交通运输局关于重点工作总结和明年重点工作安排的报告.docx

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1、交通运输局关于重点工作总结和明年重点工作安排的报告 一、亮点成果、突出成果 (一)畅通保障实力显著提升。根据“兜底线、惠民生、补短板、促发展”的要求,不断完善农村马路网络,努力提升平安保障水平。今年,完成建设农村马路263公里,其中县道25公里,精准扶贫路49公里,乡村马路191公里;实施危桥改造4座,安防工程160公里,9月末项目全部竣工。两条高速马路征拆工作,榆松高速扶余段到位资金10个亿,拨付资金7亿元,违建已全部拆除,收尾工作电力正在迁改进行中;长余高速马路已到位征拆资金4.6亿,违建已全部拆除,拨付资金1.23亿,正在实施电力迁改。 (二)管养服务实力显著提升。大力推动农村马路转型发

2、展,以养护实力建设为抓手,全面提升管养水平。完成养护国省干线里程129.218公里,实施京哈线及科铁线油路灌缝182941.4米,清理垃圾2420立方米,修补路面坑槽、沉陷15024.79平方米,处理翻浆551.2平方米,水毁460立方米。专养县道里程105公里,整修马路路肩105公里,粉刷里程碑105块,粉刷示警桩36根,(双弓线)路树刷白3101棵,设置路面破损标记牌2块,限速标记牌2块。完成县级马路养护340公里,实施乡、村道路灌缝约42万延米;完成了路肩、边坡修整和打草340公里,清理垃圾约1.5万立方米,处理坑槽1450平方米、龟裂1700平方米,保证了道路行车平安。 (三)行业治理

3、实力显著提升。一是大力开展道路交通平安综合整治行动,强化了农村马路超限超载治理,出动执法人员1010余人次、执法车辆520余台次,惩罚违章处理560台,爱护了路产路权,有效遏制了交通事故的发生。二是大力开展非法营运黑出租车整治活动。在扶余火车站、扶余高铁北站、各辖区站点等重点地段严厉打击从事非法营运黑车,出租汽车经营者强行拼客、拒载、强行揽客、宰客等违法行为,惩罚出租车违法经营行为查处车辆案件116起,共计惩罚金额3.5万元,净化了出租市场环境。三是大力开展了平安生产大检查及隐患排查治理、平安交通建设、平安月、应急演练等活动,营造良好的平安管理氛围,年度未发生一起事故。 (四)运输服务实力显著

4、提升。坚持改革创新、因地制宜,主动探究农村客货运输和物流发展新模式,农村客货运输服务实力显著提升。一是全市383个建制村、1054个自然屯全都开通了客车,通车率达101%,延长通车里程达4800多公里。二是实施了扶余北站站前广场改造工程,投资约450万元,开拓了即停即走通道,设立了临时停车场、收费停车场、出租车专用候客区、公交车停靠站、封闭式自动化冲水公厕,还进行了绿美化1010多平方米和人行步道建设,满意了广阔乘客出行需求。 同时,加强了信访工作,亲密关注全国、省、市“两会”和春节期间等重点时期信访稳定,坚持24小时信访值班,刚好发觉不稳定苗头,妥当化解了冲突纠纷,确保社会大局稳定。 二、典

5、型性、创新性、突破性举措 (一)农村马路项目谋在前。在超前编制完成全市交通“十三五”规划后,坚持在农村马路建设项目前期手续上做统筹,既不等也不靠,充分利用冬季时间,提前谋划,争取项目入规入库,主动开展项目前期工作,提前在上一年度就完成了全部项目的可研、立项和设计批复,为农村马路项目早日开工建设赢得了时间。 (二)工程施工工艺想到前。在农村马路施工设计上,我们实行了在原有红砖路上铺筑水泥、在水泥路面上罩沥青路面的施工技术,保证了路基基础好,节约了施工工序、施工时间,削减了处理路基所须要的费用,降低了工程造价。年初以来,共实施红砖路上铺筑水泥路面76公里,水泥路上罩沥青面23.5公里,节约资金近千

6、万元。 (三)项目前期手续敢担责。我们打破常规,在项目前期审批涉及多个行政职能部门,做到刚好沟通协调,主动作为勇于担责。针对一个标准的马路建设项目的前期手续有编制可研、审批、设计等10多程序环节和项目大约须要6个月才能办完问题,我们实行了可研阶段就同步进行了设计外业勘察,设计招标过程中就进行了外业审查和编制施工图,压缩了前期手续,节约用时2个月,为工程项目后期施工创建了有利条件。 (四)项目设计变更上敢担责。为了有效限制工程造价,今年的农村马路建设项目,有的地段确需加过道涵管、增长路途,我们就组织设计部门、监理部门进行实际勘察,不怕出错,敢于担责,对符合实际的刚好进行了变更,既节约了资金,又节

7、约了劳力。 三、下步支配 下一步,我们将根据市政府要求,进一步加大工作力度,强化问题解决,着力推动项目建设、管理服务等重点工作,确保全年任务圆满完成。 (一)着力抓好项目建设。一是要一着不让,全面管控工程质量。督促各施工单位保证质量前提下,加快施工进度,确保工程按期完成。二是要一以贯之,切实抓好工程平安。督促各单位要时刻警钟长鸣,做到有备无患,时刻紧绷平安弦,严查严管,不留隐患,发觉问题,刚好整改,确保工程建设无事故发生。三是推动高速马路建设收尾工作,协作两条高速指挥部及项目部做好相关服务工作。 (二)着力抓好马路管养。以推动“四好农村路”创建为抓手,结合农村马路现状,搞好第四季度日常养护,抓

8、好早期预防,加大灾难防治力度,保障马路畅通,以“有路必养、养必到位”为目标,加强路面桥涵养护,整治过村镇路段,完善马路附属设施,实施安保工程,搞好绿化美化,逐步实现养护管理的常态化和规范化。 (三)着力抓好平安整治。强化行业监管职责和企业主体责任,完善企业自查、自报、自治和行业监督管理机制,推动隐患排查治理,实现水上交通、工程施工和马路保通三大领域零责任事故、零伤亡的“双零”目标,道路运输不发生较大以上责任事故。 (四)着力抓好项目谋划。超前谋划做好农村马路建设前期打算工作,有效提高工作效率,为2022年农村马路项目提早开工创建先决条件,安排实施县级马路改造38公里(含养护罩面12公里),农村马路建设188公里(含养护罩面69公里),安保工程300公里。大力推动“四好农村路”建设,根据制定下发的扶余市“四好农村马路”实施看法、扶余市农村马路“路长制”实施方案等要求,组织落实好各项工作。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页

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