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1、2022年组建公路养护工程公司的可行性研究报告 第一篇： 一、项目背景及意义 马路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动实力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。依据*市交通十五安排及2022年远景规划纲要，十五期间，全市马路建设将投资56.64亿元，到2022年，全市马路通车里程将达到6140.9公里，其中高速马路202.5公里，一级马路341.7公里，二级马路1484.7公里,马路密度为57.47公里/百平方公里。马路建设的持续高速发展必将推动马路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建马路养护工程公司前景特别广袤。 (一)组建马路养护工程
2、公司是形势发展的迫切须要 马路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。随着马路建设步伐的加快，马路工作中存在的重建设轻养护以及常常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在肯定程度上缩短了马路的运用寿命，影响了马路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行实力。*组建马路养护工程公司，是提高我市马路养护质量，加快马路经济发展的迫切须要。 (二)组建马路养护工程公司是*调整优化产业结构的迫切须要 *作为马路产业开发企业，以马路为依托，调整优化产业结构，培植
3、主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，马路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使*主动探究新的经济增长点，逐步将工程建设重心由马路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。 二、市场预料 十五期间，*市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。*市交通十五安排及2022年远景规划纲要要求，到2022年底，全市马路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡马路5273.9公里，专用马路67.6公里;高速马路202.5公里，一级马路564.9公里，二级马路1631.6公里。*市干线马路
4、养护与管理发展规划(2022-2022)规定，到2022年底，全市80%的国省干线马路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年支配的国省干线马路改建及大修里程不少于干线马路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2022-2022年，马路养护工程发展前景广袤，市场潜力巨大。 三、施工资质和年施工实力 (一)施工资质 现已具备马路工程三级施工资质，安排年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。 (二)年施工实力 依据往年施工实力，2022年完成产值820万元人民币，2022年完成产值610万元人民币，2022年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工实
5、力为1600万元人民币。 四、管理、技术人员配备及机构设置 (一)管理、技术人员配备 设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。 (二)机构设置 设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。 五、技术和设备的选定 (一)技术培训 聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司全部员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。 (二)设备配置 *现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批马路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。依据现代养护工作须要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司安
6、排新购置一批现代化养护设备：马路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。 其次篇： 一、项目背景及意义马路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动实力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。 依据*市交通十五安排及2022年远景规划纲要，十五期间，全市马路建设将投资56.64亿元，到2022年，全市马路通车里程将达到6140.9公里，其中高速马路202.5公里，一级马路341.7公里，二级马路1484.7公里,马路密度为57.47公里/百平方公里。马路建设的持续高速发展必将推动马路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建马路养护工程公司前景
7、特别广袤。(一)组建马路养护工程公司是形势发展的迫切须要马路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。 随着马路建设步伐的加快，马路工作中存在的重建设轻养护以及常常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在肯定程度上缩短了马路的运用寿命，影响了马路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行实力。*组建马路养护工程公司，是提高我市马路养护质量，加快马路经济发展的迫切须要。 (二)组建马路养护工程公司是*调整优化产业结构的迫切须要*作为马路产业开发企业，以马路
8、为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，马路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使*主动探究新的经济增长点，逐步将工程建设重心由马路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。二、市场预料十五期间，*市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。*市交通十五安排及2022年远景规划纲要要求，到2022年底，全市马路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡马路5273.9公里，专用马路67.6公里;高速马路202.5公里，一级马路564.9公里，二级马路16
9、31.6公里。*市干线马路养护与管理发展规划(2022-2022)规定，到2022年底，全市80%的国省干线马路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年支配的国省干线马路改建及大修里程不少于干线马路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2022-2022年，马路养护工程发展前景广袤，市场潜力巨大。 第三篇： 某市乡村马路建设工程可行性探讨报告 一、探讨过程 依据托付书的要求，我院于2022年8月成立了拟建马路工程可行性探讨项目组，在1：10000地形图上初拟了路途建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状
10、况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及将来的发展规则，相关马路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路途走向，调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的看法，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、探讨的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、探讨路途走向方案，沿线主要限制点的合理性。 3、调查原有马路现状，利用原有马路的可能性，条件及利用程度。 4、探讨项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行马路交通量的预料
11、。 5、探讨建设项目的马路等级、建设规模和主要技术指标。 6、探讨拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对马路建设的影响程度。 7、预料项目建设后对自然环境生态环境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资来源，贷款方式等问题的看法，提出了筹措资金的方法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、依据资金筹措的可能，探讨实施方案及工期支配。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线马路网建设的须要 据江西省干线马路网规则(1991-2022年)从我省马路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线
12、和覆盖线，规划中的北京至福州、上海至瑞丽、赣粤三条高等级马路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的二纵三横组成，连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射实力，本工程系我镇覆盖线中延长线乡村马路的一条，因此本项目在我县镇规划马路网中处于重要的地位。 2、我县区域社会经济发展须要经济要发展，交通要先行，这已经成为各级领导和广阔民众的共识;资溪高阜至务农乡村马路在高阜境内与高阜至资溪县乡马路连接，延长线与316国道相接，一同构筑了江西省资溪县马路运输网，是高阜镇乃至沿线村落经济发展的基础设施之一。 3、是资溪人
13、民建设小康社会的须要 进入21世纪，全国人民已经进入建设小康社会的全新时期，这是新的历史时期给予全党，全国人民的神圣职责。资溪与我国经济发达地区相比，有较大差距。要想富，先修路这是经济发达地区的阅历总结，也是资溪人民致富奔小康的共同心声。 4、是实施资溪生态立县、旅游兴县、重大战略决策的须要 5、是资溪及高阜提高城镇化水平的须要 6、交通量增长的须要目前拟建项目高务线始建于60年头，路面坑洼不平。因此现有马路明显不能适应将来交通 量增长的须要，改建本区段是非常必要的。 第四篇： 一、项目背景及意义 马路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动实力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当
14、长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。依据*市交通十五安排及2022年远景规划纲要，十五期间，全市马路建设将投资56.64亿元，到2022年，全市马路通车里程将达到6140.9公里，其中高速马路202.5公里，一级马路341.7公里，二级马路1484.7公里，马路密度为57.47公里/百平方公里。马路建设的持续高速发展必将推动马路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建马路养护工程公司前景特别广袤。 (一)组建马路养护工程公司是形势发展的迫切须要 马路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。随着马路建设步伐的加快，马路工作中存在的重建设轻养护以及常常性、预防性养护跟不
15、上等问题也越来越突出，在肯定程度上缩短了马路的运用寿命，影响了马路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行实力。*组建马路养护工程公司，是提高我市马路养护质量，加快马路经济发展的迫切须要。 (二)组建马路养护工程公司是*调整优化产业结构的迫切须要 *作为马路产业开发企业，以马路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，马路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使*主动探究新的经济增长点，逐步将工程建
16、设重心由马路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。 二、市场预料 十五期间，*市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。*市交通十五安排及2022年远景规划纲要要求，到2022年底，全市马路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡马路5273.9公里，专用马路67.6公里;高速马路202.5公里，一级马路564.9公里，二级马路1631.6公里。*市干线马路养护与管理发展规划(2001-2022)规定，到2022年底，全市80%的国省干线马路达到GBM工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年支配的国省干线马路改建及大修里
17、程不少于干线马路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，2001-2022年，马路养护工程发展前景广袤，市场潜力巨大。 三、施工资质和年施工实力 (一)施工资质 现已具备马路工程三级施工资质，安排年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。 (二)年施工实力 依据往年施工实力，2000年完成产值820万元人民币，2001年完成产值610万元人民币，2002年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度施工实力为1600万元人民币。 四、管理、技术人员配备及机构设置 (一)管理、技术人员配备 设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。 (二)机构设置中華勵志
18、網 设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。五、技术和设备的选定 (一)技术培训 聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司全部员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。 (二)设备配置 *现有稳定土拌合机、12J振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批马路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。依据现代养护工作须要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司安排新购置一批现代化养护设备：马路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。 设备类型 设备名称 原值(万元) 现值(万元) 备注 原有设备 稳定土拌合机 65 31
19、.25 1997年购置 12J振动压路机 22.5 8.44 1998年购置 30装载机 19 2.38 1996年购置 开槽机 5 5 2003年购置 吹缝机 2 2 2003年购置 灌缝机 50 50 2003年购置喷射机 9 9 2003年购置 搅拌机 5 5 2003年购置 合计 177.5 113.07 安排购置 马路养护王 150 150 洒水车 20 20 沥青洒布机 50 50 合计 220 220六、投资估算和资金筹措 (一)投资估算 人员业务技术培训费用 5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流淌资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，安排
20、新购置设备的费用为220万元。 (二)资金筹措 投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由*向金融部门申请贷款。 七、效益分析 (一)固定资产投资113.07万元 (二)流淌资金20万元/年 (三)每年固定成本 1、人工费 2.2万元/人25=55万元 2、管理费 10万元 3、折旧费 (按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年 4、大修费 8万元 5、其他费用 5万元 合计：92.13万元 (四)工程利润分析 1、盈亏点。依据2000年、2001年和2002年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本/年度利润率=92.13万元/11%=
21、838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。 2、企业经济效益评价。企业每年所完成的工程量按年施工实力1600万元的80%计算。 (1)毛利润： 160080%11%=140.8万元。 (2)利润： 140.892.13=48.67万元 (3)所得税： 48.6733%=16.06万元 (4)法定公积金：48.6710%=4.87万元 (5)法定公益金：48.675%=2.43万元 (6)企业净利润： 48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元 3、投资回收期 回收年限=总投资/(折旧费+企业净利润) =143.07/(14.13+25.31)=3.63年 从分析上，4年
22、内可以收回投资，经济效益特别可观。 (五)社会效益 成立*养护工程公司，可以进一步确立*的*龙头地位，同时进一步强化马路养护工作，提高综合好路率，树立*马路系统的良好形象，社会效益显著。 八、结论 成立马路养护公司，经济效益和社会效益特别可观，综合分析此项目可行。 第五篇： 施工资质和年施工实力(一)施工资质现已具备马路工程三级施工资质，安排年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。(二)年施工实力依据往年施工实力，2022年完成产值820万元人民币，2022年完成产值610万元人民币，2022年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工实力为1600万元人民币。四、管理、技术
23、人员配备及机构设置(一)管理、技术人员配备设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。(二)机构设置设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。五、技术和设备的选定(一)技术培训聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司全部员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。(二)设备配置*现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批马路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。依据现代养护工作须要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司安排新购置一批现代化养护设备：马路养护王、沥青洒布机、洒水车
24、，约需资金220万元。设备类型设备名称原值(万元)现值(万元)备注原有设备稳定土拌合机6531.251997年购置12j振动压路机22.58.441998年购置30装载机192.381996年购置开槽机552022年购置吹缝机222022年购置灌缝机50502022年购置喷射机992022年购置搅拌机552022年购置合计177.5113.07安排购置马路养护王150150洒水车2022沥青洒布机5050合计220220六、投资估算和资金筹措(一)投资估算人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流淌资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，安排
25、新购置设备的费用为220万元。(二)资金筹措投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由*向金融部门申请贷款。七、效益分析(一)固定资产投资113.07万元(二)流淌资金20万元/年(三)每年固定成本1、人工费2.2万元/人25=55万元2、管理费10万元3、折旧费(按八年计算)113.07万元/8年=14.13万元/年4、大修费8万元5、其他 费用5万元合计：92.13万元(四)工程利润分析1、盈亏点。依据2022年、2022年和2022年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本/年度利润率=92.13万元/11%=838万元。即年度工程量838万元可
26、实现收支平衡。2、企业经济效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工实力1600万元 的80%计算。(1)毛利润：160080%11%=140.8万元。(2)利润：140.892.13=48.67万元(3)所得税：48.6733%=16.06万元(4)法定公积金：48.6710%=4.87万元(5)法定公益金：48.675%=2.43万元(6)企业净利润：48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元3、投资回收期回收年限=总投资/(折旧费+企业净利润)=143.07/(14.13+25.31)=3.63年从分析上，4年内可以收回投资,经济效益特别可观。(五)社会效益成立*养护工程公司，可以进一步确立*的*龙头地位，同时进一步强化马路养护工作，提高综合好路率，树立*马路系统的良好形象，社会效益显著。八、结论成立马路养护公司，经济效益和社会效益特别可观，综合分析此项目可行。 第19页 共19页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页第 19 页 共 19 页