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1、1 16 63 3认 识设 计认 识 滑动轴承的主要结构形式 滑动轴承的失效形式及常用材料 轴瓦的结构 完全流体润滑滑动轴承设计计算 2 2了 解4 4滑动轴承润滑济的选用了 解5 5不完全流体润滑滑动轴承设计计算 设 计1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度；2）减少转轴与支承之间的摩擦和磨损轴承的功用：轴承的功用：滚动（摩擦）轴承（13章）根据轴承中摩擦性质不同：滑动（摩擦）轴承（12章）向心轴承承受径向力向心推力轴承承受两个力根据承受载不同：推力轴承承受轴向力在以下场合，则主要使用滑动轴承：工作转速很高工作转速很高，如汽轮发电机。要求对轴的支承位置特别精确支承位置特别精确，如精密磨床。
2、承受巨大的冲击与振动冲击与振动载荷，如轧钢机。特重型特重型的载荷，如水轮发电机。根据装配要求必须制成剖分式的轴承制成剖分式的轴承，如曲轴轴承。径向尺寸受限制时径向尺寸受限制时，如多辊轧钢机。一、向心滑动轴承一、向心滑动轴承轴承座(座体、盖、螺栓或螺柱)、轴套(或轴瓦)组成：组成：特点：特点：1）结构简单、成本低 2）轴套磨损后，间隙无法调整 3）装拆不便（只能从轴端装拆）适于低速、轻载或间隙工作低速、轻载或间隙工作的机器。轴承座轴承座轴套轴套1.1.整体式向心滑动轴承整体式向心滑动轴承 2.2.剖分剖分(对开对开)式向心滑动轴承式向心滑动轴承 剖分式向心滑动轴承榫口榫口螺纹孔螺纹孔轴承座轴承座
3、轴承盖轴承盖联接螺栓联接螺栓轴瓦轴瓦关键部件特点：特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。应用场合：应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。作用：用来承受轴向载荷 二、推力滑动轴承 结构特点：在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。在止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形快。其数量一般为612。F巴氏合金巴氏合金绕此边线绕此边线自行倾斜自行倾斜F-倾角固定，顶部预留平台，固定式可倾式-倾角随载荷、转速自行调整，性能好。类型空心式：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件较实心式的改善。单环式：利用轴颈的环形端面止推，结构简单，润滑方便，广泛用于低速、轻载的场合。多环式：不仅能承受较大的轴
4、向载荷，有时还可承受双向轴向载荷。由于各环间载荷分布不均，其单位面积的承载能力比单环式低50%。空心式单环式多环式一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造整体式整体式结构形式结构形式对开式对开式整体轴套整体轴套单层材料单层材料双层材料双层材料多层材料多层材料厚壁轴瓦厚壁轴瓦薄壁轴瓦薄壁轴瓦整体式整体式结构形式结构形式对开式对开式整体轴套整体轴套单层材料单层材料双层材料双层材料多层材料多层材料厚壁轴瓦厚壁轴瓦薄壁轴瓦薄壁轴瓦一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造整体式整体式结构形式结构形式对开式对开式整体轴套整体轴套单层材料单层材料双层材料双层材料多层材料多层材料厚壁轴瓦厚壁轴瓦薄壁轴瓦薄壁轴
5、瓦一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造整体式整体式结构形式结构形式对开式对开式整体轴套整体轴套单层材料单层材料双层材料双层材料多层材料多层材料厚壁轴瓦厚壁轴瓦薄壁轴瓦薄壁轴瓦l制造方法：铸造l内表面：可附有轴承衬l轴承衬材料：轴承合金l瓦背材料：铸铁、钢或青铜一、轴瓦的形式和构造一、轴瓦的形式和构造整体式整体式结构形式结构形式对开式对开式整体轴套整体轴套单层材料单层材料双层材料双层材料多层材料多层材料厚壁轴瓦厚壁轴瓦薄壁轴瓦薄壁轴瓦l制造方法：双金属板连续轧制批量生产l轴瓦刚性小l轴瓦受力后，其形状完全取决于轴承座的形状，因此轴瓦和轴承座均需精密加工
6、l应用场合：汽车发动机、柴油机1 1、轴瓦定位的目的、轴瓦定位的目的 防止轴瓦相对轴承座移动2 2、轴瓦定位的方法：、轴瓦定位的方法：凸 缘 紧定螺钉 销 钉 凸 耳二、轴瓦的定位二、轴瓦的定位三、油孔及油槽三、油孔及油槽1 1、目的：、目的：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟，以利于润滑油均匀分布在整个轴径上。进油孔进油孔油沟油沟F2 2、原则：、原则：l尽量开在非承载区，避免降低承载区油膜的承载能力；l轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的油封面。3 3、形式：、形式：l按油槽走向分沿轴向、绕周向、斜向、螺旋线等。l按油槽数量分单油槽、多油槽等。单轴向油槽开在非承载区（在最大油膜厚度处）双轴向油槽开在非承载区（在轴承剖分面上）双斜向油槽（用于不完全液体润滑轴承）l载荷方向变动范围超过180开在轴承宽度中部