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1、第三节 双层底结构第三节 双层底结构3.2 纵骨架式双层底结构组成：底纵桁、肋板、舭肘板、内底板、内底边板、内底纵骨、船底纵骨。增加板的刚性和稳定性；保证总纵强度；内外底板厚度比横骨架式薄。现代大中型船舶普遍采用此种骨架形式。第三章 船底结构第三章 船底结构3.2 纵骨架式双层底结构 底纵桁中底桁：中底桁是水密连续构件。由于肋板间距较大，所以两肋板之间的中底桁跨距较大，其两侧应设置一对通达临近纵骨的肘板来加强它的刚性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设置垂直的加强筋。旁底桁：旁底桁为非水密构件，垂直于基平面，在肋板处间断。在靠近首尾区域随着船宽减小改为折线形布置，折点在横舱壁或主肋板处，并逐步
2、减少旁底桁数目。一起中断的旁底桁数目不应多于两道。3.2 纵骨架式双层底结构 底纵桁底纵桁间距较横骨架式可放宽。12B 20m：中底桁两侧至少各设两道旁底桁。船首0.2L区域，旁底桁的间距应不大于4个纵骨间距。3.2 纵骨架式双层底结构 箱形中底桁定义：位于中线面处沿船长方向的水密的内部通道。布置：通常从防撞舱壁通向机舱前端壁。作用：用于集中布置管系，避免管子穿过货舱而妨碍装货。出入口：机舱前端壁开设有水密装置的人孔；应设有通向露天甲板的应急出口。3.2 纵骨架式双层底结构 箱形中底桁组成：两道水密侧板（水密底纵桁）、内底横骨、船底横骨、内底纵骨、船底纵骨、内外底板。结构：侧板厚度与水密肋板相
3、同。侧板距离不大于2m。箱形中底桁区域的船底板和内底板应增厚。横骨架式横骨架式纵骨架式纵骨架式：每个肋位上设环形框架或内底横骨和船底横骨。横骨跨度中央设间断的纵向骨材。：每个主肋板处设置环形框架或内底横骨和船底横骨。内部：3.2 纵骨架式双层底结构 箱形中底桁端部衔接：箱形中底桁端部和中底桁的衔接处至少有不小于3个肋距的相互交叉过渡区。布置形式：侧偏侧偏居中居中3.2 纵骨架式双层底结构 纵骨分类：内底纵骨、船底纵骨。布置：沿船长方向，平行于中底桁；在船宽方向均匀设置。万吨货船纵骨间距万吨货船纵骨间距约为700-900mm约为700-900mm材料：型钢-球扁钢。朝向：习惯将凸缘朝向中线面，但
4、邻近中底桁的那根应背向中线面。3.2 纵骨架式双层底结构 纵骨骨材穿板的节点形式：过非水密构件的节点过水密构件的节点开孔：内底纵骨上开透气孔、船底纵骨上开流水孔。都为圆形或带圆角的开孔。3.2 纵骨架式双层底结构 肋板肋板之间：每个肋位上设置紧连内底边板的内侧肘板。中底桁两侧设置肘板。主肋板：货舱内每隔34档肋距设置一道，在机舱内和首部0.2L范围内每隔2档肋距设置一道；在受力较大处必须设置主肋板；在肋板上纵骨位置处设垂直加强筋，肋板上的人孔的长轴垂向布置。3.2 纵骨架式双层底结构 舭肘板强肋骨腹板的下端做成圆弧状代替舭肘板，其趾端终止在内底纵骨处。与横骨架式双层底的舭肘板相似。在每个肋位上都设置；厚度与主肋板相同。形式：在型深较大的船上，将舭肘板面板制成梯形形式，增加与内底板的连接宽度。减轻孔：可开圆形减轻孔，孔缘周围板宽不得小于舭肘板宽度的1/3。高度：不小于内底板至最下层甲板之间距离的1/10；或肋骨高度的2.5倍。小 结小 结（1）纵骨架式双层底的结构形式；（2）各个构件的类型、特点。课后题：1.纵骨架式双层底的箱形中底桁的结构组成？2.纵骨架式双层底的纵骨过非水密构件的节点形式？