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1、本科论文摘 要近年来，我国经济发展稳中向好，汽车工业不断发展壮大，公路基础建设不断拓展，物流产业持续高速发展，人均汽车占有量也节节上升，国家对加油网点建设计建造也进行大力支持。为深入贯彻落实“绿树青山就是金山银山”的发展理念，对加油站存在储有大量易燃烧易爆炸危险物品，极易造成火灾爆炸事故这一危险现象。着重对加油站发生的事故案例进行调查、统计、分析，得出加油站发生事故主要的风险及造成加油站火灾事故发生的主要因素。通过对风险管理理念的深入调查研究，进而分级调查研究加油站火灾风险，据此构建加油站火灾风险分级模型。与加油站风险分级作出对比研究，提出加油站的各项安全隐患并作出防控措施报告，为安全监察部门
2、开展工作提供依据。关键词：风险管理；风险评估；加油站火灾AbstractIn recent years, Chinas economic development has been stable and improving, the automobile industry has been growing, the highway infrastructure has been expanding, the logistics industry has been developing at a high speed, the per capital car share has also been
3、 rising, and the state has also given strong support to the design and construction of gas supply outlets. In order to thoroughly implement the development concept of green trees and green mountains are golden mountains and silver mountains, a large number of inflammable and explosive dangerous good
4、s are stored in the gas station, which is very likely to cause fire and explosion accidents. This paper focuses on the investigation, statistics and analysis of the accident cases of gas stations, and obtains the main risks of the accidents and the main factors that cause the fire accidents of gas s
5、tations. Through the in-depth investigation and Research on the concept of risk management, and then hierarchical investigation and Research on the fire risk of gas stations, according to which the fire risk classification model of gas stations is constructed. Make a comparative study with the risk
6、classification of gas stations, put forward various potential safety hazards of gas stations and make prevention and control measures reports, so as to provide basis for the work of safety supervision departments.Key words: risk management；risk assessment；gas station fire本科论文目 录摘 要IAbstractII第一章 相关概
7、念和理论基础11.1双重预防机制的构建基础11.2安全生产相关概念分析11.3构建安全风险分级控制和隐患排查治理机制21.4安全生产体系分析5第二章 风险等级管控和隐患控制调查系统的发展现状72.1计算公式82.2计数描述82.3符合标准9第三章 加油站风险管控体系和隐患控制调查体系建设103.1风险分级管控103.2加油站风险分析163.2.1风险类型分析163.2.2加油站的主要风险173.2.3加油站火灾事故原因分析193.4加油站中的风险防范措施223.4.1建立健全加油站风险防控体系223.4.2定期对加油站的装备和设施进行安检223.4.3对加油操作流程标准化223.4.4风险分析
8、和评估233.4.5设备预防233.4.6环境安全预防措施233.4.7员工安全教育233.4.8工程预防243.5加油站隐患治理排查243.5.1加油站面临的安全隐患243.5.2加油站防雷防静电隐患措施26第四章 加油站风险分级管控和隐患治理排查体系的全面实施和跟踪验证284.1加油站隐患整改工程安全监管存在的问题284.2建议29第五章 结论30参考文献31致 谢32附录一中文译文32附录二外文原文32第一章 相关概念和理论基础1.1双重预防机制的构建基础 建立双重预防机制是一个系统工程，不仅需要认识到位、多措并举，而且需要齐抓共管、务实认真。只有全面动员、全员发力，才能发挥作用。搭建起
9、从风险辨识、分级管理、管控措施、警示公告、排查整治五个方面的双重预防机制管控平台，制定相关制度流程，将风险分级管控体系和隐患排查治理体系整体融合，彻底将安全隐患消除在萌芽中。1.2安全生产相关概念分析 风险是危险的可能性和后果。隐患是指安全管理体系相关方面的规定，生产经营单位没能自觉遵守或者在生产经营过程中，有造成货物处于紧急情况下、人的不安全行为或涉及管理疑难。关联和差别也在风险和隐患之间并存。一旦风险难以控制，安全隐患必将发生。如果不及时管理和控制安全隐患，将导致生产安全事故。风险管控失败导致隐患无法及时处理，管控失败容易引发事故。风险、隐患和事故之间的关系如图1-1所示。图1-1 风险、
10、隐患与事故关系图1.2.1隐患排查治理的根源和条件是安全风险分级管控 对安全风险进行全方位管控中，可以采用危险源辨识、风险评估和风险控制等方法，便于进一步探测重大安全隐患。降低风险发生的首要方法是改变和消除重大事故的隐患，进一步完善场地的工作环境，以减少事故发生的频次。 1.2.2安全生产标准化的重中之重是建立健全隐患排查治理体系 在企业安全生产标准化基本规范中显示：从隐患查治、排查措施和限定、隐患防控和预测四个角度对隐患治理排查作出了标准性规定。隐患排查治理体系清晰的目的、完整的结构、内容的充实、高强的可操作性，为企业安全生产提供了详细的准则，细化和深化了安全生产标准化。1.2.3安全生产标
11、准化的核心理念是风险分类管控 安全生产标准化下展开的危险源辨识、评估和管理，对重大危险源紧急情况制定相应预案，在根源上增强对风险的管控，以降低事故发生概率。 综上所述，企业可以良好开展安全生产工作不可或缺的三种手段措施是风险分级的管理与控制、隐患的查治、安全生产标准化。每部分都有自己的重点，既不是片面的，也不是绝对的。将其进行结合统一，才能创建起完善的双重预防系统。1.3构建安全风险分级控制和隐患排查治理机制 安全风险双控机制是安全生产工作的一项基础工作。具体包括以下10个关键环节，如图1-2所示。1.3.1前期准备 成立前的准备。首先对安全生产的对象进行明确，对管理人员进行教育和培训关于安全
12、风险分析、管理控制、隐患排查治理的内容，作好风险源辨别和评估的详尽报告。 1.3.2危险识别和风险识别根据GB / t13861和GB6441，对生产系统、设施和设施以及操作环境的风险因素和风险进行了分析和确定。建立了安全风险管理和风险控制机制。1.3.3风险评估 对于各种安全风险，使用适当的风险评估方法(如LEC方法和风险矩阵方法)来确定安全风险的大小。我们将重点放在控制严重和严重的事故、关注暴露的人群、关注主要的危险来源、高风险工作、高风险工作流程和受影响人群的规模上。1.3.4风险分类 安全风险从高到低分为四个层次:重大风险（红）、较大风险（橙）、一般风险（黄）和低风险（蓝）。制作风险列
13、表并绘制四色安全风险空间分布图，各公司和城市可根据国家推荐标准及其实际位置与表2一起进行详细分类。1.3.5风险管理和控制 根据不同安全风险的特点，可以通过对危险的源头进行阻隔、采取保护办法和技术手段、安装监控设施等来监防风险并减少风险发生的可能性。 在布局、分层、分类和专业化方面来管理安全风险，并加强对主要风险源、生产和运营系统、生产区域和记录的监控和控制。1.3.6隐患调查 及时对风险管理和控制措施体现淡化甚至造成无效的隐患，结合本身实际情况的定制隐患清单，对隐患排查的名目、内容和频次进行确定和细分，尽量带动全体员工积极独立地参与到隐患的排查中来。增强对有重大隐患的场地、关卡和枢纽的进行详
14、细的隐患排查。1.3.7危险分类 从时间和金钱两个角度对隐患进行了分类。对于发生重大事故的隐患，应立即向相关负责安全生产监理部门报告。 1.3.8隐患控制 制作并落实隐患治理计划表，在职责、方法、资金、限期和计划五方面进行进一步落实。如果在作业整改过程中不能对安全问题进行保障，公司应立即停用相关设备甚至停止生产经营，并及时安排相关人员进行撤离。1.3.9效果评估组织技术人员和专家对重大事故隐患的处理进行评估。 1.3.10持续改进 审查、检查或分析风险分类控制和隐患排查治理的工作程序，实时完善辨别、归类、评估、管控和治理的相关步骤，逐步形成科学可用的闭环机制。图1-2 双重预防控制机制流程图图
15、1-3 安全风险评估矩阵图1.4安全生产体系分析 在生产安全事故链方面进行分析，如果对风险管理和控制把握的不到位，就可能发生安全隐患的问题。由于类似安全隐患管理不善将会制造出安全事故。安全隐患排查的的首要任务是安全风险的分级管理和控制。对安全祸患进行合适的管控可以适当的对风险达到控制的效果，这也是如何达到安全生产标准化的关键所在。它在安全生产的各个时间段都存在着。安全生产标准建设的关键之处正是风险分类管控。 灵验的辨别危险源所在及对风险进行评估，是为了对不同层次的安全风险进行管理，明确划分风险等级，为掌控风险供给参照，为调查重大事故做好充足的准备。通过对重大安全事故隐患的处理，优化和改善生产现
16、场工作环境，减小发生安全事故的概率，可以适当的对安全风险进行良好的掌控。生产经营企业可以的顺利对安全生产标准化开展工作，依据安全隐患排查治理的范围和方式等。拟定详尽的方案来建立隐患排查治理体系，确保结构合规，具有可靠的高操作性，建立高标准来进行隐患排查治理，这是安全生产标准化的深入细致的建设。还需要对危险源进行辨别、评估和管控，拟定危险源应急处置方案来开展安全生产标准化建设的工作，解决安全风险的动态管理的相关问题，从根源上减小安全事故发生的概率。 这安全标准化要求以持续改进和优化风险级别的管理为核心内容。安全生产中的生产和企业部门的三个重要组成部分是安全风险的管理和管理、潜在安全风险的研究和处
17、理以及标准化。三者在各个管理流程都有本身的重中之重的关键所在，共同建立一套全面的安全风险管理、故障排除和安全风险管理的防范机制。 概括而言，在不同级别管理和控制安全风险以及控制和控制潜在的安全风险是非常可行的，建立健全双重防控机制，对安全风险进行充分的应对，对重大和特大安全事故进行充分的预测和防护。对安全生产管理的概念有了深入的了解，对安全管理的有关内容进行充分的分析和学习，以为了更加深入的了解安全生产相关的特点和规律，建立健全安全风险辨别、评价和分类的控制体系，采取系统措施、管理措施和技术措施相结合的手段有效处理安全风险相关的各种问题。增强关于安全隐患排查治理体系的建设，促进安全事故预防工作
18、一步步走向更加规范、信息、科学的方向，保证在安全事故未发生前对安全隐患进行彻底的消灭，提高掌握安全生产的能力，为控制重大安全事故打下良好基础。第二章 风险等级管控和隐患控制调查系统的发展现状 提高工作安全风险的分级管理和控制能力，履行风险责任单位的主要职责，设置分级的企业风险管理和控制机制，以及设置现场风险管理和控制系统，包括所有相关关键位置、关键设施和关键业务控制点。建立可包含企业所有相关关键位置、关键设施、关键环节和关键关卡的安全生产风险管控体系，综上是建立健全企业安全生产“双防体系”的重要组成部分。每年年初，相关企业应根据实际情况和上一年度展开的安全生产相关的风险评估工作和识别工作，对安
19、全生产风险评估和识别工作进行重新开展，根据评估和识别结果相应地记录在案，各级责任人进行明确分工，确定当下工作开展的重点和相应的措施。在实践中应注意:首先，制定并不断完善工作中的相关风险管理规定，明确划分各级责任人的责任，对频次、线路、标准和有关内容进行充分的巡视和检查，对重点风险进行高强度的防范和监测，及时发现隐患，进行管理，确保风险得到控制。第二，强调企业的主要风险来源(包括子公司、控股公司、建设项目等)的识别和统计及三人以上危险工作场所(含)并及时采取相应措施，例如严格按照危险作业许可相关制度进行执行，狭小有限空间内操作的相关人员数目进行相应控制等，并减少对三人以上(包括)危险工作场所和重
20、大危险源的风险管理和控制。第三，向企业负责部门的所有员工传达安全风险和相关的预防和控制指令， 在现场设置风险预警信号、风险等级、风险防范和控制措施、应急措施等，并结合现场管理和其他相关工作。全面实施风险管理，进一步构建劳动安全预警机制，不断提高劳动安全水平，保证本单位安全生产呈稳定趋势。潜在的危险是造成事故的主要原因。隐藏的危险不会消除，事故仍在继续。企业的安全生产管理部门应当制作详细的监测计划表，切实把握好企业的生产经营变化、不安全情况分布、危险因素的分类和受到危害的程限，明确需要监测的目标、内容和频次，有计划、有步骤、无死角地对本单位各工作场所、设备和设施进行巡视检查。 对于存在高安全风险
21、和生产安全风险的场所，将相应提高检验率。检测中发现的劳动事故隐患将立即得到补救和消除；如果它们不能立即被修复和消灭，应责令相关部门、车间、班组提出相应的整改计划并限期进行彻底整改。对于重大安全隐患，（如短时间内不能整改的），应创建重大隐患安全实时记录系统，在时限内，对重大隐患进行完善整改，确定认证的本质、时间限制、措施、相关责任单位和负责人，执行监控和清点，并确保对重大安全风险进行基本认证。在全面消除重大安全风险之前，应采取适当有效的防范机制措施，相关责任人应在企业安全生产管理部门的监督下实施。为了让负责处理和调查安全风险的主要人员能够对企业中的安全风险进行比较百分比和验证进行统计评估，并能够
22、对其进行统计评估并可对企业中的次要单位(包括子公司、分支机构、工厂、工作场所、工作场所、部门、项目部、办公室、承包商等)进行统计评估。对安全隐患排解的比较率和危险修正率的评估结果向上级部门做好排列和报备，监督并推进隐患排查治理，对隐患排查治理的责职责进行明确划分。安全生产隐藏危险的比较率和危险修正率介绍如下：2.1计算公式 疑难危险排解的比较百分比=次要单位自我侦测中的隐藏危险数/(次要单位自我侦测中的隐藏危险数+企业检查中的隐藏危险数)；隐藏危险修正的百分比=通过故障排除发现的治理中的隐藏危险总数/隐藏危险总数。2.2计数描述 2.2.1二级单位进行自我审查隐患的数量二级单位自我审查的隐患数
23、量一般包括其定期进行安检、季度性检测、年检和专业检测时发现的总数。2.2.2企业组织确定的隐患数量企业组织面对存在的潜在风险数包括全面检查、专项检查和由企业安全管理部门组织的季节性检查中发现的潜在风险数。被检查的次要单位发现的相同隐藏危险、恢复期间的隐藏危险和风险清单中列出的隐藏危险不可包括在公司指示的隐藏危险数中。 2.2.3隐患总数受控隐患总数是二级单位按期整改的隐患总数。 2.2.3调查发现的隐藏危险总数调查发现的隐藏危险总数是在第二单位自我检查期间发现的隐藏危险总数，以及企业安全管理部门的检查和统计。2.3符合标准首先，如果隐患排查的对比率大于等于80%，则为合格，否则为不合格；二是二
24、级单位隐患排查数量和企业隐患排查数量均为0，视为达标；三是企业检查中发现二级被检查单位未发现的重大安全生产隐患，不达标；四是隐患整改率未达到98%,不达标。 第三章 加油站风险管控体系和隐患控制调查体系建设随着当前形势的不断变化，高速且健康发展下的我国国民经济，随之而来的交通出行设备设施也不断配齐完善，每个地区拥有汽车的数量也发生迅猛增加，城市燃气站也成为人们生活中必不可少的组成部分。高速发展的市场经济、慢慢改善的交通环境和节约下的能源，加速促进了加油站的壮大，但加油站逐步的壮大也让人们手足无措。归根结底加油站是储备和操作易燃易爆油产品的地方，所以起火的可能性非常高。然而，一旦发生意外，不仅其
25、自身受到灾害影响，加油站附近场所也将有极大危害影响。伴着从业操作人数的激增和受限的涵养，安全问题越来越受到重视，将逐步限制城市的新发展，更对安全监管部门发出了战书。 3.1风险分级管控 3.1.1加油站火灾风险分类指标研究 加油站风险归类标准体系的创建是以城市公共安全监管对象所面临的风险为基础的。依据有关论述，综合考虑固有风险、安全管理水平、隐患及处罚记录、事故情况四个方面，作出加油站火灾主要风险的分级指标体系框架。 （1）固有风险 在造成火灾的原因、防范引起火灾、减小火灾波及、火灾造成的恶果等多个角度统一来分析火灾风险的波及原因。建立了表明加油站火灾固有风险的标准:火源因子、火灾蔓延因子、灭
26、火设备设施因子、紧急疏散因子和火灾后果因子。 （2）安全管理水平 安全管理水平也是对火灾有波及作用的原因之一。（3）隐患及处罚记录 隐患和处罚记录是最清楚、直观的映射出加油站是否严格按照颁布的消防法律法规和准则来运行。所以，在建立体系框架时，发展隐患和处罚记录指标，逐步形成调整因子。同期，公安机关在进行监督管理中作为最直截了当的检查因素就是隐患和处罚记录。（4）事故情况 事故情况作为可以清晰、直观映射监督目标历史风险的有效因素之一，将其作为重点判断依靠。因此，将事故发生指数作为风险调整因子。图3-1 火灾风险指标体系加油站火灾风险分类指标应根据火灾风险分类指标体系框架，参照汽车加油站设计与施工
27、规范（2014年版）(GB50156-2012)、加油站运行安全规范(AQ3010-2007)建筑防火设计规范（2018年版）(GB50016-2014)确定。并与已创建的加油站火灾风险分类指标体系框架相互结合，建立加油站火灾(爆炸)风险分类指标体系如图3-1所示。 3.1.2加油站风险分类模型的建立 (1)确定火灾风险分类指数的权重 为每一项指标制定了一个数值矩阵，以各站火灾和爆炸风险分类指标为基础。专家们通过审查已完成的评估矩阵，并对评估矩阵应用令人满意的一致性测试来确定每一指标的权重，从而计算出对应于每一评估矩阵最大外部值的外部向量。指标权重见表3-2。(2)建立三级指标量化标准 建立量
28、化计算模型，以便为三个层次的指标制定具体的评级标准，同时考虑到每一指标的相关法律和规章标准以及该部门的情况。其中，火源因子(B1)、火灾后果因子(B5)、隐患及处罚记录因子(B7)、事故情况因子(B8)为正指标，而火灾蔓延因子(B2)、消防设备及设施因子(B3)、紧急疏散因子(B4)、安全管理因子(B6)为负指标。 表3-2 加油站火灾爆炸风险分类指数权重一级指标二级指标权重(Wi)三级指标权重（Wij)1火灾爆炸诱发因子0.403(B1)1. 1 平均每天来送油的车辆数量( C11) 0. 0511. 2 加油机的数量( C12) 0. 0511. 3 油罐避雷设施( C13) 0. 175
29、1. 4 防静电装备配备情况( C14) 0. 0931. 5 是否有人员住宿( C15) 0. 1751. 6 工程维修频次( C16) 0. 0931. 7 是否存在取暖或生活使用明火情况( C17) 0. 1751. 8 电气线路敷设及老化情况( C18) 0. 0931. 9 周边环境因素( C19) 0. 093 表3-2 加油站火灾爆炸风险分类指数权重续表2 灭火防爆设备设施因子0.209( B2)2. 1 火灾自动报警系统( C21) 0. 0922. 2 站内消火栓系统( C22) 0. 0882. 3 推车式和手提式灭火器配备( C23) 0. 1822. 4 灭火毯、沙土等
30、其他灭火设备设施( C24) 0. 1572. 5 是否加装了阻隔防爆系统(C25) 0. 3772. 6 外部消防车通道( C26) 0. 0552. 7 加油站所处区域的消防站建设情况 0. 0493 应急疏散因子0.069( B3)3. 1 消防应急预案( C31) 0. 2003. 2 工作人员应急培训( C32) 0. 2003. 3 工作人员应急演练( C33) 0. 2003. 4 应急疏散通道宽度( C34) 0. 2003. 5 应急照明和广播( C35) 0. 200 表3-2 加油站火灾爆炸风险分类指数权重续表4 火灾爆炸后果因子0.209( B4)4 .1 周边100m
31、 内是否存在居民区或人员密集场所(C 41) 0. 1604. 2 油的日常储存量( C42) 0. 1604. 3 是否属于消防安全重点单位( C43) 0. 0864. 4 是否处于重点区域( C44) 0. 5955 安全管理因子0.111( B5)5. 1 安全管理机构和人员( C51) 0. 2975. 2 安全管理制度( C52) 0. 1635. 3 安全检查( C53) 0. 5406 隐患及处罚记录因子( B6)6. 1 市级挂账火灾隐患数量( C61) 6. 2 区级挂账火灾隐患数量( C62) 6. 3 整改记录数量( C63) 6. 4 处罚记录数量( C64) 表3-
32、2 加油站火灾爆炸风险分类指数权重续表7 事故发生情况因子(近 三年总和）（B7）7. 1 一般事故次数( C71) 7. 2 较大事故次数( C72) 7. 3 重大事故次数( C73) 7. 4 特别重大事故次数( C74) 其中:RH加油站火灾爆炸风险值； Wi第一项第二级指标的权重； Wij-第二级指数的第三级指数 重量； Cij -第二级指数中第三级指数的结果。 3.1.3火灾和爆炸风险分类表 加油站的火灾和爆炸危险应根据表2所示的标准，根据相对湿度值进行分类(根据最终调查结果，可指定作业成本法分类限值标准)。 表3-3 加油站火灾爆炸危险性分类标准RH值风险级别风险级别备注RH A
33、极高检查频次高B RH A高检查频次较高C RH B中检查频次低RH C低检查频次较低3.2加油站风险分析 3.2.1风险类型分析 火灾(爆炸)风险是加油站发生灾害的主要原因。对发生的60起加油站事例的深度剖析显示，加油站发生事故的86.7%原因是火灾爆炸，其造成的伤害、人员的伤亡和财产的损失最严重。表3-4 60例加油站事故的环节统计事故环节卸油加油动火作业检修维护改造施工油罐拆迁清罐拆迁其他事故/例24653241213比例/%40108.353.36.61.73.321.7点火源类型静电电器明火烧焊火花发动机不明及其他事故/例141096418比例/%271917128215表3-5 加
34、油站火灾爆炸事故点火源类型统计从表中可以看出，加油和卸油环节是事故多发环节；静电、电器、明火等是主要的点火源。3.2.2加油站的主要风险 加油站主要经营柴油、汽油等成品油，他们是典型易发生爆炸的液体。但是，也有城市燃气站在开采天然气，火灾和爆炸事故是加油站最常发生的事故。一般来说，以下几个点是加油站事故发生的主要原因： （1）油罐车起火 油罐车发生火灾是加油站经常发生的一种事故。火势相对较大，爆炸的可能性很高，这是非常危险的风险。罐车的火灾主要是由静电引起的。这是因为大量的静电荷很容易在油罐车中积累。如果这些静电荷没有及时清除，在测量操作过程中很容易引起火灾。另外，如果卸油操作没有完全关闭，很
35、容易产生油蒸汽。当油蒸气积累到一定高度时，一旦出现明火，就很可能发生火灾和爆炸事故。（2）加油机起火 加油机作为火灾事故发生主要原因时，其起火点主要在加油机内侧，事故原因是由于长时间使用未及时清理过程中，存在油渍和漏油现象。而机器在运行过程中逐渐散发热量时，有很大可能性会发生火灾事故；当加油机被车辆意外刮伤时，还可能产生电火花，这也可能造成事故发生。（3）油罐起火加油站内重要的储油装备就是油罐。伴随油气储存运输技能的逐步发展，加油站内油罐可用的容积大幅度的增加，储油量也随之发生巨大的变化，这虽然逐步达到人们的需要标准，但对油罐安全性也发生着巨大的挑战。因为油罐具有一旦有明火，极易引发爆炸事故的
36、特点，所以是一种具有较高风险的装备。在生活容易引发油罐起火的原因有许多：在对油罐进行维修保护行动中，如果采取明火操作措施但没有配备十分稳妥的全面安全保护系统，则会轻易发生火灾事故；在油罐被闪电电击后，即使配备齐全防雷设施，也会引发火灾等。（4）埋置油罐在加油站内，大部分汽油柴油罐都直接被掩埋在地下。如果很难掩埋的话，把它们埋在半地下也是可行的，重要的是应该设置火灾隐患标志。汽油和柴油罐是严令禁止被放置在室内或室外的，应按照标准予以掩埋。有的储罐属于半水平储油罐，如果有水的话很容易浮起来。或者流入地下储油罐的地表水会溢出石油产品。（5）罐内腐蚀如果罐壳的防腐效果不符合施工规范的要求，或由于埋在地
37、下而使用寿命过长，则罐壳易受严重腐蚀，找不到会导致漏油、污染或事故。（6）电气设备火灾加油站内有380V的高电压，所以加油站内的电气设备要具有高性能的特点。当长时间使用电气设备时，易有作业人员误操作、防爆性能下降等现象发生，很可能造成电气设备触电和火灾的双重事故。（7）漏油事故 加油站普遍存在的风险包括漏油事故。漏油事故包括两部分:油轮漏油和加油站油槽漏油。油槽车漏油事故主要是交通事故和油槽设备故障造成的。油槽体和油槽将会断裂。密封不良会导致油品泄漏，导致油品设备失效；储罐泄漏事故主要是由于地下管道与储罐的破裂或管道之间的松瓶连接造成的，漏油事故不仅会造成巨大的经济损失，而且还会因烘烤不足而引
38、起摩擦和火灾。（8）工艺流程发生火灾 加油站的管道埋深不足，管道开挖也不填满沙子，使油气能够流动，明火爆炸；建筑不允许按规定穿过建筑物；埋管严重腐蚀，不易察觉；露出地面的管道未与埋置的油罐连接，用于电气连接和接地；泄漏和电路老化的输油管道在容易发生石油燃烧和爆炸事故的同一个沟渠里开通。（9）加油岛发生火灾加油岛是停放各种易引发火灾和爆炸事故的机动车加油的场所，因为车辆废气自带的火星、燃料的溢出、加油机的防爆电气故障等原因，易对加油岛产生不良影响。（10）车辆伤害日常进出加油站的机动车辆往来繁多、复杂，若加油站内车辆往来不进行排队等候，容易对加油站内的工作人员或往来行人造成撞伤、碾压等伤亡事故。
39、（11）中毒窒息在加油场所或油罐区内，当加油机进行操作加油或油罐车在进行装卸作业时，如果工作人员误吸入油品蒸气，将会中毒窒息。3.2.3加油站火灾事故原因分析（1）加油站卸油与输油的方式不恰当 加油站在进行卸油操作中常用从端部喷射式方法，在这种情况下，成品油快速滑落式冲撞旁壁，带动罐內的油品，将油品在敞开的端口部位挥发速度逐步加快。在输油作业中，并没有使用自封式加油枪，而采用旧有的敞口加油方式。这种方法会使加很大一部分的的油气发生外溢现象，一旦发生大量积聚现象，最终达到发生爆炸的极端范围，遇到明火就会引发爆炸现象。在油箱进行泄油过程中采取不安全的开放法，卸油现场没有配备相应的静电接地装备等也会
40、发生火灾事故。 （2）油罐的不安全性 加油站的基础设施是油罐，里面贮藏着汽油、柴油等。通过工艺流程途径将成品油顺利输入汽车的油箱。因为汽油独特的的易蒸发性，且蒸发形成的蒸汽重于空气，当把油罐放置到室内或地下室时，在油与空气相遇形成爆炸性混合气体并大量积聚时，在遇到明火时就会引发爆炸。在选择油罐的使用上，有时考虑到资金成本的问题，加油站会选择不安全的油罐，其钢板厚度不能达到规定的标准规格，几何形状和结构质量也是一个难题。这种劣质的油罐在嵌入地下后更易被腐蚀，最终导致罐体开裂，造成大量油品外泄流淌。（3）电气设备安全准则未实现在汽车加油站内， 大厅内的安全问题同样应该受到重视。在现实生活中，大厅却
41、常被大众所漠视，放置在大厅内的电子产品，如座机电话、电脑以及其它生活用品等，如果他们不是防爆类型，易成为潜伏的火灾隐患。（4） 操作人员文化素质低，学习能力低工作人员未能牢固掌握油品的易燃易爆性能和静电防护等知识，操作水平不高，甚至操作违规。例如，工作人员不穿戴防静电工作服和鞋；卸载速度太快；维护工作通常需要高温作业。操作者不能及时发现并消除许多变化多端的危险，把事故消除在开始阶段，并且不能及时有效地控制事故，从而恶化事故。（5） 特殊事故在进行作业过程中，常规和非常规活动过程中未能识别出油品具有的易燃、易爆、易聚集静电荷、易受热膨胀、易扩散蒸发毒性等危险特性、这可能导致爆炸事故、火灾事故、设
42、备事故、人身伤亡等安全事故。（6）加油站建设存在先天隐患。具体表现为:如果加油站建设不按照国家标准的规定进行，这将导致潜在的潜在危险，严重威胁到煤气站的安全，例如缺乏安全距离和建筑物的防火等级。 3.3整改意见针对上述风险隐患，我们提出相应的整改建议如图3-6所示图3-6 整改意见3.4加油站中的风险防范措施上文提到加油站的火灾、爆炸和漏油风险较高，我们需要采取以下措施来有效控制这些风险。3.4.1建立健全加油站风险防控体系 加油站风险管理的基本保障是先进的加油站风险管理系统，可以从根源上确保加油站的安全运行。一个良好的风险预防系统应包括防火、动火、安全培训、防火保护和风险管理系统等。加油站应
43、建立风险管理小组和安保人员，并制定应急防控计划。当发生风险时，有关责任人确保实时到岗，并实时开启紧急防控预案，将危险发生时破坏的可能性降到最低。 3.4.2定期对加油站的装备和设施进行安检 加油站内很多装备设施都具有高强度的危险性，因此要提高对这些装备日常检查探测的频次，来抑制加油站发生风险的概率。日常应详细检查加油站，其内部构造是否与国家规定的加油站设计标准和技术规定相吻合，如开水间、食堂等是否与相关安全准则相吻合。此外，应重点增加对油罐和加油机的安检频率，对加油机进行合理装配和电气设施是否与正常运转标准相符合的要求等。最后，增加输油通道的安检次数，检查输油管道的材质和焊接质量是否合格，输油
44、管道的铺设是否符合安全标准等。3.4.3对加油操作流程标准化 加油操作流程简单，日常对其作业关注度放松，易造成恶劣影响，所以加油站必须对加油操作流程进行规范化、标准化，提高重视程度。加油工作人员经过严格教育培训后才可以到岗工作，在加油时必须停车熄火，结束时实时对洒在道路上的油进行打扫清除。当液位过高且没有连接静电时，不得进行加油操作。通过这些措施，可以详细预防风险。 3.4.4风险分析和评估 风险分析和评估是风险防控的重要保证。专业技术人员和操作人员应参与风险评估。回答 加油站的风险源应仔细识别，各种风险的可能性应采用科学的风险评估方法进行评估，这在风险防范中是可行的 针对这一目标，我们可以提高风险防范能力，降低风险防范成本。3.4.5设备预防 （1）在储油槽内外表面、储油槽周围的检查板、储油槽底部和输油槽外表面都必须进行防腐和防腐蚀处理。（2）储油罐所用的材料必须是干的4m，一个大型铁盘，并且防腐处理应严格按照国家标准进行，而不只是使用防腐蚀涂料进行防腐。使用具批准的焊接认证的员工，必须经有关部门进行焊接试验后，方可进行焊接和使用，确保任何安全隐患。 （3）采购的装备严格按照国家注册的官方产品的标准。3.4.6环境安全预防措施 （1）在运送、贮藏和加油作业过程中严格管理。 （2）紧急情况下燃油泄漏时，立即采取有效防范措施，及时清理污染土壤，减少范围渗透扩散