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1、项 目编号 ：sh6x54建设项目环境影响报告表(生态影响类)项目名称： 市南路快速化改造(一期)工程建设单位(盖章): 广州市南沙新区产业园区开发建设管理局编制日期： 2023年07月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目 名称市南路快速化改造（一期）工程项目代码2203-440115-04-01-560142建设单位 联系人联系方式建设地点广州市南沙区市南路：励业路节点、三沙公路节点、庆沙路节点、黄阁大道 节点地理坐标励业路节点：起点 113 29 41.583 ，22 50 58.577 ；终点 113 28 4.696 ，22 52 55.964 。三沙公路节点：起点
2、113 28 4.696 ，22 52 55.964 ；终点 113 30 4.429 ，22 50 32.192 。庆沙路节点：起点 113 29 41.583 ，22 50 58.577 ；终点 113 30 4.429 ，22 50 32.192 。黄阁大道节点：起点 113 29 41.583 ，22 50 58.577 ；终点 113 30 4.429 ，22 50 32.192 。建设项目 行业类别131 、城市道路用地（用海）面积（m2） /长度（km）改造路段：289500m2/4.825km建设性质新建（迁建） 区改建区扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申
3、报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批 （核准/ 备案）部门 （选填）/项目审批（核准/ 备案）文号（选填）/总投资（万 元）390359.12环保投资（万元）1860环保投资 占比（%）0.48施工工期26 个月是否开工 建设区否是：专项评价设置情况表 1-1 专项评价设置对比表专项评价类别设置原则本项目情况是否需要评价地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及本项目不涉及以上内容否1清淤且底泥存在重金属污染的项目地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水
4、（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目本项目不涉及以上内容否生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区， 以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办 公为主要功能的区域， 以及文物保护单位）的项目本项目不涉及以上内容否大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、 矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目本项目不涉及以上内容否噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感 区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行 政办公为主要功能的区域）的项目；城市道路 （不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部本项目属于城市道路是环境风险石油和天然气
5、开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含 城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部本项目不涉及以上内容否本项目为城市道路，故需要设置噪声专项评价；其他环境要素均不涉及，无需设置专项评价。规划情况规划名称：广州南沙新区发展规划审批机关：国务院印发时间：2016 年 3 月规划环境 影响评价情况无规划及规 划环境影响评价符根据广州南沙新区发展规划，南沙新区战略定位：立足广州、依托 珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界，把南沙新区建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业新高地、具有2合性分析 世界先进
6、水平的综合服务枢纽、社会管理服务创新试验区，打造粤港澳全面合作示范区。构建区域交通枢纽：完善南沙新区快速路网规划布局，逐步提高路网密 度，增加客货运出入港澳及周边区域的快速通道。加强与周边城市道路网的 衔接，科学规划建设以南沙新区为中心、辐射珠三角的高速公路交通圈，强 化南沙新区连接珠江口东西两岸城市群的枢纽地位。结合南沙新区功能组团 的发展需要，强化区域道路的系统性整合，构建内部快速路网。推进市政干道网络建设。本项目属于城市主干道，项目的建设有利于完善南沙新区主骨架道路系统。其他符合性分析1 、与广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知粤府202071 号相符性分析
7、根据广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知粤府202071 号的，本项目与其相符性分析如下表：表 1-2 与广东省“三线一单 ”生态环境分区管控方案相符性分析一览表内容相符性分析相符性生态保护红线根据广东省“三线一单”生态环境分区管控方案，本项目所在地不属于生态优先保护区、水环境优先保护区、大气环境优先保护区等优先保护单元，因此不涉及生态保护红线。符合环境质量底线根据广东省“三线一单”生态环境分区管控方案，全省水环 境质量持续改善，国考、省考断面优良水质比例稳步提升，全 面消除劣 V 类水体。大气环境质量继续领跑先行，PM2.5 年均 浓度率先达到世界卫生组织过渡期
8、二阶段目标值（25 微克/立 方米），臭氧污染得到有效遏制。土壤环境质量稳中向好，土 壤环境风险得到管控，近岸海域水体质量稳步提升。根据环境 质量现状监测数据，项目所在区域地表水环境质量良好。根据 2022 年广州市生态环境状况公报，广州市南沙区除 O3 超 出规定标准值外，其余 NO2 、SO2 、PM10 、PM2.5 、CO 均可达 标。根据广州市环境空气质量达标规划（2016-2025），广 州市近期采取产业和能源结构调整措施、大气污染治理的措施 等一系列措施后，2025 年为中远期规划年，要求空气质量全面稳定达标，即本项目所在区域不达标指标 O390 百分位数日最符合3大 8 小时平
9、均质量浓度预期可达到160g/m3 的要求，满足环 境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准及其 2018 年修改 单要求。同时本项目严格环境保护及管理措施，产生的废水、废气、噪声、固废均可做到达标排放或者有效处置，不会降低区域环境质量功能等级，与环境质量底线相符。资源利用上线强化节约集约利用，持续提升资源能源利用效率，水资源、土 地资源、岸线资源、能源消耗等达到或优于国家下达的总量和 强度控制目标。本项目不属于高耗能、污染资源型企业，运营过程中消耗一定量的电源、水资源等，资源消耗相对区域利用总量较少，因此项目的建设不会突破资源利用上线。符合环境准入负面清单根据广东省“三线一单”生态环
10、境分区管控方案（粤府2020 71 号），从区域布局管控、能源资源利用、污染物排放管控和 环境风险防控等方面明确准入要求，建立“ 1+3+N”三级生态环 境准入清单体系。“ 1”为全省总体管控要求，“3”为“ 一核一带一 区” 区域管控要求，“N”为 1912 个陆域环境管控单元和 471 个 海域环境管控单元的管控要求。本项目不属于区域布局管控、 能源资源利用、污染物排放管控和环境风险防控等方面明确禁止准入项目。因此，本项目符合生态环境准入清单的要求。符合2 、与广州市“三线一单 ”生态环境分区管控方案的通知（穗府规20214 号）相符性分析根据广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环
11、境分区管控方 案的通知（粤府202071 号），本项目属于节点改造，横跨的区域较多， 故本项目分别属于“南沙区东涌镇东北部一般管控单元（ZH44011530011）”、“南沙区东涌镇东南部、黄阁镇西部重点管控单元（ZH44011520001） ”、“南沙区经济技术开发区重点管控单元（ZH44011520005） ”。各管控单元 管控要求见下表所示。经分析，本项目与管控单元区域布局管控、能源资源利用、污染物排放管控、环境风险防控管控要求相符。表 1-3 与广州市“三线一单 ”相符性分析南沙区东涌镇东北部一般管控单元南沙区东涌镇东南部、黄阁镇西部重点管控单元南沙区经济技术开发区 重点管控单元本项目
12、相 符 性 判 定区域布局管控：1- 1.【产业/限制区域布局管控：1- 1. 【产业/限制类】现有区域布局管控：1- 1.【产 业/鼓励引导类】主导产本项目属相 符4类】现有不符合 产业规划、主导 产业、效益低、能耗高、产业附 加值较低的产业 和落后生产能力 逐步退出或关停。1-2.【大气/ 鼓励引导类】大 气环境高排放重 点管控区内，应 强化达标监管，引导工业项目落 地集聚发展，有 序推进区域内行 业企业提标改造。1-3.【大气/ 限制类】大气环 境受体敏感重点 管控区内，应严 格限制新建储油 库项目、产生和 排放有毒有害大 气污染物的工业 建设项目以及使 用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、胶黏
13、剂等高挥发 性有机物原辅材 料项目。1-4.【土 壤/禁止类】禁止 在居民区和学校、医院、疗养 院、养老院等单 位周边新建、改 建、扩建可能造 成土壤污染的建 设项目。不符合产业规划、主 导产业、效益低、能 耗高、产业附加值较 低的产业和落后生产 能力逐步退出或关停。1-2.【大气/限制 类】大气环境受体敏 感重点管控区内，应 严格限制新建储油库 项目、产生和排放有 毒有害大气污染物的 工业建设项目以及使 用溶剂型油墨、涂料、 清洗剂、胶黏剂等高 挥发性有机物原辅材 料项目。1-3.【土壤/ 禁止类】禁止在居民 区和学校、医院、疗 养院、养老院等单位 周边新建、改建、扩 建可能造成土壤污染 的
14、建设项目。业是高端制造、航运物 流、金融商务。 1-2.【产 业/综合类】重点发展符 合产业定位的清洁生产 水平高的高新技术产业，园区新建项目应符 合产业结构调整指导 目录市场准入负面 清单等国家和地方产 业政策及园区相关产业 规划等要求。 1-3.【产 业/综合类】科学规划功 能布局，突出生产功能， 统筹生活区、商务区、办公区等城市功能建设，促进新型城镇化发 展。 1-4.【产业/限制类】 现有不符合产业规划、 效益低、能耗高、产业 附加值较低的产业和落 后生产能力逐步退出或 关停。 1-5.【大气/禁止 类】禁止在居民住宅楼、 未配套设立专用烟道的 商住综合楼以及商住综 合楼内与居住层相邻
15、的 商业楼层内新建、改建、 扩建产生油烟、异味、 废气的餐饮服务项目。 1-6.【大气/鼓励引导类】 大气环境高排放重点管 控区内，应强化达标监 管，引导工业项目落地 集聚发展，有序推进区 域内行业企业提标改造。于城市主 干路改造 工程，不属 于工业类 项目，因此 不属于管 控要求中 的限制行业。能源资源利用：2- 1.【水资源/综合 类】全面开展节 水型社会建设。推进节水产品推 广普及；限制高 耗水服务业用水；加快节水技 术改进；推广建 筑中水应用。能源资源利用：2- 1. 【水资源/综合类】全 面开展节水型社会建 设。推进节水产品推 广普及；限制高耗水 服务业用水；加快节 水技术改进；推广
16、建 筑中水应用。能源资源利用：2- 1.【水 资源/综合类】提高园区 水资源利用效率，提高 企业工业用水重复利用 率和园区再生水（中水） 回用率。 2-2.【土地资 源/综合类】提高园区土 地资源利用效益，积极 推动单元内工业用地提 质增效，推动工业用地 向高集聚、高层级、高 强度发展，加强产城融 合。 2-3.【土地资源/综本项目属 于城市主 干路改造 工程，不属 于高耗水服务业。相 符5合类】产业生态效率和 土地利用率达到国际先 进水平。 2-4.【其他/综 合类】园区内重点污染 源应加强清洁生产，进 一步提高工业用水重复 利用水平。污染物排放管控：3- 1.【水/综合 类】完善东涌工 业
17、污水处理系统 污水管网建设，加强污水处理设 施和管线维护检 修，提高工业污 水集中收集处理 率。污染物排放管控：3- 1. 【水/综合类】完善东 涌污水处理系统污水 管网建设，加强污水 处理设施和管线维护 检修，提高城镇生活 污水集中收集处理率，城镇新区和旧村 旧城改造建设均实行 雨污分流。3-2.【大气 /限制类】大气环境敏 感点周边企业加强工 业无组织废气排放管 控，防止废气扰民。 3-3.【土壤/禁止类】 禁止向农用地排放重 金属或者其他有毒有 害物质含量超标的污 水、污泥，以及可能 造成土壤污染的清淤 底泥等。污染物排放管控：3- 1. 【水/综合类】持续推进 城中村、城市更新改造 单
18、元截污纳管工作。3-2.【水/综合类】单元 内工业企业排放含第一 类污染物的污水，应在 车间或车间处理设施排 放口采样，排放含第二 类污染物的污水，应在 企业排放口采样，污染 物最高允许排放浓度应 达到广东省地方标准水污染物排放限值 （DB44/26-2001）规定 的标准限值。 3-3.【水/ 限制类】水环境工业污 染重点管控区内，新建、 改建、扩建项目重点水 污染物实施区域减量替 代。 3-4.【其他/综合类】 园区主要污染物排放总 量不得突破规划环评核 定的污染物排放总量管 控要求。当园区环境目 标、产业结构和生产力 布局以及水文、气象条 件等发生重大变化时，应动态调整污染物总量 管控要
19、求，结合规划和 规划环评的修编或者跟 踪评价对区域能够承载 的污染物排放总量重新 进行估算，不断完善相 关总量管控要求。 3-5. 【其他/综合类】对名幸 电子、沙伯塑料、广汽 丰田、恒美印务、胜得 线路板、利民电器、中 精汽车部件等骨干企业 落实清洁生产审核和绿 色工艺设计，从源头减 少有机溶剂、化学药品、 国际RoHS法令禁止六本项目属 于城市主 干路改造 工程，不涉 及高挥发 性有机溶剂。相 符6种重金属原材料的使 用。环境风险防控：4- 1.【风险/综合 类】加强东涌镇 电镀、印染企业 风险管控。4-2. 【土壤/综合类】 加强对关闭搬迁 工业企业的监督 检查。督促重点 行业企业按照有
20、 关规定实施安全 处理处置，规范 生产设施设备、构筑物和污染治 理设施的拆除行 为，防范拆除活 动污染土壤和地 下水。4-3.【土壤 /综合类】建设用 地污染风险管控 区内企业应加强 用地土壤和地下 水环境保护监督 管理，防治用地 土壤和地下水污 染。环境风险防控：4- 1. 【风险/综合类】建立 环境监测预警制度， 重点施行污染天气预 警预报以及监测有毒 有害气体。4-2.【风险 /综合类】加强东涌镇 电镀、印染企业风险 管控。4-3.【土壤/综 合类】加强对关闭搬 迁工业企业的监督检 查。督促重点行业企 业按照有关规定实施 安全处理处置，规范 生产设施设备、构筑 物和污染治理设施的 拆除行
21、为，防范拆除 活动污染土壤和地下 水。4-4.【土壤/综合 类】建设用地污染风 险管控区内企业应加 强用地土壤和地下水 环境保护监督管理， 防治用地土壤和地下 水污染。环境风险防控：4- 1.【风 险/综合类】建立企业环 境风险源名录，建档立 案，一源一档，并实施 动态分类管理，属于园 区环境风险源的企业要 成立企业环境风险应急 管理部门，加强对环境 风险源的管理，排除隐 患。 4-2.【风险/综合类】 生产、使用、储存危险 化学品或其他存在环境 风险的入园项目应配套 有效的风险防范措施，并根据国家环境应急预 案管理的要求编制环境 风险应急预案，防止因 渗漏污染地下水、土壤， 以及因事故废水直
22、排污 染地表水体。 4-3.【土 壤/综合类】园区在开展 环境影响评价时，按照 相关技术导则要求对土 壤环境进行调查及环境 影响评价，提出防范土 壤环境污染的具体措施。本项目属 于城市主 干路改造 工程，不属 于污染影 响型建设 项目，施工 期及运营 期产生的 污染影响 较小。项目 建成后将 按要求建 立健全事 故应急体 系，落实有 效的事故 风险防范 和应急措施。相 符3 、与产业政策相符性分析本项目属于道路项目，属于国家产业结构调整指导目录（2019 年本） （发改地区规20191683 号）鼓励类中“二十二、城镇基础设施 4 、城市道路及智能交通体系建设”。根据市场准入负面清单（2022
23、 年版），本项目属于“许可准入类，（七）交通运输、仓储和邮政业”。因此，本项目的建设符合国家和地方相关产业政策的要求。4 、用地规划相符性分析根据项目可研报告复函（附件 2），项目实施已获广州南沙经济技术开 发区发展和改革局同意；同时项目已经取得用地预审与选址意见书（附件 3）。本项目用地位于南沙区土地利用总体规划（20062020 年）所确定的建7设用地范围内，项目选址符合控规要求。5 、与广州市城市环境总体规划（2014-2030 年）（穗府20175 号）相符性分析根据广州市城市环境总体规划（2014-2030）第五章，在实施严格管 控，禁止开发的基础上，进一步划分生态、大气、水环境管控
24、区，实施连片 规划、限制开发。实施管控区动态管理，对符合条件的区域，及时新增纳入， 做到应保尽保。本项目不在生态、大气和水环境管控区内，符合广州市城市环境总体规划（20142030）的相关要求。6 、与广东省主体功能区规划相符性分析广东省主体功能区规划将广东省陆地国土空间划分为优化开发、重 点开发、生态发展（即限制开发）和禁止开发四类主体功能区域。广州市属 于优化开发区，其行政范围内依法设立的各级自然保护区、风景名胜区、森林公园、世界文化自然遗产、湿地公园及重要湿地等区域属于禁止开发区域。本项目位于广州市南沙区东涌镇和黄阁镇，位于上述优化开发区，项目用地不涉及上述禁止开发区，符合广东省主体功能
25、区规划的相关要求。7 、与广州市人民政府办公厅关于印发广州市生态环境保护“十四五 ”规划的通知（穗府办202216 号）相符性分析广州市生态环境保护“十四五”规划指出：“持续做好扬尘治理工 作。保持工地扬尘污染控制高压态势，运用视频实时监控、无人机飞行巡查、 扬尘在线监测自动预警等先进技术，加强日常巡查检查，形成监管合力，加 大通报、约谈、处罚、曝光力度，持续推动施工工地严格落实“六个 100% ” 要求。推进规模以上施工工地视频监控和扬尘在线监测设备建设。强化道路 洒水保洁，实现渣土运输车辆全封闭运输，工业企业堆场实施规范化封闭管理 ”。“加强交通运输噪声防治。推动广州市城市道路声屏障建设技
26、术规范编 制，强化噪声污染防治责任主体，优化公路、道路、轨道交通选线，选择合 理的建设方式和敷设方式，有序推动交通隔声屏障建设。加强部门联动，有 效化解“先有路，后有房 ”邻避问题。科学划定禁鸣区域、路段和时段，在 噪声敏感建筑物集中区域和敏感时段采取限鸣、限行、限速等措施，合理控制道路交通参数，降低道路交通噪声 ”。8“强化建筑施工噪声监管。研究编制广州市建筑施工噪声污染防治相关 技术指引。加强建筑施工信息公开，建立健全与周边居民的沟通交流机制。 开展行业夜间施工总量控制，优化调配机制，加强夜间施工噪声专项执法，防止夜间噪声扰民 ”。本项目为城市道路项目，通过加强施工区扬尘控制措施，通过 6
27、 个百分 百的管理措施，可以降低工程施工期的扬尘影响。本项目施工期和运营期对 市南路改造路段中心线两侧 200 米范围内声环境敏感建筑物进行噪声污染防 治，因此本项目的建设与广州市人民政府办公厅关于印发广州市生态环境保护“十四五 ”规划的通知是相符的。8 、与广州市南沙区生态环境保护“十四五 ”规划的相符性分析广州市南沙区生态环境保护“十四五 ”规划指出：“推进交通噪声 防治：加强公路、城市道路、轨道交通设施噪声污染防治。强化噪声污染防 治责任主体，选择合理的建设方式和敷设方式，有序推动交通隔声屏障建设。 加强部门联动，新、改、扩建公路和城市道路，宜优先采用低噪声路面技术 和材料，具备条件的项
28、目应避免穿越噪声敏感建筑物集中区域；在先有建筑 物，后有公路、城市道路、轨道交通等线性工程的噪声敏感区域，推进桥梁 隔声屏建设和居民隔声窗建设。科学划定禁鸣区域、路段和时段，在噪声敏 感建筑物集中区域和敏感时段采取限鸣、限行、限速等措施，合理控制道路交通参数，降低道路交通噪声。强化隔声降噪措施。将防止、阻隔和降低道路、桥梁噪声措施纳入道路 桥梁设计内容，从源头降低交通运输噪声。推动道路声屏障建设，建立健全 道路路面、声屏障的定期评估、维护和更新制度，对全区在用的声屏障定期 进行综合评定，对超过规定设计使用年限、不符合检测等要求的及时加固或 更新。推进主要道路路面“ 白改黑 ”升级改造，研究路面
29、降噪新材料的使用，提高路面平整度和行车舒适度。 ”本项目为城市道路改造工程，本工程通过设置沥青路面、严格限制行车 速度、道路全路段禁鸣喇叭、道路两侧种植绿化带、桥梁建设隔声屏、部分 建筑安装机械通风隔声窗等措施来防治交通噪声污染。因此本项目与广州市南沙区生态环境保护“十四五 ”规划是相符的。9 、与施工期相关文件的相符性分析9(1) 本项目施工期不使用锤桩机进行打桩，符合关于限制使用锤击桩等 有关事项的通知（穗南建交20161383 号）的规定。并且严格执行广州市 建设工程文明施工管理规定和扬尘防治“6 个 100%”管理的要求，符合广州 市建设工程文明施工管理规定（令 2011 年第 62
30、号）和广州市建设工程扬尘防治“6 个 100%”管理标准细化措施（穗建质20181394 号）的要求。（2）本项目建设过程中不得采购排放黑烟等可视污染物或者排气烟度超 过非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法（GB 368862018）所 规定 III 类限值的非道路移动机械。对非道路移动机械进行定期检修和维护， 保证其处于良好的运转工况。使用优质燃料油，减少污染物的排放，对达不 到排放标准要求的非道路移动机械及时淘汰。通过采取上述措施，本项目所 使用的非道路移动机械符合广州市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告（穗府规20209 号）中的有关要求。10二、建设内容本项目市
31、南路快速化改造（一期）工程位于广州市南沙区。近期立项地理位置为：地 励业路节点：起点 113 29 41.583 ，22 50 58.577 ；终点 113 28 4.696 ， 理 22 52 55.964 。三沙公路节点：起点 113 28 4.696 ，22 52 55.964 ；终点 位 113 30 4.429 ，22 50 32.192 。庆沙路节点：起点 113 29 41.583 ，22 置 50 58.577 ；终点 113 30 4.429 ，22 50 32.192 。黄阁大道节点：起点 113 29 41.583 ，22 50 58.577 ；终点 113 30 4.4
32、29 ，22 50 32.192 。一、环境影响评价类别市南路快速化改造（一期）工程西起于省道 S111（规划西部快速通道），终点接凤凰大道，路线总长约 20km ，规划路宽 60m ，道路等级为城市主干路，设计速度60km/h 。根据交通需求与建设条件、建设计划，项目拟分期实施，本次重点改造南沙 港快速凤凰大道段，通过亟需提升的节点，路段采用简易措施，实现主线快速化，全线形象提升，远期实施省道 S111南沙港快速扩宽改造及其他节点的全面改造。本次市南路快速化实施范围为省道 S111凤凰大道全段，其中省道 S111南沙港快速（骝岗大桥下）道路维持现状，仅做照明及景观提升；南沙港快速凤凰大道项
33、段通过节点及路段简易改造，实现主线快速化，以及景观、照明、交通设施等形象提目 升。组 南沙港快速凤凰大道段对亟需改造的节点进行改造，包括励业路节点、三沙公成 路节点、庆沙路节点、乌洲山北路节点和黄阁大道节点及路段简易改造，实现主线快及 速化，以及景观、照明、交通设施等形象提升。规 其中乌洲山北路节点已经单独申报环评，本项目主要为市南路快速化改造（一期）模 工程励业路节点、三沙公路节点、庆沙路节点和黄阁大道节点的改造。本次项目涉及“ 131 、城市道路 ”的建设类别，并根据建设项目环境影响评价分 类管理名录（2021 年版）和建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类） （试行）进行相关判定
34、，判定本次项目环境影响评价应按照“环境影响报告表+噪声专项评价 ”形式进行。表 2-1 本项目环境影响评价形式判定五十二、交通运输业、管道运输业131、城市道路（不含 维护；不含支路、人 行天桥、人行地道）报告书报告表登记表/新建快速路、主干路； 城市桥梁、隧道其他相关判定不符合项目涉及新建城市桥不符合11梁、隧道，属于报告表 类别根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建 设项目环境保护管理条例等相关法律法规，项目建设单位委托“广州瑞华环保科技 有限公司 ”作为环评单位承担本项目环境影响评价工作。环评单位在接受委托后组建 相关环评技术人员赶赴现场进行实地踏勘，并收集了建设
35、项目及其它有关资料，根据国家有关法律法规和技术规范等编制完成了本项目环境影响评价报告。二、现有项目概况1 、现状路网分析市南路道路等级为城市主干路，设计速度 60km/h，道路红线宽度 60m，双向八车 道。市南路沿线相交道路有高快速路 5 条：南沙大道（快速路）、南沙港快速路、广 州绕城高速、京珠高速、黄榄快速；现状主干路 6 条：励业路、庆沙路、乌洲山北路、鸡谷山路、黄阁大道、凤凰大道。市南路走向图 2-1 区域路网图2 、现有项目工程现状（1）励业路节点现有项目主线市南路与励业路以灯控形式平交。励业路现状为双向 4 车道，道路等级为城市主干路，设计速度为 40km/h ，规划红线宽度是
36、40m ，沥青混凝土路面。12市南路励 业 路图 2-2 市南路与励业路相交现状图（2）三沙公路节点现有项目主线市南路与三沙公路以灯控形式平交。三沙公路现状为双向 4 车道，道路等级为城市次干路，设计速度为 30km/h ，规划红线宽度是 30m ，沥青混凝土路面。13三沙公路市 南 路图 2-3 市南路与三沙公路相交现状图（3）庆沙路节点现有项目主线市南路与庆沙路以灯控形式平交。庆沙路现状为双向 6 车道，道路等级为城市主干路，设计速度为 40km/h ，规划红线宽度是 40m ，沥青混凝土路面。14市 南 路路沙庆图 2-4 市南路与庆沙路相交现状图（4）黄阁大道节点现有项目主线市南路与黄
37、阁大道以灯控形式平交。黄阁大道现状为双向 6 车道，道路等级为城市主干路，设计速度为 60km/h，现状红线宽度是 54m，沥青混凝土路面。15黄 阁路南市大 道图 2-5 市南路与黄阁大道相交现状图2 、现有项目存在问题及其升级改造必要性南沙区内现状对外高快速出入口通道共 10 条，但中心城区与之衔接通道仅有 4 条， 包括市南大道、进港大道、环市大道、英东大道等，除进港大道通道快捷性相对较好 外，其他通道沿线均设有较多信号控制交叉口，部分通道绕行严重、道路宽度不足， 难以实现快速进出。中心城区与组团间联系通道主要有 4 条，包括市南大道、凤凰大 道南段、环市大道、龙穴大道等；各通道沿线设置
38、过多信号控制交叉口，连续性较差，难以实现组团间快速联系；与西北组团间联系通道不够直接，绕行严重。项目的实施，是落实广州市总体规划、促进南沙经济发展的需要；是新的科创脊 梁，城市动脉，支撑城市主轴发展的需要；是配合庆盛片区建设的需要；是构建南沙南北向交通通道，实现主要组团间 20min互达的需要。三、本项目工程内容及规模1 、建设规模项目名称：市南路快速化改造（一期）工程建设单位：广州市南沙新区产业园区开发建设管理局工程投资：总投资 390359. 12 万元，其中环保投资 1860 万元16项目性质：改扩建地理位置：本项目位于南沙区市南路：励业路节点、三沙公路节点、庆沙路节点、黄阁大道节点。工
39、程规模：市南路快速化改造（一期）工程近期实施范围为省道 S111凤凰大道 全段，其中省道 S111南沙港快速（骝岗大桥下）道路维持现状，仅做照明及景观提 升；南沙港快速凤凰大道段针对需改造的节点进行改造，包括励业路群益路节点、三 沙公路节点、庆沙路节点、乌洲山北路节点和黄阁大道节点，节点路线总长约 5.865km，规划路 宽60m，道路等级为城市主干路，设计速度 60km/h ，沿线涉及励业路三沙公路节点、 庆沙路节点、乌洲山北路节点和黄阁大道节点改造。励业路群益路节点设置市南路主 线双向 6 车道跨线桥，三沙公路节点设置西往北单向双车道匝道桥及北往东的隧道匝道， 励业路三沙公路市南路主线改造
40、长约 1993m，三沙公路改造范围约 300m，节点路线总 长约2293m；庆沙路节点设置单喇叭立交，市南路主线改造长度约 586m ，庆沙路改造约 607m ，节点路线总长 1193m；黄阁大道节点设置市南路主线双向6 车道跨线桥，市南路主线改造长度约 1338m ，沿线结合周边出行、相关复函要求新建 10 座人行天桥。建设内容包括：道路工程、桥涵工程、隧道工程及附属、排水工程、海绵城市、交通工程及交通疏解、综合管线工程、照明工程、电力工程、绿化景观工程等。表 2-2 项目基本信息表序 号路段红线宽 度（m）设计速度 （km/h）改造长度 （m）改造内容1省道 S111南沙 港快速24604
41、400道路维持现状，仅做景观、照明 等配套提升2南沙港快速凤凰大道励业路群益路节点60主线 60 ，辅 道 402293（市南 路主线 1993）设置主线双向 6 车道连续高架桥 909.7m三沙公 路节点60主线 60 ，辅道 40 ，匝道 30设置西往北左转单向双车道匝 道桥 512.35m； 设置北往东左 转单向两车道隧道 487m，其中 敞开段 324m ，暗埋段 163m。庆沙路节点60主线 60 ，匝 道 301193（市南 路 主 线 586）设置单喇叭匝道桥长 349.35m黄阁大 道节点60主线 60 ，辅 道 401338设置黄阁大道主线双向 6 车道 跨线桥长 362.7
42、m2 、主要技术指标（1）道路工程1) 道路等级：城市主干路；17.2) 设计速度：主线 60km/h；辅道：40km/h； 匝道：30km/h；3) 标准轴载：BZZ- 100；4) 地震动参数 g（基本烈度）：抗震设防烈度为 7 度，设计动峰值地震加速度为0. 10g；5) 路面使用年限：沥青路面 15 年；6) 车道宽度：3.25m ，3.5m；7) 机动车道净空4.5m（除了受现状地铁 4 号线及现状地铁位置天桥现状净空4.5m，其他路段有条件考虑到货车按满足 5m控制）；非机动车道、人行道净空2.5m；8) 停车视距：70m；9) 路拱横坡： 车行道 2，人行道 1。（2）桥梁工程1）桥梁荷载：汽车荷载：城A 级；人群荷载：按城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)；2）地震烈度：基本烈度为度，地震动峰值加速度为 0. 10g ，反应谱特征周期为0.55s ，按设防；3）桥梁结构设计基准期：100 年；4）桥梁结构设计安全等级：一级，构件重要性系数取 1. 1；5）航道标准：内涌为等外航道。（3）隧道标准1）结构中主要构件的设计使用年限为 100 年；2）结构中永久构件的安全等级为一级，相应的结构构件重要性系数取 1. 1；3）设计地震动峰值加速度为 0. 1g ，地震动反应谱特征周期为 0.35s；4）结构应按最不利情况进行抗