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1、桥梁工程预应力施工一、主要参考规范公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTG F801-2017 )公路桥涵施工技术规范(JTG/T 3650-2020 )预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 14370-2015 ) 二、施工材料、机具三、桥梁规范要求1、预应力筋下料：预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。(影 响强度、降低力学性能)2、预应力筋端部锚具的制作质量要求：挤压锚具制作时压力表油压应符合说明书的规定，挤压后预应力 筋外端应露出挤压套筒2-5mm ;预应力筋由钢绞线组成时，编束时应逐根理顺,每隔1-L5m牢 固绑扎成束。采用梳编穿束工艺，在熟练掌握后不仅不会
2、耽误工期，还 能大大提高工作效率，并消除各根绞线受力不均引起的滑丝、断丝等事 故，是保证有效预应力均匀度的根本措施。3、管道安装预应力筋管道的尺寸与位置应正确，定位后的管道应平顺且与锚 垫板垂直。锚垫板应垂直于孔道中心线。管道和接头应有足够的密封性, 以确保浇筑时不渗漏和抽真空时不漏气。管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计 位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢 筋的间距：钢管管道不宜大于1m ,波纹管管道不宜大于0.8m，胶管管道不宜大于0.5m ,曲线管道和扁平波纹管道应适当加密。金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其 长度宜为
3、被连接管道内径的57倍。连接时应不使接头处产生角度变 化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥 浆的渗入。塑料波纹管应采用专用焊接机进行焊接或采用具有密封性能 的塑料连接器连接。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低 点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准 管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长 度应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完毕后，应采取可靠措施，防止水或其他杂物 进入管道。4、预应力机具设备选用及校验预应力机具设备及仪表（压力表的精度应1.5级）,应由专人使用 和管理应定期维护和检验。张
4、拉设备（包括活塞的运行方向与实际一致） 应配套标定，并配套使用。长期不使用或标定时间超过半年或张拉超过 300次或在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象或千斤顶检修 后应重新标定。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。当采用测力传感器计量张拉力时，测力传感器应按国家相关检定规程规 定的检定周期检定,千斤顶和压力表可不再作标定。5、张拉时混凝土要求结构或构件混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定:设 计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80% ,弹性模 量应不低于混凝土 28d弹性模量的80% ,当采用混凝土龄期代替弹性 模量
5、控制时应不少于5do6、张拉应力控制施加预应力时，预应力筋、错具、千斤顶应位于同一轴线上。预应力筋的张拉控制应力和张拉程序应符合设计要求。当施工中 预应力筋需要超张拉或计人锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高 5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际 伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原 因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。7、后张预应力筋的张拉程序应符合设计规定；设计未规定时，可按 表的规定进行。8、后张预应力筋断丝及滑移的数量不得
6、超过表的控制数。9、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。对夹片式锚具， 锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位宜不大于2mm,且露出锚具 外的高度应不大于4mm0锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头 多余的预应力筋，切割时应采用砂轮锯严禁采用电弧进行切割,同时不 得损伤错具。10、切割后预应力筋的外露长度应不小于30mm，且应不小于1.5 倍预应力筋直径。锚具应采用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采 取防止锈蚀的措施。四、应注意的方面五、相关计算六、注意安全张拉前应注意张拉设备校验记录是否完整、准确、有无异常，理论 油压是否正确。油路不得漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘良好，干 斤顶、锚具、夹片，千斤顶前方防护钢板支架安置完毕，后方危险区禁 止人员滞留穿行。箱梁横向钢束张拉应设置可靠的工作平台。