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1、第三章 船底结构第三章 船底结构第一节 概述第二节 单底结构第三节 双层底结构第四节 常见船型船底结构特点第一节 概述第一节 概述船底位于船体的最下部。第一节 概述第一节 概述 船底是保证船体总强度和局部强度的重要板架结构。船底上的受力总纵弯曲引起的拉伸应力和压缩应力；局部横向载荷：底部水压力、进坞时龙骨墩的反力、液舱内水压力、货物和机器设备的重力；偶然载荷：浅水航道航行或搁浅时船底与河床摩擦。第一节 概述第一节 概述 船底分类单底单底双层底双层底：只有：只有一层船底板一层船底板。结构简单，施工方便。结构简单，施工方便。大多用于小型舰艇及民用船的首尾端。大多用于小型舰艇及民用船的首尾端。：有一
2、层：有一层船底板船底板，一层，一层内底板内底板。底部遭到破坏时能底部遭到破坏时能保证船舶安全保证船舶安全；双层底舱；双层底舱可装燃油、润滑油、淡水可装燃油、润滑油、淡水；用作；用作压载水舱压载水舱。海船海船首尾尖舱舱壁之间都采用双层底；首尾尖舱舱壁之间都采用双层底；小型舰小型舰艇和内河船艇和内河船在机舱等局部区域采用双层底。在机舱等局部区域采用双层底。横骨架式横骨架式纵骨架式纵骨架式第二节 单底结构第二节 单底结构2.1 横骨架式单底结构适用于拖船、渔船和一些小型船舶。组成：内龙骨、肋板、舭肘板。第二节 单底结构第二节 单底结构2.1 横骨架式单底结构 内龙骨内龙骨作为支点支持肋板，将一部分载
3、荷传递给横舱壁。位置连续性形状连接方式位置连续性形状连接方式中内龙骨旁内龙骨中线面对称于中内龙骨两侧，1-2道首柱至尾柱纵向连续，横舱壁处间断在肋板处间断T型材L/T型材 与肋板焊接与舱壁连接第二节 单底结构第二节 单底结构2.1 横骨架式单底结构 中内龙骨与舱壁的连接 腹板升高 肘板加强 面板加宽第二节 单底结构第二节 单底结构2.1 横骨架式单底结构 肋板 单层底船的肋板设在每个肋位上；肋板采用T型材或折边型材。在中线面处间断，并与中内龙骨焊接。肋板在中线面处的高度与船宽和吃水有关。舭部升高船底肋板。靠近内龙骨处的肋板下缘开有半圆或长圆形流水孔。承受船底局部载荷，并传递给船侧。第二节 单底
4、结构第二节 单底结构2.1 横骨架式单底结构 舭肘板 高度由基线算起等于中线面处肋板高度的两倍。宽度由肋骨内缘算起等于中线面处的肋板高度。厚度与肋板相同，舭肘板应有面板和折边。连接肋板与肋骨，加强节点连接强度。舭部升高较大不便设置舭肘板时，肋板必须向舷侧升高至舭肘板所需高度。第二节 单底结构第二节 单底结构2.2 纵骨架式单底结构小型舰艇的船底外板较薄，常采用纵骨架式单底结构。组成：内龙骨、肋板（加强筋）、防倾肘板、船底纵骨。第二节 单底结构第二节 单底结构2.2 纵骨架式单底结构纵骨：纵向连续构件，参与船体总纵弯曲，间距一般为0.3-0.6米。多由球扁钢制成。肋板：纵向间距较大，通常大于1米
5、。是间断的，焊接在内龙骨之间。内龙骨：连续贯通，高度通常大于肋板高度。防倾肘板：内龙骨高出部分与肋骨之间的肘板。加强筋：扁钢或折边角钢制成，纵骨上方，焊接到肋板上，加强肋板强度。第二节 单底结构第二节 单底结构2.3 纵骨架式单底结构与横骨架式单底结构的主要区别 纵骨架式单底结构 每个肋位上都设置有肋板 设置少数几道龙骨。纵向构件密集，总纵强度有保证，船底板比横骨架式船底板薄些。每隔几档肋位设置一道肋板。设置大量船底纵骨。横骨架式单底结构小 结小 结（1）船底的作用、受力、结构分类；（2）横骨架式单底结构；（3）纵骨架式单底结构。课后题：1.船底的受力有哪些情况？2.船底结构的分类情况？3.横骨架式单底结构及纵骨架式单底结构的组成？