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1、XXX项目路基工程监理细则监理细则监理细则序号：总页数：编制单位：广东XXX 监理有限公司编制人：日期：审批人：日期：目 录一工程概况二范围和目标三编写依据 四施工监理打算 五施工监理程序 六施工监理 重点七平安生产监理3路基工程监理细则一、工程概况阅江路东延长线起点位于科韵路琶洲大桥，沿珠江堤岸向 东，沿线穿越琶洲村，设计止点规划车陂路，本次施工起止点：阅江路K0+031. 095Kl+240, 全长1208. 905米，规划红线 宽：40米，道路等级为城市次干道。工程名称：海珠区琶洲村城中村 全面改造项目阅江路、琶洲塔东路市政 工程质量标准：合格工程设计单位：广东省建筑设计探讨院建设单位：
2、即作为限制填土压实的依据。4、路堤压实后，路堤土的密实度在现场用灌砂法或环刀法进行路基压实度检测试验，也可以采纳其他检测方法，但须与灌砂 法做对比试验。5、路基填料不允许混有杂质和不相宜材料。材料湿度应限制在最佳含水量旁边，松铺厚度误差小于2cm。检查结果符合要求，承包人方可进行大致平整和碾压。6、填土松铺厚度一般为30cm。在碾压过程中路基出现弹簧 现象，则表示该区域内土壤含水 量过高或有不良土块，应换土或晾晒后再碾压；若出现干松 现象, 则表示该区域内土壤含水量不足，宜洒水翻拌后再行碾压。7、若填方分儿个作业段施工，两段交接处不在同一时间填 筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶；若两个
3、地段同时填, 则应分层相互交叠连接，其搭接长度，不得小于2m。8、承包人应逐层逐段自检碾压后的路基填土，合格后填报 表格和监理工程师申请复验，监理检测合格后签字认可，才允许进 行上层土铺筑。9、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨 后接着上土前，必需重新碾压。（二）结构物回填施工监理重点1、结构物回填应采纳与回 填工作相适应的压实机械如小型压路机、打夯机等，否则不得开工。桥涵及其他构造物填土的压实采纳小型手扶振动夯或手扶振动 压路机，但涵顶填土 50cm内应采纳轻型静载压路机压实，以达到 规定的压实度为准。2、严格限制现场分层填筑质量及分层松铺厚度宜小于30cm。特殊是用渗透性材料时
4、，限制其压实度不小于95%。并分层检查，每50 nf检验1点，不足50 nf时至少检验1 点，每点都应合格；当采纳小型夯具时，每一层的松铺厚度不宜 大于15cm。3、回填压实时，结构物的两侧应同时、对称匀称分层填筑 压实。4、桥台的回填须等到混凝土强度达到设计强度的70%后才能 起先；高于桥面支撑梁底面的回填工作，必需等到支撑梁的混凝土 强度达到设计强度后才能起先。5、回填材料应选用级配良好的透水性材料，并应以最佳含 水量限制，严禁采纳填砂灌水法。台后底部必需有排水通道和向外泄水坡度。6、部分涵洞由于涵顶有肯定的填土高度而未设计搭板，涵 身的沉降和路基的沉降有差异，涵洞和路基结合处简单产生横向
5、裂 缝，监理工程师应细致检查其沉降差异，必要时与设计院协调，找 出妥当处理方法。保利房地产（集团）股份有限公司 建设地点：广州市海珠区琶洲村二、范围和目标1、范围：海珠区琶洲村城中村 全面改造项目阅江路、琶洲塔东路市政 工程的施工监理。2、目标：严格按施工承包合同、技术规范、各种技术标准及经审批的 设计文件施工，工程质量以达到合格工程目标。三、编写依据1、马路软土地基路堤设计及施工技术规范JTJO17-96 2、马路路基施工技术规范JTJ033-953马路土工试验规程JTGE40-2024 4、马路路基路面现场测试JTJ059-95 5 、马路土工JTJ/T060-986JTJ061-99 7
6、 、马JTG F80/1-2024 8、JTJ077-95 9 、建筑基处理技术规范JGJ079-202410市道路设计规范CJJ37-202411路工程技术标准JTGB01-2024 12 设计图纸13、施工合同、监理合同14、招标文件、施工监理程序、施工技术规范等其他相关的规范、规程四、 施工监理打算1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、 招标文件的学习，要求熟识工程项目的监理要求，监理的三限制目 标。对图纸上存在的疑问，以书面形式报告业主。2、组织各方进行图纸会审、施工组织设计审核，要求施工 单位严格依据审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。3、要求施工单位呈报其企业资质、业绩
7、，质保体系（包括 专业技术人员上岗证）及质保制度。对工程承包人的资质、业绩、质保体系及实力与制度贯彻实 施的审核。4、检查承包商的机械进场状况，特殊是平地机、大功率压 路机、运输车辆等大型机4械是否满意工程须要。5、监理人员应细致阅读设计文件，了解全线路途纵坡、弯 道超高、加宽路段及沿线地质状况。6、复核承包商的水准点和限制点，留意的道路施工过程中， 相邻导线点间能否通视，要求贯穿测量至相邻标段至少一个导线点。复核承包商的放样资料及复测中线桩位和高程，检查放样边结 与用地界限是否一样，若有误差应查明缘由，尽可能在开工前解决。7、检查用地范围内建筑物、坟地、管线拆迁状况，拆迁 状况，尽可能在开工
8、前完成拆迁和场地平整。8、会同承包商对取土场进行勘查并取土样做土工验证（对比） 试验，确定取土点。9、承包商为取得阅历，在被批准开工后，首先应做长度不 宜小于5010m的试验路段，确定机具组合及最佳碾压遍数，取得 阅历指导生产。五、施工监理程序（一）路基填筑监理程序1、审查开工 报告 开工前承包商应提交一份开工报告（明确将开工的路段位置、 长度、路堤类型以及原材料的开采、运输、数量和试验资料）、施 工方案、自检系统以及施工组织设计和保证措施。监理工程师在签认开工报告前，要去现场核实各种机械的型号 和数量，原材料的数量、质量和堆放位置，承包商的自检系统和 测试设备等，确认具备了开工条件，即时批准
9、开工。2、断面测量 路基填筑前，监理工程师与承包商一道，沿 线路中心线每50m测一个标准断面，并用墨水笔做好记录，双方 签字确认。3、检查施工现场的清理工作监理工程师要到现场检查清理 范围是否符合图纸要求，草皮是否推除到地表以下100mm,树根是 否挖到与路基高度对应的要求深度，废弃物是否堆放到监理工程师 指定的位置。如这些项目达到了规范要求，监理工程师即可通知承包商进行 下一步工作。不合格合格合格条件具备承包商作 开工前打算并提交开工报告监理部审查开工报告承包商施工试验 路段监理部对自检合格的试验路段进行检验审批路基填筑正式开 工；承包商进行原地面清理及压实，并进行自检条件不具备不合 格54
10、、材料检验 为保证路堤质量，凡打算 在本项目中运用的，承包商认为合格的原材料监理必需以规范要求 的频率进行抽查。4.1 液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超 过规定的土，不得干脆作为路堤填料。须要应用时，必需采纳满意设计要求的技术措施，经检查合 格后方可运用。4.2 路基填方材料，应有肯定强度。详细要求见下表。项目分类（路面底面以下深度） 高速马路及一级马路上路 床（030cm）8.0 下路床（3080cm）5.0 上路堤（80150cm） 4.0下路堤（150cm）3.0零填及路堑路床（030cm） 注：表列强度按马路土工试验规程，对试件浸水96h的CBR试 验方法测定。5、路堤
11、分层填筑5.1 土方路堤应分层填筑压实，用透水性 不良的土填筑时，应限制其含水量在最佳含水量2%之内。4.3 土方路堤必需依据设计断面，分层填筑、分层压实。每层松铺厚度不应超过30cm,填筑至路床顶面最终一层的最小 压实厚度，不应小于8cm。4.4 碾压前监理应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进 行检查，符合要求后方可批准碾压。5. 4高速马路和一级马路路基填土压实宜采纳振动压路机或 3550t轮胎压路机进行。采纳振动压路机时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由 弱振至强振。压路机碾压行驶速度最大不宜超过4km/ho5.5 碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵 向进退式进行，横
12、向一般填料最小强度(CBR) %填料最大料径(cm) 10 10 15 15 二级及二级以下马路 6. 0 4. 0 3. 0 2. 0 路堤 8. 0 6. 0 10 不合格监理工程师现场检查分层进行填土摊铺碾压并自检监理工 程师对每层填土的摊铺厚度、压实度及材料进行抽检并签认路基填筑 完成进行弯沉、几何尺寸、位置及边坡等自检并填报中间交验表监 理工程师检查并签认中间交验表不合格整修、补强不合格的路段 路基填筑施工监理程序图6重叠0. 40. 5m,应达到无漏压、无 死角、确保碾压匀称。5.6 每层填料压好后，先由承包商自检，或共同检测，然 后由监理工程师再进行抽检。监理工程师对路堤分层填筑
13、质量的限制，主要通过旁站和抽检 相结合的形式进行限制。5.7 路基填筑各项限制指标应符合下表要求 土方路基实测 项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高 速马路一级马路其他马路二级马路三、四级马路压实度(给零 填及挖方(m) 00.3094按JTG F80/1-2024附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处3 00. 80 96 95填方(m)00. 8096 9594 0. 801.50 94 9493 1.50 93 9290 2A 弯沉(0.01m)不大 于设计要求值同上按附录I检查3 3纵断高程(mm) +10, -15 + 10, -20水准仪：每200m测4断面
14、2 4中线偏位(mm) 50 100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点2 5宽度(mm)符合 设计要求米尺：每200m测4处2 6平整度(mm) 15 20 3m直尺：每200m测2处10尺2 7横坡(%)0. 3 0. 5水准仪：每200m测4断面1 8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处1注：表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平 均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表 列规定值减5个百分点)。小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的 百分率计算减分值。采纳核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其牢靠性。特殊干旱、特殊潮湿地区或过
15、湿土路基，可按交通部颁发 的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。三、四级马路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路 基压实度应采纳二级马路标准。6、路堤工程的验收当路堤填到设计高程后，承包商应先按 要求进行自检，然后将自检资料一起报监理工程师。监理工程师收到申验报告和自检资料后，对报验资料进行分析 复核，再与承包商一起或单独去现场按标准验收，各项指标符合要 求后，由监理工程师填写路基工程质7量检验单，作为中间交工 证书的依据。（二）结构物回填监理程序1、审查开工报告回填起先前，承包商应提交开工报告，监理工程师首 先要审查回填工作安排是否可行，回填材料质量是否符合要求，并 按规范规定的
16、频率（20%）予以抽查。同时检查压实机械是否适用。如具备了开工条件，即允许开工。2、检查回填范围任一结构物回填之前，承包商都应约请监 理工程师检查回填范围。监理工程师依据规范要求、图纸注释或总监办下发的函件检查 各种类型结构物的回填范围是否满意有关规定。3、对填筑质量的检查首先检查每层的松铺厚度是否小于 30cm,压实度是否达到要求。压实度的检查频率为：对于回填量大的，每填50m3检查一次；对管涵、横向排水 管每填两层检查一次，监理工程师依据须要进行抽查。4、回填工作的验收回填工作的验收主要是检查承包商的自检资料和监理工程师旁站检查的资料假如检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收。六、
17、施工监理重点(一)路基填筑监理重点1、承包人须 组织力气清理树根、杂草、有机土、种植土、建筑物拆迁后的残 渣或遗不合格 承包商提交开工报告，确定回填范围、填材料及 机具监理工程师审查开工条件承包商分层填筑并自检监理工程师 检查填筑质量完工自检合格，申报验收，填报中间交工证书监理 工程师验收、审核中间交工证书不合格不合格结构物回填施工监 理程序框图8留的不相宜材料，对水井、坟坑等必需细致回填夯 实。清理出的不相宜材料必需运至指定的弃土点堆放，不得随意弃 置。路途范围内场地清理完毕后，必需经监理工程师检查，合格后 方可进行下一工序的施工。2、检查承包人是否已按设计要求压实原地面，路堤基底的压 实度(重型)不小于85%O监理工程师应在承包人自检合格的基础上复查并签字认可，然 后才能允许上土。3、填方材料的击实试验用以确定最大密实度、最佳含水量 和使土能达到所要求的密实度的湿度范围。击实试验方法和标准按马路土工试验规程(JTJ051-93) (T0131-93)重型击实试验规程进行。试验报告应提交驻地监理工程师审定，经检查确认试验数据无 误并签字确认后。