2022年项目部年终工作总结模板合集七篇.docx

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1、2022年项目部年终工作总结模板合集七篇项目部年终工作总结篇1硕果累累的20XX年已悄然过去,充满希翼的20XX年已 然来临,在这年终岁末之际,我们怀着激动的心情总结过去,展 望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部20X 义年工作总结如下:过去工作回顾1、完成工程量及产值昆明轨道交通首期工程土建六标自20XX年4月30日开工, 到现在已经8月,在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体 指导下,经过项目部全体员工共同努力,目前已经完成合同工程 产值1. 8亿元,项目高架桥及明挖段建造物已经全面进入尾工阶 段,晓东村车站工程已进入施工高峰,按项目部计划实施情况, 对确保明年1月20日华

2、洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶 段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。2、进度控制昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月,20XX年4月份进场,由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围一年已过,未来的日子依旧充满了挑战和机遇,总觉得所要 做的努力,看似容易,做起来却是需要用心、用力、用态度的 但我坚信有公司领导的正确决策,有各位同事的协助,加之自己 个人的不懈努力,年会是我在康鹏的陪伴下蜕变的一年。(一)一路竣工资料的尾声计划1 .在1月1日之前通过兴蜀公司的资料审查,以致业主能 退还50%的质保金。2 .在1月21日之前把分项工程组卷完成。3 .在2月末,竣工资料彻

3、底结束,以便接受新的工作新的 任务。(二)勤动手,坚守工作职责。工作无大小,只是分工不同,贡献无多少,要看用心没有。作为一位社会阅历浅薄的新人,社会经验和工作经验比较匮乏, 因此我们也被不少人用眼高手低来形容。然而,我个人认为从小 上进心很强的我,最大的特点就是责任心强,吃苦耐劳,待人真 诚。工作中,我要勤于动手做好本职工作,戒骄戒躁,不做也说 话的巨人,行动的矮子。同时,这次要抓住路的竣工资料的契 机磨练自己,凭借公司的良好环境提升自己。(三)增强责任感,服从领导安排,积极与领导沟通,提高工作效率。我个人觉得,思想认识的进步程度衡量一个人成熟度的主要 表现。也许别人会用工作业绩来做指标,因为

4、那是看得见的劳动 成果体现。但是对我个人而言,我更看重的是思想认识和政治意 识的提高。强烈的责任感,是积极主动做事的前提,也是把工作 做到点,落到实处,减少工作失误的关键。时刻坚持不懂就问, 不明白就多学的态度,与同事多合作,与领导多汇报工作情况, 做为一个新人要将自己放的低一点再低一点,懂得团队的力量和 重要。(四)勤学习,提高工作能力。涉及到工作相关知识的学习,路漫漫其修远兮,吾将上下而 求索。大学四年所接受的知识毕竟十分有限,工作中我遇到了许 多接触少,甚至从不了解的新事物、新问题、新情况。面对这些 问题,自己首先要多了解,做到心中有数,很快的进入工作角色。(五)勤思量,理论联系实际。工

5、作中要细心留意。在同事们的指导关心下,我逐渐熟悉了 工作情况,要学会做个有心人,通过自身细心观察和留意,反思 和总结,在工作中不断总结经验。捕捉和发现大家工作中的闪光 点,加以学习和自我提升,且全面的去了解和掌握工程施工的流 程和规范等各方面的情况,提高履行岗位职责的能力。训练自己 做到处事胸有成竹,相信自己,游刃有余。重视自己的独立性,学会及时专业的勤总结、勤分析、勤汇总,并最终完成自己我的 提升和成长。_希翼和机会是留给能够面对伤害,并且懂得封存疼痛的人 的。不舍弃二些执念,大概永远都没法邂逅接下来的风景。妾论 别人怎么看待我,或者我自己如何探测生活,重要的是我必须要 用一种真正的方式,度

6、过在手指缝间如同雨水一样无法住手落下 的时间,要知道自己将会如何生活!现实挟裹着一种莫名且直白 的巨大冲击不经意间以不容拒绝的姿态渗透进我的生活, 直在昭示着某种必须走过。不少时候,自己无法去想是否能够成 功但既然选择了,就要不顾风雨兼程。所以初心莫忘,谨以自 勉。项目部年终工作总结篇4本年度在公司领导的带领和关心下,在同事的匡助和配合 下,使我在项目经理的岗位上逐渐成长起来,并升职为工程部经 理,过去的一年中通过在施工现场的实践及公司内部的培训课 程,在专业技术上、现场管理方面、竞投标的策略方面以及与装 饰单位在施工中的交接面配合上等方面的技能都有了显著提高; 并在公司领导的提携指导下对管理

7、部门方面也有了一定的认识, 我从项目经理转到工程部经理后,在公司领导的指导下,不断改 进工作方法,提高工作效率,较好地完成为了各项工作任务。、强化形象,提高自身素质为做好项目经理的工作,我坚持严格要求自己,注重以身作 则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。工程部工作最大地特点就 是“计划性”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理 苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、 诚实敬业,并阶段性的对部门项目经理进行有针对性的管理目 标,如周工作计划、项目施工日志检查、部门例会制度等,以对 工作需要在各个工地现场及材料分包等处跑动的项目经理进行 管理。二、强化职能,做好服务工作工作中

8、,我注重把自己融入于部门员工中,作为一个基层干 部除了要做好部门建设的工作及本职工作外,还是做好对员工的 服务工作,在部门职员需要匡助时要主动的匡助其解决问题,以 保证部门各项目的顺利进行。一是认真办文。公文是传达公司政策、意图的载体,公文的 质量和水平直接影响司令的畅通,撰写了工程部作业指导书;工 厂发货流程图及说明,细化到各个细部节点的分解流程;二是严格办会,工程部从无到有,从成立到部门制度初具雏 形,到每周三固定的项目问题研讨会;每周六固定的部门例会制度,有效的落实了领导的安排部署,保证了工作的顺利进行。一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但还存在许多不足, 主要是思想解放程度还不够,对待

9、问题时站的高度还不够,距离 做一个合格的部门主管还有一定距离,管理上严肃性还不足,部 门建设工作的严密性还欠缺,在今后工作中,我一定认真总结经 验,克服不足,努力把工作做得更好。入门阶段:年初接手了绿洲仕格维项目的收尾工作,施工现 场要与十三家装饰单位配合,作为一个刚刚入行的新手,还是有 很大的思想压力的。但是本着公司领导:“火线入党,在实践中 快速成长”的培养新人及用人不疑的策略鼓励下,在公司领导手 把手的耳提面命下、在公司同事的匡助和配合下,顺利的完成为 了收尾工作,并顺利的通过验收。通过在现场的实践积累了不 少的经验。期间参预了 “河畔” “新凤城”等项目的竞标工作。试炼阶段:在领导的信

10、任下,独立操作了新凤城一银座公寓 的橱柜项目,期间虽然由于施工经验及现场管理经验不足,遇到 了种种艰难,但是在生产部门、安装班组等公司同事的协助下, 顺利地完成为了项目,并收回项目款。在施工过程中与甲方代表 保持了良好的合作关系。成长阶段:风度国际项目全程参预了招投标、方案确定、与 甲方工程部材料确定、材料商筛选、与施工单位协调橱柜安装进 度如何与装饰配合的时间节点及交接面收头处理方案,主持了项 目准备会、材料准备会等施工前的准备工作。此项目中在领导的 协调下通过总公司的资源平台顺利地解决了施工方无暇收头厨 房进水管三角阀问题,保证了工程按期完成。一甲方项目部工作 人员建立了良好的火伴关系,在

11、项目完成后与东苑公司也保留了 畅通的沟通渠道,随时掌握是否有新的合作机会。_现正在操作两个楼盘的样板房工作。碧瑶项目配合开辟人员 与总包方及甲方设计师商议家具项目的图纸深化、材料样选定、 材料商筛选与总包方签订供货合同、工料分析、与总包方细化 节点交壤面施工方案及工期配合二外加工厂商加工工艺与我司施 工要求配合的协调。挈府乾坤家具配套项目的工料分析、材料样 确定、材料商筛选、现场施工协调、并配合完成签约前准备工作。_ 回顾一年的工作有成绩也有缺点,在下一个年度里我会秉承 公司“务精二务实”的企业精神学习专业知识,工作要做得更 加细致,多思量多看书勤用脑,不断提高自己现场管理能力,并 在工作中虚

12、心请教,多了解装饰工程的知识,以便能够在工作中 更好的与装饰单位配合好,将工作做得更好,顺利地完成每二个 经手的项目,让自己成为一个符合公司形象的合格的项目经理。项目部年终工作总结篇5我于年9月14日进入一集团置业公司,并于9月23日进 驻百货大楼项目工地担任项目经理,至今已三个月有余。在 这3个月的工作中,项目部在集团置业公司的大力支持、指导下,克服了诸多艰难,走到今天,极其不易。目前工地正处于打桩阶 段,现已完成桩基施工任务的46%,下一步的施工任务虽然异常 艰巨,但还是有信心有能力完成各阶段工期目标。下面我将 年3个月以来的工作情况及下一年的工作计划做以下汇报:一、前期施工准备阶段百货大

13、楼工程作为县的招商引资项目,只要有利于工程施 工进度,基本上都能得到政府的支持与匡助,但开工之前还必须 完成以下工作,才干顺利开工。1、地下室控制边线放样。2、建造物放线。3、规划部门进行验线工作。4、将测绘部门提供的水准点、坐标控制点提交总包单位。5、两次组织基坑支护施工图设计交底及图纸会审。6、桩基施工图设计交底及图纸会审。7、规划部门提供本项目周边市政管线图纸。8、协助完成工地暂时用电量不足扩容工作。9、开工前去质安站办理质量监督手续事宜。二、施工阶段打桩施工前,场地内基坑土方已开挖约两米五深,由于当时 没有施工图纸,大部份地方均未开挖到位。考虑到四周靠边一排 桩施工有足够的工作面,需要

14、土方开挖单位的配合将余土挖除。 土方开挖单位很长一段时间都不配合我司的工作安排,与我方保 持对立情绪,甚至发展到来工地闹事,工地工作一度无法开展。 经过我方耐心细致、不厌其烦地努力去沟通,同时了解到当地其 他工地的土方开挖单价,最终通过奖励的方式才与土方开挖单位 达成协议。基坑土方开挖两米五后,给现场打桩带来很大的影响。混凝 土运输车根本无法开进工地,基坑表面为粉砂土,一旦下雨,粉 砂土层承载力急骤下降,打桩施工难度很大。总包单位将会以此 为借口,施工场地三通一平不具备条件,将会产生费用及工期的 索赔。我方当机立断,积极组织当地施工单位进行场地内塘渣回 填,确保了打桩施工对场地的需要。万事开头

15、难,进场三个星期,也未见总包安排桩机进场。总 包未收到我方提供的桩基正式施工图,不便组织机械进场也是事 实,但我方于十月十五日提供桩基施工蓝图后,总包还是迟迟进 不了桩架。总包在找分包单位遇到了很大的艰难,前先后后找了 十几家单位,都不愿意承接此项业务,直到十月二十二日才陆续 进了几台桩架。十月二十九日开始裙楼及塔楼的试桩施工,裙楼 试桩成功,但塔楼试成孔六天后以塌孔而告终。塔楼桩必须入岩 一点五米,而返循环钻机遇上砂卵石层粒径较大卵石(工地采集 到最大卵石粒径接近四十厘米),极易堵管。后来,经设计单位 允许后,将塔楼返循环成孔工艺改为冲击成孔工艺,总包单位于 十一月七日组织进场六台冲击锤钻机

16、。首先在塔楼的北侧试成 孔,但北侧表面约三米土层为流砂土,冲锤在提升时,重锤、流 砂土、护筒一起被拉上来,成孔非常艰难。考虑到尽量不迟延塔 楼桩基施工工期,在塔楼的南侧开始试桩施工,十一月十四日开 始试桩,十一月十六日第一根桩混凝土浇筑完成。但塔楼南侧因 工作面受限,只能摆放四台桩架施工。同时也没有抛却对塔楼北 侧的努力,咨询各方专家后提出建议先降水再安排打桩施工。总 包先后进行了井点降水、浅层管井降水、注浆加固地基施工工艺, 均未达到需要的效果。北侧地质因素影响到约六十根桩基施工, 并连带影响周边纯地下室约七十根抗拔桩施工,下一步将采取深 井降水,然后安排打桩施工。裙楼桩基施工任务已全部完成

17、,塔楼完成五十七根,纯地下 室桩完成一百一十五根,总共完成三百四十九根,完成46%o三、一年工作计划安排桩基施工进度已经滞后,下阶段主要工作是环绕土方开挖来 安排工作,以确保汛期来临前地下室底板浇筑完成。主要工作安 排如下:1、 年1月15日进场开始挖土。2、打桩(包括围护桩)施工年1月底前全部完成,但下 阶段打桩施工、基坑围护施工不能影响土方开挖。土方开挖于 年3月20日前全部完成,地下室底板于年3月初开始施工,4 月15日完成。3、年5月底前完成0、000以下税结构。4、年8月底以前完成裙楼碎结构。5、一年底前塔楼结顶。6、机电安装、幕墙施工、二结构施工、精装修施工穿叉在 主体结构施工中进

18、行。四、当前需要协调的其它工作1、全套施工蓝图提供及施工图审查审批。2、消防、暖通、弱电、精装、幕墙、电梯等分包单位的确 定。3、甲供、甲定品牌材料确定。五、在新的一年中,我将从以下几点作出努力、作好工作。1、继续抓好一百货大楼工程项目管理工作:20_年的工作为主体结构、机电安装、幕墙工程、精装修等,时间紧、任务 挡封闭施工耽误了不少时间,5月中旬才逐渐进入正常施工。9 月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工,此工期要 求比设计工期提前了 4个多月,工期压力非常大。为此,我们在 确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了一 系列的措施并付诸实施,提前完成为了任务,受到了业主

19、的一致 好 评。我们的整个工程分为4个工区,各个工区平行施工,从 目前情况看,劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理 状态。我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性,政治影响 力很大,而且大部份技术人员是新学员,但我们没有退缩,克服 工期一紧再紧,连雨天气不利于施工,交通疏解难等问题,经过 3个多月的艰难奋战,于11月17日完成高架段主体工程施工、 11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主 体工程施工,提前完成为了业主提出的节点工期目标任务。使得 十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前 列,得到了业主的高度好评,为集团公司争得了荣誉。在此过 程中,新学

20、员们刚刚步入社会,就投入到高度紧张的施工中, 而且表现出了吃苦耐劳的精神,没有辜负领导的期望,在此提 出表扬。同时,对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位, 兢兢业业,功不可没,值得称赞。重。考虑到项目总工期要求,我将继续抓好工程进度控制,确保 工程按照预期要求全部完成,保证整个工程的如期交付使用。_2、加强业务知识学习,继续提高管理水平:随着时代的前 进、新技术的运用,必须进行专业技术知识及管理知识的学习 提升自己的管理协调能力。不断提升下属员工的专业技能,保证 能有效控制现场施工质量及进度二|5:进一步作好现场管理工作:二年的工作中,隶负责的工 程尽管有一定的成绩,但是仍然存在不少不足

21、要继续总结和 完善。惟独很好的总结过去二才干更好的服务未来。苫的一年中 我要进一步重点作好3个方面的管理:是人的管理。人是管理 的组织者和执行者项目管理人员不能松懈,惟独全体管理人员 密切配合,各负其责,才干作到施工各个环节环环相扣,整体工 作才干井然有序。二是施工进度的管理。时时跟踪现场施工进度, 发现问题,即时与施工单位沟通,确保周进度、月进度、年进度 计划按时完成。三是成本控制管理。虽然按定额与施工单位进行 结算,施工单位并不会主动考虑工程成本,甚至成本投入越多对 施工单位越有利,但作为甲方现场管理人员应该属于施工方承 担的费用,决不此外签证,一切按定额进行结算。_总之,在新的一年中,我

22、将进一步提高自己,研究和改进项 目管理办法,为公司的发展作出贡献。一项目部年终工作总结篇6岁月如梭,岁月如梭。转眼间,年即将挥手而去。回顾年之工作历程,分析本年度项目部工作得失,总结工作经历,现 就在本年度工作进行简要总结如下。一、工作谨慎负责,认真履行监理职责在每项工作前认真,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉 合同文件、业主有关要求的文件。阅图时发现有误的地方及时提 出,联系设计提出修改意见。检查现场机械设备、人员、施工组 织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处 理并及时向领导汇报。在平时的日常工作中,按照各自的岗位职 责认真做事,按照监理规范,注重机动和效果的统一尽量有

23、效的 工作,监理部同事时常研究监理工作的关键环节和关键部位,便 于工作过程中更有效的控制关键部位。二、加强日常学习,努力提高业务素质业务素质是监理履行职责的基础条件。作为施工现场的监理 工作者,热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中浮现问题产生的 原因及处理方法并善于总结,热中于对工程问题处理方案的积 累。监理部同事时常共同探讨管理方法和管理内容,以及在工作 中如何相互配合,取长补短。监理部不定期的组织监理人员学习 上级文件、各专业施工验收规范、各专业标准图集,努力提高业 务素质。监理部特殊加强安全管理知识的日常学习,努力提高安 全的管理水平,确保现场施工过程的安全、顺利。监理部不定期组织成员贯彻

24、学习公司下发的文件,严格贯彻文件精神,组织实 施文件内容指导实际监理工作。三、工作作风严谨,严格遵守职业道德惟独从解决工程最现实的问题入手,环绕业主、承包人切身 利益多办实事、多解难题:才干说明工作的成效。长期以来,始 终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之 中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟 通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言行举止中, 都注重做到合理合度,在沟通交谈,努力做到行如流水。在顾全 大局、清正廉洁、勤奋学习方面,监理部成员都能够严于律己。四、监理工作回顾年度在监理工作中,监理部工作人员能够严格遵守国家法 律法规和各项制度,爱岗

25、敬业,对工作认真负责l诚实守信二 坚持为业主服务的思想意识,对工作认真负责,严格按照设计图 纸和有关专业技术指标、规范进行监理,坚持三大控制,将工程 质量作为监理工作的重中之重,认真抓好安全生产和坏境保护工 搞好甲乙双方之间的协调工作,圆满完成为了全年监理工作任务项目部年终工作总结篇720年,在公司和河南区域指挥部的领导下,项目部克服重重艰难,较好的完成为了施工生产任务。具体情况如下:一、主要经济技术指标完成情况1、完成产值情况。完成产值万元。2、利润实现情况。实现利润万元。3、上缴款完成情况。公司下达上缴款指标为万元,我处实 际上缴万元,为完成计划指标的。4、职工福利情况全部在岗员工人均收入

26、万元,到年末拖欠职工工资个月。二、项目管理情况一年来,项目部始终把提高工程质量、加快施工进度、兑现 工期目标作为项目管理的重点,抓住关键问题,强化项目管理, 确保河南省领导提出的年内通车指标的实现。1、加强工程管理,实现业主计划指标。由于种种原因,平 临项目一度施工缓慢,工期严重滞后,受到业主的多次批评。为 了彻底扭转这种被动挨打的局面,项目部把加强工程管理,实现 业主计划指标,作为重中之重来抓。一是科学组织施工,我们针 对现场的实际情况,认真分析,分清轻重缓急,先后顺序,突出 重点,倒排工期,充分考虑各工序的衔接性,制定了立体交叉作 业的施工方案,突出重点,狠抓关键环节,打破瓶颈制约,把计

27、划分解到每一个分项工程,细化到日形象进度,保证了施工忙而 不乱,杂而有序;合理使用资金,调动施工队的积极性;加强思想 交流,相互沟通,消除误会,形成合力;坚持文明施工。二是加 强施工力量,合理使用队伍。根据施工方案,调整了原有的施工 队伍,合理安排施工力量;重新增加施工队伍和设备;集中力量, 袭击制约工期的瓶颈项目,为下道工序创造条件,保证施工的整 体性。三是进行了思想大动员,讲清形势,明确责任,鼓励士气, 下达施工计划和奖惩办法,充分调动了大家的积极性,迅速掀起 了大干高潮。四是服从领导,树立全局观念。按照业主的整体要 求,在努力完成施工计划的同时,主动为相续标段的施工创造施 工条件,积极组

28、织队伍拼抢影响相续工序的分相工程,保证相续 工序齐头并进,为全线整体进度赢得了时间。五是实行全面责任 分工制度,按工序确定分管负责人,分头管理,各负其责。各管 段负责人按施工发展情况,坚持现场办公,坚持昼夜间值班,加 强施工协调,及时解决工程难题;为施工生产创造条件。从而保 证了施工生产的顺利进行,多次受到业主的表扬,三次获得流动 红旗。2、加强工程质量。坚固树立“质量第一”的思想,以严肃 认真的态度抓好施工质量。一是成立以项目经理为组长、总工程 师为副组长的质量管理小组。二是实行分段管理,技术人员各负 其责,随时随地纠正质量问题。编制精确的技术管理方案,明确 技术标准和质量指标。四是建立健全

29、质量检查制度和奖罚标准,发现问题即将整改,奖先罚劣。从而保证工程质量单位合格率 100%,优良率95%,实现了全年质量目标。3、加强安全管理,文明施工。一是坚固树立安全生产责任 意识,健全安全生产管理机制。按照公司的部署,项目部按照集 团公司安全生产管理办法的要求,项目经理为安全工作第一 责任人,调整了安全工作领导小组,配齐了安全管理人员。同时 要求劳务分包单位也安排专(兼)职安全人员,做到安全工作有 人管,职责明确,管理到位,责任到人。时常对施工现场进行有 针对性的安全检查,发现问题及时处理,不留隐患。二是正确处 理好安全与生产、安全与质量、安全与效益的关系,抓施工不忘 抓安全,针对施工特点

30、采取切实有效措施,增加投入,配齐了安 全用品,努力把安全工作落实到位。三是桥梁施工中坚持标准化 作业,加强施工过程控制,落实施工中的安全防护,加挂防护网, 设置安全标志,杜绝了物体打击、高处坠落等事故发生。四是认 真整顿了交通运输安全,落实车辆、机械和交通安全管理的规章 制度,抓好机械车辆管理和维修保养,对内外部司机人员进行了 交通法规教育和技术培训,审查驾驶资格,整顿驾驶作风,严守 交通规则。严禁无照驾驶,酒后开车。五是认真抓了施工用电整 改工作,由专业人员定期对现场用电进行全面检查,彻底清除事 故隐患。六是结合交通部省质量总站组织的安全大检查,对全线 进行了安全工作大检查,对在检查中发现的

31、问题,及时纠正,对 事故隐患,当下处理,对需要整改的,逐项落实。促进了安全工 作的落实。一年来全处没有发生大的安全事故。七是认真抓好环 保,坚持文明施工,做到工完场清,并按规定处理废物垃圾,保 证环保指标落实,受到了当地人民的称赞。三、党的建设和队伍全面建设情况1、加强了班子建设。根据平临的具体情况,公司对项目部 班子进行调整。新班子成立后,把加强思想和能力建设放在首位, 加强政管理论和政策法规、经营管理知识的学习,树立正确的业 绩观。面对平临工期滞后,资金短缺,亏损额大,队伍施工能力 差等现状,积极研究对策,妥善处理遗留问题,适时调整施工方 案,坚持一线管理,群策群力,发挥班子集体力量,很快

32、扭转了 被动局面,为企业赢得了信誉。2、认真抓好思想政治工作。结合项目实际,及时传达公司 各项指示精神,进行精神文明教育,企业宗旨教育,职业道德教 育,不断提高职工的思想觉悟,令职工产生了强烈的归属感和使 命感,增强了向心力和凝结力,促进了项目部各项工作的顺利进 展。4、认真抓好先进性教育活动。项目部按照公司党委的统一 部署,在委公司党委的正确领导下,在督导组的具体指导下,紧 密结合实际,坚持探索创新,积极深入地开展了先进性教育活动。 项目部共有7名党员参加了此次教育活动,通过大家的共同努 力,完成为了学习动员、分析评议和整改提高三个阶段的各项任务。党员思想素质有了明显提高,促进了作风的转变,

33、带动了各项工 作的落实。20年,项目部虽然在经营管理上取得了很大的成绩,但也 存在一定的问题。主要表现在项目管理上还存在薄弱环节,施工 方案不够深化,施工计划不够精密,施工组织不够得力,外包队 伍履约保证金收取不及时,分包合同不及时签定,质量安全重视 不够,变更索赔力度不够,签证不及时,等,至使整个工期拖后, 加大了各项费用的开支,扭亏力度不够。(1)我们始终坚持质量第一的原则,严把质量关,从思想、 组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项 工程创优措施,使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中, 自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度,并制定出 台各种质量管理办法和保

34、证措施,并定期不定期地进行质量检 查,制定相应的质量处罚条例,执行奖罚措施。现场实行工区管 理,每工区设置技术员三人,24小时轮流值班,确保现场技术 指导工作到位,严格控制每道工序,严格按照规范施工。到目前 为止,我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一 次验收合格。在整个工作过程中,以总工王利强为主的相关人员, 付出了不少心血,在此提出表扬。(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针,严格按照 规范要求及昆明市地方要求,对现场安全生产、文明施工采取规 范化管理;严格按照要求对施工暂时用水用电、文明施工进行统 一布置,加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任 人的安全生产领

35、导小组,对安全生产全面负责,项目部与各施工 队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开 展逐步落实,完成为了对高架桥、SMW工法桩、地基加固、钻孔 灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“ 三级 安全教育,教育记录完备;分别对从事不同分部工程作 业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安 全技术交底,坚持日常安全检查制度,对重大危(wei)险源进 行评估,对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书,并检查整改结果。对重 大设备由专门检测机构进行检测,加强对重大设备的日常检查及 维修,加强施工用电的检查,安全警示标志齐全,宣传标语醒目。 使所有管理人员都清

36、醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一 切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各项指标的前提 和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监 站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅,得到有限公司、地 铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好 评,经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市 安监站。为了项目的安全工作,尹德君部长付出了艰辛的劳动, 是值得我们大家学习的。4、变更索赔工作(1)工程部子细阅读图纸,严格执行图纸变更审批制度, 尽可能减少图纸中不必要的成本投入,并通过技术上的优化提出 一些合理化的方案。(2)对于施工过程中浮现的一些技术变更,组织大

37、家进行 技术分析,选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变 更签证程序执行随时发生,随时签证。对合同外发生的工程量及 时申报、签证,尽可能为项目争取最大的效益。(3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究,并结合施工现场进行详细对照,找出变更索赔点,制定了变更索赔工作计划与方案,定期对项目变更索赔情况进行详 细分析,做到变更索赔无漏项、无漏报,确保效益最大化。(4)针对工程的特点,成立索赔领导小组,及时召开索赔 会议,通报索赔发展情况,采集索赔资料,研究索赔策略。把所 发生的各类事件都采集、整理、分析,并请专家论证后形成专家 意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个:A、

38、及时与设计院沟通,将机械成孔灌注桩的直径从# 800mm 变更为勺1000mm,估计增加收入约30万元;b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径$ 1200mm钻孔咬 合灌注桩,增加收入约5278万元;c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥,造价相差不 多,但节省工期约2个月;d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流 向,取销了封堵墙和钢支撑,不仅节约了工期,而且估计增加收 益约45万元。C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工,增加收入约 19万元。下步项目部将继续在施工过程中,努力发现变更索赔点,争 取取得更好的效果。对在变更索赔工作中

39、做出积极努力的工程部 提出表扬。5、物资设备管理_ (1)物资设备招标采购我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大. 截止到20XX年12月20日,共计购进钢材7504. 934吨,钢绞 线115. 98吨,混凝土 80782. 5方,水泥9824. 32吨,柴油72.44 吨;租赁周转材料:贝雷架378片,钢支撑、钢围楝745. 64吨, 立杆横杆557. 31吨,上下托16955个,钢管144. 632吨,平模 941.4平方,二年来,基本上实现了按计划,按时供料。保证了 施工生产的正常进行。而且市场建造材料质量、价格参差不齐,一 因此,我们从开始就严格按照有关规定,实行招标采购

40、。全面进 行市场调查,摸清云南省及周边省份的建造市场行情,根据工程 要求确定设备材料采购的合同项目,全部是采取的多家比质、,比 价,最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论。一项目部年终工作总结篇2时间飞快,转眼一年过去了。回顾这一年,我们汽车零部 件,在公司吴总和党委的正确领导下,从无到有,从小样到批产, 正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间,面对全新 的,从未接触过的产品,我们经历了太多的蜿蜒和魔难,但都被 一一克服了。在这暗地里,离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动, 离不开兄弟部门的协作,离不开技术部门的大力配合,更离不开 公司领导的支持。但是,我们清醒的看到,作为一个新产

41、品,我 们还面临着不少问题,需要在年去努力克服和解决。我们将从 以下几个方面抓好一年的工作:1、抓好精益生产,降低创造成本。作为个人而言,由于年纪比较轻,缺乏生产管理经验,而且 是面对一个全新的产品,使得我们汽车零部件从投入生产到现 在,创造成本向来居高不下,给公司在市场上的竞争带来了很大 的难度。所以,年,我们汽车零部件要在过去的生产中,总结 经验,吸取教训,积极和技术部门开展合作交流,努力去开启制 约我们成本的瓶颈。此外,在平时的工作中,自身要加强学习, 提高生产管理的水平,做好精益生产。2、抓好产品质量,加强质量体系建设。产品质量是企业的生命,汽车零部件从一开始就按照这个理 念组织生产。

42、从投入生产至今,还没有一起重大质量事故发生。 但是,我们看到由于职工质量意识,对产品标准等方面缺乏必要 的了解,使得一些小的质量问题始终存在。所以,在接下来的一 年中,我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训, 以提高新老职工的质量意识。止匕外,汽车零部件目前的质量体系 也存在着很大的问题,给质量控制带来了很大的难度,年我们 将指定专人负责质量体系的管理,加强对过程的监控,积累经验, 以应对将来生产汽车件的需要。J_ 3、抓好安全生产|我们总经理时常告诫我们:华全生产是企业的主旋律惟独 安全生产才干保证产品的质量保证企业长足的发展口们汽车 零部件在过去的一年里,在安装调试和正常生产中二

43、也浮现过一 些安全事故,给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦,应该来 说,作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以,在接下来的二 年里,我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦,要积极 配合企管部、生设部,开展针对性的安全教育活动,努力实现 年全年生产无安全事故_在新的一年里,一汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重 心,脚塌实地,做好本职工作,学力为实现公司年度下达的各项 指标,做出自己应有的贡献。最后值此新春佳节到来之际我谨代表汽车零部件全体员 工向大家拜个早年,祝大家在新的一年里,身体健康,万事如意。项目部年终工作总结篇3瞬息间,对于我来说不平庸的一年即将过去。在过去的一年里,似乎值得自

44、己去回顾的事情并非不少,就在我以为生活和 工作是那末的平平,没有什么学习动力和工作热情时,年5月, 我经过工区长的引荐,来到了路项目部。这对于我来说是一件 值得高兴的事情,正式工作一年多的我,有了第一份自己心仪的 工作。加入路项目部已半年有余,对于我来说是一种成长与进步 的历程。由于起初该项目的交工资料残缺严重,在大伙儿齐心协 力加班加点的情况下,资料如期补缺完整。并且在我和同事们团 结一致共同努力下,我们的竣工资料也如期的通过兴蜀公司两次 检查的考验。回首过去,内业资料工作虽基本达到预期的目标, 但个别不足方面亦反思,试待改进。展望今后,资料工作依然艰 巨、任重。在年末之际,我在这里对自己前段时间工作进行总结,如何 做好自己的本职工作,以便更好的和同事们一起服务于公司。在工作中,计划调理不清晰,与领导和同事间沟通较少,遇 事考虑不够全面,不够细致。虽然自己在努力认真的工作着,但 距离领导的期望和要求还是有一定差距。如:理论水平、工作能 力、以及对具体工作的实施与计划等问题上还待进一步提高。并 且自己应该将能独立完成的事情,勇于承担下来。以不依赖他人, 不退缩、不逃避的思想,勇敢地迈出一步,使自己在今后更加自 信、斗胆、子细的完成每一项工作。年度工作思路与计划

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