速确定，负荷增加时，机械效率 o12,测量机械损失的方法主要有 几种。13 . 发动机中机械损失最大的是:o14 .活塞和活塞环的摩擦损失大约占机械损失功率的%。15 .机械损失的测量方法有：、等。16 .当发动机负荷确定，转速降低时，平均机械损失压力，机械效率 o17 .过量空气系数的定义为 o18 .过量空气系数幅=1表示:o19 .发动机的燃油消耗率和哪两个因素成反比：、o20 .燃料化学能在柴油机内最终安排状况大致为：, , 等。21 .提高发动机经济性的主要措施有：、等。22 .提高发动机升功率的主要措施有：、等。三、论述与计算题