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1、天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）环 境 影 响 报 告 书（公示稿）建设单位：广西新发展交通集团有限公司编制单位：广西交通设计集团有限公司编制时间：2021 年 11 月概述天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）概述一、项目建设的特点天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）是广西高速公路网规划（2018-2030 年）对接贵州的省际通道“纵 10”天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分。 项目位于河池市东兰县、大化瑶族自治县、巴马瑶族自治县境内，工程由推荐主线、支线及赐福湖连接线、巴马连接线、民安连接线和乙圩连接线组成。主线起点位于巴马县西山乡林览村，接天峨经凤山至巴马段，于东兰
2、县江平村附 近分离式立交桥上跨河池至百色高速公路南下，从巴马县城东面过境，经赐福湖景区， 进入大化县，跨岩滩水库，于羌圩乡南侧接都巴高速公路后，再与都巴高速公路共线 改扩建约 8.03km 至洪筹村。主线里程 56.578km ，其中新建里程长 48.548km ，都巴高 速公路共线改扩建里程 8.03km ，均采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100km/h ，路基宽度为 33.5m ，采用沥青混凝土路面。江平支线：起点东兰县武篆镇巴建屯附近，路线从江平村西侧经过，并设置列宁 岩互通连接省道 S214 ，终点在东兰县武篆镇拉东村附近设置拉东枢纽接上本项目主线，路线长度桩号范围 JK2+
3、220JK5+714.551 ，长 3.495km。赐福湖连接线在巴马县巴马镇的那纳接赐福湖互通，至那峨接上国道 G323。赐福 湖连接线里程 1.91km ，新建，采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽为 12m，采用沥青混凝土路面。巴马连接线里程 12.734km ，其中 5.4km 仅对原国道 G323 进行路面加铺，采用二 级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽为 8.5m ，采用沥青混凝土路面；7.334km 对原 国道 G323 进行改扩建，采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽为 12m ，采用沥青混凝土路面。民安连接线起于巴马县那桃乡民安村良别桥附
4、近，接国道 G355（即省道 S208）， 往北基本沿岩滩水库西岸布线，至赐福湖大桥西侧接巴马连接线。里程 15.617km ，新建，采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽为 12m ，采用沥青混凝土路面。乙圩连接线起点位于大化县乙圩乡与羌圩乡交界处的农合，接乙圩互通，沿村道 走向。乙圩连接线里程 1.528km ，新建，采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽为 12m ，采用沥青混凝土路面。主线桥梁全长 10903.85m/26 座（含主线上跨分离式立交及互通主线桥），其中特广西交通设计集团有限公司 I概述天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）大桥 3389m/3
5、座，大桥 6235.45m/20 座， 中桥 182m/2 座，主线上跨分离式立交桥 962.9m/1 座座；隧道 15004m/15 座；枢纽互通 3 处，落地互通 2 处。设置服务区 2 处， 匝道收费站 2 处，养护工区、隧道管理站、路政管理站、监控通信分中心与赐福湖收费站合建。支线桥梁 877m/2 座（不含互通内匝道桥），均为大桥；枢纽互通 1 处，落地互通1 处，设置匝道收费站 1 处。赐福湖连接线、乙圩连接线、巴马连接线无桥隧工程。民安连接线桥梁全长 931m/7座，其中大桥 797m/5 座，中桥 134m/2 座。二、环境影响评价过程根据中华人民共和国环境保护法（2015 年
6、修订施行）、中华人民共和国环 境影响评价法（2018 年修订施行）和建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 版本）的有关规定，项目属于新建段 30km 以上高速公路，应编制环境影响报告书， 广西新发展交通集团有限公司委托广西交通设计集团有限公司承担本工程的环境影响评价工作。接受任务后，我公司立即组织环境影响评价有关技术人员对工程沿线的自然环境、 生态环境、敏感目标、污染源现状进行了现场踏勘。通过现场调查、相关部门咨询及 资料收集和分析，结合项目排污特征和周边环境敏感点、污染源分布，以及区域相关 规划情况，确定环境影响评价工作等级，在此基础上制订了项目环境质量现状监测方 案，并委托广西利华检
7、测评价有限公司对工程区域地表水、地下水和声环境质量进行了监测。环评工作组依据现状数据和有关资料，结合项目特点，经过深入的调查、分析和 预测，并在充分的公众参与调查的基础上，根据环境影响评价有关技术导则、规范， 于 2021 年 9 月下旬编制完成了天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩） 环境影 响报告书（送审稿），河池市环境影响技术中心于 2021 年 10 月 15 日在河池市组织 专家对其进行技术评审，我单位在项目环境影响报告书的基础上，根据专家评审意见，对其进行了修改、补充和完善，完成本项目环境影响报告书（报批稿）。三、分析判定相关情况1 、规划符合性分析项目是广西高速公路网规划（20
8、18-2030 年）布局方案中的纵 10 线中的重要 组成部分，项目建设与广西高速公路网规划（2018-2030 年）基本相符，基本落实广西交通设计集团有限公司 II了规划环评及其审查意见的相关要求，与规划环评及其审查意见要求基本一致。2 、与“三线一单”符合性分析对照自治区及河池市“三线一单”生态环境分区管控文件，本项目仅涉及陆域环境 管控单元，不涉及近岸海域管控单元。本项目已取得广西壮族自治区自然资源厅核发 的建设项目用地预审与选址意见书（用字第 450000202000131 号），符合国土空间用 途管制要求。 目前广西壮族自治区人民政府尚未发布生态保护红线，若后续发布后，项目占用生态保
9、护红线，由项目建设单位按照国家和自治区相关管控要求办理手续。项目不涉及进入上述优先保护单元中的自然保护地、县级以上饮用水水源保护区、环境空气一类功能区等生态功能区域，主要涉及陆域重点管控单元和一般管控单元。四、关注的主要环境问题及环境影响项目为新建公路工程，主要关注水、大气、生态、声环境产生的环境影响。1 、对生态敏感区的影响根据地质遗迹管理条例第十八条“不得在保护区内修建与地质遗迹保护无关的 厂房或其他建筑设施；对已建成并可能对地质遗迹造成污染或破坏的设施，应限期治 理或停业外迁”。项目江平支线桩号范围JK2+220JK5+714.551，经对照拟规划的广西东兰国家级地质公园，本评价的江平支
10、线不涉及地质公园范围。根据风景名胜区管理条例第二十七条“禁止违反风景名胜区规划，在风景名胜 区内设立各类开发区和在核心景区内建设宾馆、招待所、培训中心、疗养院以及与风 景名胜资源保护无关的其他建筑物；已经建设的，应当按照风景名胜区规划，逐步迁 出” 。经对照广西大化红水河-七百弄风景名胜区2018年规划范围，项目乙圩连接线起于该景区外围，经主管部门确认，项目路线不涉及风景名胜区规划范围。综上，本次评价内容不涉及穿越生态敏感区，与项目较近的生态敏感区为规划中的广西东兰国家级地质公园和广西大化红水河-七百弄风景名胜区。2 、对饮用水源的影响项目主线涉及穿越 3 个水源保护区，支线和连接线未涉及水源
11、保护区，根据关 于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（环发2007184 号文）规定：“新 建公路项目，应当避免穿越自然保护区核心区和缓冲区、风景名胜区核心景区、饮用 水水源一级保护区等依法划定的需要特殊保护的环境敏感区。因工程条件和自然因素 限制，确需穿越自然保护区实验区、风景名胜区核心景区以外范围、饮用水水源二级保护区或准保护区的，建设单位应当事先征得有关机关同意”。项目穿越的水源保护区广西交通设计集团有限公司 III为准保护区和二级保护区，巴马县、大化县人民政府均已出具路段穿越饮用水水源地 准保护区、二级保护区的同意意见，在严格落实水源保护区路段各项环保的措施的情况下，项目建设符合
12、水源地保护的相关要求。3 、其它影响项目沿线共有 89 处声环境敏感点，主要受主线影响 47 处、受支线影响 6 处、主 要受连接线影响 32 处、同时受两条公路影响敏感点 4 处，共计有学校 9 处、其余均为村庄。施工期主要是道路开挖产生的扬尘、噪声及征地拆迁对沿线居民生活带来的不利 影响，通过洒水降尘、控制施工作业时间等措施可以有效减缓影响。经预测，至运营 期中期，项目交通车辆运行产生的噪声导致 28 处声敏感目标超标，通过对超标敏感点加装声屏障、换装隔声窗等措施有效减小影响。五、环评主要结论拟建天峨- 北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩） 是广西高速公路网规划 （2018-2030 年）布
13、局方案中的纵 10 线中的重要组成部分。项目的建设对完善区域 高速公路网络，促进沿线经济社会发展及旅游资源开发具有重要的意义。项目与广西高速公路网规划（2018-2030 年）基本一致、与规划环评及其审查意见基本相一致。经对照主管部门提供的公园范围，本项目建设内容不涉及广西东兰国家地质公园 和广西大化红水河-七百弄风景名胜区等生态敏感区。受工程、地质因素影响，项目主 线穿越巴马瑶族自治县西山乡周凡水源地准保护区、大化瑶族自治县羌圩乡班温水源 地和羌圩乡灵岐河水源地二级保护区，路线不涉及水源地一级保护区等依法划定的需 要特殊保护的环境敏感区。巴马瑶族自治县人民政府、大化瑶族自治县人民政府复函 同
14、意路线穿越水源准保护区、二级保护区。在落实本报告提出各项风险防范措施的情况下，项目穿越水敏感区路线方案的影响可接受。项目营运后社会及经济效益明显，工程在落实报告书提出的各项环保措施以及环 境风险防范措施，确保污染治理设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投入运营的情况下，项目的建设和营运对环境影响可以接受。广西交通设计集团有限公司 IV天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩） 目录目 录1 总则11.1 编制依据11.2 环境要素识别和评价因子筛选61.3 相关规划及环境功能区划91.4 评价标准111.5 评价等级、范围及时段151.6 评价内容及评价重点171.7 主要环境保护目标191.
15、8 评价方法及评价工作程序492 工程概况与工程分析512.1 项目基本情况512.2 建设方案比选512.3 工程建设内容622.4 建设方案662.5 工程分析983 环境现状调查与评价1463.1 自然环境概况1463.2 生态现状调查与评价1523.3 环境空气质量达标区判定2143.4 水环境质量现状调查与评价2173.5 声环境质量现状调查与评价2374 环境影响预测与评价2474.1 生态影响分析与评价2474.2 环境空气影响与评价2734.3 地表水环境影响分析2784.4 噪声环境影响预测与评价3084.5 固体废物环境影响分析3664.6 危险品运输事故风险评价368广西
16、交通设计集团有限公司 i天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩） 目录5 环境保护措施及其可行性论证3875.1 设计阶段环境保护措施3875.2 施工期环境保护措施4075.3 营运期环境保护措施4185.4 环境保护投资估算4295.5 环境保护措施技术经济论证4326 环境经济损益分析4396.1 工程建设环境损失经济分析4396.2 工程建设效益经济分析4396.3 工程建设环境经济损益分析比较4397 环境管理及监测计划4417.1 环境管理4417.2 项目污染物排放清单及管理要求4457.3 环境监测计划4457.4 环境监理计划4497.5 竣工环保验收4528 评价结论454
17、8.1 项目基本情况4548.2 主要环境保护目标4568.3 环境质量现状、影响及保护措施4578.4 环境影响经济损益分析4668.5 环境管理与监测计划4668.6 公众参与意见采纳情况说明4678.7 评价结论467广西交通设计集团有限公司 ii1 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）1 总则1. 1 编制依据1.1. 1 国家相关法律法规（1）中华人民共和国环境保护法，2014 年 4 月 24 日，2015 年 1 月 1 日施行；（2）中华人民共和国环境影响评价法，2018 年 12 月 29 日修订施行；（3）中华人民共和国大气污染防治法，2018 年 10 月 26
18、日修订施行；（4）中华人民共和国水法，2016 年 7 月 2 日修订；（5）中华人民共和国水污染防治法，2017 年 6 月 27 日修正，2018 年 1 月 1日施行；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2020 年 4 月 29 日修订；（7）中华人民共和国环境噪声污染防治法，2018 年 12 月 29 日修正施行；（8）中华人民共和国水土保持法，2010 年 12 月 25 日修订，2011 年 3 月 1日实施；（9）中华人民共和国公路法，2017 年 11 月 4 日修正；（10）中华人民共和国土地管理法，2019 年 8 月 26 日修订实施；（11）中华人民共和国城
19、乡规划法，2019 年 4 月 23 日修正施行；（12）中华人民共和国渔业法，2013 年 12 月 28 日修订施行；（13）中华人民共和国野生动物保护法，2018 年 10 月 26 日修正；（14）中华人民共和国文物保护法，2015 年 4 月 24 日修订施行；（15）中华人民共和国森林法，2019 年 12 月 28 日修正；（16）中华人民共和国农业法，2012 年 12 月 28 日修订，2013 年 1 月 1 日施行；（17）中华人民共和国防洪法，2015 年 4 月 24 日修订施行；（18）中华人民共和国基本农田保护条例，2011 年 1 月 8 日修订施行；（19）地
20、质遗迹保护管理规定，1995 年 5 月 4 日施行。（20）中华人民共和国水污染防治法实施细则，国务院令第 284 号，2000 年3 月 20 日施行；（21）中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例，林业部发布，2016 年 2月 6 日修正；广西交通设计集团有限公司 11 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（22）中华人民共和国野生植物保护条例，2017 年 10 月 7 日起施行；（23）中华人民共和国森林法实施条例，2016 年修订；（24）中华人民共和国水土保持法实施条例，2011 年 1 月 8 日修正；（25）建设项目环境保护管理条例，2017 年 10 月 1 日起
21、施行；（26）危险化学品安全管理条例，国务院令第 344 号，2013 年 12 月 7 日起施行；（27）环境影响评价公众参与办法（部令第 4 号）(2019 年 1 月 1 日起施行)；（28）国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知，国发201337 号，2013 年 9 月 10 日；（29）国务院关于印发水污染防治行动计划的通知，国发201517 号，2015年 4 月 2 日；（30）国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知，国发201631 号，2016 年 5 月 28 日；（31）风景名胜区管理条例，国务院第 149 次常务会议通过， 自 2006 年 12月 1 日起施行。
22、1.1.2 部门规章与规范性文件（1）建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版），国家环境保护部令第 16 号，2021 年 1 月 1 日起施行；（2）产业结构调整指导目录（2019 年本），中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 29 号，2020 年 1 月 1 日起施行；（3）饮用水水源保护区污染防治管理规定，2010 年 12 月 22 日环境保护部令第 16 号修正；（4）关于印发 的通知，环办201250 号，2012 年 3 月 31 日；（5） 关于进一步加强分散式饮用水水源地环境保护工作的通知 ，环办2010132 号，2010 年 9 月 26 日；（6）国土资源
23、部关于认真贯彻执行进一步做好基本农田保护工作的通知，国土资发1999122 号；（7）关于进一步加强山区公路建设生态保护和水土保持工作的指导意见，交广西交通设计集团有限公司 2公路发2005441 号，2005 年 9 月 23 日；（8）国家重点保护野生植物名录，2021年第15号，2021年8月7日实施；（9）国家重点保护野生动物名录，国家林业和草原局农业农村部公告 2021年第 3 号，2021 年 2 月 1 日公布施行；（10）国家级公益林管理办法，国家林业局、财政部，林资发201371 号，2013 年 4 月 27 日起施行；（11）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知，
24、环发2007184号，2007 年 12 月 1 日；（12）关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见，环发2010114 号，2010 年 12 月 15 日；（13）关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知，环发200394 号，2003 年 5 月 27 日；（14）关于发布 的通知，环发2010年7 号，2010 年 1 月 11 日；（15）国家突发环境事件应急预案，国办函2014119 号，2014 年 12 月29 日；（16）突发环境事件应急管理办法，环境保护部令第 34 号，2015 年 6 月 5日；（17）关于进一步加强环境影
25、响评价管理防范环境风险的通知，环发201277 号，2012 年 7 月 3 日；（18）道路危险货物运输管理规定，交通运输部令 2016 年第 36 号，2016 年4 月 7 日修订施行。（19）濒危野生动植物种国际贸易公约附录 、附录和附录（2017 年）；（20）中国第一批外来入侵物种名单（2003 年）；（21）中国第二批外来入侵物种名单（2010 年）；（22）中国外来入侵物种名单（第三批）（2014 年）；（23）中国自然生态系统外来入侵物种名单（第四批）（2017）。1.1.3 地方法律法规（1）广西壮族自治区环境保护条例，2016 年 9 月 1 日修订施行；广西交通设计集团
26、有限公司 31 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（2）广西壮族自治区野生植物保护办法，2009 年 2 月 1 日起施行；（3）广西壮族自治区第一批重点保护野生植物名录，桂政发201017 号，2010 年 3 月 30 日；（4）广西壮族自治区陆生野生动物保护管理规定，2012 年 3 月 23 日第四次修正；（5）广西壮族自治区水生野生动物保护管理规定，2012 年 3 月 23 日第四次修正；（6）广西壮族自治区森林管理办法，2004 年 6 月 3 日第二次修正；（7）广西壮族自治区河道管理规定，2001 年 1 月 1 日施行；（8）广西壮族自治区古树名木保护条例，201
27、7 年 6 月 1 日起施行；（9）广西壮族自治区大气污染联防联控改善区域空气质量实施方案，桂政办发2011143 号，2011 年 8 月 3 日；（10）广西壮族自治区环境保护厅突发环境事件应急预案，2014 年 1 月 18日；（11）广西壮族自治区生态环境厅关于印发 的通知（桂环规范20198 号）；（12）广西壮族自治区饮用水水源保护条例，2017 年 1 月 8 日；（13）广西水污染防治行动计划工作方案（桂政办发2015131 号）；（14）广西壮族自治区公益林管理办法（2011 年 7 月 6 日）；（15）广西壮族自治区重点保护野生动物名录（桂政发199317 号）；（16）
28、广西壮族自治区生物多样性保护战略与行动计划（20132030 年）（桂环发201412 号）；（17）广西壮族自治区地质环境保护条例，2006 年 5 月 1 日起施行；（18）广西壮族自治区生态环境厅关于印发广西壮族自治区“三线一单”环境管控单元及生态环境准入清单（试行）的通知（桂环规范20216 号）；（19）河池市人民政府关于“三线一单”生态环境分区管控的实施意见（河政发202117 号）。1.1.4 相关技术导则及规范（1）建设项目环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016）；广西交通设计集团有限公司 41 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）（2）环境影响评价技术导则
29、大气环境（HJ2.2-2018）；（3）环境影响评价技术导则 地表水环境（HJ2.3-2018）；（4）环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）；（5）环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）；（6）环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011）；（7）建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）；（8）公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006）；（9）公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）；（10）公路工程项目建设用地指标（建标2011124 号）；（11）民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）；（12）防治城市扬尘污
30、染技术规范（HJ/T393-2007）；（13）地表水和污水监测技术规范（HJ/T91-2002）；（14）声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）；（15）环境影响评价技术导则生物多样性影响（DB45/T 1577-2017）；（16）集中式饮用水水源地规范化建设环境保护技术要求（HJ773-2015）；（17 ） 高 速 公 路 沿 线 设 施 污 水 处 理 系 统 建 设 和 运 行 管 理 指 南 （DBJT45/T010-2020）；（18 ） 高 等 级 公 路 环 境 风 险 防 范 措 施 及 应 急 能 力 建 设 管 理 指 南 （DB45/T2320-2
31、021）。1.1.5 相关规划（1）广西高速公路网规划（2018-2030 年），2018 年 11 月；（2）广西水功能区划（修订），广西壮族自治区水利厅，2016 年。（3）广西壮族自治区生态功能区划，桂政办发20088 号，2008 年 2 月14 日；（4）广西壮族自治区主体功能区规划，桂政发201289 号，2012 年 11 月21 日；（5）广西环境保护和生态建设“十三五”规划；（6）河池市水功能区划，河池市水利局，2016 年修正；（7）广西自治区级风景名胜区核心景区划定规划大化红水河-七百弄风景广西交通设计集团有限公司 51 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）名胜区
32、核心景区界线图（未批复），广西壮族自治区城乡规划设计院，2018 年；（8）广西大化红水河-七百弄风景名胜区总体规划（2021-2035）（未批复，申报稿），广西壮族自治区林业勘测设计院，2021 年 4 月；（9）广西东兰国家地质公园申报书及国土资源部办公厅关于批准湖南宜章莽山等 31 处国家地质公园资格的通知（国土资厅函2018322 号）。1.1.6 项目依据（1）项目委托书；（2）广西交通设计集团有限公司天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）工程可行性研究报告（报批稿），2020 年 11 月；（3）广西交通设计集团有限公司天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）水土保持方案报告书（
33、报批稿），2021 年 3 月；（4）广西交科集团有限公司天峨北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）两阶段初步设计（ 一期工程），2021 年 8 月；（5）项目建设单位提供的其它有关设计资料。1.2 环境要素识别和评价因子筛选1.2. 1 环境影响要素识别根据本工程施工及营运期的特点，分析该工程对沿线环境的不利影响因素：1 、施工期的环境影响：路基挖、填方和取、弃土工程将会造成地表植被的破坏， 加剧水土流失；筑路材料运输及铺摊过程可能产生大量扬尘和粉尘以及沥青烟等，对 环境空气产生污染；机械噪声将影响沿线声环境质量；施工废水排放将使地表水体的 水质受到影响；施工车辆还会加重区域现有公路的交通负荷
34、，使交通不便，造成事故的增加。2、营运期的环境影响：随着交通量的增加，交通噪声对沿线声环境产生一定的影 响；汽车尾气将对其附近的环境空气质量产生轻微影响；路（桥）面径流通过道路两侧边沟或桥面排水口排入地表水体，可能会对附近水体水质产生影响。本工程环境影响要素识别见表 1.2- 1 ，污染物排放特征情况见表 1.2-2。广西交通设计集团有限公司 61 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）表 1.2-1 本工程环境影响要素识别一览表工程环节可能产生的环境影响环境要素施工期征地、拆迁耕地、林地面积减少社会经济、生态环境房屋、公共设施拆迁土石方工程水土流失、水污染生态环境、地表水环境植被破坏路
35、基工程、路面工程、 桥梁施工扬尘、废气环境空气、生态环境施工噪声声环境悬浮物地表水环境隧道工程施工噪声、隧道生产废水声环境、地表水环境材料运输、施工扬尘环境空气废气噪声声环境营 运 期车辆行驶噪声声环境车辆尾气环境空气线路土地利用生态环境、社会经济、景观路（桥）面径流水环境线形、造型、绿化景观服务区、收费站等服 务设施废气、废水排放、固体废物环境空气、水环境表 1.2-2 本工程污染物排放特征一览表阶段种类来源主要污染因子排放位置污染程度排放特点施工期噪声运输、施工机 械噪声施工现场严重间断性空气运输、施工机 械TSP施工现场旱季扬尘影响严 重线性污染配料TSP搅拌站中度废水施工人员生活氨氮、
36、COD、 BOD5施工营地轻度配料搅拌站轻度构造物施工施工现场轻度固体废物生活垃圾施工营地轻度施工废物弃土石、建筑垃 圾中度运输散落材料运输路段中度营运 期噪声车辆行驶公路沿线中度持续性空气汽车尾气、餐饮油烟废气NO2 、CO、THC ，餐饮油烟公路沿线或服 务设施轻度服务设施 为点源， 其余为线性污染废水路（桥）面雨 水径流、服务 区生活污水及COD 、BOD5、 石油类、SS公路沿线轻度广西交通设计集团有限公司 71 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）阶段种类来源主要污染因子排放位置污染程度排放特点洗车废水固体废物沿线及服务区生活垃圾公路沿线或服 务设施轻度污染事故运输有毒有害
37、物质污染事故气、液、固危 险品事故发生点不确定，取决于 物料和应急能力不确定根据环境影响评价技术导则（HJ2.1、HJ2.2 、HJ2.3、HJ2.4、HJ610 、HJ19）的要求，对相关环境影响要素进行筛选，详见表 1.2-3。表 1.2-3 环境影响的矩阵筛选一览表时段影响因素工程活动自然环境生态环境噪声地表水大气农业生 态陆生植 被水土保 持野生动 物水生生 态前期占地拆迁安置施工期土石方工程机械作业建材堆放材料运输施工营地施工废水营运期公路运输路面雨水绿化复垦注： / 重大有利影响/重大不利影响； /中等有利影响/中等不利影响； /轻度有利影响/轻度 不利影响；空白：无相互作用。1.
38、2.2 环境影响因子识别根据环境影响因素的矩阵筛选、项目所处区域的环境特征，以及国家和地方有关环保标准、规定所列控制指标，确定项目主要评价因子如下：1.2.2.1 生态环境评价范围内的植物、动物物种调查、区域内存在的生态环境问题，项目建设对生态环境的影响，景观影响。广西交通设计集团有限公司 81 总则天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）1.2.2.2 声环境施工噪声、运营期交通噪声用等效连续 A 声级（LAeq）评价。1.2.2.3 大气环境（1）环境质量现状评价因子：SO2 、NO2 、PM10 、PM2.5 、CO 、O3；（2）施工期分析因子：TSP 、沥青烟、非甲烷总烃、苯并a芘；（3）营运期分析因子：NO2 、CO。1.2.2.4 地表水环境（1）环境质量现状评价因子：水温、pH 值、DO 、BOD5 、高锰酸盐指数、化学需氧量、SS 、石油类、氨氮、总磷共 10 项；（2）施工期分析因子：SS 、石油类；（3）运营期分析因子：COD 、NH3-N；1.2.2.5 地下水环境（1）环境质量现状评价因子：pH 值、总硬度、耗氧量（CODMn 法，以 O2 计）、氨氮、溶解性总固体、硝酸盐、亚硝酸盐、锰、铁和总大肠菌群共 10 项；（2）工程建设对饮用水水源保护区的影响。1.2.2.6 固体废物废弃土石方、施工垃圾、施工人员生活垃圾，运营期服务区收费站等服